42. pitkän matkan pommikoneiden ilmailudivisioona

42. pitkän matkan pommikoneilmailudivisioona ( 42. dbad ) on Puna-armeijan asevoimien kaukopommituslentokoneiden ilmavoimien ( VVS ) ilmailumuodostelma, joka osallistui Suuren isänmaallisen sodan vihollisuuksiin .

Divisioonan nimien historia

• 42. ilmailudivisioona ;
• 42. Long Range Bomber Aviation Division ;
• 42. pitkän matkan pommikoneilmailuosasto;
• 42. pitkän matkan pommikoneiden ilmailudivisioona ;
• 42. pitkän matkan ilmailudivisioona .

Divisioonan historia ja taisteluhistoria

42. pitkän matkan pommikoneiden ilmailudivisioona muodostettiin Neuvostoliiton kansankomissaarien neuvoston 5. marraskuuta 1940 annetun asetuksen nro 2265-977ss "Puna-armeijan ilmavoimista" mukaisesti. Jaosto nimettiin eri asiakirjoissa eri tavalla:

• 42. ilmailudivisioona ;
• 42. Long Range Bomber Aviation Division ;
• 52. pitkän matkan pommikoneilmailuosasto;
• 42. pitkän matkan ilmailudivisioona .

Vaikka mainitun asetuksen mukaan 5. marraskuuta 1940 alkaen "... Pitkän matkan pommikoneilmailuosastoja kutsutaan: Long-range Aviation Divisions (DD)."

42. pitkän matkan pommikoneiden ilmailudivisioona muodostettiin Shatalovon ja Pukhovichin lentokentillä osana kolmea rykmenttiä:

• 1. Heavy Bomber Aviation Rykment ( TB-3 );
• 96. pitkän matkan pommikoneilmailurykmentti (DB-3);
• 207. pitkän matkan pommikoneilmailurykmentti (DB-3).

Muodostumisen jälkeen divisioonasta tuli osa 3. pitkän matkan pommikoneilmailun ilmailujoukkoa [1] . Sodan alusta lähtien divisioona osallistui taisteluihin länsi- ja lounaisrintamalla osana 3. pitkän matkan pommikoneilmailujoukkoa [1] :

• Rajataistelut 22.6.1941-29.6.1941
• Hyökkäykset natsijoukkojen keskittymän tuhoamiseen Suwalkin alueella Prasnyshissa 22. kesäkuuta 1941
• Hyökkäykset vihollisjoukkojen keskittymiä vastaan ​​Seynyn, Sopotskinin, Lukovin, Radinin ja Vengrovin alueella yöllä 22. kesäkuuta 1941
• Hyökkäykset Brestin valtatietä ja hiekkateitä pitkin liikkuvia saksalaisia ​​tankkeja ja moottoripylväitä vastaan ​​24. kesäkuuta 1941.
• Hyökkäykset Oshmyania kohti liikkuvien fasististen panssarivaunujen kolonneja vastaan ​​ja hyökkäys Vilnan lentokentälle 25.6.1941.
• Hyökkäykset vihollisen moottoroitujen joukkojen keskittymiä vastaan ​​Radoshkevichnin, Molodechnon, Oshmyanin, Krevon, Rakovin alueella ja vihollisen moottoroituja yksiköitä vastaan, jotka etenevät Minskistä Orshaan ja Mogileviin 26.6.1941.
• lahjoitukset vihollisen moottoroitujen joukkojen keskittymille Bobruiskista lounaaseen ja fasististen tankkien ja ajoneuvojen kolonneille Glussk- Bobruisk ja Glusha - Bobruisk -teillä 30.6.1941 .
• Smolenskin taistelu 10. heinäkuuta 1941 - 7. elokuuta 1941
• Hyökkäykset vihollisen lentokentille Vilnan , Glubokoen , Krupkin , Bobruiskin ja Klichevin alueella 12. heinäkuuta 1941.
• Tuki länsirintaman vastahyökkäyksiin 26.7.1941-28.7.1941.

Sodan ensimmäisenä päivänä 96. kaukopommittajien ilmailurykmentin 70 miehistöstä 22 miehistöä ei palannut. Lisäksi yksi pommikone räjähti omalla FAB-1000-pommillaan lentoonlähdön aikana: lentäjä "räjähti" koneen liian aikaisin nousussa. 207. rykmentillä ei ollut tappioita, mutta 24. kesäkuuta Pruzhanyn ja Kobrinin länsipuolella olevalla moottoritiellä vihollisen tankkeja ja joukkoja pommittaneesta 18 lentokoneesta vain 8 palasi ja 10 ammuttiin alas [2] .

Kesäkuun 24. päivänä tehtäväksi asetettiin Vilnan lentokentän pommittaminen . Ilmatiedustelu paljasti täällä suuren pitoisuuden saksalaisia ​​lentokoneita. Tehtävän suoritti 96. rykmentti 9 miehistöllä. Miehistö suoritti tehtävän onnistuneesti. Hyökkäyksen aikaan Vilnan lentokentällä oli 36 saksalaista hävittäjää, 9 kaksimoottorista ja 4 nelimoottorista pommikonetta sekä sotilaskuljetuskoneita. Huolimatta lentokentän kattavasta ilmatorjuntatykistön voimakkaasta tulesta, saatiin tarkka isku. Kuitenkin heti taistelutehtävän suorittamisen jälkeen Messerschmitts hyökkäsi 96. rykmentin ryhmään. Tämän seurauksena rykmentin laivue menetti 5 Il-4-lentokonetta [2] .

26. kesäkuuta 1941 kapteeni N.F. Gastellon johtaman 207. pitkän matkan pommikoneilmailurykmentin miehistö, joka koostui luutnantti A.A. Burdenyukista , luutnantti G.N. Skorobogatystä ja ylikersantti A.A. pommi-iskussa saksalaiseen mekanisoituun Molo  - koneistoon. Radoshkovichi tie osana kahden pommikoneen lentoa. Gastellon koneeseen osui vihollisen ilmatorjuntatykistö tuli . Vihollisen ammus vaurioitti polttoainesäiliötä, mikä aiheutti tulipalon aluksella, ja Gastello teki tulisen oinaan  - lähetti palavan auton vihollisen koneistettuun kolonniin. Kaikki miehistön jäsenet tapettiin. Postuumisesti tasan kuukautta myöhemmin, 26. heinäkuuta 1941, Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella kapteeni N. F. Gastello sai Neuvostoliiton sankarin arvonimen [2] .

Koko kesäkuun ja heinäkuun divisioonan rykmentit osallistuivat taistelutehtäviin lähellä olevia kohteita vastaan: vihollisen lentokenttiä, vihollisen työvoima- ja joukkokeskittymiä, vihollisen panssarivaunuja ja mekanisoituja kolonnia [2] .

207. rykmentti hallitsi lyhyessä ajassa BB-22 ( Yak-2 ) -lentokoneen, joka osui satunnaisesti lentokentälle . Näiden lentokoneiden miehistöt suorittivat menestyksekkäästi vihollisjoukkojen pommitukset teillä ja risteysalueella Berezinan ylittävä kelluva silta räjäytettiin [2] .

6. heinäkuuta 1941 divisioona muutti Brjanskin lentokentän keskusasemaan. Kaikki ilmailun takaosan yksiköt ja alayksiköt jäivät vanhaan paikkaan - heidän on hyväksyttävä Länsirintaman ilmavoimien muodostelmat ja varmistettava niiden jatkotyö. Jo heinäkuun 12. päivänä divisioonan rykmentit hyökkäsivät vihollisen lentokentille Vilnan, Glubokoen, Krupkin, Bobruiskin ja Klichevin alueilla uudesta tukikohdasta, panssarivaunuilla ja moottoroiduilla joukoilla ylityksen alueella lähellä Shklovia, lähellä Staroselyea, Sirotin, Beshchenkovichi [2] .

Heinäkuun 14. päivänä 207. pitkän kantaman pommittajarykmentin koneet pysäytettiin Dneprin yllä. Raskaassa ja pitkittyneessä ilmataistelussa kaksi Il-4:ää ammuttiin alas kohdealueella, ja kolme vaurioitunutta alusta ei myöskään palannut kentälleen. 15. heinäkuuta rykmentti pommitti uudelleen Shilovin lähellä olevaa risteystä ja tuhosi fasistisia tankkeja Shamovin ja Gorkin siirtokuntien alueella. Tappiot olivat 7 lentokonetta [2] .

Heinäkuun alussa 1941 Yliopiston esikunta teki päätöksen: ylijohdon ilmailun ja sen tarkoituksenmukaisimman käytön säilyttämiseksi pitkän matkan pommikoneilmailun tehtävä tulisi uskoa henkilökohtaisesti päällikkölle. kenraalin esikunta. Esikunnan käsky, joka lähetettiin rintamien komentajille 3. heinäkuuta 1941, totesi, että osa ilmailusta käytettiin väärin. Kohteeseen voi osua 3-5 lentokonetta, ja suuria laivaryhmiä lähetetään. Päämaja kielsi kategorisesti lentämisen pommittamaan esineitä ja joukkoja suurissa lentokoneryhmissä. Se määrättiin: yhden kohteen pommittaminen tulisi suorittaa samanaikaisesti enintään lenkin voimin, äärimmäisessä tapauksessa laivueen [3] .

1. heinäkuuta 1941 TB-3-koneen ensimmäinen raskaan pommikoneen ilmailurykmentti poistettiin divisioonasta laskeutuvien joukkojen laskeutumisen varmistamiseksi. Sodan ensimmäisen kuukauden aikana rykmentti suoritti 361 yölentoa, joiden keskimääräinen kesto oli noin kolme tuntia; Ilmapommeja pudotettiin 316,5 tonnia, rahtia kuljetettiin noin 120 tonnia, lentäjät pudottivat 15 tonnia erilaisia ​​lehtisiä, joissa vedottiin saksalaisiin sotilaisiin. Se korvattiin DB-3 (IL-4) -koneen neljännellä raskaan pommikoneen ilmailurykmentillä . Rykmentti sijaitsi Transbaikaliassa. 5. heinäkuuta 1941 alkaen Ukurei- lentokentältä 73 DB-3A- koneesta koostuva rykmentti lensi etupuolelle. Jo 7. elokuuta 1941 rykmentistä tuli osa divisioonaa, joka saapui etukentälle. 8. elokuuta rykmentti osallistui taistelutyöhön: risteyksien tuhoamiseen, siltojen pommitukseen, hyökkäys vihollisen matalan tason koneistettuihin pylväisiin. Viiden kuukauden taisteluoperaatioissa rykmentti menetti noin 60% henkilöstöstään ja lähes kaikki lentokoneet (vain kolme DB-ZA:ta jäi rykmenttiin). Pian rykmentti sai vahvistuksena useita Il-4:iä [4] [2] .

Heinäkuun 10. päivästä lähtien divisioona on osallistunut Smolenskin taisteluun . Heinäkuussa divisioona suoritti tehtäviä vihollisen lentokoneiden tuhoamiseksi Vitebskin lentokentällä ja Sava-alueella Orshan tiellä ylittäen Dneprin Shklovin, Kopysin sektorissa; vihollisen moottoroitujen mekanisoitujen yksiköiden kasauma Lyubinichin alueella, Shilovin itäpuolella sijaitsevassa metsässä (15 km), vihollisen moottoroitujen koneistettujen yksiköiden tiellä Krasnye Gorkin suuntaan. 4. elokuuta divisioona muutti Oryolin lentoaseman kenttäkentille. Elokuusta lähtien divisioona taisteli vain yöllä. Elokuun 8. päivänä joukkohallinto, johon divisioon kuului, lakkautettiin, kaikki joukkoyksiköt siirrettiin divisioonaan [2] .

Elokuun puolivälissä 207. pitkän matkan pommikoneilmailurykmentti hajotettiin. Lentokoneet ja henkilöstö siirrettiin divisioonan rykmentteihin. Syyskuun alussa 1941 4. pitkän matkan pommikoneilmailurykmentti värvättiin komennolla hallitsemaan torpedonheittoa Krimillä. Divisioona hajotettiin maaliskuussa 1942 yhdessä 96. pitkän matkan pommikoneilmailurykmentin kanssa.

Aktiivisessa armeijassa

Divisioona oli osa aktiivista armeijaa 22.6.1942-1.3.1942 [5] .

Divisioonan komentaja

Osana yhdistyksiä

Osaston osat ja erilliset alaosastot

• Ensimmäinen raskaan pommikoneen ilmailurykmentti  - vuodesta 1940 3. heinäkuuta 1941.
• 96. pitkän matkan pommikoneiden ilmailurykmentti  - 1940 - 1. maaliskuuta 1942.
• 207. pitkän matkan pommikoneiden ilmailurykmentti  - vuodesta 1941 vuoteen 18. elokuuta 1941. Hajotettu.
• 4. pitkän matkan pommikoneilmailurykmentti  - 27. heinäkuuta 1941 - 1. maaliskuuta 1942.

Divisioonan arvoisat sotilaat

• Gastello Nikolai Frantsevich , kapteeni, 207. kaukopommittaja-ilmailurykmentin laivueen komentaja 3. kaukopommittaja-ilmailujoukon 42. kaukopommittajalentoosaston 207. kaukopommittajalentorykmentissä Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella 26. heinäkuuta , 1941, hänelle myönnettiin Neuvostoliiton sankarin arvonimi. Postuumisti.
• Balashov Vladimir Mihailovitš , luutnantti, 207. kaukopommittaja-ilmailurykmentin laivan päällikkö 3. kaukopommittaja-ilmailujoukon 42. kaukopommittaja-ilmailudivisioonan 207. kaukopommittaja-ilmailuosaston aluksen päällikkö Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella 2. toukokuuta 1996 hänelle myönnettiin Venäjän sankarin arvonimi. Kultatähti nro 277. Postuumisti.
• Beiskbaev Bakhturas , nuorempi kersantti, 3. kaukopommittaja-ilmailujoukon 42. kaukopommittaja-divisioonan 207. pitkän matkan pommikoneilmailurykmentin ampuja, Venäjän federaation presidentin 2. toukokuuta 1996 antamalla asetuksella, sai Venäjän sankarin tittelin. Kultatähti nro 278. Postuumisti.
• Maslov Aleksander Spiridonovich , kapteeni, 207. kaukopommittaja-ilmailurykmentin laivuepäällikkö 3. kaukopommittaja-ilmailujoukon 42. kaukopommittaja-ilmailudivisioonan 207. kaukopommittajalentorykmentissä Venäjän federaation presidentin 2. toukokuuta 1996 antamalla asetuksella hänelle myönnettiin Venäjän sankarin arvonimi. Kultatähti nro 279. Postuumisti.
• Reutov Grigory Vasilyevich , nuorempi kersantti, tykistö-radiooperaattori 207. kaukopommittaja-ilmailurykmentin 3. kaukopommittaja-ilmailuosaston 42. kaukopommittaja-ilmailudivisioonan 207. kaukopommittaja-ilmailuryhmässä Venäjän federaation presidentin asetuksella 2. toukokuuta , 1996, hänelle myönnettiin Venäjän sankarin arvonimi. Kultatähti nro 280. Postuumisti.

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Kirjoittajaryhmä . Suuri isänmaallinen sota: Divisioonan komentajat. Sotilaallinen elämäkertasanakirja / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovon kenttä, 2014. - T. 2. - S. 437 - 438. - 1000 kpl.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Skripko N.S. Kohteisiin lähellä ja kaukana. - M . : Military Publishing House, 1981. - 350 s. : 9 l. sairas. Kanssa. - (Muistelmat).
3. ↑ TsAMO, f. 208, op. 2589, k. 76, l. 70.
4. ↑ ch. toim. V. A. Dutov; resp. toim. N.N. Konstantinova, A. Yu. Litvintsev. Nerchinsk Aviation Chronicle . Transbaikalian tietosanakirja . Chita: ZabGU (2013). Haettu 28. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 28. huhtikuuta 2019. (Venäjän kieli)
5. ↑ Kirjoittajaryhmä. Luettelo nro 6 ratsuväen, panssarivaunujen, ilmavoimien divisioonoista ja tykistö-, ilmatorjuntatykistö-, kranaatinheitin-, ilmailu- ja hävittäjäosastoista, jotka kuuluivat armeijaan Suuren isänmaallisen sodan aikana 1941-1945 / Pokrovsky. — Neuvostoliiton puolustusministeriö. Pääesikunnan sotatieteellinen osasto. - Moskova: Military Publishing House, 1956. - T. Liite vuoden 1956 yleisesikunnan direktiiviin nro 168780. - 77 s.

Kirjallisuus

• Kirjoittajatiimi . Suuri isänmaallinen sota: Divisioonan komentajat. Sotilaallinen elämäkertasanakirja / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovon kenttä, 2014. - T. 2. - 992 s. - 1000 kappaletta.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .
• Kozhevnikov M. N. Neuvostoliiton armeijan ilmavoimien komento ja päämaja suuressa isänmaallissodassa 1941-1945 - Moskova: Nauka, 1977. - 288 s. – 70 000 kappaletta.
• M. L. Dudarenko , Yu. G. Perechnev , V. T. Eliseev et ai . toim. Armeijan kenraali S.P. Ivanov. - Neuvostoliiton puolustusministeriön sotahistorian instituutti. Neuvostoliiton puolustusministeriön keskusarkisto. - M . : Military Publishing House, 1985. - 598 s. - (Käsikirja). – 50 000 kappaletta.
• Skripko N.S. Kohteisiin lähellä ja kaukana. - M . : Military Publishing House, 1981. - 350 s. : 9 l. sairas. Kanssa. - (Muistelmat).

Katso myös

• Luettelo Neuvostoliiton asevoimien operaatioista toisessa maailmansodassa

Linkit

• Toisen maailmansodan sankarit
• Ilmavoimien taisteluvoima