Nikolai Iovich Belokon | |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
Syntymäaika | 22. toukokuuta 1899 | ||||
Syntymäpaikka | Iso Dzhalga | ||||
Kuolinpäivämäärä | 1970 | ||||
Kuoleman paikka | |||||
Tieteellinen ala | termodynamiikka | ||||
Työpaikka |
Rautatieliikenteen tutkimuslaitos ; I. M. Gubkinin mukaan nimetty Moskovan öljyinstituutti |
||||
Akateeminen tutkinto | Teknisten tieteiden tohtori | ||||
Akateeminen titteli | Professori | ||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Nikolai Iovich Belokon ( 22. toukokuuta 1899 , Bolshaya Dzhalga - 1970 ) - Neuvostoliiton tiedemies termodynamiikan, lämpötekniikan, energian, rautatieliikenteen sekä öljy- ja kaasukuljetuksen alalla [1] . Teknisten tieteiden tohtori (1938), professori (1937), 3. luokan pääjohtaja (1949), RSFSR:n tieteen ja teknologian arvostettu työntekijä (1958).
Nikolai Iovich Belokon syntyi 22. toukokuuta 1899 Bolshaya Dzhalgan kylässä , Stavropolin alueella, kuubalaisen kasakan perheeseen. Valmistuttuaan maaseutukoulusta ja opettajien seminaarista hän tuli Donin pedagogiseen instituuttiin vuonna 1916 . Vuonna 1917 N.I. Belokon mobilisoitiin rintamaan, osallistui ensimmäiseen maailmansotaan , jossa hän haavoittui vakavasti, ja sitten sisällissotaan . Demobilisoinnin jälkeen hän työskenteli sorvaajana, pääasentajana ja jatkoi opintojaan Pedagogisessa instituutissa. Vuonna 1920 hänet lähetettiin opiskelemaan Moskovan mekaaniseen instituuttiin. M.V. Lomonosov, joka valmistui vuonna 1925 koneinsinööriksi. Valmistuttuaan instituutista hän työskenteli ylemmissä insinööritehtävissä mekaniikkatehtaalla, sitten vastasi Kleytuk-tehdasyhdistyksen energiahallinnosta, vuosina 1928-1964 hän työskenteli All-Russian Research Institute of Railway Transport -instituutissa [2] .
Vuonna 1934 Nikolai Iovich kutsuttiin opettajaksi Moskovan öljyinstituuttiin - nykyisin - Venäjän valtion öljy- ja kaasuyliopistoon, joka on nimetty I.M. Gubkin , jossa hän johti pian lämpötekniikan laitosta (nykyisin Termodynamiikan ja lämpömoottorien laitos ), jota hän johti vuosina 1934-1970 . Vuonna 1993 hän puolusti väitöskirjaansa aiheesta "Lämmönsiirto muuttuvissa lämpötiloissa" .
N.I. Belokon on yli 100 julkaistun tieteellisen artikkelin kirjoittaja ja toinen kirjoittaja. Yksi tieteellisen toiminnan alueista professori N.I. Belokon ovat hänen teoksiaan termodynamiikasta - teoreettisesta perustasta kaikentyyppisten lämpökoneiden toiminnalle. Vuonna 1954 hänen monografiansa "Thermodynamics" julkaistiin ja vuonna 1968 luentokurssi "Basic Principles of Thermodynamics" julkaistiin . Hän tarkisti menetelmiä termodynamiikan perusperiaatteiden rakentamiseksi, antoi itsenäisen perustelun entropian olemassaolon periaatteelle Belokonin postulaatin perusteella . Hän otti ensimmäistä kertaa maailmassa vastavirtaindeksin lämmönsiirron laskentakaavioihin [3] [4] . (Vastavirtaindeksi on lämmönvaihtojärjestelmän pääominaisuus vaihtelevissa lämpötiloissa). Nikolai Iovich antoi suuren panoksen kaasuvirtojen ja ympäristön välisen lämmönsiirron teorian kehittämiseen maakaasujen putkikuljetusolosuhteissa . Elämänsä viimeiset vuodet N.I. Belokon omistautui putkilinjojen kaasuturbiinilaitteistojen toiminnan analysointiin. Hän oli ensimmäinen neuvostotieteilijöistä, joka näki mahdollisuuden kaasuturbiinilaitosten pääsovellukseen (lentoliikenteen jälkeen) kaasun kuljettamiseen pääkaasuputkien kautta. Samaan aikaan hän tutki nesteytettyjen ja jäähdytettyjen kaasujen putkikuljetusten ongelmaa ja suurihalkaisijaisten putkien lämpöolosuhteita. Suuresta panoksesta tieteeseen, tuotantoon ja tiede- ja insinöörihenkilöstön koulutukseen N.I. Belokonille myönnettiin Leninin ritarikunta (1954), kaksi Työn Punaisen Lipun ritarikuntaa (1931, 1952) ja mitaleja . Vuonna 1949 hänelle myönnettiin rautatieministeriön vetovoiman kenraalin arvo ja vuonna 1958 RSFSR:n tieteen ja teknologian kunniatyöntekijän arvonimi .
N.I. Belokon kuoli vuonna 1970. Hänet haudattiin Moskovaan Novodevitšin hautausmaalle (New Territory, Columbarium, osa 133) [2] .
Hän antoi suuren panoksen termodynamiikan teoreettisten perusteiden kehittämiseen: hän yleisti termodynamiikan ensimmäisen lain matemaattisen ilmaisun palautuville ja palautumattomille prosesseille, esitteli sisäisen lämmönsiirron käsitteen , antoi itsenäisen (peruuttamattomuuden periaatteesta) entropian olemassaolon periaatteen perustelu Belokonin uuden postulaatin perusteella . Hän otti ensimmäisenä vastavirtaindeksin lämmönsiirron suunnittelusuunnitelmiin .
N.I. Belokon seisoi koulun "Maakaasujen putkikuljetusenergian" alkuperinnössä. Hän oli ensimmäinen tiedemiehistämme, "joka näki ja ymmärsi, että kaasuturbiinien pääasiallinen laajuus teollisuudessa (lentoliikenteen jälkeen) on kaasun putkikuljetus pääputkia pitkin" [5] .
Hän oli Moskovan öljyinstituutin akateemisen neuvoston jäsen. I. M. Gubkin, kaasu- ja öljykenttien ja öljynkuljetusalan erikoisalojen tieteellisten tutkintojen myöntämiseen erikoistunut neuvosto, All-Unionin rautatieliikenteen tutkimuslaitoksen akateeminen neuvosto.
Johti termodynamiikan ja lämpötekniikan tieteellistä ja teknistä opiskelijapiiriä.
Yli 100 julkaistun tieteellisen artikkelin kirjoittaja ja toinen kirjoittaja, mukaan lukien: "Höyrykoneen työprosessi" (1935); "Lämmityspinnan työprosessi" (1935); "Lämmönsiirto vaihtelevissa lämpötiloissa" (1940); "Putkuuunien lämpölaskennan analyyttiset perusteet" (1941).
Lähde - RNL elektroniset luettelot Arkistoitu 22. tammikuuta 2010 Wayback Machinessa
N.I. Belokonin nimi sai stipendejä Venäjän valtion öljy- ja kaasuyliopiston opiskelijoille. I. M. Gubkin .