Raudoitus on joukko toisiinsa kytkettyjä elementtejä , jotka työskenneltäessä betonin kanssa teräsbetonirakenteissa havaitsevat vetojännitykset (palkit) ja joita voidaan käyttää myös betonin vahvistamiseen puristetulla alueella (pylväät).
Vahvistuselementit on jaettu jäykiin (valssatut I-palkit , kanavat , kulmat) ja joustaviin (yksittäiset, tasaisen ja jaksoittaisen profiilin tangot sekä hitsatut tai neulotut verkot ja kehykset). Raudoitustangot voivat olla terästä (kuumavalssattua terästä teräsbetonirakenteiden lujittamiseen [1] ), komposiittia , puuperäistä ( bambkar ) jne.
GOST 5781-82 :n mukaisista mekaanisista ominaisuuksista riippuen raudoitus jaetaan luokkiin: A-I (A240), A-II (A300), A-III (A400), A-IV (A600), A-V (A800), A-VI (A1000). Luokan A-I (A240) helat tehdään sileiksi, muiden luokkien näytteet tehdään periodiprofiililla.
Standardin GOST 34028-2016 mukaiset vakiokoot :
Teräsbetonirakenteiden lujittamiseen tarkoitettu jaksoprofiilinen raudoitus kuuluu myös luokkiin A500C ja B500C. Parametrit, ominaisuudet, tuotantotekniikka kuvataan GOST R 52544-2006 :ssa .
Vakiomitat GOST 52544-2006 mukaan :
Lisäkokovaatimukset:
Helat valmistetaan eripituisina keloina tai tankoina, joiden pituus on 6 (m) - 12 (m).
Vahvikkeen paino riippuu sen nimellishalkaisijasta ja pituudesta. Painoa laskettaessa käytetään keskimääräistä teräksen tiheyttä , joka on 7850 (kg / m³).
Paino lasketaan kaavalla:
Vahvistuksen tilavuus lasketaan kaavalla:
Nimellisprofiilin halkaisijalla 6 (mm) - 80 (mm) GOST 34028-2016 :n arkistokopio , joka on päivätty 28. tammikuuta 2021 Wayback Machinessa , yhden metrin vahvikepaino on 0,222 (kg) - 39 460 (kg) ). Lujiteteräksen massan rajapoikkeamien tulee vaihdella +9 %:sta -7 %:iin.
Vahvike eroaa useilla tavoilla: tarkoituksen, suunnittelun suuntauksen, käyttöolosuhteiden, materiaalin tyypin mukaan, josta vahvistus on tehty. Myös poikkileikkauksen, murtokuorman ja mittojen osalta.
Tarkoituksen mukaan vahvistus jaetaan:
Vahvikkeiden luokittelu suunnan mukaan:
Käyttöehtojen mukaan se tapahtuu:
Esijännitetty raudoitus esijännitetyissä teräsbetonirakenteissa voi olla vain toimiva.
Raudoituksen ja betonin yhteistyö varmistaa niiden tarttumisen kosketuspintaa pitkin. Raudoituksen tarttuvuus betoniin riippuu betonin lujuudesta, sen kutistumisen määrästä, betonin iästä, raudoituksen poikkileikkauksen muodosta ja sen pinnan tyypistä.
Raudoituksen ja betonin välillä on viisi kosketustyyppiä:
Jos raudoitus on esijännitetty , sitä kutsutaan jännityksi . Jännityksellä lisätään teräsbetonirakenteen lujuutta estämällä halkeilua, vähentämällä taipumaa ja vähentämällä rakenteen omaa painoa - koska painon mukaan tarvitaan huomattavasti vähemmän raudoitusta .
Teräsbetonituotteissa käytetään pääosin raudoitustuotteita, jotka ovat toisiinsa kytkettyjä raudoitusterästankoja. Tärkeimmät kiertokankien menetelmät ovat sähköhitsaus , langanneulonta. Langalla neulomisen sijaan käytetään erityisiä jousiteräksestä valmistettuja vahvistusklipsiä. Kaasuhitsausta ei pääsääntöisesti käytetä.
Vahvistustuotteiden päätyypit:
Luotettava raudoituksen tarttuvuus betoniin syntyy kolmesta päätekijästä [2] :
Ensimmäisellä tekijällä on suurin vaikutus raudoituksen tarttumiseen betoniin - se muodostaa noin 75% kokonaistartunnasta.
Kiinteiden hiukkasten sedimentoituminen ja veden puristuminen betoniseoksen kovettumisen aikana vaikuttavat merkittävästi raudoituksen tarttumiseen betoniin . Tämä johtaa varsinkin betonin liikkuvassa kalustossa siihen, että raudoituksen tarttuvuus betoniin muuttuu tangoille erilaiseksi betonoinnin suunnassa ja sitä vastaan kohtisuorassa yhdessä vaiheessa betonoidun tuotteen osan ala- tai yläosissa. .
Profiilin mekaanisista ominaisuuksista ja "kuviosta" riippuen se jaetaan luokkiin AI (A240), AII (A300), AIII (A400), AIV (A600) ja AV (A800). Lisäksi viime vuosina A500C-liittimiä, joilla ei ole GOST 34028-2016 :n mukaisia analogeja, on käytetty laajalti 28.1.2021 päivättyä arkistokopiota Wayback Machinessa , jonka valmistajat ovat siksi tuottaneet teknisten eritelmien mukaisesti (TU). ) tai STO ASCHM 7-93 - joka on rautametallurgisten tuotteiden standardointiyritysten liiton standardi.
Armature A-I (A240) on kuumavalssattua sileäprofiilista pyöreää terästä. A240-luokan helmiä, joiden halkaisija on enintään 12 mm, valmistetaan keloina ja tankoina, suuremmat halkaisijat valmistetaan vain tankoissa. AI-luokan liitososien valmistukseen käytetään seuraavien laatujen teräksiä: St3kp, St3ps, St3sp. Luokan AI (A240) vahviketeräsprofiilin halkaisija on 6 mm - 40 mm.
Vahvistus AIII (A400) on poikkileikkaukseltaan pyöreä teräsprofiili, jossa on aallotettu pinta. Vahvistusprofiili AIII (A400) on metallitanko, jonka pinnalle on tasaisesti jakautunut poikittaiset ulkonemat, jotka on asetettu kulmaan tangon pituusakseliin nähden. Rebar AIII (A400) GOST 5781-82 Arkistokopio , päivätty 29. tammikuuta 2021 Wayback Machinessa , valmistettu 35GS-teräksestä, Neuvostoliitossa ja viime aikoihin asti Venäjän federaatiossa oli pääasiallinen raudoitustyyppi teräsbetonituotteissa ja tuotannossa. työt monoliittisella teräsbetonimenetelmällä. A3-raudoituspalkki on suunniteltu antamaan jäykkyyttä ja lisäämään tarttuvuutta betoniin sekä vahvistamaan tien pintaa. Steel 35GS on niukkaseosteinen rakenneteräs hitsattuihin rakenteisiin. Luokan AIII (A400) 35GS teräsraudoitusvalikoima on erittäin laaja. Korkea laatu ja yleisyys mahdollistavat sen käytön kaikilla teollisuuden ja rakentamisen aloilla, mikäli tämä sisältyy hankedokumentaatioon.
AIII (A400) -raudoituksen valmistus ja käyttö A3-raudoitus valmistetaan standardin GOST 5781-82 mukaisesti . Arkistokopio , päivätty 29. tammikuuta 2021 Wayback Machinella . Mangaania ja piitä käytetään seosaineina. Näiden terästen käyttö mahdollistaa AIII 35GS -raudoituksen ja AIII 25G2S -raudoituksen käytön teräsbetonirakenteiden kriittisissä elementeissä (tietyin rajoituksin), mukaan lukien esijännitetyt, jotka yleisesti hyväksyttyjen standardien mukaan ovat rajoitetusti hitsattavissa. Esimerkiksi teräkselle 35GS, SNiP 2.03.01-84:n mukaan, kaarihitsaus on kielletty, koska teräksen sitkeys on heikentynyt hitsauspisteissä. Suurin osa teräsbetonirakenteiden tuhoutumisesta rakennusprosessin aikana tapahtuu juuri 35GS-teräksestä valmistettujen raudoitustankojen kaaritappien vuoksi. Huolimatta näiden terästen hitsattujen liitosten suuresta lujuudesta, joka suoritetaan puskuhitsauksella tai muilla hitsauksilla, joilla on suuri lämmöntuotto, tuloksena olevien hitsausliitosten sitkeys on alhainen, eivätkä ne kestä taivutusta. Tämä pakottaa rakennusten rakentamisen monoliittisesta teräsbetonista lujiteluokalla A400 (A-III) teräslaadusta 35GS luopumaan kokonaan hitsauksesta raudoitustöitä tehtäessä ja tarjoamaan merkittäviä marginaaleja raudoituksen poikkileikkaukselle, koska on olemassa kaaren tarttumisen vaara. hitsausta, koska jatkuvaa asianmukaista raudoituksen ja raudoitustöiden laadun valvontaa on usein mahdotonta tarjota. Rebar AIII 35GS on suunniteltu jäykistämään ja lisäämään tartuntaa betoniin massiivisissa rakenteissa, joissa betonin suojakerroksen paksuus on suuri raudoituksen rengasmaisen profiilin (kuva 1) ja korkean ankkurointikyvyn ansiosta, sekä vahvistamaan. päällyste- ja siltarakenteet sekä raudoitusteräs 25G2S.
Liittimet AIII (A400) 25G2S - teräksinen pyöreä profiili aallotettu pinta. Tätä raudoitusta valmistetaan halkaisijaltaan 6 - 40 mm ja mitattuna pituudella 6 m tai 11,7 m. On mahdollista valmistaa tankoina ja keloina - kelaina (halkaisija 6, 8 tai 10 mm). Se valmistetaan vetämällä kylmässä tilassa, jolloin saadaan lisälujuutta. Merkintöjen puuttuessa liittimet 25G2S on maalattava päistään valkoisella pysyvällä maalilla. Seoselementtien suuren pitoisuuden ansiosta raudoitusraudalla AIII 25G2S on erityinen kemiallinen koostumus, mikä antaa sille paremmat mekaaniset ominaisuudet ja korkean hitsattavuuden. Vahvistuksessa A3 25G2S on erityinen aallotus, jossa ulkonemat kulkevat kierrelinjaa pitkin ja molemmilla puolilla yhtäläiset sisääntulot, tarjoaa vahvimman liitoksen betonirakenteiden kanssa. Kaikki nämä ominaisuudet määrittävät helojen 25G2S pääasiallisen laajuuden: kantavien ja apurakenteiden ja siltojen vastuullinen rakentaminen vakio- tai vaihtelevalla kuormituksella.
Vahvistus A500C on kuumavalssatun lämpömekaanisesti karkaistujen lujiteterästen luokka, joka on valmistettu standardin STO ASChM 7-93 tai GOST R 52544-2006 mukaisesti . Arkistoitu 28. tammikuuta 2021 Wayback Machinessa .
Ensimmäiset A500C-liitosten testierät valmistettiin Länsi-Siperian kombinaatissa vuonna 1993, ja jo vuonna 1994 käynnistettiin ensimmäinen massatuotanto Valko-Venäjän metallurgialla, samana vuonna tuotanto aloitettiin Krivorozhstalin ja Severstalin tehtailla ja vuonna 1995. ja Länsi-Siperian kombinaatissa . Uusi teräslaji valmistettiin STO ASChM 7-93:n (rautametallurgian tuotteiden standardointiyritysten ja organisaatioiden liiton standardi - Chermetstandard) mukaisesti, eikä sillä ollut GOST 5781-82:n mukaisia analogeja. Positiivisten kokemusten kerryttyä A500C-helat alettiin käyttää luokan A3 (A400) liitosten rinnalla ja asemesta.
Vuonna 2006 ilmestyi valtion standardi ( GOST R 52544 arkistokopio , päivätty 28. tammikuuta 2021 Wayback Machinessa ) lämpömekaanisesti karkaistulle lujiteteräkselle luokille A500C (kuumavalssattu) ja B500C (kylmävalssattu), mikä aiheutti väliaikaisen jaon. valmistajien riveissä. Jotkut yritykset rakensivat tuotantolaitoksensa uudelleen GOST:n tiukempien vaatimusten mukaisesti, toiset jatkoivat liitosten tuotantoa STO ASChM 7-93:n mukaisesti. GOST 52544-2006 :n arkistokopio , joka on päivätty 28. tammikuuta 2021 Wayback Machinessa , ei tarvinnut ASChM-standardia eikä itse Chermtstandard Associationia, joka lakkasi olemasta 08.02.2016 ja jatkui. viimeisen kerran STO ASChM 7-93 voimassaoloaika 1.07 .2016 asti [3] . Siten 1. heinäkuuta 2016 lähtien on säilynyt ainoa säädösasiakirja, joka sisältää luokan A500C termomekaanisesti karkaistun raudoitusteräksen valmistuksen.
A500C-liittimillä on useita etuja A400-liittimiin verrattuna
A500C-raudoitustangon kemiallinen koostumus määräytyy teräksen hiilipitoisuuden perusteella, joka on enintään 0,22 % ja hiiliekvivalentti enintään 0,5 %.
Yksi negatiivisista kohdista siirtymisessä yleiseen termomekaanisesti karkaistun lujiteteräksen käyttöön metallurgiassa oli teräsbetonirakenteiden lujittamiseen tarvittavien kuumavalssattujen lujiteterästen tuotannon rajoittaminen vaikeissa ilmasto- ja sääolosuhteissa: esimerkiksi siltojen rakentamisessa. tai Kauko Pohjolassa .
Rebar At800 on teräksinen kuumavalssattu aallotettu terästanko, joka on läpikäynyt lämpömekaanisen karkaisun metallurgisessa tehtaassa kuumavalssauksen jälkeen. At800-luokan helmiä voidaan valmistaa sekä sileällä että aallotettuna (A3-helat). Vahvistuksen termomekaanisessa vahvistamisessa jaksottaisen jäähdytyksen käyttö jatkuvan jäähdytyksen sijaan mahdollistaa muoviominaisuuksien, väsymislujuuden, korroosionkestävyyden, uudelleenkuumenemisen kestävyyden lisäämisen jopa 30 % säilyttäen samalla raudoituksen lujuustason. [neljä]
![]() | |
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |
|
Metallin muovaus | ||
---|---|---|
Yleiset käsitteet Rauta- ja terästehtaat Metallurginen kompleksi Raudan tuotannon ja käytön historia Muodonmuutos Muovisen muodonmuutoksen mekanismit | ||
Ydinprosessit | ||
Pääyksiköt | ||
Tuotteet |