Grozny (höyrylaiva, 1843)

Grozny

Podustovin litografia omaan piirustukseensa
Palvelu
 Venäjän valtakunta
Aluksen luokka ja tyyppi höyrylaiva
Organisaatio Mustanmeren laivasto
laivan päällikkö I. S. Dmitriev
Rakentaminen aloitettu 13. toukokuuta  ( 25 )  , 1842
Laukaistiin veteen 17. syyskuuta  ( 29 )  , 1843
Erotettu laivastosta 30. elokuuta  ( 11. syyskuuta )  , 1855
Pääpiirteet
Pituus kohtisuorien välillä 43,6 m
Keskilaivan leveys 7,9 m
Moottorit höyrykone , jonka teho on 120 hevosvoimaa . Kanssa.
liikkuja 2 sivupyörää , purjeet
Aseistus
Aseiden kokonaismäärä 5/7

Grozny on Venäjän valtakunnan Mustanmeren laivaston pyörillä varustettu sotilashöyrylaiva .

Aluksen kuvaus

Laiva oli 43,6 metriä pitkä ja 7,9 metriä leveä . Alus oli varustettu höyrykoneella , jonka teho oli 120 hevosvoimaa . Kanssa. . Höyrylaiva oli aseistettu kahdella 68 punnan karronadilla , neljällä 18 punnan karronaditykillä ja yhdellä 68 punnan pommitykillä [1] [2] [3] .

Huoltohistoria

Alus laskettiin Nikolaevin admiraliteettiin 13. toukokuuta  ( 25 )  1842 , ja vesille laskemisen jälkeen 17. syyskuuta  ( 29 )  1843 se liitettiin Venäjän Mustanmeren laivastoon sotilaallisena höyrylaivana. Rakentamisen suoritti aluksen kapteeni I. S. Dmitriev [1] [2] [3] [4] .

Vuonna 1849 venäläinen ei-luokan taiteilija Ivan Dmitrievich Zakharov saapui Konstantinopoliin Kamalalla , missä hän maalasi muotokuvia sulttaanista ja hänen lapsistaan; hän kertoi matkastaan ​​kirjassa " Venäläisen taiteilijan matkamuistiinpanot " [5] .

Hän osallistui 17. lokakuuta  ( 29 )  1853 kiviharjulle lentäneen Yenikale- höyrylaivan pelastusoperaatioon . Hän saapui onnettomuuspaikalle ja otti matkustajat kaatuneen aluksen kyydistä ja toimitti heidät Kerchiin [6] .

Hän osallistui Krimin sotaan . 30. elokuuta  ( 11. syyskuuta )  1855 kauhea syöksyttiin Northern Bayhin, kun varuskunta jätti kaupungin. Sevastopolin lahden raivauksen aikana 18. heinäkuuta  ( 30 )  1858 [ 7] (muiden lähteiden mukaan vuonna 1857 [1] ) alus nostettiin ja saman vuoden 29. syyskuuta ( 2. lokakuuta ) runko , laivan koneet ja kattilat myytiin [2] .

Muisti

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 Mustanmeren laivaston höyrylaivat . randewy.ru Haettu 18. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 21. syyskuuta 2013.
  2. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , s. 340.
  3. ↑ 1 2 Veselago, 1872 , s. 500-501.
  4. ↑ Purjeesta höyrykoneeseen ja potkuriin (pääsemätön linkki) . warships.ru. Käyttöpäivä: 18. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 21. helmikuuta 2014. 
  5. ↑ Stolpyansky P. N. Zakharov, Ivan Dmitrievich // Venäjän biografinen sanakirja  : 25 osassa. - Pietari. - M. , 1896-1918.
  6. ↑ N. A. Zalessky. "Odessa" menee merelle (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 13. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. tammikuuta 2014. 
  7. ↑ Sevastopolin lahdella upotetut laivat ja laivat 1854-1855. . krimea.info. Käyttöpäivä: 18. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 4. kesäkuuta 2013.
  8. ↑ Scuttled Ships -muistomerkin pronssimaston elvytys (pääsemätön linkki) . Merikirjasto. M. P. Lazareva (18. tammikuuta 2014). Käyttöpäivä: 18. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 9. heinäkuuta 2013. 
  9. ↑ Höyrylaiva "Grozny" . Philatelia.Ru (2003). Käyttöpäivä: 18. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 1. helmikuuta 2014.
  10. ↑ Podustov . history.mk.ua (20. syyskuuta 2013). Käyttöpäivä: 18. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 31. joulukuuta 2013.

Kirjallisuus