| Baksanin voimalaitos | |||
|---|---|---|---|
| Maa | Venäjä | ||
| Sijainti | Kabardino-Balkaria | ||
| Joki | Baksan | ||
| Omistaja | RusHydro | ||
| Tila | nykyinen | ||
| Rakentamisen alkamisvuosi | 1930 | ||
| Vuosien yksiköiden käyttöönotto | 1936 , 1938 , 2012 | ||
| Pääpiirteet | |||
| Vuosittainen sähköntuotanto, milj. kWh | 144 | ||
| Voimalaitoksen tyyppi | johdannainen | ||
| Arvioitu pää , m | 88,53 | ||
| Sähköteho, MW | 27 | ||
| Laitteen ominaisuudet | |||
| Turbiinin tyyppi | radiaali-aksiaalinen | ||
| Turbiinien määrä ja merkki | 3xRO 110-V-130 | ||
| Virtausnopeus turbiinien läpi, m³/ s | 3x15 | ||
| Generaattorien lukumäärä ja merkki | 3×SV 316/75-12 UHL4 | ||
| Generaattorin teho, MW | 3×9 | ||
| Päärakennukset | |||
| Padon tyyppi | betoninen ylivuoto | ||
| Padon korkeus, m | 5.5 | ||
| Padon pituus, m | 64.7 | ||
| Gateway | Ei | ||
| RU | GIS 110 kV | ||
| Kartalla | |||
|
|||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||
Baksanin vesivoimala on vesivoimala Baksan-joella Baksanin alueella Kabardino -Balkariassa Atazhukinon kylässä . GOELRO-suunnitelman mukaan rakennettu Baksanskaya HPP on yksi Venäjän vanhimmista vesivoimalaitoksista. Asema vaurioitui pahoin Suuren isänmaallisen sodan aikana , ja ensin Neuvostoliiton ja sitten Saksan joukot räjäyttivät sen , mutta se palautettiin lyhyessä ajassa. Baksanin voimalaitos oli 1950-luvun loppuun asti Stavropolin alueen ja Kabardino-Balkarian energiajärjestelmien päävoimalaitos [1] . 21. heinäkuuta 2010 asema poistettiin toiminnasta sabotaasin seurauksena ja joulukuuhun 2012 mennessä se kunnostettiin ja kunnostettiin kokonaan.
Baksanin vesivoimalaitos on tyypillinen kiertovesivoimalaitos, jossa on paineeton tulojohto , joka on tehty kanavien ja tunnelien muodossa . Rakenteellisesti HPP on monimutkainen hydrotekninen kompleksi, jonka pituus on noin 10 km ja joka on jaettu kolmeen osaan: pääsolmupisteeseen, derivointiin ja paineasemasolmuun [2] . HPP:n asennettu kapasiteetti on 27 MW, keskimääräinen vuosituotanto 144 (ennen jälleenrakennusta - 108) miljoonaa kWh [3] .
Baksanin vesivoimalaitoksen pääyksikkö toimii veden ottamisessa kiertoradalle, puhdistamiseen sedimentistä sekä ylimääräisen veden purkamiseen tulvien ja saniteettipäästöjen aikana loppuvuonna alavirtaan . Baksan-joen varrella Zayukovon kylässä pohjamaa on vuorottelevia meri- ja kalkkikivikerroksia . Se koostuu valutuspaosta , sifonin ylivuotoaukosta ja kaivosta . Pääsolmun koordinaatit ovat 43°36′20″ s. sh. 43°18′20 tuumaa e.
Ylivuotopato on betoninen , pituus 64,7 m ja korkeus 5,5 m. Pato on varustettu kahdella 18 m leveällä ylivuotoputkella, jotka läpäisevät 700 m³/s vesivirran (FSL:ssä). Jäljet on tukkittu sylinterimäisillä (rulla-) porteilla , joiden mitat ovat 18 × 5,5 m. Pato on varustettu jännevälien lisäksi saniteettitilojen ylivuotoputkella (muunnettu lietteen poistoaukosta), jonka kapasiteetti on 5 m³/s. Poistetun veden energia sammuu kaivossa. Padon yhteyteen oikealta rannalta sijoittuva sifonipoistoputki on kolme haaraa, joiden kokonaiskapasiteetti on 30 m³/s.
Välittömästi ylivuotopadon vieressä on vedenottorakenne yhdistettynä laskeutussäiliöön, joka vie vettä johdannaiseen ja puhdistaa sen sedimentistä . Kolmikammioinen selkeytyssäiliö, jatkuva käyttö, huuhtelugallerialla. Kammioiden pituus on 70 m, kammioiden leveys yläosassa 14,46 m, alaosassa 14,08 m, tilavuus 14 700 m³, huuhteluveden virtausnopeus 18 m³/s. Vedenottoaukkoja on kuusi, kukin kooltaan 5,6 × 2,75 m, pyöräporttien peittämä, arvioitu veden virtaus reikien läpi on 35 m³/s. Kaivon takana on sulku-säädin , jossa on kuusi segmenttiporttia, kukin 5,6 × 1 m, ja keulakammio pesukäyrillä , joka puhdistaa pohjan sedimenteistä ja syöttää kirkastettua vettä johdannaiseen. Kaivon edessä on roskaa pidättävä rakenne, jossa on kahdeksan jänneväliä [2] [4] .
Pääyksikön painerakenteet muodostavat pienen säiliön, jonka pinta-ala on noin 2100 m² ja tilavuus 60 tuhatta m³, normaalipitoisuuden (FSL) merkki on 654,02 m.
Baksanin vesivoimalan johdos on vapaasti virtaava, 10 000 m pitkä ja 35 m³/s kapasiteetilla ohjaamaan joen virtauksen vesivoimalaitoksen rakennukseen ja luomaan paineita vesivoimalaitoksiin . Se koostuu avoimesta (6519 m pituinen poikkikanava) ja suljetusta (poistotunnelit ja akveduktit , joiden kokonaispituus on 3303 m ja 178 m) osista. Johdannainen on laskettu pitkin Baksan -joen vasemman rannan tulvan yläpuolisia terasseja vaikeissa topografisissa ja geologisissa olosuhteissa - kivi- ja soramaat , savimaat , hiekkasavi , lössin kaltaiset ja Maikop-savet , mergelit , tuffikonglomeraatit , tuffi- johtamisreitin varrelta löytyy graveliitteja ja muita kiviä .
Suurin osa poikkeamisesta tehdään teräsbetonivuorauksella varustetun kiertokanavan muodossa, jonka kokonaispituus on 6519 m ja joka on jaettu tunneleilla kolmeen osaan. Kanavan reitti kulkee Zayukovon kylän pohjoista esikaupunkia pitkin ja itse kylän läpi. Ensimmäiset 2486 m ( PK 0 - PK 24+86) kiertokanava kulkee avoimena ja osittain yksipuolisella tukiseinällä ensimmäistä ja toista terassia pitkin Baksan-joen laakson tulvan yläpuolella, sitten 711 m ( PK 24+86 - PK 31+97) , rinteeseen asti , - kaksipuolisissa padoissa korkeintaan 9 m. Patojen kanava on reititetty ympäri (enintään 100 m etäisyydellä) maanvyörymäalueelta , ja projektidokumentaation mukaan sitä kutsutaan ohituskanavaksi. Lisäksi kaltevalla osuudella väylä tehdään puoliruoppauksella - puolitäytteellä: alussa, 235,5 m:n pituudelta (PK 32 + 09 - PK 34 + 44,5) - oikeanpuoleisella tukiseinällä , ja myöhemmin 536 m pituudella - 2-3 m korkealla yksipuolisella oikealla padolla Kanavan kokonaispituus kaltevassa osassa (liitokset mukaan lukien) on 806 m [5] .
PK 40+03:sta PK 43+24,83:een johto ylittää "eteläisen" maanvyörymän osuuden tunnelilla nro 1, pituus 321,83 m, jonka jälkeen se siirtyy avoimeen väylään ja jatkuu kohti PK 59+55,42, jossa tunneli Nro 2 alkaa pituudella 827,38 m ja ylittää "pohjoisen" maanvyörymän alueen. Tunnelien välinen väylä kulkee lähes koko pituudeltaan puoli-ojana - puolitäyttönä. Tunneleilla nro 1 ja nro 2 on kanavapoikkileikkaus Pornt -tyyppistä . Osuuden suurin leveys ja korkeus on 5,1 m. Projektin mukaan tunnelit toimivat paineettomassa tilassa 4 m täyttömäärällä mitoitusvirtauksella 35 m³/s. Tunnelien pohjan kaltevuus on 0,00035, normaali veden nopeus on 1,82 m/s. Verhous on valmistettu monoliittisesta teräsbetonista koko poikkileikkaukseltaan. Vuorauksen paksuus on vaihteleva - 0,9 - 0,45 m. PK 67 + 82,8:sta johdin lasketaan rinnettä pitkin ja kulkee avoimen leikkauksen (kanavan) läpi oikeanpuoleisella, 3-5 m korkealla yksipuolisella paolla, portaaliin tunnelikompleksi nro 3 (PK 76 +67.99) [6] .
Avokanavan pohjakaltevuus on 0,00045, virtausnopeus 1,75 m/s, veden syvyys mitoituspurkauksessa 3 m. Kanavalla on seuraavat rakenteet:
Sivupatojen arvioitu kokonaisvirtausnopeus on 14,5 m³/sek, sifonin ylivuotokanavan laskettu virtausnopeus on 23 m³/sek. Ylivuotokynnyksen ylitys lasketun vedenpinnan yläpuolella on 0,5 m. Sedimenttialuslaatat on valmistettu teräsbetoniputkista, joiden halkaisija on 1,5 m ja jotka on suljettu tasaisilla porteilla. Kunkin pesurin arvioitu virtausnopeus on 9,6 m³/s. Arvioitu lietteen poistonopeus on 3 m³/s. Kouru koostuu lähestymisosasta, kourusta, kourulla varustetusta poistokanavasta ja kanavan yli 30 m etäisyydelle kourun alle asennetusta sulkuesteestä. Kanavan viemäriverkosto koostuu ylänkö-, tulo- ja poistoojista (altaista). Veden siirto kiinteällä valumalla ( mutavirtaus ) on järjestetty kanavan yläpuolelle 22 tarjottimen - silakka - avulla. Poikkeuksena on ohituskanavan osuus, jossa hulevesien poisto on järjestetty kanavan alle kahdella sadeveden viemäriputkisarjalla [5] .
Tunnelikompleksi nro 3 koostuu neljästä vapaasti virtaavasta tunnelista, joiden kokonaispituus on 2154 m, joiden väliin ( rotkojen risteyksessä ) on järjestetty kolme akveduktia . Tunnelien poikkileikkaus on munamainen , suurin leikkausleveys 4 m, korkeus 4,5 m. Tunnelin pohjan kaltevuus on 0,001, veden normaalinopeus 2,78 m/s, normaali täyttö 3,7 m. Tunneleiden vuoraus on monoliittista teräsbetonia, jonka paksuus on 0,75 - 0,51 m. Päätytunnelin ulostuloportti liittyy painealtaan . Akveduktit ovat teräsputkia, joiden halkaisija on 4,5 m (ennen jälleenrakennusta - suorakaiteen muotoiset teräsbetonialtaat), jotka on päällystetty lämpöä eristävällä materiaalilla ja perustuvat massiivisiin teräsbetonitukiin. Akveduktit nro 1 ja nro 3 ovat yksivälisiä, akveduktit nro 2 on kolmivälisiä [6] .
Paineasemayksikkö koostuu päivittäisestä ohjausaltaasta , painealtaasta, ohitustunnelista, vedenotosta, paineputkistosta , voimalaitosrakennuksesta, poistokanavasta ja avoimesta kojeistosta (ORU) .
Päivittäistä säätöaltaan (DSR) käytetään veden keräämiseen, jotta varmistetaan vesivoimalaitoksen toiminta maksimikuormituksella energiajärjestelmän huippuaikoina, Baksan-joen muinaisella terassilla, joka kohoaa 90–120 metriä korkeammalle. joki. BSR luotiin laajentamalla palkkia leikkaamalla rinteisiin ja limittämällä se savipadon kanssa. BSR:n hyötytilavuus on 150 tuhatta m³, veden pinta-ala on 0,072 km². Normaalin pidätysveden pinnan (NSL) merkki BSR:ssä on 647,2 m, kuollut tilavuustaso (DSL), jonka alapuolelle vettä ei lasketa, on 645 m; siten Itämeren alueen vettä voidaan käyttää 2,2 metrin syvyyteen, mikä tuottaa 30 tuhatta kWh sähköä [6] .
Itämeren alueen rinteiden ja pohjan kalliot ovat deluviaalisia lössimäisiä , jopa 14 metrin paksuisia savea, jotka peittävät Bakun terassin tulvakertymiä . BSR:n pohjan ja rinteiden vedeneristys tehdään 0,75-0,8 m paksuisen saviverkon muodossa, BSR:n sivujen vakaus varmistetaan vahvistamalla niitä mukulakivillä . BSR-pato on bulkki, homogeeninen, täytetty savimaasta, jossa on hiekka- kivimaasta peräisin oleva kuivatusprisma , jossa on kolmikerroksinen suodatin, joka sijaitsee alavirran rinteen juurella. Padon korkeus on 15 m (harjanteen korkeus 650,5 m), pituus harjua pitkin on 245 m, leveys harjua pitkin 6 m. 1:3,5, alavirran rinne 1:2; 1;2.5. Padon yläkaltevuus ja harja on päällystetty hiekkakivikerroksella ja vahvistettu mukulakivipäällysteellä. Alempi rinne on vahvistettu nurmella [6] .
BSR on yhdistetty niemimaalle ohitustunnelilla, jossa on vaakasuora pohja (pohjakorkeus 631,1 m), joka on laskettu saveen ja osittain hiekka- ja kiviesiintymiin. Tunnelissa on laatikkoosa, jonka mitat ovat 5,1 × 5,1 m, suurin veden virtaus on 11,66-15,35 m³/s eri suuntiin. Tunnelin pituus on 234 m, tunnelin sisäänkäynnissä on lukkosäädin, jossa on kaksi litteää porttia, jotka ovat kooltaan 2,55 × 3 m [6] .
Paineallas palvelee johdannaisen liittämistä paineputkiin, jotka sijaitsevat Baksan-joen muinaisella terassilla tulvakivissä. Paineallas on täytetty vedestä, johon se on liitetty 90 m pituisella syöttökanavalla, joka sijaitsee syvässä (enintään 20 m) kaivossa, on kehitetty savimaiseen maaperään, alle 20 metrin syvyyteen. 1–2 m väylän pohjan alla kivillä. Kanavan leveys pohjaa pitkin on 2,0 m, suurin veden syvyys 4,8 m, pohjakaltevuus 0,0002. Kanavan pohja ja rinteet on vuorattu teräsbetonilla. Paineallas itsessään on syöttökanavan laajennettu osa, joka on syvennetty lähellä vedenottoa. Painealtaan pinta-ala FSL:ssä on noin 2500 m², kokonaistilavuus 10 000 m³. Altaan NPU:n merkki on 647,2 m, UMO:n merkki on 645 m; Näin ollen altaan vedenottosyvyys on 2,2 m. Altaan vedenalaisen osan kiinnitys on monoliittista teräsbetonia [7] .
Tyhjäkäyntiä , jonka kapasiteetti on 35 m³/s , käytetään veden poistamiseen painealtaalta HEPP:n ohi, mikäli kaikki turbiinit äkillisesti pysähtyvät . Myös tyhjäkäyntiä käytetään huuhtelukustannusten (jopa 20 m³/s), jään ja lietteen purkamiseen painealtaasta, BSR:n tyhjentämiseen, vedenpoistoon ja roskien poistamiseen. Tyhjäkäynnin vedenottorakenteet ovat hevosenkengän muotoinen, harjaa pitkin 37,75 m pitkä itsesäätyvä pato, josta vesi tulee 5,6 m leveään avoimeen kanavaan, joka on ohjattu turbiinin putkien vasemmalla puolella olevaa rinnettä pitkin ja voimalaitoksen rakennus. Poistoaukko liittyy oikealla puolella olevien turbiiniputkien vedentuloon muodostaen yhdessä sen kanssa yhtenäisen painerintaman. Ylivuotokanavan takana, alkuosassa 20 m pitkä, tarjotin on tehty pienellä 0,008 kaltevuudella. Edelleen tarjotin kulkee 5,6 m leveään ja 22,75 m pitkään ylempään vesikaivoon, jonka jälkeen 25,27 m etäisyydeltä alkaa altaan nopea virtaus, joka päättyy yhdistelmätyyppiseen vesikaivoon, leveys 8,5 m ja 36 m. pitkät, vesikorkeudella seinät 2,5 m. Tyhjäpoistokanava on yhdistetty poistokanavaan kolmiportaisella pudotuksella, jonka kokonaispudotus on 4,0 m 0,6 m. Lietteen poistamiseen yläveden puolelta tyhjäkäynnistä lietteenpoisto (pää kynnyksen yläpuolella 3 m), varustettu kynnyssarjalla, jonka jänneväli on 3,33 m, kokonaiskorkeus 3,0 m. Myös pesuriportti, jonka koko on 2,7 x1,7 m [7] .
Painealtaalta vesi syötetään kolmen hätäkorjausportin, kooltaan 2,24 × 1,93 m, kautta kolmeen metalliseen paineputkeen, joiden halkaisija on 1,8 m ja kunkin pituus 190 m, jotka liittyvät voimalaitosrakennukseen. Paineputkistojen ja tyhjäkäynnin ylivuotokanavan juurella on yläosassa tulvakiviä ja alaosassa tuffisora-kivimaata (tuffikonglomeraatteja ja tuffigraveliitteja). HPP-rakennus sijaitsee Atazhukinon kylän pohjoislaidalla. HE-rakennuksen konehuoneen pituus on 22,5 m ja leveys 10 m, yksiköiden akselien välinen etäisyys on 7,5 m.
Vesivoimalaitosten käyttämä vesi johdetaan poistokanavaan ja edelleen Baksan-jokeen. Poistokanavan pituus tulvakerrostumiin on 260 m, leveys pohjaa pitkin 8,5 m, rinteiden laskeminen 1:1,5, kaltevuus 0,0005, suurin veden syvyys kanavassa on 4,45 m. Kanavan pohja- ja vedenalaiset rinteet ovat vuorattuja teräsbetonilaattoja, joiden paksuus on 0,2 m, rinteet ja pintarinteet on vahvistettu päällysteellä. Joen uloskäynnissä kanavalla on kohotettu kynnys (noin 1,0 m kanavan pohjan yläpuolella) [8] .
HEP-rakennukseen on asennettu kolme pystysuoraa hydrauliikkayksikköä RO-110-V-130 radiaaliaksiaaliturbiineilla, joiden suunnittelukorkeus on 88,53 m. Turbiinit käyttävät SV 316/75-12 UHL4 -hydrogeneraattoreita, joiden kukin teho on 7 MW. . Palloventtiilit asennetaan turbiinien eteen . Hydrauliyksiköiden ja venttiilien valmistaja on Power Machines -konserni.
Generaattorit tuottavat sähköä 6,6 kV jännitteellä , joka nostetaan 110 kV:iin kolmen lohkomuuntajan TDN -16000/110-UHP1 avulla. Sähköä syötetään HEPP: ltä voimajärjestelmään 110 kV SF6-kaasueristeisestä kojeistosta (ennen remonttia käytettiin avointa kojeistoa ), seuraavia 110 kV voimalinjoja pitkin: [8] [9]
Spillwayn pato ja pato
yhdyskäytävän säädin
Spiraalikammio ja palloventtiili
KRUE-110 kV
Ensimmäinen maininta mahdollisuudesta käyttää Baksan-jokea sähköntuotantoon on peräisin vuodelta 1900 [10] . Vuonna 1911 insinööri Lyapushinsky loi luonnoksen vesivoimalasta Baksanissa tavoitteenaan sähköistää Vladikavkazin rautatie [11] . Ennen lokakuun vallankumousta ei kuitenkaan rakennettu vesivoimaloita Baksaniin eikä Kabardino-Balkariaan yleensäkään. Vuonna 1918 järjestettiin ensimmäinen retkikunta Baksan-, Kuban- ja Malka -jokien yläjuoksulle , jonka tavoitteena oli tehdä tutkimustyötä vesivoimalan rakentamispaikkojen valinnassa. Retkikuntaa johti insinööri E. N. Kuteinikov, joka kuoli 8. syyskuuta 1918 paikallisten jengien hyökkäyksen aikana retkikuntaa vastaan [10] . 14. joulukuuta 1926 Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston asetuksella hyväksyttiin päivitetty GOELRO-suunnitelma , jossa määrättiin Baksanin vesivoimalan rakentamisesta [12] . Tutkimustyöt Baksanin vesivoimalan rakennusalueella tehtiin vuonna 1928. Vesivoimalaitoksen kehitetyn hankkeen viimeisteli erityiskomissio, jota johti professori Grafov, joka oli yksi Volkhovskajan HEPP :n rakentamisen johtajista [10] , vesivoimaloiden suunnittelusta vastaava valtion säätiö " Gidroelektroproekt ". " [13] ja instituutti " Lengidroproekt " [2] osallistuivat HPP:n suunnitteluun . Baksanskajan vesivoimalan rakentamisen nimitys hyväksyttiin 26. marraskuuta 1929, uuden vesivoimalan piti toimittaa sähköä eri kuluttajille Kabardino-Balkariassa, Kaukasian Mineralnye Vodyn kaupungeissa ja rautatielinjoilla Mineralnye Vody - Kislovodsk , Mineralnye Vody - Zheleznovodsk [14] . Vesivoimalan rakentamisen valmistelutyöt aloitettiin huhtikuussa 1930. Vesivoimalan rakentamista varten perustettiin erityinen organisaatio - Baksan-joen "Baksanstroy" valtion alueellisen vesivoimalan rakennustoimisto. Aseman rakentamiseen osallistui liittovaltion bolshevikkien kommunistisen puolueen keskuskomitean politbyroon jäsen, Neuvostoliiton raskaan teollisuuden kansankomissaari G. K. Ordzhonikidze.
Asematilojen rakentaminen toteutettiin laajalla käsityövoimalla, paikallisen väestön lisäksi vesivoimaloita rakensivat sadat asiantuntijat eri puolilta maata, mukaan lukien DneproGESin rakentajat , Moskovan metron rakentajat , Donbassin kaivostyöläiset . Aseman rakentamista valvoivat A. V. Winter , M. S. Rubin, V. A. Pisarev, E. G. Vainrub [15] .
Baksanin vesivoimalan (asema nro 3) ensimmäinen hydraulinen yksikkö otettiin käyttöön 20. syyskuuta 1936, asema nostettiin täyteen kapasiteettiin vuonna 1938. Baksanin voimalaitoksen rakentamiskustannusarvio oli 104,7 miljoonaa ruplaa . vuoden 1936 hinnoilla [2] . Samaan aikaan rakennettiin sähköverkkoja - vuonna 1936 osana Baksanstroya Pyatigorskissa perustettiin sähköverkkojen osasto, joka nimettiin myöhemmin uudelleen Stavropolenergon "keskussähköverkoiksi" [ 16] .
Lokakuun 25. päivänä 1940 Baksanin vesivoimalan pohjalle perustettiin Baksanin voimalaitos, joka sisälsi vesivoimalan lisäksi Kislovodskin lämpövoimalaitoksen ja voimalinjat. Vuonna 1942, Suuren isänmaallisen sodan aikana, saksalaiset joukot lähestyivät asemaa. HPP:n laitteistoa ei voitu evakuoida, ja yöllä 30. elokuuta 1942 HEPP:n ylivuotopato ja paineputket räjäytettiin, jotta vihollinen ei voisi käyttää asemaa. Samalla räjähdykset laskettiin siten, että varmistettiin mahdollisimman nopea aseman kunnostaminen sen vapautumisen jälkeen. Saksalaiset eivät pystyneet palauttamaan asemaa - jo tammikuussa 1943 heidän piti vetäytyä. 12. tammikuuta 1943 yhdessä puna-armeijan joukkojen kanssa energiainsinöörit palasivat asemalle, jotka löysivät pettymyksen - perääntymisen aikana saksalaiset joukot räjäyttivät toistuvasti monia vesivoimalan rakenteita, mukaan lukien vesivoimalan rungon. asemarakennus, kaikki kolme hydrauliikkayksikköä, tyhjäkäynti, ohjauspaneeli, kojeisto [12] [16] [17] .
Helmikuussa 1943 aloitettiin Baksanin vesivoimalan kunnostustyöt, joihin Georgian säätiö KhramGESstroy oli mukana. Aseman ennallistamiseksi mahdollisimman pian, Armeniassa sijaitsevalta Dzoragetin HEPP : ltä siirrettiin HEPP:lle rakenteeltaan samanlainen vesivoimalaitos .
Stavropolin alueellinen toimeenpaneva komitea ja NSKP:n aluekomitean toimisto hyväksyivät 16. syyskuuta 1943 päätöslauselman "Toimenpiteistä Baksanin energialaitoksen palauttamiseksi" [18] .
Jo 25. joulukuuta 1943 aseman ensimmäinen vesivoimalaitosyksikkö (asema nro 2) otettiin käyttöön, ja vesivoimalan rakentajien ja asentajien ryhmä vastaanotti onnittelut I. V. Stalinilta : [1]
Baksanin vesivoimala.
Toverit Gindin, Zurabov, Tsiskreli. Onnittelen Baksanin vesivoimalan rakentajia ja asentajia onnistuneesta hydraulisten rakenteiden kunnostuksesta ja ensimmäisen vesiturbiinin käyttöönotosta. Olet esimerkillisellä työlläsi osoittanut, että vaikea tehtävä natsibarbaarien tuhoamien voimalaitosten entisöimiseksi voidaan ratkaista lyhyessä ajassa. Toivon sinulle menestystä työssäsi jatkossakin.
I. Stalin
Vesivoimalaitos asemalla nro 1 kunnostettiin vuonna 1945, nro 3 - 1947, apuvesivoimalaitos 1948 [2] . Vuosina 1950-1953 Baksanin vesivoimalaitos oli täysin automatisoitu, mikä mahdollisti merkittävästi aseman henkilöstön vähentämisen. Vuonna 1955 Baksanin energialaitoksen toimisto siirrettiin Pjatigorskiin, 14. lokakuuta 1957 Baksanin energialaitos nimettiin uudelleen Stavropolin energialaitokseksi ja 14. marraskuuta 1961 se muutettiin alueelliseksi energiahallinnoksi Stavropolenergoksi. Vuoteen 1960 asti, jolloin Nevinnomysskaya GRES käynnistettiin , Baksanskaya HPP pysyi Stavropolin energiajärjestelmän päävoimalaitoksena. Sääntelysäiliön puuttuminen HEPP:stä loi jännittyneen tilanteen energiahuollossa matalaveden talvikaudella, jolloin oli tarpeen sammuttaa osa kuluttajista ja varmistaa Moskova - Kislovodsk -pikajunan kulku , joka kulutti 4 MW sähköjärjestelmästä, kerää erityisesti vettä päivittäiseen säätöaltaaseen [19] .
Vuonna 1959 aloitettiin Krasnojarskin vesivoimalan rakentaminen , jonka teho on 6000 MW. Tämän HPP:n turbiinien kapasiteetti on 500 MW, mikä on kaksi kertaa suurempi kuin tuolloin suurimpien kotimaisen teollisuuden tuottamien turbiinien kapasiteetti (valmistettu Bratskin HEP :tä varten, kukin teho 250 MW). Uusien hydrauliturbiinien suunnitteluun liittyy niiden pienoismallien testaus hydraulilaboratoriossa valittujen suunnitteluratkaisujen oikeellisuuden varmistamiseksi. Laboratorion mahdollisuudet eivät kuitenkaan sallineet sellaisten mallien testaamista, joiden juoksupyörän halkaisija oli yli 600 mm; Tältä osin päätettiin luoda Baksanskaya HEP:lle testipenkki (jolla on sopiva suunnittelupää) Krasnojarskin HEP:n hydroturbiinimallin testaamiseksi, mikä mahdollisti turbiinimallin testaamisen, jonka juoksupyörän halkaisija on 1000 mm. Vuonna 1962 Baksanskaya HPP:n hydrauliyksikkö nro 1 muutettiin koepenkiksi - turbiini vaihdettiin, hydrauliyksikön virtausosa ja poistokanava rekonstruoitiin. Testien tuloksena saatiin Krasnojarskin HEP:n turbiinin suunnitteluun tarvittavat tiedot sekä turbiinin energiaominaisuudet lähellä todellisuutta [20] . Testien päätyttyä mallisiipipyörällä varustettu turbiini jätettiin toimintaan.
Vuodesta 1962 vuoden 2010 toiselle puoliskolle HEPP-rakennukseen asennettiin kolme pystysuoralla säteittäisakselisella turbiinilla varustettua hydrauliyksikköä : kaksi RO-82-VM-120 (asemat 2 ja 3) ja yksi RO-662-VM-120 (asema nro yksi). Hydrauliturbiinien siipipyörän halkaisija oli 1,2 m. Turbiinien jälkeen asennettiin litteä pyöräportti, kooltaan 4,31 × 3,4 × 3,3 m (hydrauliyksikkö nro 1) ja kuusi litteää liukukilpiä, mitoiltaan 3 × 2,6 × 2,2. m ( kumpikin hydrauliyksiköt nro 2 ja 3 kullekin) [8] . Turbiinikäyttöiset vesigeneraattorit VG -500/9500, joiden nimikilpikapasiteetti on 8,32 MW (nro 1 ja 3) ja 7,5 MW (nro 2). Generaattorien maksimiteho oli hieman suurempi: nro 1 - 9 MW, nro 2 - 8 MW, nro 3 - 8,6 MW. Turbiinien valmistaja on Leningradin metallitehdas (LMZ), hydrogeneraattoreita Kharkovin Turboatom (nro 1 ja 3) ja Elektrotyazhmash (nro 2; alun perin asennettu Dzoragetin vesivoimalaan Armeniaan ) tehtaat . Yksiköiden nro 2 ja 3 turbiinit ovat olleet toiminnassa vuodesta 1938, vesivoimalaitoksen nro 1 turbiini vaihdettiin 1962, vesigeneraattoreita valmistettiin 1933 (nro 1) ja 1936 (nro 2 ja 3), kunnostettu v. 1943-1947 [21] [9] . Lisäksi HE:llä oli omiin tarpeisiinsa hydraulinen yksikkö, jossa oli LMZ:n valmistama vaakasuora kauhaturbiini ja nimetyn laitoksen valmistama 0,12 MW:n generaattori S-146/12. Kalinin, purettu 1959.
Vuonna 1987 Kabardino-Balkarian sähköverkkojen "Stavropolenergo" perusteella energian ja sähköistyksen tuotantoyhdistys "Kab. Balkenergo”, jolle Baksanin voimalaitos siirrettiin [12] . 11. joulukuuta 1992 JSC " Kabbalkenergo " perustettiin. 3. marraskuuta 2005 osana RAO "UES of Russia" -uudistusta OJSC "Kabardino-Balkarskaya Hydrogenerating Company" erotettiin OJSC "Kabbalkenergosta", johon kuuluivat Baksanskaya, Mukholskaya ja Malaya Sovetskaya HPPs [22] . 9. tammikuuta 2008 JSC "Kabardino-Balkarskaya Hydrogenerating Company" purettiin liittymällä JSC "HydroOGK" (myöhemmin nimetty JSC " RusHydro "), Baksanskaya HPP:stä tuli osa yrityksen Kabardino-Balkararia haaraa [23] .
21. heinäkuuta 2010 tehtiin hyökkäys Baksanin vesivoimalaan. Noin kello 5.00 (jäljempänä Moskovan aikaa ) joukko aseistautuneita ihmisiä, oletettavasti niin sanotun "Baksan Jamaatin" militantteja, ampui kaksi asemaa vartioivaa poliisia ja meni asemalle, jossa vartijoiden lisäksi , yövuorossa oli kaksi työntekijää. Hyökkääjät löivät ja sidoivat aseman työntekijät, minkä jälkeen he asettivat viisi räjähdelaitetta konehuoneeseen ja kojeistoon ja katosivat. Aseman konehuoneessa tapahtui kello 5.25 kaksi räjähdystä, joiden seurauksena hydrogeneraattorit 1 ja 2 sammuivat ja tuhoutuneesta laitteesta vuotanut öljy syttyi . Toinen vesigeneraattoriin nro 3 asetettu räjähdyslaite ei toiminut ja sen myöhemmin neutraloivat sapöörit . Räjähdykset herättivät lähistöllä asuvien asematyöntekijöiden huomion, jotka vapauttivat työtoverinsa, pysäyttivät palavassa ja louhitussa konehuoneessa toimivan vesivoimalaitoksen nro 3:n, tukkivat vesivoimalan poistokanavan ja avasivat tyhjäkäynnin. Klo 5.50 kojeistossa tapahtui vielä kaksi räjähdystä, joiden seurauksena kaksi öljykatkaisinta katkesi. Lainvalvontaviranomaiset ja palomiehet saapuivat asemalle. Alueen tutustumisen ja aseman miinanraivauksen jälkeen aloitettiin palon sammutus, joka päättyi klo 9.00. Räjähdysten seurauksena asema irrotettiin sähköverkosta, mikä ei kuitenkaan johtanut rajoituksiin virransyötössä, koska varalähteet aktivoituivat automaattisesti [24] [25] . Räjähdysten ja tulipalon seurauksena kaksi hydrauliyksikköä nro 1 ja 2 (generaattorit, viritysjärjestelmä, ohjausjärjestelmä), kaksi öljytäytteistä hydrauliyksiköiden asennusta, lisäsähköpaneeli, kaksi MKP-110-tyyppistä öljykytkintä klo. 110 kV ulkokojeisto sammutettiin. Tutkintaviranomaiset luokittivat Baksanin vesivoimalaan kohdistuneen hyökkäyksen sabotaasiksi [26] . Syyttäjänviraston alainen tutkintakomitea ilmoitti 26. lokakuuta 2010 tämän rikoksen paljastamisesta sekä joidenkin siihen osallistuneiden tuhoamisesta ja vangitsemisesta [27] .
Ensisijaiset työt aseman entisöimiseksi alkoivat heti tutkintatoimenpiteiden päätyttyä. Jo 21. heinäkuuta sähkönsyöttö aseman omiin tarpeisiin palautettiin osittain [28] . 110 kV ulkokojeiston vaurioituneiden öljykatkaisijoiden korjaus valmistui 11.8.2010 [29] . Yksiköiden nro 1 ja 2 generaattorit vaurioituivat merkittävästi, niitä ei voitu palauttaa ja ne purettiin. Vesivoimalaitos nro 3, joka kärsi jonkin verran vaurioita tulipalon ja sen sammutuksen aikana , kunnostettiin ja liitettiin verkkoon 29.10.2010 [30] .
RusHydro arvioi hyökkäyksen asemalle aiheuttamien kokonaisvaurioiden olevan 800 miljoonaa ruplaa. Heinäkuussa 2011 yhtiö sai vakuutusyhtiöltä " Kapital Insurance " väliaikaisen vakuutuskorvauksen tästä vakuutustapahtumasta 358 miljoonaa ruplaa. [31]
1980-luvun loppuun mennessä Baksanin voimalaitoksen laitteet olivat fyysisesti ja moraalisesti vanhentuneita, minkä seurauksena asema vuonna 1987 sisällytettiin Neuvostoliiton energiaministeriön määräyksellä rekonstruoitavien energialaitosten luetteloon. , ja Mosoblhydroproekt- instituutti aloitti suunnittelututkimukset tästä aiheesta. Erityisesti harkittiin mahdollisuutta lisätä aseman kapasiteettia, jota rajoitti tunnelikompleksin nro 3 rajallinen kapasiteetti; tämän ongelman ratkaisemiseksi suunniteltiin tunnelin nro 4 rakentaminen (lukkosäätimellä) tunnelin nro 3 alusta BSR:ään (myöhemmin päätettiin luopua tämän tunnelin rakentamisesta) [32] .
Laitteiden vaihtotyöt aloitettiin varojen puutteen vuoksi vasta 2000-luvun lopulla, lukuun ottamatta voimamuuntajien vaihtoa vuosina 1996-1997. Vuoteen 2010 mennessä hydraulivoima-, hydromekaaniset ja sähkölaitteet olivat toimineet 60-70 vuotta, mikä ylitti merkittävästi normaalin käyttöiän. Myös osa päärakenteista oli huonossa kunnossa - johtuen kivien tunkeutumisesta poikkiväylään tunneleiden teräsbetonivuorauksessa ja vesijohtojen putkissa oli lukuisia vaurioita raudoituksen paljastuessa . Kaikki kolme akveduktia olivat huonokuntoisia. Vesivoimalan allas ei kestänyt veden puhdistamista pienistä (alle 0,2 mm) kiinteistä hiukkasista, joita joki siirsi merkittävässä määrin Tyrnyauzin kaivos- ja käsittelylaitoksen käynnistämisen jälkeen vuonna 1959 ja aiheutti aktiivista hankausta. paineputkistojen ja turbiinien kiihtynyt kuluminen (vuoden aikana vesivoimalaitoksen turbiinien läpi kulkee noin 5850 tonnia sedimenttiä). Pää- ja asemasolmujen rakenteissa paljastui teräsbetoni- ja kivibetonirakenteiden ikääntymisen merkkejä , halkeamien muodostumista ja vaurioita vaihtelevan vedenkorkeuden vyöhykkeellä . Poistokanavan teräsbetonivuorauksessa oli ikääntymisen merkkejä, kanavan tukilevyjen paikallista vajoamista havaittiin. Poistokanavan seledukit, sivusuunnassa olevat hätätulokset ja sohjoputket olivat toimintakyvyttömiä, koska Baksan-joen poistokanavat tuhoutuivat. Kuten käyttökokemus osoitti, nykyiset tilat eivät oikein kestäneet töitä talvella, jolloin joki kuljettaa runsaasti lietettä ; erityisesti vuonna 1949 jouduttiin koko johtamisreitin varrelle muodostuneiden jäätukosten vuoksi Baksanin vesivoimalaitos pysäyttämään johdan puhdistamiseksi, ja aseman puhdistamisen ja käyttöönoton jälkeen jäljelle jäänyt murtunut jää aiheutti nousun. kanavan vedenkorkeudessa ja ylivuodon suojapadon läpi. Tilannetta mutkistaa pääsolmun sijainti joen mutkassa, mikä johtaa lisääntyneeseen sedimentaatioon oikean rannan lähellä ja liikenneruuhkien muodostumiseen voimakkaiden ajelehtien aikana . Pääsolmun käytettävissä oleva kohinan nollaus osoittautui tehottomaksi. Heikosti sementoituneesta maaperästä koostuvan rinteen rinteessä sijaitsevien painejohtojen ankkurituilla oli siirtymiä [ 32] .
Vuodesta 2007 lähtien on tehty kilpailumenettelyjä urakoitsijoiden valitsemiseksi aseman yksittäisten osien - hydrauliyksiköt [33] , nostomekanismit ja portit nosto- ja paineyksiköiden [34] , paineputkistojen [ 34] 35] , ulkokojeisto 110 kV [36] . Vuosina 2010-2011 suunniteltiin sähkölaitteiden vaihtoa HEPP:n omiin tarpeisiin [37] . Vuoteen 2015 mennessä Baksanin voimalaitoksen modernisointityöt, joihin sisältyivät kaikkien vanhentuneiden asemalaitteiden uusiminen ja tilojen jälleenrakentaminen, olisi pitänyt saada päätökseen [38] .
Sen jälkeen kun osa aseman laitteista räjäytettiin sabotaasin seurauksena 21. heinäkuuta 2010, aseman täydellinen jälleenrakennus suunniteltiin 2–2,5 vuodessa [39] . JSC RusHydron investointiohjelman mukaan vuosina 2011-2012 aseman entisöintiin ja jälleenrakentamiseen suunniteltiin 1298 miljoonaa ruplaa [40] . Varat myönnettiin liittovaltion budjetista JSC RusHydron [41] [42] ylimääräisellä osakeannilla . Suunnitteluvaiheessa harkittiin mahdollisuutta nostaa teho 30 MW) [43] .
1. maaliskuuta 2011 Baksanin HEPP:n kolmas vesivoimalaitos pysäytettiin ja sen purkaminen aloitettiin [44] . 22. joulukuuta 2012 käynnistettiin seremoniallinen täysin kunnostettu ja kunnostettu Baksanin voimalaitos [45] . Remontin aikana uusittiin kokonaan kaikki hydraulivoimalaitteet (turbiinit ja generaattorit), hydromekaaniset laitteet (pää- ja paineasemayksiköiden portit ja niiden käyttölaitteet), nosturilaitteet, sähkölaitteet, releen suojaus ja automaatio. Avoin kojeiston sijaan asennettiin Pohjois-Kaukasuksen ensimmäinen 110 kV kojeisto. Uudet kynät ja kaikki kolme akveduktia on asennettu. Kaikki hydrauliset rakenteet uusittiin, joissain tapauksissa purettiin vanhoja rakenteita ja asennettiin uusia: pääyksikkö, kiertokanava (uusi vuoraus asennettiin merkittävään osaan kanavan pituutta), tunnelit, paineallas ja vedenotto, tyhjäkäynti, poistokanava. HPP-rakennus on rakennettu kokonaan uudelleen (tosiasiallisesti uudelleen) säilyttäen samalla historiallisen ilmeensä. Nykyaikainen integroitu turvajärjestelmä on luotu. Kunnostus- ja jälleenrakennuskustannukset olivat vähintään 2,9 miljardia ruplaa [46] .
Helmikuussa 2018 aloitettiin paineyksikön vedenoton saneeraustyöt, joiden aikana vedenotto uusittiin - vanhat betonirakenteet purettiin kokonaan. Työ valmistui vuonna 2019. Kaudella 2021-2022 suunnitellaan tehomuuntajien uusimista sekä johtamisreitin varrella rakennettavien hydraulisten rakenteiden uusimista [47] [48] .