Ketjupuomi, puomiketju tai ketju (myös puomi, satamaketju, jokiketju ) on este, joka estää purjehduskelpoisen alueen ohjaamaan tai estämään navigoinnin [1] . Ketjupuomeilla on sotilaallinen tarkoitus, niiden päätarkoitus on estää vihollisalusten kulku ; sukellusveneiden vastaiset verkot ovat nykyaikainen esimerkki. Ketjupuomeja käytettiin myös joissa kunnioituksen keräämiseen veneiltä [1] [2] .
Yleensä puomi kelluu pinnalla, kun taas ketju voi olla sekä pinnalla että veden alla. Ketju voi kellua lauttojen , hirsien , laivojen tai muun puun ansiosta, joka muutti ketjun puomin.
Keskiajalla ketjun pää kiinnitettiin ketjutorniin tai puomitorniin . Tämä mahdollisti ketjun turvallisen nostamisen tai laskemisen, koska ne olivat voimakkaasti suojattuja [1] . Nostamalla ja laskemalla puomia tai ketjua on mahdollista päästää laivoja valikoivasti läpi. Voit nostaa ja laskea ketjua vinssillä tai vetopyörällä [3] .
Puomit tai ketjut voidaan rikkoa suurella tai raskaalla laivalla, ja tästä on monia esimerkkejä, kuten Damiettan piiritys , hyökkäys Medwaylle ja Vigo Bayn taistelu [4] [5] [6] [7 ] A. _ Usein kuitenkin hyökkääjät ottivat haltuunsa puolustustyöt murtaakseen ketjun ja puomin perinteisemmillä menetelmillä. Esimerkiksi merimiehet tuhosivat puomin Londonderryn piirityksen aikana lähestymällä sitä pitkillä veneillä .
Koska keskeinen kohta puolustus , puomit olivahva puolustus . Näitä olivat ketjutornit , akut tai linnoitukset . Purjehduksen aikana satamaa suojaanut puomi oli useiden alusten peitossa peittäen puomin hyökkääjien sivusalvoilla . Joissakin tapauksissa useat puomit peittivät yhden vesialueen.
Hollantilaiset ritarit murtautuvat satamaa suojaavan ketjun läpi (vasemmalla) Damiettan piirityksen aikana
Puomitornit Norwichissa
Suuren ketjun jäänteet, jotka suojelivat Kultaista sarvea
Osa ketjusta, joka suojeli Hudson-jokea
Shawbury-puomin jäänteet, joka rakennettiin suojaamaan Thamesin suistoa kylmän sodan Neuvostoliiton sukellusveneiltä .