Sisar (höyrylaiva, 1857)

sisko
Palvelu
 Venäjän valtakunta
Aluksen luokka ja tyyppi höyrylaiva
Organisaatio ROPiT , Mustanmeren laivasto
Valmistaja C. Mitchell & Co" [1]
Laukaistiin veteen 1857 [2]
Tilattu 1858 [1]
Erotettu laivastosta 1911 [1]
Pääpiirteet
Siirtyminen 170 t [2]
Pituus kohtisuorien välillä 35,9 m [1]
Keskilaivan leveys 6,8 m [1]
Luonnos 1,1 m [1]
Moottorit höyrykone, jonka tilavuus on 140 litraa. Kanssa. [yksi]
matkan nopeus 8 solmua [1]
Aseistus
Aseiden kokonaismäärä 2/3 [1] [2]

"Sisar" - Venäjän laivaston pyörillä varustettu hinaushöyrylaiva . Venäjän-Turkin sodan jäsen 1877-1878 .

Rakennushistoria

Höyrylaiva rakennettiin vuonna 1857 [2] ROPiT :n tilauksesta C. Mitchell & Co ” Newcastlessa numerolla 43. 7. maaliskuuta 1858 alus luovutettiin asiakkaalle ja se sai nimen "Sisar" [1] .

Aluksen kuvaus

Pyörällinen hinaushöyrykone . _ Aluksen pituus oli 35,9 metriä , leveys - 6,8 metriä , syväys - 1,1 metriä , alus kehitti nopeutta 8 solmuun asti . Laiva oli varustettu 140 hv :n höyrykoneella . Kanssa. Sota-aikana aluksen aseistus koostui kahdesta vuoden 1867 mallin 4-paulan aseesta ja yhdestä pikatulitykistä [2] .

Huoltohistoria

Höyrylaiva määrättiin Odessan satamaan . Vuodesta 1858 ROPiT :tä toimi Mustallamerellä , kunnes lokakuussa 1876 merivoimien osasto osti sen, aseistetuksi ja 26. helmikuuta 1877 alkaen Tonavan sotilaslaivueeseen aseistetuksi höyrylaivaksi [1 ] komentajaluutnantti A.I. Jung .

Hän osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan vuosina 1877-1878 , toimi Ala-Tonavalla [2] .

Vuodesta 1882 lähtien alus on ollut mukana Bug-Dneprin luotsiaseman huollossa. Aluksella tarkkailtiin opasteita, toimitettiin ja korjattiin majakoita, luotauksia väylällä ja matalikolla, jonka yhteydessä sitä joskus kutsuttiin "luotspäällikköalukseksi".

Helmikuussa 1892 "sisar" organisoitiin uudelleen satamalaivaksi, ja 11. joulukuuta 1904 alus poistettiin alusluettelosta. Alus muutettiin kuitenkin pian proomuksi numero 93. Vuonna 1908 sukellusvenetukikohtana varusteltu proomu siirrettiin Mustanmeren laivaston sukellusosaston henkilökunnalle ja varastolle . Vuoden 1908 lopusta lähtien sitä käytettiin jälleen proomuna, ja syyskuussa 1911 se romutettiin [1] .

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pyörällinen vetohöyrylaiva "Sisar" . RetroFlot. Haettu 14. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 10. kesäkuuta 2015.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Höyrylaivat käytössä 1876-1878. miinakenttien suojelemiseksi . randewy.ru Haettu 14. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 10. helmikuuta 2014.

Kirjallisuus