Belev (asema)

asema
Belev
Lämmin - Dukhovskaya
Moskovan rautatie
53°48′59″ pohjoista leveyttä sh. 36°07′10″ tuumaa e.
DCS DCS-4 Tulsky
Alue d. Tula
avauspäivämäärä 1899 [1]
Alustaen lukumäärä yksi
Polkujen määrä 5
alustan tyyppi sivuttais, matala
alustan muoto suoraan
Nykyinen Ei
Poistu kohteeseen Belev , Vokzalnaya-sq.
Etäisyys Moskovaan 317 km Yandex.Schedules
Koodi ASUZhT :ssä 213 500
Koodi " Express 3 " :ssa 2000208
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Belev  on Moskovan rautatien tavaraliikenteen rautatieasema Belevin kaupungissa , Belevin piirissä , Tulan alueella .

Yksiraiteinen sähköistämätön linja Kozelskiin ja Gorbatšovoon .

Tavaraliikenne katoaa. st. Vezhenka- junat käynnistettiin tarpeen mukaan. st. Raidekorjausjuna kulki Gorbatšovossa ja pysähtyi Manaenkiin ja Arsenjevoon .

1.1.2016 asti oli matkustajaliikenne Kozelskiin (40 km) ja Sukhinitšiin (70 km).

Veturivarasto purettiin maan tasalle. Asema  on yksikerroksinen keltainen rakennus, mikä on varsin tyypillistä tälle linjalle.

Historia

Suuren isänmaallisen sodan aikana 21. huhtikuuta 1943 Puna  - armeijan 61. armeijan [2] 31. erillinen panssaroitujen junien divisioona puolusti isänmaata vihollisilta .

Neuvostoliiton aikana aseman kautta kulki useita junia istuvilla ja varatuilla istumavaunuilla , jotka, vaikka ne olivat eri numeroita, muodostivat yhden kehäreitin molempiin suuntiin Tula - Gorbatšovo  - Belev - Kozelsk - Sukhinichi  - Kozelsk  - Cherepet  - Tula .

st. Gorbatšovissa ei ole ollut matkustajaliikennettä vuoden 2001 jälkeen.

Maaliskuusta 2010 lähtien matkustajaliikenne Sukhinichiin avattiin ja samalla liikenne asemalle suljettiin kannattamattomuuden vuoksi. Nodal I ja edelleen st. Urvanka [3] . Toisin sanoen matkustajaliikenne aluekeskuksesta suljettiin.

Esikaupunkiliikennettä asemille Kozelsk ja Sukhinichi oli päivittäin (raitiovaunu ACH2 ).

Helmikuun 1. ja 5. helmikuuta 2015 välisenä aikana esikaupunkiliikenne asemalla (2 paria Sukhinichiin) peruttiin kokonaan [4] (vähennettiin Kozelskiin) osana lähijunien peruutuksia Tulan alueella PPK-liikenteenharjoittajien välisen konfliktin vuoksi. ja alueet. 6.2.2015 lähtien kahden lähijunaparin liikennöinti on palautettu samalle tasolle.

1.1.2016 esikaupunkijunien liikennöinti Kozelsk-Belev-osuudella pysäytettiin [5] .

Radan korjaukset

Marraskuussa 2011 Belev-Slagovištši-osuudella aloitettiin rataradan mittava kunnostus. Vanhentuneiden, käytännöllisesti katsoen kuluneiden puisten ratapölkkyjen tilalle laitettiin betoniset ratapölkyt [6] . Korjausjakson aikana junien liikennöinti linjalla suljettiin. Matkustajakuljetukset Belevin ja naapurikaupunkien välillä Tulan ja Kalugan alueilla suoritettiin linja-autoilla.

Peruskorjaus valmistui 1.5.2012. Rautatie otettiin käyttöön onnistuneesti [7] .

Rautatiehistorian museo Belev

Vuonna 2016 rautatieasemalle avattiin muistomerkki, joka sisältää suuren isänmaallisen sodan ajalta säilyneen ja rautatietyöntekijöiden entisöimän dieselveturi EM 725-18, säiliön ja lämmitysauton . Itse museo avattiin 5.5.2017. Se sisältää muistomerkkikompleksin "Military Echelon", jossa on veturi-monumentti, autot, joissa on täysin uusittu sisustus, Belevin historiaa käsittelevät museonäyttelyt, jotka on omistettu aluetta ylistäneille kuuluisille ihmisille, sekä Belev-aseman rakentaminen. Museorahaston pääesineet: asiakirjat ja valokuvat, jotka kuvaavat Venäjän ja Belevin kaupungin rautateiden luomisen ja kehityksen historiaa . Näyttelyt "Blindage", "Rautatieaseman päällikön toimisto", "Ambulanssiauto", "Sota-ajan rautatiekokoonpano".

Vierailutilastot - 2186 henkilöä vuonna 2018.

Museorakennusta vastapäätä on muistomerkki Suuren isänmaallisen sodan aikana kaatuneille rautatietyöntekijöille. Muistomerkki paljastettiin 18. kesäkuuta 1967 Suuren isänmaallisen sodan (1941–1945) aikana kuolleiden rautatietyöntekijöiden muistoksi. Se on stele , jossa on kuolleiden nimiä. Alla - kirjoitus : "Ikuinen kunnia sankareille, jotka lankesivat isänmaan puolesta."

Asemaa vastapäätä olevalla aukiolla 1.6.2017 L.N. Tolstoi . Muistomerkin taulussa lukee, että L.N. Tolstoi kulki Belevin kautta 28. lokakuuta 1910 (veistäjä V. V. Shults).

Valokuvat

Muistiinpanot

  1. ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. — M.: Liikenne, 1981
  2. ↑ V. N. Sinitsyn, Panssaroidut junat taistelussa Kurskin bulgella, Kurskin kaupungissa
  3. ↑ Dieseljunan peruutus st. Urvanka (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 19. maaliskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 1. helmikuuta 2014. 
  4. ↑ Tulan alueella on helmikuun 1. päivästä lähtien supistettu esikaupunkijunaliikenteen reittiverkostoa. . Käyttöpäivä: 4. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. helmikuuta 2015.
  5. ↑ Oksana Grudinina. Tammikuusta 2016 lähtien Belev-Kozelsk-juna on peruttu  Belevissä // Myslo. - 2016 - 12. tammikuuta.
  6. ↑ Ratakorjaukset 2011-12 . Käyttöpäivä: 28. helmikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 28. lokakuuta 2014.
  7. ↑ Belev-Kozelsk-rautatie korjauksen jälkeen (KUVA)  (pääsemätön linkki)

Kirjallisuus