Amosov, Ivan Afanasevich

Ivan Afanasjevitš Amosov
Syntymäaika	12. (24.) marraskuuta 1800( 1800-11-24 )
Syntymäpaikka	Arkangeli
Kuolinpäivämäärä	1 (13) kesäkuuta 1878 (77-vuotiaana)( 1878-06-13 )
Kuoleman paikka	Pietari
Liittyminen	Venäjän valtakunta
Sijoitus	yleinen insinööri
Palkinnot ja palkinnot

Ivan Afanasjevitš Amosov ( 12. marraskuuta  [24],  1800 , Arkangeli  - 1. kesäkuuta  [13],  1878 , Pietari ) - venäläinen laivanrakentaja , Venäjän keisarillisen laivaston purje- ja höyrylaivojen rakentaja , rakensi Venäjän ensimmäisen potkurifregatin "Archimedes" , Okhtan telakan johtaja, Admiralty Councilin jäsen , Corps of Naval Engineersin kenraaliinsinööri .

Elämäkerta

Hän syntyi 12. marraskuuta [1] (muiden lähteiden mukaan 12. joulukuuta [2] ) 1800 Arkangelissa merimies - everstiluutnantti Afanasi Petrovitš Amosovin , venäläisten laivanrakentajien nuoremman veljen, perheeseen. Osip Petrovitš ja Ivan Petrovitš Amosov [3] .

Varhaiset vuodet

18. kesäkuuta  ( 30. )  1811 Ivan Amosov määrättiin setänsä, laivanrakentajan I. P. Amosovin suosituksesta Merivoimien arkkitehtuurikoulun nuoremmalle luokkalle [4] . Täällä Ivan Amosov tapasi ja ystävystyi Stepan Burachekin kanssa . Valmistuttuaan yliopistosta 23. elokuuta  ( 4. syyskuuta )  1817 he molemmat saivat poikkeuksena erinomaisina opiskelijina Table of Ranks -luokan XII luokan arvosanan , ylennettiin timmermaniksi ja jätettiin opettamaan alemmille luokille. koulusta [5] .

Pian Ivan Amosov lähetettiin setänsä I. P. Amosovin henkilökohtaisesta pyynnöstä ja pyynnöstä Kronstadtin telakalle, jossa hän ohjasi koulutettuna timmermanina kesäkampanjaan valmistautuvien fregattien korjaustöitä ja osallistui myöhemmin rakentamiseen. uusista laivoista ja niiden laskemisesta veteen. Vuonna 1820 hänet esitettiin toisen todistuksen jälkeen nimitettäväksi apulaislaivanrakentajaksi 600 ruplan palkalla [5] . 1. lokakuuta  ( 13 )  1821 Amosov nimettiin uudelleen valmistelijaksi [4] . Vuonna 1823 hänet siirrettiin Pääadmiraliteettiin johtamaan piirustustyöpajaa, vuodesta 1824 lähtien hän vastasi lisäksi mökkipoikien luokkaa, jotka valmistautuivat Admiraliteettiin apulaispiirtäjänä [ 5] .

Vuodesta 1825 lähtien Ivan Amosov toimi laivanrakentajan I. V. Kurepanovin [ "7][6][Ganguttaistelulaivan5] Keisari Aleksanteri I " (päärakentaja G.S. Isakov ) valmistumisen ja laukaisun aikana. Pääadmiraliteetti [8] [9] . 22. joulukuuta 1826  ( 3. tammikuuta 1827 ) nimettiin toisiksi luutnantteiksi , perustettiin samana vuonna Corps of Naval Engineers [4] .  

10. kesäkuuta  ( 22 )  1827 hänet lähetettiin Englantiin parantamaan laivanrakennusta. Hän vieraili yksityisillä ja valtion omistamilla telakoilla Lontoossa ja Glasgow'ssa , jossa hän tutustui höyrylaivojen rakentamisen kokemuksiin. 26. joulukuuta 1828  ( 7. tammikuuta  1829 ) hänet ylennettiin luutnantiksi . Vuonna 1829 hän palasi Englannista Venäjälle. Tammikuun 1. päivänä  ( 13 )  1830 hänet ylennettiin Corps of Naval Engineersin esikuntakapteeniksi ja lähetettiin Pohjois-Amerikan Yhdysvaltoihin vastaanottamaan Philadelphiaan 30-tykisen purjehduskorvetti Kensington (uudeksi nimeksi Prince Varshavsky ), jonka Venäjä osti amerikkalaiset. Amosov tutki amerikkalaisen laivanrakennuksen kokemuksia ja palatessaan Pietariin toimitti merivoimien ministeriölle albumin luonnoksista lähes kaikista laivojen rakentamisen vaiheista amerikkalaisilla telakoilla [10] . 1. tammikuuta 1831 hänet ylennettiin kapteeniksi ja "hyödyllisestä työstä ja ulkomaista laivanrakennusta koskevista esityksistä" hänelle myönnettiin Pyhän Annan III asteen ritarikunta [4] .

Okhtan telakan johtaja

Vuosina 1831-1832 Amosov rakensi oman suunnitelmansa mukaan 4- tykkisen sotilaskuljetusauton Libavan [11] ja suunnitteli ja rakensi sitten yhdessä laivanrakentaja K.A. Glazyrinin kanssa 54-tykkisen Proserpinan pääadmiraliteettiin elokuussa 1832. ) [12] [4] . Rakentaja V. F. Stokken Okhtan telakalla rakentaman Pallada -aluksen  komentajan kapteeniluutnantti P. S. Nakhimovin henkilökohtaisesta pyynnöstä I. A. Amosov kehitti projektinsa turvallisemmasta ruutikellarista - laivan koukkukammiosta . Englanninkielinen malli [13] .

Vuonna 1832 Amosov nimitettiin Pietarin Okhtan telakan johtajaksi V. F. Stokken sijaan. 6.  (18.) lokakuuta  1832 laskettiin maahan 74-tykin taistelulaiva " Ferchampenoise ", joka rakennettiin ja laskettiin vesille 16.  (28.) marraskuuta  1833 [14] . Aluksen rakentamisesta hänelle myönnettiin Pyhän Vladimirin IV asteen ritarikunta [4] . 23. marraskuuta  ( 5. joulukuuta )  1833 laskettiin 56-tykinen fregatti Aurora (laukaistiin 27. heinäkuuta (  8. elokuuta )  1835 ). Vuonna 1834 hän rakensi 24-tykin fregatin "Vernost" [15] ja 12-tykin fregatin "Courage" [16] , yhdessä V. F. Stokken kanssa Mirny-höyrylaivan. Hänet lähetettiin työmatkalle Arkangeliin tarkastamaan telakoita ja vaihtamaan kokemuksia [17] .

4. huhtikuuta  ( 16 )  1835 hänet ylennettiin everstiluutnantiksi , saman vuoden huhtikuun 22. päivänä hänelle myönnettiin korkein lahja [4] . Vuosina 1835-1839 hän rakensi oman suunnittelunsa mukaan 74-tykkisen taistelulaivan " Konstantin " [14] ja 24-tykkisen "Success"-fregatin [15] . Vuonna 1841 hänelle myönnettiin tuhannen ruplan kertakorvaus 74-tykkisen taistelulaivan " Viipuri " rakentamisesta (laukaistiin heinäkuun 30. ( 11. elokuuta )  1841 ) [14] . Vuonna 1843 hän rakensi nopean 20 tykin purjehdusprikin " Paris" [18] .

Höyrylaivan rakentaja

1840-luvun alussa I. A. Amosovista tuli höyrylaivojen suunnittelija ja rakentaja. Hänen suunnitelmiensa mukaan Okhtan telakalla rakennettiin pienten höyrylaivojen, kuten 32 hevosvoiman pyörähöyrylaiva "Strong" [19] lisäksi: vuonna 1843 pyörillä varustettu höyrylaivafregatti "Courageous" (300 hv), 400 -hevosvoimaiset höyrylaivafregatit "Terrible" (1844) ja "Toivo" (1845) [20] . Tammikuun 26.  ( 7. helmikuuta )  1844 hänet ylennettiin everstiksi Corps of Naval Engineersissä [4] . Vuonna 1845 hän rakensi ja laski vesille Sirena- ja Neptunus- luotsialukset [21] .

8. heinäkuuta  ( 20 )  1846 hänet lähetettiin Englantiin tarkastamaan parhaat laivat arkhimedesisella ruuvilla [4] . Vuonna 1848 hän rakensi Venäjän ensimmäisen 300 hevosvoiman ruuvifregatin "Archimedes" [22] . Vuonna 1849 hän lanseerasi pienen 12-tykkisen " Oranienbaumin " [23] , ja vuonna 1851 hän sai päätökseen 400 litran Thundering-höyryfregatin rakentamisen. Kanssa. 14. heinäkuuta  ( 26 )  1852 hänet nimitettiin Höyrylaivakomitean jäseneksi. 10. huhtikuuta  ( 22 )  1853 hänet ylennettiin kenraalimajuriksi [4] .

Vuosina 1860-1873 Kronstadtin sataman laivanrakennustarkastajana Amosovilla oli suuri rooli Itämeren laivaston taistelukyvyn vahvistamisessa, alusten merikelpoisuuden, aseistuksen ja vahvuuden parantamisessa. Monet Amosovin rakentamista laivoista olivat esimerkkejä tuon ajan laivanrakennustekniikasta. Tammikuun 1. päivänä  ( 13 )  1864 hänet ylennettiin kenraaliluutnantiksi . Vuonna 1867 50 vuoden palveluksesta upseeririveissä myönnettiin 2000 ruplan vuokra 12 vuodeksi [4] .

16. huhtikuuta  ( 28 )  1872 hänet ylennettiin kenraaliinsinööriksi [24] , 1. tammikuuta  ( 13 )  1873 hänet nimitettiin Admiraliteettineuvoston jäseneksi [4] .

Ivan Afanasjevitš kuoli 1. kesäkuuta  ( 13 ),  1878, haudattiin Pietariin Bolšeokhtinskin hautausmaalle [25] .

Palkinnot

Laivanrakentaja Ivan Afanasjevitš Amosov palkittiin useilla Venäjän keisarikunnan ritarikunnilla [4] :

• Pyhän Annan ritarikunta , 3. aste ( 8. syyskuuta  ( 20. ),  1831 );
• Pyhän Vladimirin ritarikunta , 4. aste (4. lokakuuta  ( 16. ),  1833 );
• Pyhän Stanislausin ritarikunta , 2. luokka ( 26. tammikuuta  ( 7. helmikuuta )  , 1844 );
• Pyhän Vladimirin ritarikunta, 3. aste (1855);
• Pyhän Stanislausin 1. asteen ritarikunta (1858);
• Pyhän Annan ritarikunta, 1. aste (1. tammikuuta  ( 13 ),  1865 );
• Valkoisen kotkan ritarikunta (1873);
• Pyhän Vladimirin 2. asteen ritarikunta (1874).

Perhe

Ivan Afanasjevitš Amosov oli naimisissa Ljudmila Ivanovna Skabovskajan (1815-1872), laivanrakentajan Skabovskin tyttären [26] kanssa . Perheeseen syntyi kolme poikaa - Fedor (1841-1905), josta tuli vara-amiraali [27] , Vladimir (1842-1901) [28] ja Athanasius (1843-1902), joka nousi kenraalimajuriin [29] . .

Muisti

• Pietarissa koulun rakennukseen ( Admiralteisky proezd , rakennus 2), jossa I. A. Amosov opiskeli, asennettiin muistolaatta , jossa oli merkintä "Täällä opiskeli erinomainen laivaninsinööri I. A. Amosov (1800-1878). Hän rakensi ensimmäisen potkurikäyttöisen laiva-fregatin "Archimedes" Venäjällä" [30] .
• Vuonna 1993 Venäjällä sarjassa "Venäläiset laivanrakentajat. Venäjän laivaston 300-vuotisjuhlan kunniaksi julkaistiin laivanrakentaja Amosoville [31] omistettu postimerkki .

Muistiinpanot

1. ↑ S. Ogorodnikov. Amosov, Ivan Afanasevich // Venäjän elämäkerrallinen sanakirja  : 25 osassa. - Pietari. , 1900. - T. 2: Aleksinsky - Bestužev-Rjumin. - S. 94.
2. ↑ Bykhovsky, 1966 , s. 23.
3. ↑ Bykhovsky, 1966 , s. 9.
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo. - Pietari. : Merivoimien ministeriön painotalo Pääadmiraliteettissa, 1892. - T. VI. - S. 294-296. — 656 s.
5. ↑ 1 2 3 4 Bykhovsky, 1966 , s. 26.
6. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 138.
7. ↑ Veselago, 1872 , s. 58-59.
8. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 161.
9. ↑ Bykhovsky, 1966 , s. 27.
10. ↑ Bykhovsky, 1966 , s. 28-29.
11. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 383.
12. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 238.
13. ↑ Bykhovsky, 1966 , s. 29.
14. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 1997 , s. 125-126.
15. ↑ 1 2 Chernyshev, 1997 , s. 264.
16. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 263.
17. ↑ Bykhovsky, 1966 , s. 32.
18. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 98.
19. ↑ Bykhovsky, 1966 , s. 33.
20. ↑ Veselago, 1872 , s. 110.
21. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 419.
22. ↑ "Arkhimedes"  // [Aral-laivue - Athoksen taistelu]. - Pietari.  ; [ M. ] : Tyyppi. t-va I. D. Sytin , 1911. - S. 173. - ( Military encyclopedia  : [18 osassa] / toimittanut V. F. Novitsky  ... [ ja muut ]; 1911-1915, v. 3 ).
23. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 127.
24. ↑ Volkov, 2009 , s. 53, osa 1.
25. ↑ Amosov, Ivan Afanasevich // Pietarin hautausmaa / Comp. V. I. Saitov . - Pietari. : M. M. Stasyulevichin kirjapaino , 1912. - T. 1 (A-G). - S. 53.
26. ↑ Bykhovsky I. A. Tarinoita venäläisistä laivanrakentajista. Moskova. "Book on Demand", 2013, 286 s. ISBN 978-5-458-71794-6
27. ↑ Podmazo A. A. Ammosov (Amosov) Fedor Ivanovich . rusgeneral.ru . Venäjän keisarillisen armeijan ja laivaston kenraali. Haettu 30. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2020. (määrätön)
28. ↑ Amosov Vladimir Ivanovitš . Venäjän keisarillinen armeija. Haettu 30. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 7. helmikuuta 2019. (määrätön)
29. ↑ Podmazo A. A. Ammosov (Amosov) Afanasy Ivanovich . rusgeneral.ru . Venäjän keisarillisen armeijan ja laivaston kenraali. Haettu 30. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 26. kesäkuuta 2019. (määrätön)
30. ↑ Timofejev V. N., Poretskina E. N., Efremova N. N. Pietarin muistolaatat. Hakemisto . - Pietari. : Art Bureau, 1999. - S. 129. - 607 s. — ISBN 590078617x .
31. ↑ Merkit. venäläiset laivanrakentajat. Venäjän laivaston 300-vuotisjuhlaan . JSC "Marka" (9. heinäkuuta 1993). Haettu 30. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2020. (määrätön)

Kirjallisuus

• Bykhovsky I. A. Tarinoita venäläisistä laivanrakentajista . - L . : Laivanrakennus, 1966. - 284 s. — 17 800 kappaletta.
• Veselago F.F. Luettelo Venäjän sotatuomioistuimista vuosilta 1668-1860. - Pietari. : Laivastoministeriön painotalo, 1872. - 798 s.
• Volkov S. V. Venäjän valtakunnan kenraalit: Kenraalien ja amiraalien tietosanakirja Pietari I:stä Nikolai II:een: 2 osassa. - M . : Tsentrpoligraf , 2009. - T. 1 : A-K. - S. 53. - ISBN 978-5-227-02054-3 .
• Chernyshev A.A. Venäjän purjelaivasto. Hakemisto. - M .: Military Publishing House , 1997. - T. 1. - 312 s. - (Venäjän laivaston alukset). - 10 000 kappaletta.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Chernyshev A.A. Venäjän purjelaivasto. Hakemisto. - M .: Military Publishing House , 2002. - T. 2. - 480 s. - (Venäjän laivaston alukset). -5000 kappaletta.  — ISBN 5-203-01789-1 .

Linkit

• S. Ogorodnikov. Amosov, Ivan Afanasevich // Venäjän elämäkerrallinen sanakirja  : 25 osassa. - Pietari. , 1900. - T. 2: Aleksinsky - Bestužev-Rjumin. - S. 94.

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Iso venäläinen Sotilaallinen Sytina Venäjän elämäkerta