Berliinin raitiovaunu

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 16. maaliskuuta 2021 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .

Berliinin johdinauto  oli suljettu johdinautojärjestelmä, joka liikennöi Saksan pääkaupungissa Berliinissä ja sitten Länsi-Berliinissä ja Itä-Berliinissä ( DDR ).

Siemens & Halske avasi kokeellisen johdinautolinjan , jonka pituus oli 540 metriä Berliinin Halenseen esikaupunkialueella .

Järjestelmä toimi myös 5. joulukuuta 1904 - 4. tammikuuta 1905, 20. huhtikuuta 1912 - 31. heinäkuuta 1914.

Päätoimikausi: 24.12.1933 - 1.2.1973.

Vuonna 2024 on todellisia suunnitelmia linja-autoliikenteen käynnistämisestä Spandaun alueella.

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Kuvia tulevaisuudesta - kevät 2009  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . Siemens. - "Huhtikuun 29. päivänä 1882 Werner Siemens ajoi Elektromotella - sähkökäyttöisellä vaunulla - 540 metrin koeradalla Halenseen lähellä Berliiniä. Siemensin keksintö ei ollut vain ensimmäinen sähköajoneuvo, vaan myös maailman ensimmäinen johdinauto. Haettu 1. huhtikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 21. elokuuta 2011.
 Berliinin liikenne
U-Bahn.svg Metropolitan Berliini U1.svg Berliini U2.svg Berliini U3.svg Berliini U4.svg Berliini U5.svg Berliini U6.svg Berliini U7.svg Berliini U8.svg Berliini U9.svg Suljettu Berliini U10.svg Berliini U11.svg Berliini U12.svg Berliini U55.svg
S-Bahn-Logo.svg kaupunkijuna Berliini S1.svg Berliini S2.svg Berliini S25.svg Berliini S3.svg Berliini S41.svg Berliini S42.svg Berliini S45.svg Berliini S46.svg Berliini S47.svg Berliini S5.svg Berliini S7.svg Berliini S75.svg Berliini S8.svg Berliini S85.svg Berliini S9.svg Suljettu Berliini S21.svg S26 S4 S6 S10 Tulevaisuus Berliini S21.svg
Muut järjestelmät
Lentokentät