Beiskbaev, Bakhturas

Bakhturas Beyskbaev
kaz. Baқtyoraz Shampekuly Beisikbaev
Syntymäaika 1920( 1920 )
Syntymäpaikka Kanssa. Iljinskoje , Vernenski Ujezd , Semirechensk Oblast , Turkestan ASSR , Venäjän SFNT
Kuolinpäivämäärä 26. kesäkuuta 1941( 26.6.1941 )
Kuoleman paikka lähellä Dekshnyanyn kylää, Molodechnon piiri , Minskin alue , Valko-Venäjän SSR
Liittyminen  Neuvostoliitto
Armeijan tyyppi ilmailu
Palvelusvuodet 1938-1941
Sijoitus Lance kersantti
Osa 207 rykmentti DBA
Taistelut/sodat

Suuri isänmaallinen sota

Palkinnot ja palkinnot
Venäjän federaation sankari Kansan sankarin tähti.svg
Isänmaallisen sodan ritarikunta, 1. luokka - 1992

Bakhturas Beiskbaev ( Kazakstan Baktyoraz Besikbaev , oikeampi käännös venäjäksi - Baktyoraz Beisekbaev ; 1920 - 26. kesäkuuta 1941 ) - 207. pitkän matkan pommikoneen ilmailurykmentin 207. pitkän matkan pommikoneilmailurykmentin pommittaja 3. ilmailujoukon pommikoneilmailu , nuorempi kersantti . Hän kuoli taistelun aikana erään version mukaan - saksalaisen koneellisen kolonnin törmäyksen seurauksena. Hänelle myönnettiin postuumisti Venäjän federaation sankarin ja "kansan sankarin" (Kazakstan) arvonimi.

Elämäkerta

Syntyi vuonna 1920 Iljinskoje [1] kylässä Vernenskyn alueella Semirechenskin alueella Turkestanin ASSR :ssä . Kazakstan . Se tulee Zhalaiyr - heimon Shumanak - klaanin Bayshegir -alasuvusta [2] . Puna -armeijassa vuodesta 1938. Suuren isänmaallisen sodan alussa hän palveli 207. pitkän matkan pommikoneiden ilmailurykmentin 3. (24. kesäkuuta alkaen - 1.) laivueessa alemman tykkimiehenä Aleksanteri Maslovin miehistössä .

Kuolema

26. kesäkuuta 1941 osuessaan vihollisen saattueeseen Molodechno - Radoshkovichi -moottoritiellä DB-3F-pommikone , jonka ampuja-radiooperaattori oli Bakhturas Beyskbaev, osui ja putosi lähellä Dekshnyanyn kylää. Kaikki miehistön jäsenet kuolivat hänen kanssaan: aluksen komentaja kapteeni Alexander Maslov , navigaattori luutnantti Vladimir Balashov , ampuja-radiooperaattori nuorempi kersantti Grigory Reutov . Lukuisten raporttien mukaan lentokoneen komentaja Maslov ohjasi palavan auton vihollisen varusteiden kerääntymiseen moottoritielle Nikolai Gastellon miehistön sijaan .

B. Beiskbaevin kuoleman olosuhteet: versioita ja faktoja

Koska A.S. Maslovin lentokoneen kuolemasta ei ollut todisteita, B. Beyskbaevia, kuten koko miehistöä, pidettiin "kadonneena". Tuon ajan ideologian mukaan armeijaa, jonka kuolemaa ei tarkasti todettu, epäiltiin mahdollisesta "petoksesta".

Vuonna 1951, myöhempää seremoniallista hautausta varten, jäännökset kaivettiin pois väitetystä sotilastoveri B. Beyskbaev, 2. laivueen komentaja N. Gastello, joka, kuten uskottiin, teki kuuluisan "palopässin" samana päivänä. että Maslovin miehistö kuoli ja samassa paikassa. Hautauspaikalta löydettiin kuitenkin B. Beiskbaevin miehistön jäsenten kapteeni Alexander Maslovin ja radio-operaattori Grigory Reutovin henkilökohtaisia ​​tavaroita. Uudelleenhautausta johtanut everstiluutnantti Kotelnikov suoritti puolueviranomaisten sanktiolla salaisen tutkimuksen, jonka seurauksena todettiin, että Alexander Maslovin kone putosi väitetyn Gastello-pässin paikalle. Koska tiedot, että toinen miehistö todella kuoli ehdotetun Gastello-työn paikalla, olivat ristiriidassa "tulisen pässin" virallisen version kanssa, Maslovin miehistön jäsenten kuolinpaikasta ei kerrottu tietoja, heidän kuolemansa olosuhteita ei tutkittu. . B. Beiskbaevin ja muiden miehistön jäsenten jäännökset haudattiin ilman julkisuutta joukkohautaan Radoshkovichin hautausmaalle , heidän pommikoneensa palaset lähetettiin maan museoihin, kuten Gastello-lentokoneen jäännökset, muistomerkki, joka oli omistettu N. F.:n miehistö pystytettiin Maslovin miehistön kuolemanpaikalle. Gastello.

1980-luvun lopulla - 1990-luvun alussa yleisö sai tietää, että koko maassa tunnetun "tulisen pässin" N. Gastellon paikalla Alexander Maslovin kone itse asiassa syöksyi maahan. Tältä osin syntyi versio, että Maslovin miehistö, ei Gastello, rampasi vihollisen varusteiden kolonnia. Maslovin koneen "tulisen oinaan" version kannattajien ponnisteluilla B. Beyskbaev, kuten kaikki miehistön jäsenet, sai Isänmaallisen sodan I asteen ritarikunnan vuonna 1992 ja vuonna 1996 - Isänmaallisen sodan sankarin arvonimen. Venäjän federaatio , jossa on sanamuoto: "Rohkeudesta ja sankaruudesta taistelussa natsien hyökkääjiä vastaan ​​Suuressa isänmaallisessa sodassa vuosina 1941-1945. Vuonna 1998 B. Beyskbaev sai Kazakstanin korkeimman palkinnon "Khalyk Kaharmany" (Kazakstanin kansansankari) [3] .

Samaan aikaan useita tutkijoita[ mitä? ] pitää täysin kestämättömänä versiota, jonka mukaan pässin teki Maslovin miehistö uskoen, että kone ei törmännyt polttoainetta ja ammuksia sisältävään autokolonniin, vaan kaatui pehmeälle maalle. Tästä syystä he pitävät Maslovin pommikoneen törmäämistä maahan todisteena.

Totuuden selvittämistä vaikeuttaa se, että käytettävissä olevat todisteet ovat ristiriitaisia ​​ja hämmentäviä, ja monet asiakirjat ovat kadonneet sekä Suuren isänmaallisen sodan aikana että sodan jälkeisenä aikana.

Maslovin miehistön, mukaan lukien Bakhturas Beyskbaev, kuoleman historiassa seuraava on luotettava:

Palkinnot

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Ilinskoje-kylä purettiin vuonna 1970 Kapchagayn säiliön vesien tulvimisen vuoksi.
  2. ↑ PDF.js-katseluohjelma . Haettu 20. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 3. kesäkuuta 2021.
  3. ↑ Aibyn. Tietosanakirja. / Basso toim. B.Ө.Zhakyp. - Almaty: "Kazakstanin tietosanakirjat", 2011. - 880 veto. ISBN 9965-893-73-X . - P.182.

Kirjallisuus

Linkit

Versio: Maslovin ram:

Maslovin pässiä koskevan version kritiikki:

 Lentokoneen miehistö A. S. Maslova