Anapa (asema)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 23. maaliskuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
asema
Anapa
Yurovsky - Anapa
Pohjois-Kaukasian rautatie

Anapan rautatieasema
44°57′02″ s. sh. 37°19′06″ tuumaa e.
DCS DCS-2 Krasnodar
Alue d. Krasnodar
Operaattori Pohjois-Kaukasian rautatie
avauspäivämäärä 1978 [1]
Tyyppi matkustaja, rahti
viileyttä yksi
Alustaen lukumäärä 2
Polkujen määrä kymmenen
Alustan tyyppi korkea
Alustan muoto Suoraan
Vierekkäiset vedot Gostagaevskaya - Anapa
sähköistetty 2019
Nykyinen muuttuva, 25 kV, 50 Hz
Sijainti Venäjä , Krasnodarin alue , Anapan piiri , pos. Ylä Dzhemete
Etäisyys Jurovskiin 28 km Yandex.Schedules
Koodi ASUZhT :ssä 522803
Koodi " Express 3 " :ssa 2064188
Naapuri noin. P. Gostagaevskaya
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Anapa  on umpikuja- asema Pohjois-Kaukasian rautatien Krasnodarin alueella . Sijaitsee Verkhneye Dzhemeten kylässä Anapan piirikunnassa Krasnodarin alueella . Se on osa Krasnodarin keskusa, joka järjestää Pohjois-Kaukasian liikenteenvalvontaviraston DCS-2-rautatieasemat [2] . Työmäärän mukaan asema on luokiteltu luokkaan 1 [3] . Sähköistetty 2019.

Kuvaus

Anapa Station  - Anapan aseman matkustajaterminaali, on osa Pohjois-Kaukasian alueellista osastoa rautatieasemalta [4] . Osoite - Krasnodar Territory , Anapa , pos. Ylä-Dzhemete [5] , Privokzalnaya st., 1 [6] .

Ne sijaitsevat 5 km pohjoiseen Anapan kaupungista , 1,7 km koilliseen Mustanmeren rannikolta. Yurovskyn haaran viimeinen asema (lähellä Yurovkan kylää ) on Anapa. Aseman eteläkaulassa on veturien umpikuja ja ratapuisto henkilöautojen laskemista varten.

Asemarakennuksessa on 2 kerrosta, odotushuoneita, oma hotelli.

Historia

Rautatieasema ja rautatieasema avattiin vuonna 1978.

Vuonna 2005 asema kunnostettiin.

Heinäkuussa 2014 [7] osana Smart Station -projektia saatiin päätökseen älykkään energiatehokkaan LED-valaistusjärjestelmän käyttöönotto Anapa Stationilla.

Vuodesta 2014 lähtien Anapan asemaa on käytetty kesällä yhtenä kahdesta vaihtokeskuksesta Krimille suuntautuvilla reiteillä , joilla kuljetus tapahtuu yhdellä juna-bussilipulla [8]

Asemalla on pieni kasvihuone, jossa on eksoottisia kasveja ja joka on pyramidin muotoinen. Jotta auringonvalo pääsisi kasvihuoneeseen, kattoon tehtiin suorakaiteen muotoinen reikä, jonka pinta-ala oli 19,5 m 2 .

Vuonna 2019 asema sähköistettiin. Vetoasemien laitteiden kytkentöjen ajoituksessa tapahtuneiden epäonnistumisten vuoksi myös kaukojunien sähkövetoon siirtymisen ajoitus häiriintyi. 30.12.2019 alkaen Lastochka - sähköjuna alkoi kulkea kahdesti päivässä Krasnodar-Anapa-reitillä. Lipun hinta alkaen 350 ruplaa. Matka-aika on noin 2 tuntia 45 minuuttia [9] , kaikkien henkilöjunien siirtyminen sähkövetoon tapahtui 23.1.2020.

7. maaliskuuta 2020 lähtien esikaupunkiliikenne on otettu käyttöön Anapan ja Kerchin välillä . Kaksi RA2-junalinja- autoa kulkee kaupunkien välillä [10] . Lipun hinta 439 ruplaa. matka-aika - 2 tuntia. Lippuja voi ostaa aseman lipunmyynnistä sekä junan konduktööreiltä tai UPPC-yhtiön verkkosivuilta.

1. elokuuta 2020 alkaen liikenne Anapan ja Suur-Sotšin [11] välillä Krasnodarin kautta aloitettiin mukavilla Lastotshka-sähköjunilla.

Julkinen liikenne

Rautatieasemalle kulkee useita bussilinjoja: nro 100, 113, 119, 120, 127, 129 [6] .

Pitkän matkan junat

Rautatieliikenne Anapan ja Moskovan välillä toimii ympäri vuoden. Useimmat kaukoliikenteen junat kulkevat aseman läpi vain kesä-syyskuussa. Aseman kautta kulkevat kauden 2019/2020 aikataulun mukaan seuraavat kaukojunat:

Esikaupunkijunat

7.3.2020 lähtien esikaupunkiliikenne on alkanut. Junabussit RA2 kulkevat reittiä Kerch  - Anapa välipysäkillä Tamanissa ja Yurovskyssa.

Muistiinpanot

  1. ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. - M., Liikenne, 1981
  2. ↑ Viidestoista välitystuomioistuin (pääsemätön linkki) . Haettu 29. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 11. elokuuta 2014. 
  3. ↑ 522803: Anapa . Haettu 29. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2014.
  4. ↑ Rakenteelliset jaot - JV (pääsemätön linkki) . Haettu 29. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 11. toukokuuta 2016. 
  5. ↑ Anapan asema . Haettu 18. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 21. lokakuuta 2021.
  6. ↑ 1 2 Station Anapa . Haettu 13. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 14. huhtikuuta 2018.
  7. ↑ Uutissyöte | Pohjois-Kaukasian rautatie . Haettu 29. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2014.
  8. ↑ Viestintä Krimin kanssa . Venäjän rautatiet (2018). Haettu 26. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. huhtikuuta 2018.
  9. ↑ Lastochka-sähköjunat alkoivat kulkea Anapasta Krasnodariin . Haettu 22. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 22. helmikuuta 2020.
  10. ↑ Anapa-Kerchin rautatieliikenne: aikataulu . Haettu 22. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 22. helmikuuta 2020.
  11. ↑ "Pääskyset" 1. elokuuta alkaen yhdistävät Krasnodarin alueen lomakaupungit - Adler ja Anapa | Lehdistötiedotteet | Yritys . company.rzd.ru _ Haettu 21. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 6. elokuuta 2020.

Linkit