Mehdi Bennani | |
---|---|
yleistä tietoa | |
Lattia | Uros |
Kansalaisuus | |
Syntymäaika | 25. elokuuta 1983 (39-vuotias) |
Syntymäpaikka | |
WTCC | |
Debyytti | 2009 |
Nykyinen joukkue | Sebastien Loeb Racing |
Henkilökohtainen numero | 25 |
Entiset joukkueet |
Proteam Racing Exagon Engineering Wiechers-Sport |
Alkaa | 149 |
voitot | yksi |
puolalaiset | 0 |
nopeita kierroksia | yksi |
Paras paikka mestaruudessa | 8 vuonna 2015 |
Edellinen sarja | |
2002 2004 2005 - 06 2007 2008-09 2009 2011 |
Ranskalainen F-Renault Campus Aasian F-BMW F-Renault 3.5 Euroseries 3000 MCRC Formula Le Mans ETCC |
Mestaruustittelin | |
2008-09 | MCRC |
Linkit | |
mehdibennani.com _ | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Mehdi Bennani ( arabia: مهدي بناني ; syntynyt 25. elokuuta 1983 Fezissä , Marokossa ) on marokkolainen kilpa-ajaja .
Mehdi on perinnöllinen kilpailija. Hänen isänsä Samir voitti kansallisen motocrossin mestaruuden useiden vuosien ajan .
Kuten useimmat aikansa lentäjät, marokkolainen aloitti kilpa-uransa kartingissa. Kansallisen tason menestykseen lisättiin Euroopan varamestari ICA 100 -luokassa vuonna 2002.
Vuodesta 2002 lähtien marokkolainen on alkanut osallistua "kaavan" mestaruuskilpailuihin: useiden vuosien jälkeen juniorisarjassa Bennani tekee debyyttinsä vuonna 2005 melko vahvassa 3,5 litran F-Renault-mestaruuskilpailussa . Kahden seuraavan kauden aikana hän viettää sarjassa noin kaksi tusinaa kilpailua, mutta ei todellakaan näytä itseään: Mehdi epäonnistuu karsinnassa useaan otteeseen, eikä sijoittu kilpailuissa korkeammalle kuin 13.
Vuonna 2007, Euro Series 3000 -sarjan kauden jälkeen , marokkolainen itse asiassa päättää uransa tämän tyyppisessä kilpa-ajossa, vain satunnaisesti aloittaen erilaisissa puolinäyttelykilpailuissa.
Bennanin uran seuraava vaihe liittyy kiertuekilpailuihin: parin kauden jälkeen SM-sarjassa, jossa Mehdi osoittaa olevansa melko nopea ja vakaa kilpailija (12 kilpailua ja 2 mestarititteliä), hän, tuella kansallinen matkailutoimisto [1] debytoi WTCC :ssä .
Marokkolainen nousee nopeasti yhdeksi itsenäisen sijoituksen johtajista, mutta murtautuu absoluuttisen pisteen alueelle vasta neljäntenätoista kilpailussa. Ajan myötä SM-sarjan lentäjätason tasoittuessa Mehdi taistelee yhä enemmän opintopisteistä ja kerää niitä yhä useammin. Pätevyysmuoto, joka muuttui ajoittain noina vuosina, antaa hänelle mahdollisuuden aloittaa toisen kilpailun paalulta vuoden 2011 Unkarin kierroksen aikana.
Marokkolainen osallistuu myös European Touring Cupiin, jossa hän sijoittuu vuonna 2011 viidenneksi.
tuloksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kausi | Sarja | Tiimi | Rotu | PP | eKr | voitot | Lasit | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Ranskan F-Reno Campus | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 21 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Aasialainen F-BMW | Joukkue Meritus | n/a | n/a | n/a | n/a | 124 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | F-Renault 3.5 | Avelonin kaava | neljätoista | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | F-Renault 3.5 | Euro International | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Eurosarja 3000 | ELK Motorsport | 12 | 0 | 0 | 0 | 9 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Marokon ratakilpailun mestaruus (luokka M2A) | n/a | n/a | n/a | n/a | 7 | n/a | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Marokon ratakilpailun mestaruus (luokka M2A) | n/a | 5 | n/a | n/a | 5 | viisikymmentä | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | WTCC | Exagon Engineering | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Formula Le Mans | 2 | 0 | 0 | 0 | 13 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | WTCC | Wiechers Sport | 22 | 0 | 0 | 0 | 3 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | ETCC (luokka S2000 ) | Proteam Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 6 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | WTCC | 24 | 0 | 0 | 0 | 24 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | WTCC | 24 | 0 | 0 | 0 | 68 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | WTCC | 24 | 3 | yksi | 0 | 80 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | WTCC | 21 | 2 | 0 | yksi | 85 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | WTCC | Sebastien Loeb Racing | 24 | yksi | 0 | 0 | 127 | 8 |
tuloksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kausi | Tiimi | Auto | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | Lasit | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Exagon | SEAT Leon 2.0 TFSI | - | - | MA19_ _ |
FR1 18 |
ES1 14 |
- | PO1 DSC |
- | - | IT1 13 |
- | - | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||
- | - | MA29_ _ |
FR2 NF |
ES223 _ |
- | PO2 NF |
- | - | IT2 NF |
- | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Wiechers Sport | BMW 320si | BR1 18 |
MA1 15 |
IT1 14 |
BE1 14 |
PO1 NF |
GB1 19 |
CZ1 14 |
GE1 14 |
ES1 NF |
JP1 16 |
MA1 10 |
3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||
BR2 12 |
MA29_ _ |
IT2 17 |
BE2 19 |
PO2 12 |
GB2 NF |
CZ2 16 |
GE2 NF |
ES2 16 |
JP2 19 |
MA2 12 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Proteam | BMW 320TC | BR1 10 |
BE1 NF |
IT1 11 |
HU1 14 |
CZ1 11 |
PO1 16 |
GB1 14 |
GE1 11 |
ES1 NF |
JP1 8 |
CH1 7 |
MA19_ _ |
24 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||
BR2 NF |
BE2 11 |
IT2 20 |
HU2 14 |
CZ2 10 |
PO2 18 |
GB2 9 |
GE2 NF |
ES2 12 |
JP2 18 |
CH2 11 |
MA26_ _ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Proteam | BMW 320TC | IT1 NF |
ES1 14 |
MR1 NF |
SV1 11 |
HU1 4 |
AU1 17 |
PT1 NF |
BR1 13 |
US1 11 |
JA1 21 |
CH1 8 |
MA1 NF |
68 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||
IT2 14 |
ES2 10 |
MR2 12 |
SV2 7 |
HU2 3 |
AU2 6 |
PT2 NF |
BR28 _ |
US2 NF |
JA27 _ |
CH2 5 |
MA2 NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Proteam | BMW 320TC | IT1 17 |
MR1 18 |
SV1 10 |
HU1 5 |
AU1 4 |
RU1 11 |
PT1 NF |
AR1 20 |
US1 18 |
JA1 11 |
CH1 16 |
MA1 12 |
80 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||
IT2 19 |
MR2 11 |
SV2 9 |
HU2 2 |
AU2 16 |
RU2 16 |
PT2 10 |
AR2 21 |
US2 2 |
JA2 2 |
CH2 14 |
MA2 NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Proteam | Honda Civic WTCC | MR1 7 |
FR1 13 |
HU1 5 |
SV1 15 |
AU1 7 |
RU1 11 |
BL1 13 |
AR1 9 |
BE19 _ |
CH1 10 |
JA1 11 |
MA1 19 |
85 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||
MR2 DSC |
FR25 _ |
HU2 NS |
SV2 OTM |
AU2 8 |
RU2 3 |
BL2 11 |
AR28 _ |
BE2 NF |
CH2 1 |
JA2 NF |
MA2 NS | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | Sebastien Loeb Racing | Citroën C-Elysee WTCC | AR1 13 |
MR1 4 |
HU1 11 |
DE17_ _ |
RU1 14 |
SV1 NF |
FR1 9 |
PT1 11 |
JA1 7 |
CH1 5 |
TH1 4 |
QA1 2 |
127 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||
AR215 _ |
MR2 12 |
HU2 NF |
DE26 _ |
RU2 NF |
SV2 7 |
FR29 _ |
PT2 10 |
JA2 10 |
CH2 7 |
TH27 _ |
QA25 _ |
Paalulähtö on lihavoitu, kilpailun nopein kierros kursivoitu.