351. hävittäjälentorykmentti

351st Fighter Aviation Regiment ( 351st IAP ) on Puna-armeijan asevoimien ilmavoimien ( VVS ) sotilasyksikkö , joka osallistui Neuvostoliiton ja Japanin sodan ja Korean sodan vihollisuuksiin .

Rykmenttien nimet

Koko olemassaolonsa aikana rykmentti ei vaihtanut nimeään:

• 351. hävittäjälentorykmentti;
• 351. ilmatorjuntahävittäjälentorykmentti ;
• Sotilasyksikkö Kenttäposti 06997.

Rykmentin historia

351. hävittäjälentorykmentti alkoi muodostua 1.9.1941 Trans-Baikalin rintaman 36. armeijan ilmavoimiin Chindant-2- lentokentällä valtion mukaan 50 %:n perusteella 70. IAP:n henkilöstöstä. 015/134 (1. ilmavoimat I-16-koneissa M-63-moottoreilla, 2. AE I-16:lla M-25-moottoreilla, 3. AE - I-153-moottoreilla). Saatuaan muodostelman päätökseen 3. syyskuuta 1941 hänestä tuli osa 36. armeijan ilmavoimien 88. sekailmailudivisioonaa .

Kun 88. sekailmailudivisioona hajotettiin 16. helmikuuta 1942, se oli suoraan alisteinen Trans-Baikalin rintaman 36. armeijan ilmavoimien päämajalle . 11. elokuuta 1942 siitä tuli osa Transbaikal-rintaman ilmavoimien äskettäin muodostettua 245. hävittäjäilmadivisioonaa , ja 15. elokuuta divisioonan kanssa siitä tuli osa Transbaikal-rintaman 12. ilma-armeijaa . Joulukuussa 1942 rykmentti organisoitiin uudelleen osavaltion 015/284 mukaisesti, ja 3. laivue I-153-kaksitasoilla siirrettiin 940. IAP 245. IAD:hen. Annettujen 3. ilmavoimien sijaan I-16-koneisiin (M-25-moottorit) otettiin käyttöön 12 VA:n ilmavoimat 64. hyökkäysilmailurykmentistä. Helmikuussa 1943 2. laivue varustettiin uudelleen I-16:sta Yak-7b-hävittäjiin. Vuonna 1944, vuoden aikana, rykmentti varustettiin kokonaan uudelleen Jak-7b:llä, ja 1. marraskuuta se organisoitiin uudelleen valtion 015/364 mukaisesti. Rykmentti viimeisteli Jak-9:n varustelun maaliskuussa 1945 ja sai toukokuussa 1945 Yak-3-koneen (3/4 taisteluvoimasta). Japanin kanssa käytyjen vihollisuuksien alkaessa (08.8.1945) hänellä oli taisteluvoimassa 35 Jak-3 ja 12 Jak-9.

Neuvostoliiton ja Japanin sota

Osana Trans-Baikalin rintaman 12. ilma-armeijan 245. hävittäjälentoosastoa hän osallistui Neuvostoliiton ja Japanin sotaan Yak-3- ja Jak-9-lentokoneilla 9.8.1945-3.9.1945 (sis. aktiivisessa armeijassa) [1] .

Osana divisioonaa hän osallistui Khingan-Mukdenin hyökkäysoperaatioon 9.8.1945 - 2.9.1945 . Ylipäällikkö kiitti Mantsurian, Etelä-Sahalinin sekä Syumusyun ja Paramushirin saarten miehittämisestä divisioonaan kuuluneet rykmentin sotilaat [2] .

Rykmentin taistelutoiminnan tulokset Neuvostoliiton ja Japanin sodassa [3] :

Omat tappiot [3] (ei-taistelussa):

Sodan jälkeinen aika rykmentin historiasta

Sodan jälkeen rykmentti osana 245. Fighter Aviation Divisiona siirrettiin 1. lokakuuta 1945 12. ilma-armeijasta Primorskyn sotilaspiirin 9. ilma -armeijaan ja siirrettiin Dalniyn ( Daolian ) lentokentälle. Ajanjaksolla 4.10.1948 - 1.1.1949 rykmentti varustettiin uudelleen La-11- lentokoneilla . Neuvostoliiton sotaministerin [4] määräyksen perusteella 14. helmikuuta 1950 rykmentti nimettiin uudelleen 351. ilmatorjuntahävittäjärykmentiksi ja liitettiin Shanghain ryhmän 106. ilmapuolustushävittäjälentoosastoon . Ilmapuolustusvoimat , perustettiin järjestämään Shanghain ilmapuolustus. 7. maaliskuuta 1950 mennessä rykmentti siirrettiin Dalniyn lentokentältä Xuzhoun lentokentälle osana 106. ilmapuolustushävittäjälentoosastoa , jolla oli 40 La-11:tä ja 1 Ula-9 taisteluvoimaa .

Kiinan ilmapuolustustehtävien ja Korean sodan toteutuminen

Rykmentti aloitti taistelutehtävien suorittamisen Shanghain kaupungin ilmapuolustukseen 8. maaliskuuta 1950 La-11-koneella. Hän valmistui taistelutehtävistä 1. elokuuta 1950. Rykmentti harjoitti myös kiinalaisten lentäjien uudelleenkoulutusta vuonna 1950 Kiinan ilmavoimissa palvelukseen tulleilla La-11- hävittäjillä .

Taistelutyön tulokset [3] :

Taistelutehtävän erinomaisesta suorituksesta PLA:n johto ilmoitti kiitoksensa Shanghain ilmapuolustusvoimien ryhmän henkilökunnalle. Koko sotilashenkilöstö palkittiin Kiinan uudella Shanghain puolustusmitalilla .

Vihollisuuksien puhkeamisen yhteydessä Korean niemimaalla 23. kesäkuuta 1951 rykmentti sisällytettiin 64. IAC :hen erillisenä yöhävittäjälentorykmenttinä ja aloitti taistelutoiminnan Korean sodassa . La-11-mäntäkoneen taistelukäytön heikon tehokkuuden vuoksi ilmataisteluissa suihkukoneita vastaan ​​rykmentti hallitsi helmikuussa 1952 MiG-15-lentokoneen taisteluolosuhteissa, joilla se jatkoi vihollisuuksia. 18. helmikuuta 1953 rykmentti korvattiin suunnitelman mukaisesti 298. ilmapuolustushävittäjälentorykmentillä .

Taistelutyön tulokset [3] :

Omat tappiot [3] :

Korean sodan jälkeinen aika

Päätettyään vihollisuudet Koreassa 20. maaliskuuta 1953 rykmentti saattoi päätökseen uudelleensijoituksensa Gorelovon lentokentälle (Leningradin alue), missä siitä tuli osa 25. VIA PVO :n 44. IAD :tä . Rauhan aikana rykmentti suoritti maan ilmapuolustuksen tehtäviä ja liittyi peräkkäin divisioonan kanssa 25. ilmahävittäjäarmeijaan , sitten 6.1.1954 alkaen Leningradin erityiseen ilmapuolustusarmeijaan . Vuonna 1954 rykmentti koulutettiin uudelleen lentämään MiG-17:ää . Ajanjaksolla 3. maaliskuuta - 25. maaliskuuta 1958 rykmentti hajotettiin uuden ilmapuolustusjärjestelmän rakentamiskonseptin yhteydessä.

Rykmentin komentajat

• Majuri , everstiluutnantti Aleksander Sergeevich Zubarev [3] , 8.4.1942 - 10.1946
• eversti Makarov, Valentin Nikolaevich [5] , 3.7.1950 - 20.3.1953

Distinguished Warriors

• Karelin Anatoli Mihailovitš , majuri, lentokoulutuksen apulaiskomentaja - 64. hävittäjäjoukon 351. erillisen yöhävittäjärykmentin lentäjä-tarkastaja Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella 14.7.1953, hänelle myönnettiin Neuvostoliiton sankarin arvonimi. Kultatähti nro 10832.

Rykmentin ässälentäjät

Koko nimi	Palkinnot	Lentokone ammuttiin alas	Merkintä
Dushin Pavel Fedorovich [6]		5+0	Rykmentin lentäjä: vuodesta 1950. 14.3.1950 Shanghain alueella La-11 sieppasi ja ampui alas Kuomintang B-25 Mitchell -pommikoneen. Sota Koreassa (1950-1953: heinäkuusta 1951 helmikuuhun 1953, pudotettu lentokone: 2 + 0. 16.11.1951 - Yalu-joen B-26-alue, 6.5.1952 - B-26-alue Yalu Joki
Efimov Petr Ivanovich [6]		19+0	Rykmentin lentäjä: Sota Koreassa (1950-1953), taisteli La-11:llä ja MiG-15:llä heinäkuusta 1951 helmikuuhun 1953. Yhtään vihollisen lentokonetta ei ammuttu alas.
Karelin Anatoli Mihailovitš [6]		6+0	Rykmentin lentäjä: vuodesta 1950. Suuri isänmaallinen sota (1941-1945): hän johti taistelutyötä osana 203. okrappia tammi-toukokuussa 1945. Yhtään vihollisen lentokonetta ei ammuttu alas. Sota Koreassa (1950-1953): suoritti taistelutöitä La-11:llä ja MiG-15:llä osana 351. IAP:tä heinäkuusta 1951 helmikuuhun 1953. Pudotettuja lentokoneita: 6 + 0. Taistelulajeja: noin 50, ilmataisteluja: noin 10. Kuollut 3. tammikuuta 1974
Makarov Valentin Nikolaevich [6]		28+10	Rykmentin lentäjä: Korean sota (1950-1953). Hän johti taistelutyötä La-11:llä ja MiG-15:llä heinäkuusta 1951 helmikuuhun 1953. Yhtään vihollisen lentokonetta ei ammuttu alas. Kuollut 20. toukokuuta 1978
Tarasov Dmitri Afanasjevitš [6]		5+1	Rykmentin lentäjä: vuodesta 1945. Neuvostoliiton ja Japanin sota (1945), Jak-3 osana 35. Iapia. Ei ole pudotettuja vihollisen lentokoneita. Taistelulajit: 1. Korean sota (1950-1953) MiG-15:tä vastaan ​​osana 18. armeijaa. IAP toukokuusta 1951 helmikuuhun 1952 Pudotetut lentokoneet: 1 + 0.

Lentokone käytössä

Perusta

Muistiinpanot

1. ↑ Kirjoittajaryhmä. Luettelo nro 12 Puna-armeijan ilmavoimien ilmailurykmenteistä, jotka kuuluivat aktiiviseen armeijaan Suuren isänmaallisen sodan aikana 1941-1945. / Pokrovski. — Neuvostoliiton puolustusministeriö. Pääesikunnan sotatieteellinen osasto. - Moskova: Military Publishing House, 1960. - T. Liite yleisesikunnan 18. tammikuuta 1960 antamaan direktiiviin nro 170023. - 96 s.
2. ↑ Korkeimman komennon määräys nro 372, 23. elokuuta 1945
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Kaikki Stalinin hävittäjärykmentit. Ensimmäinen täydellinen tietosanakirja. — Populaaritieteellinen painos. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 847. - 944 s. - 1500 kappaletta.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
4. ↑ Neuvostoliiton sotaministerin käsky nro 0040, 14.2.1950
5. ↑ Neuvostoliiton sankarit: lyhyt elämäkertasanakirja / Ed. toim. Kollegio I. N. Shkadov. - M .: Military Publishing, 1988. - T. 2 / Lyubov - Yashchuk /. — 863 s. - 100 000 kappaletta. — ISBN 5-203-00536-2
6. ↑ 1 2 3 4 5 M. Yu. Bykov. All Aces of Stalin 1936-1953 - Populaaritieteellinen julkaisu. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - 1392 s. - (Elite Encyclopedia of the Air Force). - 1500 kappaletta.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
7. ↑ Chindant-2 . Haettu 27. toukokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019. (määrätön)
8. ↑ 12 Michael Holm . 351. hävittäjälentorykmentti PVO . Neuvostoliiton asevoimat 1945-1991 (26. maaliskuuta 2016). Haettu 26. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 20. syyskuuta 2016.  

Kirjallisuus

• Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Kaikki Stalinin hävittäjärykmentit. Ensimmäinen täydellinen tietosanakirja. — Populaaritieteellinen painos. - M. : Yauza-press, 2014. - 944 s. - 1500 kappaletta.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
• M. Yu. Bykov. All Aces of Stalin 1936-1953 - Populaaritieteellinen julkaisu. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - S. 702. - 1392 s. - (Elite Encyclopedia of the Air Force). - 1500 kappaletta.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .

Linkit

1. Luettelo Neuvostoliiton asevoimien operaatioista toisessa maailmansodassa
2. Neuvostoliiton ilmailu isänmaallisen sodan aikana  (pääsemätön linkki)
3. Toisen maailmansodan sankarit
4. 351. Iap. Ilmavoimien taisteluvoima
5. 351. Iap. Michael Holm
6. Toisen maailmansodan lentäjät