Barrikadnaya (metroasema)

"Barrikadi"
Tagansko-Krasnopresnenskaya linja
Tagansko-Krasnopresnenskaya linja
Moskovan metro
Alue Presnensky
lääni Keski
avauspäivämäärä 30. joulukuuta 1972
Tyyppi Pylonin kolmiholvi syvä
Syvyys, m kolmekymmentä
Alustaen lukumäärä yksi
alustan tyyppi saaristomainen
alustan muoto suoraan
Arkkitehdit A. F. Strelkov , V. G. Polikarpova
Maalarit Kh. M. Rysin , D. Ya. Bodniek , I. A. Dolgan ja B. S. Shirokov
Suunnitteluinsinöörit E.S. Barsky
Asema rakennettiin SMU-153 Transinzhstroya (johtaja S. Titov)
Asemien siirtymät ympyrän viiva Krasnopresnenskaja
Ulos kaduille barrikaadikatu
Maakuljetus A : m3 , m31 , m35 , 69, 116, 152, s216, s344, s364, 366, s369, 379, s511
Työtila 5.30-1.00
Asemakoodi 120, Br
Läheiset asemat Pushkinskaya ja Street 1905
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Barrikadnaya"  on Moskovan metron Tagansko-Krasnopresnenskaja-linjan asema , joka sijaitsee asemien " Ulitsa 1905 Goda " ja " Pushkinskaya " välissä.

Se avattiin 30. joulukuuta 1972 osana "Barrikadnaya" - " Oktyabrskoje Pole " -osuutta, jonka käyttöönoton jälkeen Moskovan metrossa oli 96 asemaa. Nimetty samannimisen kadun mukaan .

Nimen alkuperä

Asema sijaitsee samannimisellä kadulla, joka on nimetty vuonna 1919 joulukuun 1905 taisteluiden muistoksi : täällä Schmittin tehtaan valppaat työntekijät rakensivat barrikadeja , jotka estivät tsaarin joukkojen polun. Entisen nimen - Kudrinskaya Street - antoi Kudrinon kylä , jonka alueelle syntyi katu 1700-luvulla . Sama kylä antoi nimensä viereiselle Kudrinskaja-aukiolle [1] .

Aula ja siirrot

Aseman keskushallin länsipäästä liukuportaat johtavat Krasnopresnenskaya Koltsevaya Line -asemalle , itäpäästä Barrikadnaja-kadulla sijaitsevaan maanaulaan .

Kaupunkiin pääsee myös Moskovan eläintarhaan ja Bolshaya Gruzinskaya -kadulle , Barrikadnaya -kadulle ja Kudrinskaja-aukion korkeaan rakennukseen .

Aulan sisätilat uusittu mittavan remontin yhteydessä vuosina 2015-2016.

Asema numeroina

Asennussyvyys - 30 metriä. Matkustajaliikenne aseman aulan kautta on 32,9 tuhatta henkilöä vuorokaudessa ( 2002 ) ja vaihtomatkustajaliikenne 118,5 tuhatta henkilöä päivässä ( 1999 ).

Parillisten lukujen perusteella arkisin_
_ 		Viikonloput_
_
Parittomilla luvuilla
Pushkinskajan aseman suuntaan
_ 		05:43:00 05:43:00
06:05:00 06:05:00
Kohti asemaa
" Ulitsa 1905 Goda " 		06:03:00 06:04:00
06:00:00 06:00:00

Ilmoittautuminen

Massiivinen, profiililtaan puolisuunnikkaan muotoinen , ylöspäin levenevät pylväät on viimeistelty vaaleanpunaisella Burovshchina- marmorilla . Radan seinät on viimeistelty eri sävyisillä harmaalla marmorilla "gazgan", alareunassa on musta marmorikaistale. Lattia on päällystetty harmaalla ja punaisella graniittilaatalla . Loistelamput sijaitsevat holveissa katkoviivan muodossa. Raideseinät, keskushallin portaalit sekä maanpuoleinen eteinen on koristeltu alumiinipaneeleilla (kirjoittaja Kh. M. Rysin , D. Ya. Bodniek , I. A. Dolgan, B. S. Shirokov). Maan eteinen on koristeltu Gorovskin marmorilla [3] .

Eläintarhan lammen alla sijaitsevan aseman rakentamista vaikeuttivat hydrogeologiset olosuhteet. Savikerros maaperää uhkasi osa vettä. Ja sitten ehdotin, että suunnittelijat tekisivät kuusimetrisiä pylväitä, joiden ryhmät olisi suojattu vuodoilta. Tehtävänä edessäni oli luoda juhlallinen vallankumouksellinen kuva ja samalla optinen illuusio, joka kätkisi pylonin koon. Ratkaisin sen taitetun lohkon muodossa, joka muistuttaa sekä barrikadeja että bannereita [4] . A. F. Strelkov

Polun kehitys

Aseman takana on uloskäynti, jota käytettiin junien liikenteeseen, kun Barrikadnaja oli viimeinen.

Maan joukkoliikenne

Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [5] :

Galleria

  • Keskushalli

  • laskeutumislava

  • Bareljeef "Kapina"

  • Raideseinässä aseman nimi ja siihen kiinnitetty sisäänkäynnin liikennevalo

  • Siirtyminen ympyräviivalle

  • Aula

  • Veistos aulassa

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Moskova: kaikki kadut, aukiot, bulevardit, kaistat / Vostryshev M. I. - M . : Algorithm , Eksmo, 2010. - S. 39. - ISBN 978-5-699-33874-0 .
  2. ↑ Junan aikataulu . mosmetro.ru . Valtion yhtenäinen yritys " Moskovan metro "
  3. ↑ Vasyukov P. Krasnopresnensky säde aktiivisten riveissä. // "Metrostroy", nro 6, 1972. S. 2-4.
  4. ↑ Kirjasto / Moskovan metron arkkitehtuuri / Musiikin pitäisi kuulua ihmisen sielussa . metro.ru. Haettu 14. kesäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 29. toukokuuta 2012.
  5. ↑ Rekisteri kunnallisista reiteistä matkustajien ja matkatavaroiden säännölliseen maantie- ja maasähkökuljetukseen Moskovan kaupungissa . Moskovan hallituksen avoin tietoportaali . Käyttöönottopäivä: 26.9.2020.

Linkit