Livadia (jahti, 1873)

"Livadia"  - Mustanmeren pyörällinen keisarillinen jahti , liikennöi vuosina 1873-1878. Ainoa keisarillisista huviveneistä, joka osallistui suoraan vihollisuuksiin, ja ainoa, joka kuoli haaksirikkoutumassa.

Luontihistoria

Kesällä 1825 keisari Aleksanteri I osti Oreandan kartanon lähellä Jaltaa . Arkkitehti A. I. Stackenschneider rakensi sinne upean palatsin, joka valmistui keväällä 1852. Saman vuoden syksyllä Nikolai I keisarinnan ja nuorempien lasten kanssa lepäsi tässä palatsissa ainoan kerran ja vietti siellä noin puolitoista kuukautta. Luonnollisesti heräsi kysymys "elokuun" perheen kuljettamisesta uuteen rakennukseen.

Koska Mustallamerellä ei tuohon aikaan ollut kuninkaallisia jahteja , Nikolaevista toimitettiin siellä vuonna 1840 erityisesti rakennettu 18 airovene, joka oli aseistettu yhdellä pienellä tervehdyttämiskarronadilla .

Vuonna 1860 Oreanda tuli suurherttua amiraalikenraali Konstantin Nikolajevitšin hallintaan . Hän määräsi pienen pyörällisen 4- tykkihöyrylaivan rakentamisen keisarillisen perheen matkoille Mustallamerellä , josta tuli ensimmäinen Mustanmeren kuninkaallinen jahti. Puinen höyrylaiva "Tiger", jossa on kolmimastoinen barquentine , rakennettiin Nikolaevin amiraliteetissa vuosina 1855-1858.

Vaikka "Tiikeri" oli listattu osaksi Mustanmeren laivastoa 14 vuoden ajan (vuoteen 1872), kuninkaallisen perheen matkoista sillä ei säilynyt lähes mitään tietoa, lukuun ottamatta mainintaa Aleksanteri II :n siirtymisestä elokuussa 1861. perheensä kanssa Sevastopolista uuteen tilaansa Livadiaan , vuodesta 1866 lähtien, josta tuli Venäjän keisarien suosikkiasunto Krimillä .

Koska keisarillisen perheen matkat Mustallemerelle alkoivat saada tiettyä säännöllisyyttä, vanha "Tiger" oli tarpeen korvata uudella mukavalla jahdilla " palvelua varten Krimin rannikolla ". Vuonna 1868 pohdittiin kysymystä höyrylaivan hankkimisesta Englannista " suvereenin keisarin jahdiksi muuttamiseen ", mutta sitten tehtiin päätös rakentaa jahti Nikolaevin admiraliteettiin . "Livadia" -nimisen huvijahdin rakentaminen aloitettiin vuoden 1869 lopulla, aluksen virallinen laskeutuminen tapahtui 19. maaliskuuta 1870.

Rakentaminen

Päätettiin rakentaa uusi jahti, jonka mitat ovat lähellä Tiger-jahtia, mutta huomattavasti paranneltu mukavuustasoa. Aluksen suunnitteli ja rakensi kuuluisa Mustanmeren laivanrakentaja, kapteeni Corps of Ship Engineers L. G. Shvede , joka sai työn valmiiksi kesään 1873 mennessä. Uusi 4-tykkinen puinen pyörällinen huvijahti ei ollut huonompi kuin Baltian " Derzhava " kuninkaallisten tilojen mukavuuden ja sisustuksen suhteen , ja jopa ylitti viimeksi mainitun "kuninkaallisen hytin" suunnittelussa jahdin perässä ja arkkitehti I. A. Monighettin suunnittelema ruokasali keskitasolla .

Livadian rakentamisen aikana L. G. Shvede teki vuonna 1872 piirustuksen jahdin väitetystä keulakoristeesta soikean kuperan kilven muodossa, joka kuvaa kaksipäistä kotkaa , jonka päällä oli kruunu. "Livadian" nenäkoristelu on samanlainen kuin " Power " -koneeseen asennettu.

Palvelu

Vuonna 1873 uudesta huviveneestä tuli osa Mustanmeren laivastoa, ja 7. kesäkuuta se lähti neitsytmatkalleen suuntaamalla Odessaan (Sevastopoliin?), josta hän toimitti keisarinnan ja hänen perheensä Jaltaan.

Maaliskuussa 1874 Livadia aloitti käytännön navigoinnin. Välimeren länsiosassa jahti kesti onnistuneesti 11 pisteen myrskyn ja osoitti erinomaista merikelpoisuutta.

"Livadia" on ainoa keisarillisista huviveneistä, joka osallistui Venäjän laivaston vihollisuuksiin. Venäjän ja Turkin välisen sodan aikana 1877-1878 hän risteily kapteeni 1. arvon F.E. Krounin alaisuudessa Romanian ja Bulgarian rannikoilla ja upotti turkkilaisen kaksimastoisen kocherman 21. elokuuta . Kahden turkkilaisen panssaroidun aluksen näkemänä jahti kesti 18 tunnin takaa-ajon ja jätettiin turvallisesti Sevastopolin akkujen suojaan.

Livadian kolmivuotinen palvelus päättyi traagisesti. Matkalla Sevastopolista Odessaan , sumuisena yönä 21. - 22. lokakuuta 1878, hän hyppäsi riutalle lähellä Tarkhankutin majakkaa Krimin länsirannikolla. 47 päivää, 22. lokakuuta - 7. joulukuuta, "Livadia" seisoi kivillä. Mustanmeren laivaston komennon epäonnistuneiden yritysten sarjan jälkeen pelastaa alus, kaikki arvokas, mikä oli mahdollista, kuljetettiin rantaan, tarjoten rungon meren aallolle.

Myöhemmin taiteilija A. P. Bogolyubov maalasi kuvan "Keisarillisen jahti Livadian viimeiset minuutit, 1878".

Vuonna 2008 sukeltajat löysivät uponneen jahdin [1] .

Katso myös

• Livadia (jahti, 1880)

Muistiinpanot

1. ↑ Keisari Aleksanteri II:n jahti löydetty Mustanmeren pohjalta . Haettu 14. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 14. huhtikuuta 2022. (määrätön)

Kirjallisuus

• Larionov A. L. Venäjän laivaston keisarillisten jahtien historiasta  // "Gangut": lehti. - 2000. - Nro 22 . - S. 41-56 . — ISSN 5-85875-053-2 .