| Santiago de Cuban taistelu | |||
|---|---|---|---|
| Pääkonflikti: Espanjan ja Yhdysvaltojen välinen sota | |||
| Santiagon taistelu. Kaiverrus aikakauslehdestä | |||
| päivämäärä | 3. heinäkuuta 1898 | ||
| Paikka | lähellä Santiago de Cubaa | ||
| Tulokset | USA voitto | ||
| Vastustajat | |||
|
|
|||
| komentajat | |||
|
|||
| Sivuvoimat | |||
|
|||
| Tappiot | |||
|
|||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||
Santiago de Cuban taistelu oli meritaistelu Espanjan ja Yhdysvaltojen välisen sodan aikana . Se tapahtui 3. heinäkuuta 1898 amerikkalaisten ja espanjalaisten panssaroitujen laivueiden välillä Kuuban kaakkoisrannikolla .
Välittömästi sodan syttymisen jälkeen Espanja päätti lähettää Länsi-Intiaan kontra-amiraali Pascual Cervera -lentueen neljästä nykyaikaisesta panssaroidusta risteilijästä - itse asiassa Espanjan laivaston ainoista taisteluvalmiista aluksista. Cerveran laivue oli vahvuudeltaan huomattavasti heikompi kuin Kuubaa saartava amerikkalainen laivasto, eikä se kyennyt tarjoamaan todellista apua Espanjan omaisuuden suojelemisessa, mutta sen täytyi innostaa yleistä mielipidettä Espanjassa.
Cervera meni 19. toukokuuta 1898 Santiago de Cuban satamaan lastaamaan hiiltä ja siirtymään Havannaan , pääkeskukseen. Espanjan puolustuksesta saarella. Lastaus oli kuitenkin hidasta, ja 27. toukokuuta Commodore Winfield Schleyn " " esti Santiagon , ja 1. kesäkuuta William Sampsonin laivue, joka otti yleiskomennon, lähestyi sitä.
Santiagon huonosti varustetussa satamassa turvautuessaan Cervera vahvisti puolustusta uusilla rannikkopatterilla ja asensi miinakenttiä käytävään lahdelle . Jos amerikkalaiset laivat tekivät läpimurron, espanjalainen laivue oli valmis kohtaamaan heidät kohdistetulla tulella. Amerikkalaiset ampuivat rannikon linnoituksia merestä ja yrittivät tulvii palomuuria estääkseen väylän, mutta eivät onnistuneet. Koska amerikkalaiset eivät uskaltaneet hyökätä Cerveran laivueeseen linnoitetussa lahdessa, he päättivät vallata Santiagon maata pitkin. 20. kesäkuuta kuljetukset amerikkalaisen maihinnousujoukon kanssa lähestyivät sinne. 22.-24. kesäkuuta tehtiin maihinnousu, ja 25. kesäkuuta amerikkalaiset joukot yhdessä kuubalaisten kapinallisten kanssa hyökkäsivät Santiagoon. Noin 450 ihmistä lähetettiin espanjalaisen laivueen aluksista osallistumaan kaupungin puolustukseen (lukuun ottamatta linnoitusten rakentamisessa työskennelleitä ryhmiä). Amerikkalaisten eteneminen pysäytettiin.
Tajuttuaan meritaistelun turhuuden itselleen, Server tarjoutui käyttämään laivueen resursseja Santiagon maanpuolustukseen. Kaupungissa oli kuitenkin akuutti pula ruoasta, ja komentaja pyysi Cerveraa poistumaan satamasta. Ratkaisevaa oli Espanjan Kuuban joukkojen ylipäällikön, marsalkka Blancon käsky. Heinäkuun 2. päivänä hän vaati kategorisesti, että Cervera murtautuisi välittömästi Havannassa. Amiraali pakotettiin noudattamaan käskyä, vaikka hän uskoi, että "yritys poistua tästä satamasta johtaisi epäilemättä laivueen menetykseen ja suuren osan kaikkien laivojeni miehistön kuolemaan".
Admiral Cerveralla oli neljä panssaroitua risteilijää (espanjalaisen luokituksen "2. luokan taistelulaivat" mukaan): samantyyppiset "Infanta Maria Teresa", "Almirante Oquendo" ja "Vizcaya" (7000 tonnia uppoumaa, 20 solmua, aseistus: kaksi 280 mm ja kymmenen 140 mm tykkiä) ja hiljattain rakennettu Cristobal Colon Italiassa (6700 tonnia, 20 solmua, kymmenen 152 mm ja kuusi 120 mm tykkiä). Myös espanjalaisessa laivueessa oli kaksi tuhoajaa ("hävittäjä") - "Furor" ja "Pluto" (kumpikin 380 tonnia, 28 solmua). Santiagossa sijaitseva ja sataman puolustukseen osallistunut panssariton risteilijä Reina Mercedes (3000 tonnia, 16 solmua, kuusi 160 mm:n tykkiä) riisuttiin kahdella kolmasosalla ja lisäksi se oli aiemmin vaurioitunut ammuskelussa amerikkalaisten alusten kanssa. Siksi Reina Mercedes ei voinut osallistua Cervera-lentueen läpimurtoon, mutta tervehti ja näki hänet taisteluun 3. heinäkuuta aamunkoitteessa.
Hetki läpimurtoon osoittautui espanjalaisille suotuisaksi. Santiagoa estävä amerikkalainen laivue heikkeni merkittävästi. Taistelulaivat Massachusetts, panssaroidut risteilijät New Orleans ja Newark menivät lastaamaan hiiltä, ja lippulaiva panssaroidun risteilijän New Yorkin piti toimittaa Admiral Sampson neuvotteluihin armeijakunnan komentajan kenraali Shafterin kanssa. Jäljellä olevien joukkojen komento Santiagon saartoon uskottiin väliaikaisesti Commodore Schleylle. Hänen komennossaan oli Brooklyn panssaroitu risteilijä (9100 tonnia, 22 solmua, kahdeksan 203 mm ja kaksitoista 127 mm:n tykkiä), kolme 1. luokan taistelulaivaa: Iowa (11400 tonnia, 16 solmua, neljä 305 mm, kahdeksan 205 mm) -mm ja kuusi 102 mm tykkiä), "Indiana" ja "Oregon" (10300 tonnia kumpikin, 15 solmua, neljä 330 mm, kahdeksan 203 ja neljä 152 mm tykkiä), taistelulaiva 2. luokan "Texas" (6100 tonnia, 17 solmua, kaksi 305 mm ja kuusi 152 mm tykkiä). Laivueeseen kuului myös apuristeilijä (aseellinen huvijahti) Gloucester (800 tonnia, 17 solmua, neljä 152 mm:n tykkiä)
Kokonaisvetoisuudessa, aseistuksessa ja panssarisuojassa vakavasti amerikkalaista laivuetta huonompi Cerveran laivue oli teoriassa etu nopeudessa: amerikkalaisista aluksista vain Brooklyn-risteilijä pystyi kuromaan kiinni espanjalaiset risteilijät. Siksi amiraali Cervera löi vetoa Brooklynin neutraloimisesta, jopa yhden aluksensa kustannuksella. Loput saivat sitten mahdollisuuden irtautua hitaasti liikkuvista amerikkalaisista taistelulaivoista. Todellisuudessa espanjalaisten risteilijöiden nopeus oli kuitenkin huomattavasti pienempi kuin suunnittelussa. Tähän vaikuttivat kuorien likaantuminen runkojen vedenalaisessa osassa trooppisilla vesillä, hiilen huono laatu ja aliravitsemuksesta ja puolustuslinnoitusten rakentamiseen osallistumisesta uuvutettujen stokereiden kyvyttömyys tehdä kovaa työtä. Espanjalaiset ammukset olivat huonolaatuisia, monet aseet olivat epäkunnossa, henkilöstön koulutustaso oli erittäin alhainen (esimerkiksi aseiden tähtäimet osoittautuivat väärälle etäisyydelle taistelussa).
Espanjalaisten keskuudessa keskusteltiin mahdollisesta salaisen läpimurron mahdollisuudesta yöllä, pimeyden varjossa. Amiraali Cervera puhui kuitenkin päivänvalon aikana ulos menemisen puolesta ja väitti, että pimeässä lahdelta olisi lähdettävä pienellä nopeudella, jolloin vaarana oli juosta rantaan kapeassa salmessa.
Aamulla klo 9.30 espanjalaista laivuetta johtava lippulaivaristeilijä Infanta Maria Teresa lähti Santiagonlahdelta. Torvet soittivat hälytystä ja taisteluliput nostettiin ylämastoon. Infanta Maria Teresaa seurasivat 700 metrin välein Biscay, Cristobal Colon ja viimeinen risteilijöistä Admiral Oquendo, joka lähti satamasta klo 0950. Klo 10.00 tuhoajat Furor ja Pluton lähtivät Santiago Baystä. Amerikkalaiset alukset sijaitsivat puoliympyrässä Santiagon sataman uloskäynnin ympärillä 5,5 km:n päässä. Lahden länsipuolella olivat Brooklyn ja Texas; suoraan vastapäätä Santiagoa, Iowa; idässä Indiana, Oregon ja Gloucester. Kun espanjalaiset ilmestyivät, amerikkalaiset alukset alkoivat välittömästi punnita ankkureita ja nostaa painetta kattiloissa. Klo 0935 Texas ampui ensimmäisen laukauksen Infanta Maria Teresaan. Klo 9.40 avasi tulen pääkaliiperilla "Iowa".
Amiraali Cervera, johdolla Infante Maria Teresa, muutti suoraan Brooklyniin poistaakseen nopeimman amerikkalaisen risteilijän käytöstä lyhyen matkan päästä. Brooklyn, jolla Commodore Schley oli, suuntasi itse Espanjan lippulaivaan. Risteilijät lähestyivät 24 solmun nopeudella. Kun Infanta Maria Teresa oli noin mailin päässä, Brooklynin kapteeni määräsi peräsimen asettamaan oikealle, jotta amerikkalainen risteilijä pystyi sivuttain kääntymään espanjalaiselle vapaaksi. Infanta Maria Teresa, joka ei kestänyt pommia, kääntyi sivuun ja otti suunnan rannikon suuntaisesti länteen. Hänen perässään muut espanjalaiset laivat ryntäsivät sinne. Brooklyn, joka jatkoi kiertämistä oikealle, oli nyt siirtymässä espanjalaisesta laivueesta vastakkaiseen suuntaan. Makaakseen vihollisen takaa-ajon aikana amerikkalaisen lippulaivan risteilijän oli kuvattava 270 asteen kaari.
Amerikkalaisten kanssa jokainen alus toimi itsenäisesti. Brooklynin liike joutui melkein törmäykseen Texasin kanssa, jonka täytyi kiireesti perääntyä. Sitten pienemmän amerikkalaisen taistelulaivan täytyi väistää sen ohittanutta Oregonia. Hän ohitti vaarallisen läheltä Iowaa, joka myös ryntäsi ylittämään espanjalaislentueen kurssin ja teki useita kertoja käännöksiä ampuakseen vihollista kohti. Iowa onnistui osumaan Infanta Maria Teresaan 2 mailin etäisyydeltä kahdella 12 tuuman kuorella (nämä olivat ainoat amerikkalaisten taistelulaivojen pääkaliiperin osumat). Lippulaivan Cerveran perässä syttyi voimakas tulipalo, ja se alkoi menettää nopeutta. Espanjalaisen laivueen muodostuminen mureni. Infantan ohitettuaan risteilijät Biscay ja Cristobal Colon ryntäsivät eteenpäin jättäen lippulaivansa alhaisimman Admiral Oquendon kanssa taistelemaan kaikkia amerikkalaisia aluksia vastaan.
Ensimmäiset espanjalaiset tuhosivat tuhoajat Furor ja Pluto , jotka lähtivät Santiagon satamasta jo keskellä taistelua eivätkä ehtineet käyttää suurta nopeuttaan. Yleisesti ottaen kevyiden miina-alusten osallistuminen päivänvalolentueen taisteluun oli suuri virhe. Hävittäjät joutuivat välittömästi tulen alle "Iowasta" ja "Indianasta" ja saatuaan useita osumia, menettivät suuntansa. Sitten amerikkalainen aseistettu jahti Gloucester hyökkäsi Furoriin ja Plutoon ja avasi tulen niitä vastaan lähietäisyydeltä. Furor oli tulessa keulasta perään, puolet miehistöstä loukkaantui tai kuoli, loput hakivat pelastusta syöksymällä veteen. Klo 10.10 Furor räjähti ja upposi. Viisi minuuttia myöhemmin Pluto, joka alkoi upota kattilahuoneen 6 tuuman kuoren räjähdyksen jälkeen, huuhtoutui maihin. Osa hänen tiimistään tapettiin apuun tulleiden kuubalaisten kapinallisten toimesta, osan Gloucester pelasti.
Tällä hetkellä Infanta Maria Teresa ja amiraali Oquendo taistelivat ankaraa taistelua useiden amerikkalaisten panssaroitujen alusten kanssa kerralla. Espanjan lippulaivan koko perä oli tulessa, jota ei voitu sammuttaa palojärjestelmien tuhoutumisesta johtuen. Tulipaloon lisättiin katkenneesta höyrylinjasta peräisin olevaa polttavaa höyryä, mikä pakotti laskelman poistumaan Infantan 11 tuuman aseen perätornista. "Admiral Oquendon" etutorni sammui suoralla osumalla. Myös osa koneessa olevista aseista ammuttiin alas. Oquendossa vain kaksi viidestä 5,5 tuuman aseesta toimi vasemmalla puolella. Hissien rikkoontumisen vuoksi ammusten toimitus pysähtyi.
Hyödyntämällä sitä tosiasiaa, että espanjalaiset alukset eivät käytännössä ampuneet, Brooklyn ja Iowa lähestyivät niitä lähietäisyydeltä ja avasivat tulen pienikaliiperisista aseista - pääasiassa päällysrakenteita ja panssarivyön yläpuolella olevaa elävää kantta. Tämä aiheutti espanjalaisiin aluksiin uusia tulipaloja, jotka nielaisivat ne lähes kokonaan. Kello 10.10 aluksen torpedoputki räjähti Admiral Oquendossa, ja perässä oleva ammusmakasiini tulviutui tulipalon vuoksi. Yhteensä "Maria Teresa" sai 22 osumaa (yli puolet niistä - pienikaliiperisilla kuorilla) ja "Oquendo" - 68 (53 - pienikaliiperi). Vaikka risteilijöiden panssarivyö ja panssaroitu kansi eivät tunkeutuneet eikä elintärkeisiin keskuksiin vaikuttanut, alukset olivat täysin toimintakyvyttömiä.
Infantan komennon sen kapteenin loukkaantumisen jälkeen otti amiraali Servera itse. Hän piti lyhyen kokouksen upseerien kanssa ja päätti lähettää laivan rantaan. Kello 1031 Espanjan lippulaiva jäi mereen 6,5 mailia Santiagosta länteen. Pian puolen mailin päässä Admiral Oquendo laskeutui kiville 700 metrin päässä rannasta. Tulipalot ja sisäiset räjähdykset jatkuivat aluksissa. Joukkueet pakenivat uimalla ja selviytyneillä veneillä. Apua tarjottiin myös veneillä lähestyvästä Gloucesterista. Vangittujen espanjalaisten joukossa oli amiraali Cervera, joka vietiin myöhemmin Iowaan.
Sen jälkeen, kun Infanta Maria Teresa ja amiraali Oquendo laskeutuivat lippunsa maihin, espanjalaista laivuetta voitiin pitää tappiollisena. Seuraava taistelu oli kahden jäljellä olevan espanjalaisen risteilijän - Vizcaya ja Cristobal Colon - takaa-ajo. Amerikkalaiset putosivat takaa-ajoonsa kaksi taistelulaivaa: "Indiana":lla oli miniminopeus rungon vedenalaisen osan likaantumisongelmien vuoksi, ja "Iowalla" oli ongelmia konehuoneessa. Lisäksi espanjalaiset onnistuivat aiheuttamaan vahinkoa Iowalle (erityisesti osumalla putkiin), minkä seurauksena tämän taistelulaivan kurssi laski 10 solmuun. Yhteensä "Iowa" sai 10 osumaa, "Indiana" - 2, "Oregon" - 3.
Biscayn ja Cristobal Colonin takaa-ajoa jatkoivat Brooklyn sekä Oregon ja Texas, jotka nousivat nopeasti kattiloiden paineen nousun myötä. Brooklyn siirtyi eteenpäin yrittäen kiertää mereltä ja painaa Biscayn, joka oli yhä enemmän jäljessä Colonista, rantaan. Jatkuvasti ampumalla espanjalaista risteilijää Brooklyn pienensi etäisyyttä 2,7 km:stä 870 metriin kerran. Klo 10.50 Oregon liittyi Biscayn pommitukseen. Siihen mennessä espanjalaisen risteilijän koko tykistö oli jo poistettu toiminnasta. Yksi amerikkalaisista ammuksista räjähti etutorpedohuoneessa. Biskajan keulaan muodostui valtava pintareikä, mutta panssaroitu kansi kesti räjähdyksen ja suojasi rungon vedenalaista osaa.
Biscay yritti painaa Brooklynia, mutta hän vältti törmäyksen helposti ja jatkoi yhdessä Oregonin kanssa tuhoisaa tulipaloa espanjalaiseen alukseen. Yhteensä Vizcaya sai taistelussa 23 osumaa (enimmäkseen suurella ja keskikokoisella kaliiperilla). Iskuttuaan salatorniin Biskajan komentaja haavoittui. Stokerit kapinoivat ruumassa, ja upseerit ampuivat useita heistä kuoliaaksi. Klo 11.05 tulipalon valtaama risteilijä heittäytyi riuttoihin 21 mailia Santiagosta itään.
Risteilijä New York saapui taistelupaikalle amerikkalaisen laivueen komentajan Sampsonin kanssa. New York ei kuitenkaan koskaan osallistunut taisteluun, koska se ei enää pysynyt viimeisen espanjalaisen risteilijän perässä, joka oli mennyt kauas länteen. Taistelulaiva Indiana määrättiin palaamaan Santiagon saartoon. Aiemmin New Yorkia seurannut taistelulaiva Iowa ja hävittäjä Erickson olivat mukana pelastamassa Biscayn miehistöä. Kuuban kapinalliset ampuivat espanjalaisia rannalta. Iowasta lähetetty vene varoitti kuubalaisia, että jos he jatkaisivat ampumista, taistelulaiva avaisi tulen heitä vastaan. Pian Biskajalla, jossa tulipalot jatkuivat, molemmat taistelukellarit räjähtivät.
Viimeinen jäljellä oleva panssariristeilijä Cristobal Colon, joka jäi espanjalaisille, onnistui irtautumaan lähimmästä takaa-ajajasta, Brooklynista, 6 mailia. Brooklyn, jossa vain kaksi neljästä koneesta toimi, ei kyennyt antamaan yli 16 solmun nopeuksia, ja Colon käytti aluksi 17 solmua. Vähitellen espanjalaisen risteilijän alun perin suuri nopeus alkoi kuitenkin laskea. Taistelun alussa käytetty korkealaatuinen, Espanjassa omaksuttu kivihiili loppui, ja paikallista, huonolaatuista hiiltä käytettiin, ja polttajat uuvuttivat kovaa työtä. Lopulta Colon kehitti määrätyn 20 solmun sijasta vain 13. Ja amerikkalaiset alukset päinvastoin vain lisäsivät nopeuttaan. Taistelulaiva Oregon suoriutui erityisen hyvin ja kiihtyi 15 solmun suunnitteluun huolimatta siitä, että se oli juuri suorittanut pitkän siirtymän San Franciscosta.
Kello 11.50 Brooklyn lähestyi Cristobal Colonia ja aloitti tulitaistelun. Ainoa kertaa koko taistelussa espanjalaiset osoittivat pystyvänsä taistelemaan tasa-arvoisin ehdoin. Colon oli uusin italialainen risteilijä, jolla oli erinomainen englantilainen keskikaliiperinen tykistö. Totta, "Colonilla" ei ollut pääkaliiperin tykistöä, jota italialaisilla ei ollut aikaa asentaa ennen sotaa. Vastustajat vaihtoivat lähes saman määrän iskuja: Brooklyn osui kaksoispisteeseen 4 keskikaliiperisella kuorella, ja se itse sai 3 osumaa (yhteensä taistelun aikana Brooklynilla oli viholliskuorista 20 osumaa, eniten amerikkalaisista alukset). Espanjalainen risteilijä ei vaurioitunut vakavasti, sen taisteluvoima ei ollut lopussa, vain yksi henkilö ryhmästä kuoli taistelussa - aivan kuten Brooklynissa.
Kuitenkin, jos taistelu jatkui vahvemmalla ja nopeammalla amerikkalaisristeilijällä, Colon oli tuomittu. Lisäksi hän oli tulituksen kohteena Oregonista. Hän vei espanjalaisen risteilijän "haarukkaan" asettamalla yhden 13 tuuman ammuksen ja toisen lennolla. Vastustaa amerikkalaista taistelulaivaa "Colon" ei ollut mahdollisuutta. Klo 13.15 risteilijä heittäytyi rannikkoriutalle 48 mailia Santiagosta länteen ja laski lippunsa. Kuitenkin ennen kuin Brooklynin palkintoseurue lähestyi Colonia, kuningaskivet räjäytettiin siihen ja risteilijä upposi pohjaan (myöhemmin, kun yritettiin työntää sitä matalikolta, Colon kääntyi ympäri ja makasi aluksella).
Santiago de Cuban taistelu päättyi amerikkalaisen laivaston täydelliseen ja lähes verettömään voittoon. Amerikkalaisten tappiot olivat vain 1 kuollut ( Ellis 10 haavoittunutta ja loukkaantunutta. Espanjan tappiot olivat verrattoman suuremmat: 323 kuollutta (mukaan lukien kuubalaisten rannikolla tappamat) ja 151 haavoittunutta. 1600 miestä vangittiin amiraali Cerveran johdolla. Vain 150 merimiestä pystyi palaamaan Santiagoon, missä heidät pakotettiin pian antautumaan varuskunnan mukana.
Vielä vaikeampaa Espanjalle oli sen laivueen täydellinen tuhoaminen. Jos sodan ensimmäisessä taistelussa Cavitessa Manilanlahdella amerikkalaiset voittivat heikon siirtomaa-laivueen, niin parhaat espanjalaiset alukset taistelivat Santiago de Cubassa. Tappio Santiagossa ei merkinnyt Espanjalle vain sodan lopullista tappiota, vaan myös todellista merivalta-aseman menetystä. Kuten amiraali Cervera kirjoitti: "Heinäkuun 3. päivä oli kauhein katastrofi, jonka olen nähnyt, vaikka kuolonuhrien määrä oli pienempi kuin pelkäsin."
Yhdysvaltain laivasto Santiagon jälkeen tunnustettiin yhdeksi maailman johtavista laivastoista. Amerikkalaisia kuitenkin muistutettiin myös taistelun alussa tapahtuneesta toimien epäjärjestämisestä ja tulitarkkuudesta (yli 7 tuhatta laukausta ammuttiin, vain 163 osumaa vihollisen aluksiin). Siten amerikkalaiset voittivat loistavan voiton, ei niinkään sotilaallisten taitojensa vuoksi, vaan joukkojen selkeän ylivoiman ja Espanjan laivaston äärimmäisen huonon valmistelun vuoksi.