| Venäjän-Turkin sota (1877-1878) | |
|---|---|
Sotilaalliset operaatiot Mustallamerellä Venäjän ja Turkin sodassa (1877-1878) - sotilaalliset operaatiot Mustallamerellä Venäjän ja Turkin sodan aikana vuosina 1877-78. Venäjän Mustanmeren laivaston heikkouden vuoksi Krimin sodan jälkeen taistelutoimintaa merellä rajoitettiin.
Vuosina 1856-71 voimassa ollut Pariisin rauhansopimus kielsi Venäjällä laivaston Mustallamerellä. Sopimuksen irtisanomisen jälkeen vuonna 1871 Venäjän laivastolla ei ollut aikaa täydentyä suurilla sota-aluksilla ja se oli paljon huonompi kuin Turkin laivasto. Sodan alkuun mennessä Venäjän Mustanmeren laivastolla oli vain 2 rannikkopuolustuksen taistelulaivaa ( Popovka - tyyppistä) ja useita aseistettuja höyrylaivoja.
Turkin laivasto koostui 6 panssaroidusta fregatista , 7 panssaroidusta korvetista , 4 monitorista , 5 jokipanssaroidusta tykkiveneestä ja useista kymmenistä aseistetuista höyrylaivoista, tykkiveneistä ja muista aluksista, jotka pystyivät ottamaan alukselle jopa 35 tuhatta sotilasta kerrallaan. Lisäksi Turkilla oli Tonavalla sotilaslaivue , joka koostui yhdeksästä rautaverhoisesta laivasta, pääosin monitoreista ja korveteista sekä useista kymmenistä panssaroimattomista aluksista.
Koska Venäjän ja Turkin väliset ristiriidat kärjistyivät äärimmäisyyksiin jo vuonna 1876, Venäjän komennolla oli aikaa kiireellisesti valmistella operaatioteatteri. Turkkilaisten ylivoiman vuoksi merellä kiinnitettiin erityistä huomiota laivastotukikohtien puolustukseen. Puolustusjärjestelmän kehitti kenraali E. I. Totleben , vastuu sen toteuttamisesta annettiin Odessan sotilaspiirin komentajalle kenraaliluutnantti V. S. Semekalle ja Mustanmeren laivaston ja satamien komentajalle, vara-amiraali N. A. Arkasille .
Rannikkopatterit rakennettiin tai rakennettiin uudelleen Kerchissä (86 tykkiä), Sevastopolissa (66 tykkiä), Balaklavassa (8 tykkiä), Ochakovossa (66 tykkiä), Odessassa (91 tykkiä). Niitä vahvistettiin kelluvilla akuilla ja puomeilla, erityisen vaarallisilla alueilla laivoja varustettiin lisäksi tulvimiseen väylillä. Ensimmäistä kertaa Venäjällä rannikkoakut varustettiin sähköisillä valonheittimillä. Miinakenttiä käytettiin laajalti Kerchin, Sevastopolin (275 miinaa), Nikolaevin (300 miinaa), Odessan (610 miinaa), Balaklavan (33 miinaa) edessä. Rannikolla muodostui tiheä rannikon havaintopisteiden ja lennätinasemien rivi (35 asemaa). Rannikon puolustamiseen osoitettiin kaksi armeijajoukkoa. Merioperaatioita varten sota-alusten puutteen vuoksi useat höyrylaivat aseistautuivat hätäisesti.
Turkin laivaston ylivoimaisen edun edessä Venäjän laivaston päätehtävänä oli tukea maaarmeijaa hyökkäyksessä. Ensinnäkin ongelma venäläisten joukkojen ylittämisestä Tonavan yli ratkaistiin. Tonavan ylityksen varmistamiseksi oli tarpeen neutraloida Turkin Tonavan laivasto mahdollisten ylitysten paikalta. Tämä tehtävä suoritettiin asentamalla miinakenttiä joelle rannikkoparistoilla. Mukana oli myös rautateitse lähetettyjä kevyitä miinaveneita .
Ensimmäinen miinojen laskeminen Tonavalle alkoi sodan viidentenä päivänä ja jatkui lähes yhtäjaksoisesti marraskuuhun 1877 saakka. Käytettiin sekä rannalta toimivia galvaanisia kaivoksia että autonomisia galvaanisia iskumiinoja (Hertz-kaivoksia). Tonavan miinojen kanssa työskentelylle oli ominaista erittäin vaikeat olosuhteet, jotka määräytyivät ensisijaisesti vihollisen läheisyydestä, joka yritti häiritä tätä työtä kiväärillä ja rypälelaukulla, mikä pakotti venäläiset kaivostyöläiset toimimaan pimeässä.
Toukokuun alussa 1877 vihollinen keskitti ryhmän laivoja Machinsky-haaraan lähellä Brailovia , mikä häiritsi miinojen asentamista ja joukkojen ylitystä alueella. Neljä venettä määrättiin hyökkäämään vihollisen aluksia vastaan luutnantti Dubasovin johdolla . Toukokuun 14. päivän yönä he lähtivät Brailovista ja suuntasivat Machinskyn haaraan, jossa tuolloin oli ankkurissa kolme turkkilaista alusta. Lähestyessään vihollista 120 metrin etäisyydeltä veneet asettuivat kahteen peräpylvääseen, hyökkäsivät turkkilaisen yksitornisen Seifi-monitorin kimppuun ja upottivat sen.
Venäjän armeijan onnistuminen Tonavan ylittämisessä joen keskiosassa suurella määrällä panssaroituja aluksia ja aseistettuja höyrylaivoja varmistui merimiesten taitavilla ja päättäväisillä toimilla.
Heinäkuun 4. päivänä vangittiin turkkilaisen Nikopolin linnoituksen aikana 2 turkkilaista ranskalaista rakennusta.
Elo-syyskuussa 1877 toiminta alkoi Tonavan suulla, jossa sijaitsi turkkilainen linnoitus Sulin , jolle pieni laivue turkkilaisia laivoja perustui. Syyskuun 27. päivänä turkkilainen tykkivene Sunna räjähti ja upposi venäläisiin miinoihin.
Miinaveneiden ja rannikkotykistöjen aktiivisen toiminnan sekä miinaaseiden taitavan käytön seurauksena vihollinen kärsi merkittäviä tappioita. Kaksi panssaroitua alusta, tykkivene, useita aseistettuja höyrylaivoja upotettiin ja kaksi tykkivenettä vaurioitui. Ja mikä tärkeintä, venäläiset merimiehet onnistuivat halvaantamaan Turkin sotilaslaivueen toiminnan Tonavalla ja varmistamaan siten Venäjän armeijan hyökkäyksen Balkanin teatterissa.
Sodan syttyessä turkkilaiset pommittivat Potia , Ochamchiraa, Gudautaa ja Sukhumia hyödyntäen laivastonsa ylivoimaista ylivoimaa ja Kaukasuksen Mustanmeren rannikon lähes täydellistä puolustuspuutetta . Turkkilaiset laivat ilmestyivät Krimin rannikolle, ja 19. heinäkuuta 1877 Odessan eteen ilmestyi 10 turkkilaista alusta, mutta he kieltäytyivät hyökkäämästä kaupunkiin ja lähtivät merelle. Heinäkuun 27. päivänä kolme turkkilaista taistelulaivaa ja yksi höyrylaiva ampuivat Evpatoriaa (62 ammusta ammuttiin), mutta kenttäpattereiden vastatulessa (aluksiin kirjattiin 6 osumaa) he lopettivat tulen ja lähtivät. 13. elokuuta kaksi turkkilaista taistelulaivaa amiraali Gobart Pashan (englannin vara-amiraali Augustus Charles Hobart-Hampden Turkin palveluksessa) laivueesta ilmestyi Sevastopolin lähelle hänen lipunsa alla ja ampui suuriruhtinas Konstantinuksen linnoitusta hyvin kaukaa (1 henkilö oli haavoittuneena linnoituksessa), yhteenoton jälkeen alukset menivät merelle.
Venäläisten merimiesten luoma amfibinen puolustus ja tukikohtien ja satamien suojajärjestelmä Tonavan suulla ja Kertšin rannikolla oli niin tehokas, että Turkin laivasto ei edes yrittänyt hyökätä niitä vastaan. Tukikohtien ja satamien saarto, jonka turkkilaiset ilmoittivat 23. huhtikuuta 1877, osoittautui tehottomaksi, ja se itse asiassa estyi Mustanmeren laivaston joukkojen siirtyessä aktiivisiin operaatioihin vihollisen viestinnän alalla.
Huhtikuun lopussa - toukokuun ensimmäisellä puoliskolla 1877 turkkilaiset laskeutuivat amfibiohyökkäysjoukot Kaukasian rannikolle ja valloittivat Sukhumin. Tämä oli ainoa menestys, jonka Turkin panssarilaivasto saavutti Mustallamerellä sodassa 1877–1878.
Venäläiset pakotettiin korvaamaan taistelulaivojen puute aseistamalla 15 Russian Shipping and Trade Societyn höyrylaivaa, jotka merenkulkuosasto oli vuokrannut suorittamaan turvallisuus- ja tiedustelupalveluja.
Mustanmeren laivaston päätehtävänä oli yhdessä maajoukkojen kanssa varmistaa satamien ja rannikoiden puolustaminen tykistöä ja vihollisen maihinnousua vastaan. Tätä varten myönnettiin kaksi armeijajoukkoa (7. ja 10.) ja Mustanmeren laivaston alusten osasto vara-amiraali N. A. Arkasin komennossa , jotka koostuivat kahdesta "papista" ja useista vanhentuneista höyryfregateista.
Aktiiviset hyökkäysoperaatiot, vaikkakin rajallisin voimin ja keinoin - käyttäen vain miinaaseita ja aseistettuja aluksia - alkoivat heti sodan ensimmäisenä kuukautena.
Aseistettujen höyrylaivojen " Suurherttua Konstantin ", " Vladimir ", " Vesta ", "Venäjä" , " Livadia " ja muiden taisteluoperaatioita vihollisen viestinnässä suoritettiin koko sodan ajan. Huolimatta vihollisen merkittävästä paremmuudesta voimissa, höyrylaivat menivät vihollisen rannikkoyhteyksiin ja tekivät yllätyshyökkäyksiä niitä vastaan. Kesällä 1877 he tuhosivat useita turkkilaisia aluksia Anatolian ja Rumelin rannikon lähellä sijaitsevissa meriyhteyksissä.
13. joulukuuta 1877 höyrylaiva Rossiya vangitsi turkkilaisen Mersinan höyrylaivan 800 turkkilaisen sotilaan ja upseerin kanssa Anatolian rannikolla.
Joulukuussa 1877 turkkilaiset yrittivät tarttua aloitteeseen ja ilmestyivät uudelleen Venäjän rannikolle. 30. joulukuuta 1877 taistelulaivat Osmaniye ja Assari-Tevfik ampuivat Evpatoriaa (140 ammusta), 1. tammikuuta 1878 - Feodosiaa (132 kuorta), 2. tammikuuta - Anapaa. Tämä lopetti Turkin laivaston aktiivisen toiminnan tässä sodassa.
Erityisesti luutnantti S. O. Makarovin komennossa oleva venäläinen miinakuljetus "suuriruhtinas Konstantin" erottui . Heinäkuussa luutnantti Makarov teki kolme ratsia Bosporinsalmelle , jossa hän upotti useita turkkilaisia aluksia lastineen, ja 11. elokuuta 1877 Sukhumin reidillä hänen veneensä vaurioitti voimakkaasti Assari Shevket -näyttöä . kolme leijonakalakaivosta .
Vapamiinojen ja siipimiinojen käytön riittämätön tehokkuus sai Makarovin varustamaan veneet torpedoilla . Miinaveneet suorittivat kaksi hyökkäystä torpedoilla. Yksi niistä, 14. tammikuuta 1878, päättyi turkkilaisen aseellisen höyrylaivan Intibahin uppoamiseen Batumin hyökkäyksessä. Se oli maailmanhistorian ensimmäinen onnistunut taistelutorpedohyökkäys.
Huolimatta siitä, että laivastolla oli toissijainen rooli sodassa Turkin kanssa ja sen sotatoimien mittakaava oli suhteellisen pieni, aseellisen taistelun kokemuksella merellä oli merkittävä vaikutus laivaston joukkojen ja taisteluresurssien kehitykseen. ja eräät meritaiteen alueet 1800-luvun jälkipuoliskolla. Venäjän rantoja ei tuhottu, turkkilaisia maihinnousuja ei laskettu, Venäjän armeijan takaosa ja suurelta osin meriliikenne säilyi Turkin laivaston äärimmäisen passiivisuuden turvassa.