Barthpalathang (lentokenttä)
Barthpalathangin lentokenttä |
IATA : MUTTA - ICAO : VQBT |
Näkymä lentokentälle |
Siviili |
Maa |
Butaani |
Sijainti |
Jakar , Bhutan |
|
NUM korkeus |
2473 m |
Aikavyöhyke |
UTC+6 |
Työtunnit |
päivänvaloa |
Butaani |
Määrä
|
Mitat (m)
|
Pinnoite
|
14/33
|
1200
|
Asfaltti
|
|
Barthpalathang Airport ( eng. Bathpalathang Airport ) on pieni lentokenttä Bumthangissa , lähellä Jakarin kaupunkia . Se on kolmas lentokenttä Bhutanin kuningaskunnassa . Matkustajalennot alkoivat liikennöidä 19.12.2011.
Yleiskatsaus
Lentokenttä rakennettiin Bhutanin kuningaskunnan kymmenennen viisivuotiskehityssuunnitelman (2008) mukaisesti. Lentokentän oli alun perin tarkoitus avata lokakuussa 2010, [1] [2] sitten siirrettiin marraskuuhun 2010. [3] Kuitenkin joulukuussa 2010 lentokentän suunniteltu avaaminen oli määrä tapahtua maaliskuussa 2011, [4] [5 ] ] ja sitten huhtikuuhun. [6] Lentokenttää ei voitu avata keväällä, ja päivämäärä siirrettiin heinäkuulle, mutta sen seurauksena lentokentän avaaminen saatiin päätökseen vasta vuoden 2011 lopussa. [7] [8]
Lentokentän avaamisen viivästykset johtuivat erityisesti kiitotien maaperän epävakaudesta, [3] [9] rahoituksesta, [10] varastoinnista, [7] viereisen joen vesiensuojeluvaatimuksista, [1 ] ] [11] ja muista syistä. [3] [11] Korvausten maksamisessa oli myös oikeudellisia vaikeuksia niille, jotka joutuivat vaihtamaan asuinpaikkaa lentokentän rakentamisen yhteydessä. [12]
17. joulukuuta 2011 Druk Air ja Tashi Air lensivät juhlalentoja Bhutanin kansallispäivän kunniaksi. [13] [14] Druk Airin ensimmäinen kaupallinen lento Parosta tapahtui 23. joulukuuta; lento epäonnistui. [viisitoista]
Kiitotien korjaustarpeen vuoksi lentoasema suljettiin syyskuussa 2012 ja avattiin marraskuun lopussa. [16] [17]
Matkustajalennot
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 Yeshi, Samten River Diversion Work Begins (linkki ei saatavilla) . Kuensel verkossa (2. kesäkuuta 2010). Haettu 8. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 13. toukokuuta 2013. (määrätön)
- ↑ Wangchuk, Samten Who'll Take Wing (linkki ei saatavilla) . Kuensel verkossa (1. kesäkuuta 2010). Haettu 8. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 12. toukokuuta 2013. (määrätön)
- ↑ 1 2 3 Bathpalathangin lentokenttä ei valmistu ajoissa . Bhutan Broadcasting Service (14. elokuuta 2010). Käyttöpäivä: 8. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 23. tammikuuta 2013. (määrätön)
- ↑ Dorji, Gyalsten K 2 kotimaan lentoasemaa vuoteen 2010 mennessä (linkki ei saatavilla) . Kuensel verkossa (26. marraskuuta 2009). Haettu 25. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2012. (määrätön)
- ↑ Pelden, Sonam Groundwork Begins to Taking to the Air (linkki ei saatavilla) . Kuensel verkossa (8. tammikuuta 2010). Haettu 25. heinäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2012. (määrätön)
- ↑ Dorji, Gyalsten K Huhtikuun alku? (linkki ei saatavilla) . Kuensel verkossa (9. helmikuuta 2011). Haettu 9. elokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 12. toukokuuta 2013. (määrätön)
- ↑ 1 2 Yeshi, Samten Toinen määräaika Todennäköisesti ohitettu (linkki ei ole käytettävissä) . Kuensel verkossa (20. toukokuuta 2011). Haettu 8. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 13. toukokuuta 2013. (määrätön)
- ↑ Tenzin, Tashi Picture Story - So Close Yet So Far (linkki ei saatavilla) . Kuensel verkossa (8. syyskuuta 2011). Haettu 8. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 12. toukokuuta 2013. (määrätön)
- ↑ Yeshi, Samten laatu ylittää määräajan (linkki ei saatavilla) . Kuensel verkossa (18. elokuuta 2010). Haettu 8. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 12. toukokuuta 2013. (määrätön)
- ↑ Dema, Kesangin sakko maksettu... Taskusta toiseen (linkki ei saatavilla) . Kuensel verkossa (21. syyskuuta 2010). Haettu 8. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 13. toukokuuta 2013. (määrätön)
- ↑ 1 2 Saraswati. Huolimatta River Training Works, Bathpalathang Airport päättyy ajoissa . Business Bhutan verkossa (10. joulukuuta 2010). Käyttöpäivä: 8. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 23. tammikuuta 2013. (määrätön)
- ↑ Yeshi, Samten Ratkaisemattomat maaongelmat Bumthangissa (linkki ei saatavilla) . Kuensel verkossa (1. helmikuuta 2011). Haettu 8. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 13. toukokuuta 2013. (määrätön)
- ↑ Dorji, Gyalsten K Drukairin historiallisella lennolla (linkki ei saatavilla) . Kuensel verkossa (19. joulukuuta 2011). Käyttöpäivä: 16. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2012. (määrätön)
- ↑ Ilmakuva (29. joulukuuta 2011). Käyttöpäivä: 23. helmikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 23. tammikuuta 2013. (määrätön)
- ↑ Dorji, Gyalsten K Drukairin neitolento epäonnistuu nollatuloksesta (linkki ei saatavilla) . Kuensel verkossa (23. joulukuuta 2011). Käyttöpäivä: 16. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 6. syyskuuta 2012. (määrätön)
- ↑ Dorji, Gyalsten K Uudelleenkäynnistyksen määräaika myöhässä . Kuensel verkossa (30. lokakuuta 2012). Haettu 26. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 6. joulukuuta 2012. (määrätön)
- ↑ Virallinen Druck Air -sivu paikallisilla lentoaikatauluilla (linkki ei saatavilla) . Haettu 28. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2012. (määrätön)
- ↑ TASHI AIR JULKAISI 4. JOULUKUUTA. 2011 . Tashi Group (4. joulukuuta 2011). Haettu 30. maaliskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 6. joulukuuta 2012. (määrätön)
Katso myös