| "Brave" 9. maaliskuuta 1902 asti - "Burbot" 19. syyskuuta 1923 - "Anisimov" |
|
|---|---|
|
Hävittäjä "Brave" |
|
| Palvelu | |
| Venäjän valtakunta | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | "Buyny" -luokan hävittäjä |
| Kotisatama |
Pietari → Port Arthur → Vladivostok |
| Organisaatio |
Itämeren laivasto → Ensimmäinen Tyynenmeren laivue → Siperian laivasto → Japanin laivasto → RKKF Tyynenmeren laivasto |
| Valmistaja | Nevskin tehdas |
| Laukaistiin veteen | 29. syyskuuta 1901 |
| Tilattu | 29. heinäkuuta 1902 |
| Erotettu laivastosta | 1925 |
| Tila | Purettu |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 440 t |
| Pituus | 64,1 m |
| Leveys | 6,4 m |
| Luonnos | 2,82 m |
| Moottorit | 2 pystysuoraa kolminkertaistaa höyrykonetta , 4 Yarrow-kattilaa |
| Tehoa | 5700 l. Kanssa. |
| liikkuja | 2 ruuvia |
| matkanopeus | 26,02 solmua |
| risteilyalue | 1200 merimailia (12 solmua ) |
| Miehistö | 4/62 henkilöä |
| Aseistus | |
| Tykistö |
1 × 75 mm/50, 5 × 47 mm/35 Hotchkiss, 2 × 7,62 mm konekiväärit Vuodesta 1909: 2 × 75 mm, 6 × 7,62 mm konekivääriä |
| Miina- ja torpedoaseistus |
3 × 381 mm TA Vuodesta 1909: 2 × 381 mm TA |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Brave" - "Buiny" -tyyppinen hävittäjä , joka osallistui Tsushiman taisteluun ja murtautui sen jälkeen Vladivostokiin .
Vuonna 1901 hävittäjä Bravy sisällytettiin Itämeren laivaston alusluetteloihin ja laskettiin Nevskin laivanrakennus- ja mekaanisen tehtaan telakalle Pietarissa nimellä Burbot. Otettiin käyttöön 29. syyskuuta 1901. 9. maaliskuuta 1902 se nimettiin uudelleen Bravyksi. Tuli palvelukseen 29.7.1902. Palvelukseen astuttuaan hän meni Kaukoitään A. A. Vireniuksen kanssa , mutta palasi Venäjälle Venäjän ja Japanin sodan puhjettua .
29. elokuuta 1904, luutnantti P.P. Durnovon komennossa , osana Toista Tyynenmeren laivuetta , hän lähti jälleen Kronstadtista ja lähti Venäjän Kaukoitään [1] .
Tsushiman taistelun aikana 14. toukokuuta 1905 Bravy kuului 1. hävittäjien joukkoon ja pysyi venäläisten taistelulaivojen vasemmalla, ampumattomalla puolella, ollessaan kontra-amiraali N. I. Nebogatovin [2] käytössä . Heti kun Oslyabya alkoi uppoaa, hävittäjä lähestyi uppoavaa alusta täydellä nopeudella ja alkoi pelastaa tulessa vedessä kelluvaa miehistöä. Yhteensä "Brave" otti kyytiin yli 150 ihmistä, minkä jälkeen hän joutui japanilaisten risteilijöiden tulen alle ja joutui lopettamaan taistelulaivan miehistön pelastamisen. Samaan aikaan "Braveen" osui 203 mm:n ammus, joka aiheutti vakavia vaurioita alukselle ja kaatui keulamaston. Yhdeksän ihmistä kuoli hävittäjässä, joista viisi Oslyabin miehistöstä; kuusi ihmistä loukkaantui vakavasti [3] .
Illalla vaurioitunut hävittäjä, joka seurasi risteilijää " Vladimir Monomakh ", jäi laivueen jälkeen ja päätettiin murtautua itsenäisesti Vladivostokiin ohittaen japanilaiset alukset. Aluksen havaitsemisen vähentämiseksi hävittäjälle leikattiin masto ja putket maalattiin liidulla. Matkalla hävittäjän nopeus putosi 5 solmuun ja hiili loppui: kaikki hävittäjässä ollut puu oli lähetettävä uuniin [1] .
Aamulla 17. toukokuuta "Brave" oli ilman polttoainetta muutaman kymmenen kilometrin päässä Vladivostokista . Tilanne näytti toivottomalta, mutta kipinälennätin auttoi tuhoajaa: lisättyään lennättimen kantamaa aluksen yläpuolelle nostetun leijan avulla, Bravy alkoi antaa Vladivostokin radioasemalta vastaanotettuja signaaleja. Häntä vastaan lähetettiin hävittäjä, joka toimitti hänelle hiiltä ja johti hänet iltana 17. toukokuuta miinakenttien läpi Kultaiselle sarvelle [4] . Siten "Brave" tuli yksi kolmesta laivueen Vladivostokin saavuttaneesta aluksesta [2] . Taistelussa osoittamasta aloitteellisuudesta ja itsenäisestä läpimurtosta luutnantti Durnovolle myönnettiin Pyhän Yrjön 4. asteen ritarikunta [4] .
6. marraskuuta 1905 "Brave" sisällytettiin Siperian laivueeseen . Vuonna 1907 Vladivostokin sataman hävittäjä varustettiin uudelleen rungon ja mekanismien perusteellisella remontilla - kattiloiden savuputket vaihdettiin, myös uudet kansilevyt asennettiin. 12. joulukuuta 1917 tuli osa Punaista Siperian laivuetta, jonka jälkeen japanilaiset joukot vangitsivat hänet.
Vladivostokin vapauttamisen jälkeen hyökkääjistä se otettiin käyttöön vartiorakennuksena nimellä "Anisimov". 21.11.1925 se poistettiin RKKF :n alusten luetteloista ja romutettiin.
| "Buyny"-tyyppiset tuhoajat | ||
|---|---|---|