Benguela (kaupunki)

Benguela (koko nimi Sau Felipe de Benguela ( satama. São Felipe de Benguela )) on kaupunki Angolassa , Benguelan maakunnan hallinnollinen keskus .

Tilastokeskuksen laatiman vuoden 2018 väestöennusteen mukaan sen väkiluku on 623 777 asukasta ja kaupungin pinta-ala 2 100 km², joten se on maakunnan väkirikkain kunta ja maan kymmenenneksi väkirikkain.

Historia

Portugalin sääntö

Ennen valkoisten saapumista nykyisen Benguelan maakunnan alueen miehitti ovimbundu -heimoliitto , joka oli heimosuhteiden hajoamisen ja feodalismin muodostumisen vaiheessa.

Vuonna 1483 rannikkoa tutki portugalilaisen merenkulkijan Diogo Canan tutkimusmatka . Portugalin hallitus yritti toistuvasti saada jalansijaa alueella, mutta suhteet paikallisiin hallitsijoihin pysyivät vaikeina, vilkkaan kaupan jaksot vuorottelivat vihamielisyyden ja aseellisten yhteenottojen kanssa. Vuonna 1574 nykyisen Porto Amboinin paikalle perustettu siirtokunta (jota kutsutaan myös Benguelaksi) joutui alkuasukkaiden hyökkäämään ja tuhoutumaan kokonaan vuonna 1587.

Vuonna 1615 kuningas Philip II : n asetuksella erotettiin Capitania Benguela Capitania Angolasta , jonka hallinnollista keskustaa, joka tuolloin oli raunioina, ei ollut vielä luotu uudelleen. Manuel Pereira, Angolan kahdeksas kuvernööri, päätti olla palauttamatta vanhaa asutusta, vaan perustaa uuden, kolmesataaviisikymmentä kilometriä siitä etelään. 11. huhtikuuta 1617 laiva kuvernöörin ja 130 uudisasukkaan kanssa lähti Luandaan, ja 17. toukokuuta perustettiin kapteenin pääkaupunki, joka sai entisen nimen Benguela. [2]

Kätevän sataman puutteesta huolimatta (laivojen piti ankkuroida puolitoista kilometriä rannikosta, 7-11 metrin syvyydessä, josta rahti kuljetettiin maalle/maalta veneillä) kaupunki oli pitkään. tärkeä kauppapaikka, joka liittyy Keski-Afrikan syviin alueisiin , erityisesti täältä Brasiliaan ja Kuubaan lähetettyjen orjien kaupassa . Siitä aikakaudesta lähtien täällä on säilynyt San Felipen ja Sant Antónion kirkot sekä sairaala ja Sau Felipe de Benguelan linnoitus .

Linnoituksen rakentaminen ei pelastanut kaupunkia hollantilaisten vangitsemisesta vuonna 1641. Vuoteen 1648 asti Benguela pysyi hollantilaisen Länsi-Intian yhtiön hallinnassa , kunnes se valloitettiin takaisin Angolan Reconquistan [

Vuonna 1843 perustettu uusi Lobiton satama (50 kilometriä pohjoiseen) kätevän luonnonsataman kanssa veti yli merkittävän osan rahtiliikenteestä, mikä aiheutti Benguelan talouden pysähtymisen, joka kesti kauden alkuun saakka. 20. vuosisata. Lisäiskun kauppaan aiheutti laajalle levinnyt orjuuden poistaminen. Taloudellisen toiminnan uusi aalto ja kaupungin nopea kehitys alkoi Benguelan rautatien käynnistyessä vuonna 1905 , ja se yhdisti Portugalin rannikon satamat Keski-Afrikan kuparivyöhykkeen rikkaimpiin esiintymiin .

Menestyksestä kaupungin parantamisessa ja talouden kehittämisessä Benguelan kunnanvaltuustolle myönnettiin vuonna 1967 Portugalin imperiumin ritarikunta. [3]

Itsenäisyys

Angolan itsenäisyyssodalla ei ollut merkittävää vaikutusta Benguelan vaurauteen - Portugalin hallinto selviytyi melko menestyksekkäästi Neuvostoliiton ja Kiinan tukemista militanteista .[ tyyli ] . Paljon katastrofaalisempi oli itsenäistymisen (1975) jälkeinen sisällissota , joka toi talouden ja infrastruktuurin täydelliseen rappeutumiseen. Vuonna 1983 Benguelan väkiluku oli 155 000. Sisällissodan aikana Benguelan kaupunki paisutti väestöään jengien runteleman maaseudun pakolaisilla. Valkoisten asiantuntijoiden lennon tai kuoleman jälkeen rautatie itse asiassa lakkasi toimimasta 1980-luvun alussa. [neljä]

Moderniteetti

Sisällissodan päättyessä vuonna 2002 kaupunki ja sen ympäristö alkoi vähitellen toipua. Vuonna 2014 rautatie kunnostettiin kiinalaisella lainalla ja kiinalaisten asiantuntijoiden avulla. [5] Nykyään Benguela kehittyy nopeasti ja itse asiassa sulautuu pohjoisen naapurinsa Lobiton kanssa yhdeksi yli miljoonan asukkaan kaupungiksi. Historialliset siirtomaakaupungit, uusi bisneskeskus ja suuri infrastruktuuri ovat hyvässä (afrikkalaisten standardien mukaan) kunnossa, mutta suurin osa kaupungin asukkaista asuu slummeissa, joissa on rajoitettu pääsy vesi-, viemäri-, sähkö- ja jätehuoltoon.

Maantiede ja ilmasto

Benguelan kaupunki sijaitsee Angolan länsiosassa, Atlantin valtameren rannikolla , 430 km etelään maan pääkaupungista Luandasta ja 55 km etelään Lobiton satamasta , joka on myös Benguelan tavarasatama. Benguela antoi nimensä Benguela -virtaukselle Afrikan lounaisrannikolla.

Taloustiede

Benguela oli yksi Portugalin ja Afrikan sisämaan maiden välisen kaupan keskuksista. Kaupunki on edelleen tärkeä kauppayhteys Länsi- ja Itä-Angolan välillä. Kahvia, maissia, sisalia, sokeriruokoa ja tupakkaa viljellään Angolan sisäosissa, ja niillä käydään laajaa kauppaa Benguelassa. Paikallisia toimialoja ovat kalanjalostus ja sokeriruo'on jauhatus. Kaupunki tuottaa myös keramiikkaa, saippuoita ja työkaluja.

Ulkomaankauppa tapahtuu Lobiton sataman kautta , joka sijaitsee 29 km Benguelasta pohjoiseen. Lobito, aikoinaan Angolan vilkkain satama, vaurioitui pahoin Angolan sisällissodan aikana. Sittemmin satama on elvytetty ja tukee kauppaa Benguelan alueella.

Kuljetus

Benguela on yhdistetty kansalliseen alueeseen monilla liikennemuodoilla, joista perinteisin on auto. Tärkeimmät valtaväylät ovat EN-100, joka yhdistää sen myös Lubangoon ja Mosamedishiin ; EN-105, joka yhdistää sen Lubangoon ja Huamboon [6] .

Lobitosta ja Benguelasta itään, syvälle Afrikan mantereelle, Kongon demokraattisen tasavallan , Sambian , Zimbabwen kautta Intian valtameren rannikolle , Mosambikin Beiran satamaan , kulkee Afrikan läpi kulkeva Benguelan rautatie , joka yhdistää kaksi valtamerta. Benguela ei ole vain suuri rautatiekeskus: siellä on myös lentokenttä ja merisatama (ei rahtisatama).

Muistiinpanot

1. ↑ Schmitt, Aurelio. Municipio de Angola: Censo 2014 ja Estimativa de 2018. Revista Conexão Emancipacionista. 3 de fevereiro de 2018.
2. ↑ Benguela - Mapas antigos e um pouco de Historia . www.cpires.com. Käyttöönottopäivä: 27.4.2019. (määrätön)
3. ↑ ENTIDADES NACIONAIS AGRACIADAS COM ORDENS PORTUGUESAS - Pagina Oficial das Ordens Honoríficas Portuguesas . www.ordens.presidencia.pt. Haettu 27. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. lokakuuta 2020. (määrätön)
4. ↑ DVV Media International Ltd. Kolme presidenttiä vihkii uudelleen rakennetun Benguela Railwayn  . Rautatielehti. Haettu 27. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 10. joulukuuta 2017.
5. ↑ Boyarkina A. V. "Pehmeä voima" poliittisena työkaluna Kiinan kansantasavallan ulkopolitiikan toteuttamiseen 1900-2000-luvun vaihteessa. Väitös valtiotieteiden kandidaatin tutkinnosta. - Vladivostok , 2016. - S. 113. Käyttötila: https://www.dvfu.ru/science/dissertation-tips/the-thesis/index.php Arkistokopio , päivätty 30. kesäkuuta 2016 Wayback Machinessa
6. ↑ Estudo sobre o estado das rodovias de Benguela Arkistoitu 2. lokakuuta 2021 Wayback Machineen . Republica de Angola - Ministério dos Transportes. 2018

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Suuri katalaani Hienoa norjalaista Iso venäläinen kroatialainen Britannica (verkossa)
Bibliografisissa luetteloissa	BNE : XX457680 GND : 4080352-1 VIAF : 131536426 WorldCat VIAF : 131536426