Heinrich Heinen kuja | |
---|---|
Saksan kieli Heinrich-Heine-Allee | |
yleistä tietoa | |
Maa | Saksa |
Kaupunki | Düsseldorf |
lääni | Piiri 01 |
Alue | Stadtmitte |
pituus | ~ 590 m |
Maanalainen | Düsseldorfin pikajuna , asema "Heinrich-Heine-Allee" |
Entiset nimet | Königsstrasse, Napoleon Boulevard, Friedrichstrasse, Pleasant Alley, Alleestrasse, Hindenburg Wall |
Nimi kunniaksi | Heinrich Heine |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Heinrich Heine Alley ( Heinrich -Heine -Allee ) on yksi Düsseldorfin ( Nordrhein -Westfalen ) kaupungin keskiosan pääväylistä. Katu kulkee Reinin suuntaisesti pohjois-eteläsuunnassa pitkin vanhankaupungin itärajaa Ratingerstraßelta Grabenstraßelle .
Katu on nimetty Düsseldorfin kuuluisimman kotoisin olevan Heinrich Heinen mukaan, joka syntyi 13. joulukuuta 1797 Bolkerstraßella , joka kulkee Heinrich Heine Alleelta Reiniä kohti Burgplatziin .
Arkkitehtonisina ja historiallisina monumentteina aukiolla otettiin suojeltavaksi seuraavat kohteet:
9. helmikuuta 1801 tehdyn Lunevillen rauhan ehtojen mukaisesti Düsseldorfin ympärillä olevat linnoitukset purettiin. Vuoden 1802 projektin mukaan suunniteltiin rakentaa uusia katuja ja kujia niille reiteille, joissa kaupunginmuurit olivat aiemmin kulkeneet. Hanke on kehitetty hoviarkkitehti Caspar Anton Huschbergerin ja maisema-arkkitehti Maximilian Friedrich Weichin ohjauksessa . Itäiselle seinälle rakennettiin kaksi kujaa, jotka nyt kantavat nimiä Heinrich Heine Alley ja Royal Alley .
Kadun rakentaminen on toteutettu vuodesta 1806 alkaen arkkitehti Adolf von Fagedesin suunnitelmien mukaan klassismin tyyliin . Vuonna 1811 katu nimettiin "Napoleon Boulevardiksi". Vuonna 1813 Düsseldorfista tulee Bergin suurherttuakunnan pääkaupunki, ja katu nimettiin uudelleen Friedrichsstrasseksi. Tämä nimi ei kuitenkaan ollut suosittu kaupungin asukkaiden keskuudessa, ja yleisessä kielessä katua kutsuttiin yksinkertaisesti "Alleestrasseksi" [4] .
Yksinkertaisten asuinrakennusten ohella kujan molemmille puolille rakennetaan rikkaita aateliston taloja ja ylellisiä hotelleja. Joten vuonna 1812 Breidenbacher Hof rakennettiin [4] . Kadun leveä tila (n. 40 m) on istutettu viidellä rivillä. Mutta jo vuonna 1870 kaksi riviä viheralueita tuhoutui kaupungin raitiovaunun kiskojen rakentamiseksi.
Vuosina 1873-1875 kadulle rakennettiin kaupunginteatterin rakennus arkkitehti Ernst Griesen hankkeen mukaan . Vuonna 1920 tämä teatteri muutettiin oopperataloksi. Vuonna 1882 rakennettiin taidegalleria saman Grizin suunnitelman mukaan . Vuosina 1907-1909 kujalle rakennettiin arkkitehti Josef Maria Olbrichin hankkeen mukaan monumentaalinen Tietzin tavaratalon rakennus . Vuonna 1924 Düsseldorfin ensimmäinen korkea toimistorakennus rakennettiin kujan eteläosaan - "Wilhelm Marx House" .
Toisen maailmansodan alussa katu oli rikas liikebulevardi. Valitettavasti sodan jälkeen entisestä loistostaan ei jäänyt juuri mitään. XX vuosisadan 50-luvulla tehtiin laaja työ kadun entisöimiseksi. Kunnostettiin oopperatalo, Wilhelm Marxin talo, Titz-tavaratalo, Rating Gate jne.
Vuonna 1963 katu sai nykyaikaisen nimensä Heinrich Heinen kunniaksi, ja nykyään se on yksi Düsseldorfin tärkeimmistä kaduista. .
Suurnopeusraitiovaunun maanalaisen osan
käyttöönoton yhteydessä kadun raitioraiteet purettiin. Kadulla on edelleen vilkasta liikennettä.