Aufrecht, Hans Werner

Hans-Werner Aufrecht ( saksa:  Hans-Werner Aufrecht ; syntynyt 28. joulukuuta 1939 Saksassa Ashpachin kunnassa ) on AMG Motorenbau und Entwicklungsgesellschaft mbH :n [1] perustaja , jota kutsutaan nykyään Mercedes-AMG :ksi ja osaksi Mercedes-AMG:tä. Daimler AG -konserni Mercedes-Benzin divisioonana sekä yritys HWA AG , jossa hän on nykyään johtokunnan jäsen.

Kun AMG:n pääosuus myytiin DaimlerChryslerille, Hans-Werner Aufrecht perusti toisen yrityksen, joka nimettiin hänen nimikirjaimillaan HWA AG, joka edusti Mercedes-Benzin etuja moottoriurheilussa. Vuonna 1999 ensimmäinen joukkuenimellä kilpaillut auto oli Mercedes-Benz CLR . Vuodesta 2000 lähtien joukkue on osallistunut DTM -kilpailuihin tehdasjoukkueena.

4. heinäkuuta 2000 Hans-Werner Aufrechtille myönnettiin Saksan liittotasavallan ansiomerkki .

Elämäkerta

Hans-Werner Aufrecht syntyi 28. joulukuuta 1938 Saksan Ashpachin kunnassa . Koulun jälkeen hän sai insinöörikoulutuksen ja 60-luvun puolivälissä hän työskenteli Mercedes-Benzissä urheilumoottoreiden penkkitestien insinöörinä [2] [3] .

Daimler-Benzin johto päätti kuitenkin pian sulkea kaikki kilpa-ohjelmat, varsinkin 11. kesäkuuta 1955 tapahtuneen Mercedes-Benz 300 SLR:n ja kilpailusääntöjen muutosten jälkeen vuonna 1965 [2] . Sitten Aufrecht, joka oli ollut intohimoinen moottoriurheiluun lapsuudesta asti, jätti Mercedes-Benzin vuonna 1966 ja perusti vuonna 1967 yhdessä kumppaninsa Erhard Melcherin kanssa yrityksen Aufrecht Melcher Großaspach Ingenieur büro, Konstruktion und Versuch zur Entwicklung von Renn , jonka päätoimialana oli Mercedes-Benz .

Brändistä tuli pian tunnistettavissa, pääasiassa saavutuksista kilpa-alalla, johon AMG on osallistunut vuodesta 1971 lähtien. 1980-luvun loppuun mennessä AMG:n ja Daimler-Benz- konsernin välillä oli lähentyminen . Yhteisen työn tulos oli muunneltu versio Mercedes-Benz 190 :stä, joka valmistettiin vuosina 1988-1993. voitti yhteensä 50 kisavoittoa DTM - sarjassa . Vuodesta 1988 lähtien Aufrechtin yritys on virallisesti edustanut Mercedes-Benzin etuja moottoriurheilussa.

Vuonna 1990 Daimler-Benz- konsernin kanssa solmittiin yhteistyösopimus , jonka ansiosta yritys sai käyttää yhtiön laajaa jälleenmyyjäverkostoa. 1. tammikuuta 1999 DaimlerChrysler [5] osti 51 % yhtiön osakkeista ja sen nimi muutettiin Mercedes-AMG:ksi. Hans Werner Aufrecht itse perusti AMG Motorsport -divisioonan [5] [6] pohjalta vuonna 1999 erillisen yrityksen - HWA GmbH:n (muutettiin myöhemmin HWA AG:ksi). Se sijaitsee lähellä Mercedes-AMG GmbH:ta. 210 työntekijää tiiviissä yhteistyössä Mercedes-Benzin moottoriurheiludivisioonan kollegoiden kanssa jatkoi työskentelyä kilpa-autojen luomiseksi osallistuakseen DTM-kilpasarjaan [5] .

AMG:stä erottuaan Hans on keskittynyt kokonaan ITR :n (lyhenne sanoista International Tourenwagen Rennen ) ajamiseen, jota hän on johtanut DTM:ää 1980-luvun lopulta lähtien.

Aufrecht on naimisissa ja hänellä on kaksi tytärtä, joista toinen on Pia-Louise Aufrecht, kuuluisa saksalainen estehyppääjä .

Muistiinpanot

1. ↑ AMG:n historia - alku . Mercedes-AMG . Käyttöpäivä: 11. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 11. tammikuuta 2016. (määrätön)
2. ↑ 1 2 Aleksanteri Miroshkin. Luotetaanko moottoriin AMG-moottorin kokoamiseen vai mitä tapahtuu, jos vaihdat näppäimistön jakoavaimeen ? Moottori (21.6.2016). Haettu 2. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2017. (määrätön)
3. ^ Suuri haastattelu: DTM-pomo Hans Werner Aufrecht . AutoSport (29. elokuuta 2013). Käyttöpäivä: 31. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 31. joulukuuta 2016. (määrätön)
4. ↑ AMG Historie  (saksa) . Mercedes-Benz. Haettu 2. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2017.
5. ↑ 1 2 3 Mercedesin ja AMG  :n historia . eMercedes-Benz (14. lokakuuta 2005). Käyttöpäivä: 13. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 13. tammikuuta 2016.
6. ↑ James Taylor. Vuoden 1993 jälkeiset mallit // Mercedes-Benz W124: Täydellinen tarina. - Crowood, 2015. - 176 s. — ISBN 9781847979544 .

Linkit

• HWA AG -tiimin verkkosivusto DTM:ssä  (eng.)