Laivaston ilmavoimien 7. hävittäjälentoosasto

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 22. syyskuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .
Tyynenmeren laivaston ilmavoimien 7. hävittäjälentoosasto
Armeija Neuvostoliiton asevoimat
Asevoimien tyyppi Merivoimien ilmavoimat
Joukkojen tyyppi (joukot)
Muodostus 20.8.1943
Hajotus (muutos) 24.03.1960
Sota-alueet
Neuvostoliiton ja Japanin sota
Jatkuvuus
Edeltäjä Tyynenmeren laivaston ilmavoimien 7. hävittäjälentoprikaati
Seuraaja Primorskyn ilmapuolustusjoukon 7. hävittäjälentoosasto

Laivaston ilmavoimien 7. hävittäjälentoosasto (Tyynenmeren laivasto)

Nimet

Perinteinen nimi

Oikea nimi

Historia

Vuoden 1936 alussa 42. hävittäjälentoprikaati muodostettiin osaksi Tyynenmeren laivaston ilmavoimia (Tyynenmeren laivaston komentajan käsky nro 0151, 4.3.1936), johon kuului 9. NF eteläkulmassa. lentokentällä, 43. NF Vostochnye Knevichin lentokentällä ja 44. NF Juzhnaya Uglovaya lentokentällä. I-15bis- ja I-16- koneet olivat käytössä .

1. toukokuuta 1938 laivaston merivoimien käskyn nro 0036 perusteella 42. ilmailuprikaati hajotettiin, sen komentaja Fedorov P.A. - tukahdutettu. 42. prikaatin ohjauksen perusteella muodostetaan 7. hävittäjälentoprikaatin valvonta valtion nro 15 / 865-A mukaisesti siten, että AB:n ohjaus on sijoitettu ilmaan. Etelä kulma. Prikaati sisälsi 1. IAP on air. South Corner, 14. IAP ilmassa. Itäinen Knevichi, 39. IAP Unashin lentokentällä.

Keväällä 1942 39. IAP poistettiin prikaatista ja siitä tuli erillinen rykmentti.

1. elokuuta 1942 prikaatin komento siirrettiin South Corner -lentokentältä Vladivostokiin, Grozan laivaston ilmapuolustuksen komentoasemaan, jossa se pysyi 25. toukokuuta 1943 asti.

Kesäkuussa 1943 17. IAP siirrettiin prikaatiin, samaan aikaan 14. IAP siirrettiin 12. rynnäkkölentoprikaatiin.

20. elokuuta 1943 7. ilmailuprikaati organisoitiin uudelleen 7. ilmailudivisioonaan (NK Navy:n määräykset nro 0528 7.9.1943) osavaltion nro 030/361 mukaisesti. Divisioonan tehtävän määräsi laivaston ilmapuolustus.

Vihollisuuksien puhjettua Japanin kanssa 7. IAD alistettiin toiminnallisesti Vladivostok MOR:n ilmapuolustusjoukon komentajalle. Kolme divisioonan rykmenttiä vastasi koko Primoreen etelärannikolta.

14. helmikuuta 1946 Tyynenmeren laivaston komentajan 2.2.1946 antaman käskyn nro 004 perusteella 7. IAD annettiin Vladivostokin meripuolustusalueen komentajan alaisiksi.

Vuonna 1950 divisioonan hallinnassa muodostettiin 651. erillinen koulutuslentue (651. OUTAE) sijoittuen Central Cornerin lentokentälle.

Maaliskuussa 1951 1741. IAP sisällytettiin divisioonaan, jonka kotipaikka oli Zapadnye Knevichin lentokentällä. Rykmentti oli aseistettu MiG-15-koneilla, muut divisioonan rykmentit käyvät läpi vaiheittaisen uudelleenkoulutuksen. Vuonna 1954 henkilöstö koulutettiin uudelleen suihkutekniikkaan, 651. OUTAE hajotettiin.

Vuonna 1956 tapahtui kierto - 404. IAP siirrettiin divisioonaan Kommuunista im. Lenin, joka lensi Central Corneriin. Vastineeksi 578. (entinen 12.) IAP siirrettiin divisioonalta.

Vuonna 1957 7. IAD siirrettiin muodostettavaan Primorsky Separate Air Defense Corpsiin (Neuvostoliiton puolustusministeriön määräys nro 00224, 30.12.1956 ja laivaston pääesikunnan johtaja nro OMU / 4/30022). 22.1.1957). Siirron aikaan divisioonaan kuului kaksi rykmenttiä - 22. kaarti. IAP ja 404. IAP. Divisioonan kolmatta rykmenttiä - 972. IAP:tä (entinen 1741.) ei siirretty, ja siitä tuli osa Tyynenmeren laivaston ilmavoimien 154. IAD:tä.

24. maaliskuuta 1960 Neuvostoliiton asevoimien vähentämisen vuoksi Primorskyn ilmapuolustusjoukon 7. IAD:n valvonta Central Cornerin lentokentällä likvidoitiin. Divisioonan rykmentit siirrettiin joukkojen komentajan välittömään alaisuuteen.

Alistuminen

Ilmavoimien Tyynenmeren laivasto

Komento

komentajat Varapäälliköt Esikuntapäälliköt

Muistiinpanot

Kirjallisuus