Ranta, Alfred Ely

Alfred Ely Beach ( eng.  Alfred Ely Beach , 1. syyskuuta 1826 [1] , Springfield , Massachusetts - 1. tammikuuta 1896 [1] , New York , New York ) oli amerikkalainen keksijä , kustantaja ja patenttiasiamies . Tunnettu parhaiten New York Cityn metron varhaisimman edeltäjän suunnittelustaan , joka perusti Beach Pneumatic Transitin ; patentoi myös sokeiden kirjoituskoneen .

Elämäkerta

Beach syntyi Springfieldissä , Massachusettsissa , tunnetun julkaisijan Moses Beachin pojaksi Alfred Beach työskenteli isälleen, kunnes hän ja hänen ystävänsä Orson Mannin päättivät ostaa suhteellisen uuden Scientific American -julkaisun . He johtivat Scientific Americana kuolemaansa asti, ja heidän poikansa ja lastenlapsensa jatkoivat sitä vuosikymmeniä. Mann and Beach loi myös erittäin menestyvän patenttiviraston. Beach patentoi joitain omia keksintöjään, erityisesti ensimmäisen sokeille tarkoitetun kirjoituskoneen ja Amerikan ensimmäisen konepajakoneen, ja suunnitteli ja rakensi yhden maailman ensimmäisistä tunnelisuojista samana vuonna kuin kuuluisa insinööri James Henry Greathead .

Sisällissodan jälkeen hän perusti Beach Instituten , koulun vapautetuille orjille Savannahiin , Georgiaan , joka on nykyään King-Tisdell Cottage Foundationin [4] 5] kotipaikka .

Beach kuoli keuhkokuumeeseen 1. tammikuuta 1896 New Yorkissa 69-vuotiaana [5] [6] .

Metron keksintö

Beachin kuuluisin keksintö oli ensimmäinen New Yorkin metro , joka perusti Beach Pneumatic Transitin [7] . Idea syntyi 1860 - luvun lopulla , kun liikenne oli painajainen New Yorkissa , erityisesti sen keskusväylällä Broadwaylla . Beach oli yksi harvoista visionääreistä, jotka ehdottivat maanalaisen rautatien rakentamista Broadwayn alle liikenteen ruuhkautumisen helpottamiseksi. Inspiraatio tuli Underground Metropolitan Railwaysta Lontoossa , mutta toisin kuin tämä ja muut New York Cityä koskevat ehdotukset, Beach ehdotti pneumaattisten junien käyttöä tavanomaisten höyrykoneiden sijaan ja rakentamista käyttämällä hänen keksintönsä tunnelisuojaa [ 8] kadun häiriöiden minimoimiseksi [9] .

Rannalla käytettiin pyöreää muotoa, joka perustui Marc Isambard Brunelin suorakaiteen muotoiseen kilpeen , joka oli siirtymä suorakaiteen muotoisesta pyöreään. Oli epäselvää, milloin ja kuka muutti tunnelisuojan mallin suorakaiteen muotoisesta pyöreäksi, kunnes New York Times julkaisi artikkelin, jossa kuvattiin Beachin alkuperäinen tunnelisuoja vuonna 1870 [10] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 Alfred Ely Beach // American National Biography  (englanniksi) - 1999.
2. ↑ Geni  (pl.) - 2006.
3. ↑ Copperthwaite, 1906 , s. kaksikymmentä.
4. ↑ Rantainstituutti
5. ↑ 1 2 " Scientific American ", 11. tammikuuta 1896.
6. ↑ Alfred Ely Beachin hautajaiset. Hänen vaimonsa saapuu Euroopasta juuri ennen palveluita  (englanniksi) , The New York Times  (7. tammikuuta 1896). Haettu 15. heinäkuuta 2008.  "Alfred Ely Beachin, Keksijän, hautajaiset, joka kuoli uudenvuoden aamuna keuhkokuumeeseen lyhyen sairauden jälkeen, pidettiin eilen aamulla klo 9 West...".
7. ↑ Doug Most . "The Race Underground: Boston, New York ja uskomaton kilpailu, joka rakensi Amerikan ensimmäisen metron" ( New York : St. Martin's Press , 2014), ISBN 9780312591328 .
8. ↑ William Charles Copperthwaite . Tunnelisuojat ja paineilman käyttö vedenalaisissa töissä . - 1. - New York  : Van Nostrand Co., Inc. , 1906. - s. 20.
9. ↑ James Blaine Walker. "Viisikymmentä vuotta nopeaa kauttakulkua / 1864 - 1917". New York : The Law Printing Company, 1918.
10. ↑ www.nycsubway.org : Beach Pneumatic Transit  . www.nycsubway.org (4. helmikuuta 1912). Haettu: 2.1.2019.
    • Katso myös: BROADWAY-TUNNELI;  Poran avaaminen julkiselle tarkastukselle – Suuren vierailijajoukon menestys . The New York Times (7. helmikuuta 1870). Haettu: 2.1.2019.

Kirjallisuus

• William Charles Copperthwaite . Tunnelisuojat ja paineilman käyttö vedenalaisissa töissä . - 1. - New York  : Van Nostrand Co., Inc. , 1906. - s. 20.

Linkit

•  "Pneumatic Transit" - Abby Digitalin animaatio
•  PNEUMAATTINEN METRO OLI JO 100 VUOTTA SIIN - unohdettu tekniikka vai tulevaisuuden kuva?
• Joseph Brennan. Alfred Beachin pneumaattinen metro ja nopean liikenteen alku New Yorkissa  (  pääsemätön linkki) . www.columbia.edu . Haettu 6. elokuuta 2005. Arkistoitu alkuperäisestä 6. elokuuta 2005.
• Alfred Ely Beach - Beachin outo Broadwayn metro . — Yksityiskohtainen taustaartikkeli Klaatu-verkkosivustolla (www.klaatu.org), jossa selitetään hankkeen tekniset ja poliittiset yksityiskohdat.
• NEW YORK'S SECRET SUBWAY . — American Heritage .
• "Pneumatic Transit" - Abby Digitalin animaatio  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . www.abbydigital.com . Haettu 19. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 19. elokuuta 2018.

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Amerikan kansallinen elämäkerta Britannica (verkossa)
Sukututkimus ja nekropolis	WikiTree
Bibliografisissa luetteloissa	LCCN : n89606811 VIAF : 1612345 WorldCat VIAF : 1612345