Taistelu saattueesta "Duisburg"

Taistelu Duisburgin saattueesta [a]  on meritaistelu Ison-Britannian kuninkaallisen laivaston laivueen ja Italian laivaston saattueen välillä . Se tapahtui yönä 8. ja 9. marraskuuta 1941 Välimerellä Italian Calabrian satamasta lounaaseen .

Saatuaan tiedot Ultra -kryptausanalyysijärjestelmästä brittiläinen Force K tuhosi yöllä yllättävässä hyökkäyksessä tutkalla kaikki saattueen kuljetusalukset ja upotti italialaisen Fulmine - hävittäjän . Seuraavana aamuna brittiläinen sukellusvene Upholder upposi myös hävittäjä Libeccion , joka poimi mereltä upponeiden alusten miehistön jäseniä ja matkustajia .

Yöhyökkäys päättyi aseohjattujen radioetäisyysmittareiden käytön ja vihollisen viestikoodin purkamisen ansiosta brittien vakuuttavaan voittoon Italian saattajajoukkojen merkittävästä numeerisesta ja laadullisesta ylivoimasta huolimatta.

Tausta

Italialainen saattue , joka koostui seitsemästä saksalaisesta ja italialaisesta kuljetusaluksesta, purjehti Napolista Tripoliin ja kuljetti 17 tuhatta tonnia polttoainetta, täydennyshenkilöstöä, 389 yksikköä sotatarvikkeita , 34 473 tonnia sotatarvikkeita ja ammuksia vuonna taisteleville Italian ja Saksan armeijille. Pohjois-Afrikka . Saattueessa oli myös Italian Libyan siviilihallinnon jäseniä. Saattuetta saattoi 2 Italian laivaston raskasta risteilijää ja 10 hävittäjää .

Ison-Britannian päiväsaikaan toimineiden ilmahyökkäysten välttämiseksi Italian laivaston komento päätti lähettää saattueen yöllä. Saattueen reitti laskettiin Maltan itään eikä länteen, kuten tavallista, koska Libyan lentokentät olivat akselin hallinnassa . Saattueen nopeus oli 9 solmua ja pitkän matkan kansi siksakki 16 solmun nopeudella. Italian komento menetti näkyvistä vihollisen mahdollisuuden käyttää tutkaa ja oli varma, että brittiläiset alukset eivät pystyisi tällaisella liikeradalla hyökkäämään saattueeseen [1] .

Britannian tiedustelupalvelu oli saanut etukäteen tiedon saattueen valmistelusta Ultra- järjestelmän purkamista radiokuunteluista . Lisäksi brittiläisen Marylandin tiedustelukoneen ilmatiedustelu paljasti Napolin satamaan keskittyneen huomattavan määrän taistelu- ja apu - aluksia .

Taistelun edistyminen

Sieppaamaan saattue tuli Britannian laivaston "K-muoto" kapteeni W. Agnew komennossa . Saattue havaittiin brittilaivoille [b] asennetuilla tutoilla .

Lähestyessään salaa saattuetta brittiläiset risteilijät ja hävittäjät avasivat raskaan tulen 5 km:n etäisyydeltä. Lyhyessä ajassa kaikki saattueen kuljetukset upotettiin. Italialaiset hävittäjät Maestrale ja Grecale kärsivät merkittäviä vahinkoja. Kevytristeilijä Pinelope ja hävittäjä Lance upottivat hävittäjä Fulmine.

Kulutettuaan lähes kaikki ammukset , "yhdiste K" vetäytyi järjestäytyneesti Maltalle .

Muistiinpanot

Kommentit

1. ↑ Italialainen saattue sai koodinimen BETA , mutta taistelu tunnetaan saattueen suurimman kuljetusaluksen, saksalaisen höyrylaivan SS Duisburg , nimellä .
2. ↑ Italialaisissa aluksissa ei ollut yötaistelulaitteita, kuten tykistöohjattuja tutkaetäisyysmittareita . Lisäksi tarkkailijat panivat merkille puutteet italialaisten miehistöjen valmistelussa taisteluun huonon näkyvyyden olosuhteissa sekä amiraali Brivonesin (Brivonesi) epäpätevyyden saattajan johtamisessa. Brivonesi tuomittiin sotaoikeudessa ja erotettiin komennosta kesäkuuhun 1942 asti [2] .

Alaviitteet

1. ↑ Greene, Massignani, 2002 , s. 194.
2. ↑ Greene, Massignani, 2002 , s. 195-196.

Lähteet

• Bragadin, M'A. Italian laivasto toisessa maailmansodassa. - Englanninkielinen käännös. - Annapolis, Maryland: United States Naval Institute, 1957.
• Cooper, Matthew. Saksan armeija 1933–1945: sen poliittinen ja sotilaallinen epäonnistuminen . - Briarcliff Manor, NY: Stein and Day, 1978. - ISBN 978-0-8128-2468-1 .
• Greene, Jack. Merisota Välimerellä, 1940-1943 / Jack Greene, Alessandro Massignani. - Rochester: Chatham, 2002. - ISBN 978-1-86176-057-9 .
• O'Hara, Vincent. Taistelu Keskimeren puolesta: Suuret laivastot sodassa Välimeren teatterissa, 1940–1945. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2009. - ISBN 978-1-61251-408-6 .
• Playfair, ISO Välimeri ja Lähi-itä: British Fortunes saavuttaa alimman tasonsa (syyskuu 1941 - syyskuu 1942) / ISO Playfair, FC Flynn, CJC Molony … [ ja muut ] . - Uckfield, UK: Naval & Military Press, 2004. - Voi. III. - ISBN 978-1-84574-067-2 .
• Richards, D. Kuninkaalliset ilmavoimat 1939–45: Taistelu hyödyt  / D. Richards, H. St G. Saunders. -repr. - Lontoo: HMSO, 1975. - Voi. II. — ISBN 978-0-11-771593-6 .
• Roskill, SW The Defensive . – 4. näyttök. - Lontoo: HMSO, 1957. - Voi. minä
• Stegemann, B. Osa V, luku 5: Italialais-saksalainen sodan kulku Välimerellä ja Pohjois-Afrikassa // Välimeri, Kaakkois-Eurooppa ja Pohjois-Afrikka, 1939–1941: Italian julistuksesta sodan kieltämisestä Yhdysvaltojen liittyminen sotaan / B. Stegemann, G. Schreiber, D. Vogel. - 2. pbk. trans. Oxford University Press, Oxford. - Freiburg im Breisgau : Militärgeschichtliches Forschungsamt, 2015. - Voi. III. - s. 708-724. — ISBN 978-0-19-873832-9 .

Lue lisää

• Baroni, Piero. La guerra dei radar: il suicidio dell'Italia: 1935/1943 : [] . - Milano : Greco & Greco, 2007. - S. 277. - ISBN 978-88-7980-431-8 .
• Cocchia, A. La Difesa del Traffico con L'Africa Settentrionale dal 1 ottobre 1941 - 30 syyskuu 1942. - Roma: Ufficio storico della Marina militare, 1962. - Voi. VII.
• Shores, C.F. Malta: Hurricane Years: 1940–1941  / C.F. Shores, B. Cull, N. Malizia. - Lontoo: Grub Street, 1987. - ISBN 0-948817-06-2 .

Linkit

• Duisburgin (BETA) saattuetaistelu