926. ilmapuolustushävittäjälentorykmentti

926th Air Defence Fighter Aviation Regiment ( 926th IAP PVO ) on ilmatorjuntahävittäjälentokoneen sotilasyksikkö, joka osallistui Suuren isänmaallisen sodan vihollisuuksiin.

Rykmenttien nimet

• 926. ilmatorjuntahävittäjäilmailurykmentti [1] ;
• 926. hävittäjälentorykmentti [1] ;
• 416. ilmatorjuntahävittäjälentorykmentti [1] ;
• 416. hävittäjälentorykmentti [1] ;
• Sotilasyksikkö ( kenttäposti ) 49696 [1] .

Rykmentin historia ja taistelupolku

Rykmentti alkoi muodostua 29. kesäkuuta 1942 Kobuletin lentokentällä ( Batumi ) 35. ilmatorjuntahävittäjärykmentissä ja sen pohjalta (rykmentti sisälsi 21 miehistöä 35. IAP:sta ja 3 miehistöä saapui 591. IAP:sta 36. ilmapuolustusdivisioona) I-153- lentokoneella tilan 015/174 mukaisesti (TS:n ilmapuolustusilmailulaitoksen komentajan salasähköet nro 1093/gsh, 29.6.1942 ja nro 3456/sh, 07/ 08/1942) [1] .

11. heinäkuuta rykmentin muodostus saatiin päätökseen. Rykmentti nimettiin 926. hävittäjälentorykmentiksi ja se kuului Stalingradin ilmapuolustusalueen 102. ilmatorjuntahävittäjädivisioonaan . 22. heinäkuuta 24 miehistön rykmentti saapui Stalingradin rintamalle ja aloitti taistelutyön osana Stalingradin ilmapuolustusalueen 102. ilmapuolustushävittäjädivisioonaa I-153- koneella .

Rykmentin ensimmäinen tiedossa oleva ilmavoitto isänmaallisen sodan aikana saavutettiin 25. heinäkuuta 1942: nuorempi luutnantti Ovsjannikov P.A. ampui alas saksalaisen Junkers Ju 88 -pommittajan ilmataistelussa Staraja Grigorievskajan alueella [1] .

25. elokuuta ohjaamomiehistö ilman varusteita saapui Srednyaya Akhtuban lentokentälle . Rykmentti siirsi 5. syyskuuta 12 lentäjää ja nuorempaa ilmailuasiantuntijaa 102. ilmatorjuntahävittäjälentoosaston rykmentteihin ja lähti huoltotyöhön Penzaan . Täydennyksen jälkeen hänet siirrettiin Moskovan sotilaspiiriin Dubrovitsyn lentokentälle ( Podolsk ) brittiläisten hurrikaanihävittäjien uudelleenkoulutukseen [1 ] .

9. lokakuuta 1942 rykmentti aloitti taistelutyöt osana Bologoevskin ilmapuolustuspiirin 106. ilmatorjuntahävittäjädivisioonaa Hurricane-lentokoneilla. 29. kesäkuuta 1943 rykmentistä tuli yhdessä divisioonan kanssa osa vastikään muodostetun läntisen ilmapuolustusrintaman joukkoja. Huhtikuussa 1944, maan ilmapuolustusvoimien uudelleenjärjestelyn yhteydessä osana 106. ilmapuolustushävittäjädivisioonaa, se liitettiin Pohjoisen ilmapuolustusrintaman 2. ilmapuolustusjoukkoon (muodostettu 29. maaliskuuta 1944. itäisten ja läntisten ilmapuolustusrintamien perusteella) [1] .

Vuosina 1943-1944 rykmenttiä täydennettiin taistelutyön aikana Yak-7b- ja Yak-9D-lentokoneilla. 19. toukokuuta 1944 se siirrettiin 106. ilmapuolustushävittäjädivisioonasta vastikään muodostettuun 2. ilmapuolustusjoukon 124. ilmatorjuntahävittäjädivisioonaan , jolloin se siirrettiin Velikiye Lukin lentokentältä Malaya Visheran lentokentälle .

21. toukokuuta 1944 hän alkoi yhdessä divisioonan kanssa suorittaa taistelutehtävää puolustaa rautatien risteyksiä ja vaiheita. Yhteistyössä 16. erillisen prikaatin, 2. ilmapuolustusjoukon , 3. Baltian rintaman ja muiden divisioonan rykmenttien kanssa hän puolusti Chudovon , Okulovkan , Uglovkan , Bologoen , Valdain rautatieristeyksiä, rautatieosuuksia Bologoe-Chudovo, Bologoe vihollisen ilmahyökkäyksestä ja Msta - jokien yli . 25. lokakuuta muutti lentokentälle Poddubye [2] .

Vuonna 1945 rykmentti aloitti yhdessä muiden divisioonan rykmenttien kanssa yhteistyössä 79. ilmapuolustusdivisioonan ilmapuolustusjärjestelmien kanssa taistelutehtävän puolustaa Rezekne , Polotsk , Nevel , Novo-Sokolniki rautatieliitoksia. , Velikije Luki , Pihkova , rautatielinjat ja sillat läntisen Dvinajoen poikki lähellä Polotskia ja Velikajaa lähellä Pihkovaa [3] .

17. maaliskuuta 1945 rykmentti nimettiin uudelleen 416. hävittäjälentorykmentiksi (KA:n pääesikunnan ohje nro org / 9/81815, 2.3.1945). 9. toukokuuta 1945 rykmentti tapasi Voitonpäivän Poddubien lentokentällä [3] .

Kaiken kaikkiaan rykmentti kuului aktiiviseen armeijaan: 23. heinäkuuta 1942 3. syyskuuta 1942 ja 9. lokakuuta 1942 31. joulukuuta 1944 [4] [1] .

Yhteensä sodan vuosina rykmentti [1] :

• Taistelutehtävät suoritettu - 1857
• Suoritettu ilmataistelu - vähintään 117
• Vihollisen lentokoneita ammuttiin alas - 30 (joista 4 yöllä), vuosien mukaan: 1942 - 20, 1943 - 7, 1944 - 3
• Omat tappiot (taistelu): lentäjät - 3, lentokoneet - 13

Rykmentin komentaja

• majuri Bilov Jakov Nikolajevitš [1] , 11.7.1942 - 28.12.1942
• Majuri Zarubitski Petr Aleksandrovitš [1] , 01.1943 - 02.26.1943
• majuri Bogdanov Georgi Sergeevich [1] , 3.3.1943 - 5.7.1944
• Majuri Shmyrin Mihail Grigorievich [1] , 28.5.1944 - 31.12.1944
• everstiluutnantti Borisov Aleksander Gavrilovich [1] , 31.12.1944 - 25.3.1945
• kapteeni, majuri Blagodarenko Nikolai Moiseevich [1] , 5.4.1945 - 14.2.1946

Rykmentin sodanjälkeinen historia

Sodan jälkeen rykmentti kuului edelleen Läntisen ilmapuolustuspiirin 13. ilmapuolustusjoukon 124. ilmapuolustushävittäjädivisioonaan. Divisioonan purkamisen yhteydessä 10.9.1945 rykmentti siirrettiin Läntisen ilmapuolustuspiirin 20. ilmatorjuntahävittäjäarmeijan 125. ilmatorjuntahävittäjälentoosastolle . 14. helmikuuta 1946 rykmentti hajotettiin 125. ilmapuolustushävittäjälentodivisioonaan (KA:n pääesikunnan ohje nro org / 10/88861, 15.12.1945) [1] .

Rykmentin ässälentäjät

Rykmentin lentäjät-ässät , jotka ampuivat alas yli 5 viholliskonetta ilmataisteluissa.

Koko nimi	Palkinnot	Lentokone ammuttiin alas (+ ryhmässä)	Merkintä
Chernikov Ivan Dmitrievich [5]		8+6	Rykmentin lentäjä: Kesä-syyskuu 1942. I-153. Kadonnut 30. heinäkuuta 1943. Ei palannut taistelutehtävästä.
Shatski Aleksander Sergeevich [5]		5+6	Rykmentin lentäjä: Kesä-syyskuu 1942. I-153. Taistelulajit: 221; ilmataistelu: 42. Kuollut 1. helmikuuta 2013

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Kaikki Stalinin hävittäjärykmentit. Ensimmäinen täydellinen tietosanakirja. — Populaaritieteellinen painos. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 576. - 944 s. - 1500 kappaletta.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
2. ↑ 124. ilmapuolustusdivisioona, everstiluutnantti Ivardava, majuri Subbotin. Lehti 124 ilmapuolustusrykmentin taistelutoiminnasta . Kansan muisto . TsAMO RF (25.9.1944). Haettu 16. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 11. huhtikuuta 2021. (Venäjän kieli)
3. ↑ 1 2 124 IAD ZF Air Defense, everstiluutnantti Ivardava. ZF:n ilmapuolustuksen 124. IAD:n taisteluoperaatioiden päiväkirja Kuvaa ajanjaksoa 1.1.1945 - 5.9.1945 . Kansan muisto . TsAMO RF (05/09/1945). Haettu 16. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 11. huhtikuuta 2021. (Venäjän kieli)
4. ↑ Kirjoittajaryhmä. Luettelo nro 11 maan ilmapuolustusjoukkojen muodostelmista, yksiköistä ja divisioonoista, jotka kuuluivat armeijaan kentällä Suuren isänmaallisen sodan aikana 1941-1945 / Zavizion. — Neuvostoliiton puolustusministeriö. Pääesikunnan sotatieteellinen osasto. - Moskova: Military Publishing House, 1973. - T. Pääesikunnan direktiivi vuodelta 1973 nro DGSh-044. - 112 s.
5. ↑ 1 2 M. Yu. Bykov. All Aces of Stalin 1936-1953 - Populaaritieteellinen julkaisu. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - 1392 s. - (Elite Encyclopedia of the Air Force). - 1500 kappaletta.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .

Kirjallisuus

• Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Kaikki Stalinin hävittäjärykmentit. Ensimmäinen täydellinen tietosanakirja. — Populaaritieteellinen painos. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 576. - 944 s. - 1500 kappaletta.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .

Linkit

• Sotilasoperaatioiden lehti 124 ilmapuolustusrykmenttiä. Ajanjakso 21.5.1944 - 7.1.1945
• Lehti 125. ilmapuolustusrykmentin taistelutoiminnasta. Ajanjakso 1.6.1944 - 31.12.1947
• Ilmavoimien taisteluvoima
• 926. ilmapuolustushävittäjälentorykmentti. World War II Aviators -sivusto