| "Uljas" | |
|---|---|
| Palvelu | |
| Neuvostoliitto | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Hävittäjä |
| Organisaatio | Neuvostoliiton laivasto |
| Valmistaja | Telakka nro 445 |
| Tilattu rakentamiseen | 3. syyskuuta 1952 |
| Rakentaminen aloitettu | 25. heinäkuuta 1953 |
| Laukaistiin veteen | 28. helmikuuta 1955 |
| Tilattu | 28. tammikuuta 1956 |
| Erotettu laivastosta | 30. heinäkuuta 1987 (poistettu Neuvostoliiton laivaston luetteloista ) |
| Tila | Purettu metallia varten Sevastopolissa. |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen |
2 667 t (vakio), 2 949 t (normaali), 3 230 t (täysi) |
| Pituus |
126,1 m (maksimi), 117,9 ( DWL :llä ) |
| Leveys |
12,76 m (enintään), 12,41 m (tasavirtaviiva) |
| Korkeus | 34,5 m pääradalta |
| Luonnos | 4,2 m (täysi) |
| Moottorit | 2 ammattikoulua |
| Tehoa | 72 000 l. Kanssa. |
| matkanopeus |
maksimi 38 solmua käyttö-taloudellinen 17,9 solmua |
| risteilyalue |
3 880 mailia 14,3 solmun nopeudella 3 090 merimailia 17,9 solmun nopeudella 642 merimailia 38 solmun nopeudella |
| Miehistö | 284 (mukaan lukien 19 upseeria) |
| Aseistus | |
| Navigointi aseistus | Tutka " Neptune " |
| Tutka-aseet | Tutka " Anchor-M " |
| Tykistö | 2 × 2 130 mm AU SM-2-1 |
| Flak | 4 × 4 45 mm AU SM-20-ZIF |
| Sukellusveneiden vastaiset aseet | 6 × BMB-2 |
| Miina- ja torpedoaseistus | 2 × 5 PTA-53-56 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Brave" on Project 56 -hävittäjä ( NATO koodinimitys - "Kotlin-luokan hävittäjä"), Mustanmeren laivaston 150. hävittäjäprikaati .
Liity laivaston luetteloihin 3.9.1952. Pannaan telakalle 445 25. heinäkuuta 1953 (rakennus numero 1203), laskettiin vesille 28. helmikuuta 1955, hyväksyttiin laivastolle 9. tammikuuta 1956, 28. tammikuuta 1956, hävittäjä saapui Mustanmeren laivastoon [1 ] .
"Brave" tuli palvelukseen modifioidulla etumastolla (MR-300 " Angara " -tutkan testaamiseksi), ilman 45 mm:n tykkejä. Vuonna 1967 asennettiin MI-110K lämpöjäljen tunnistusasema ja 45 mm:n AU. Ilmapuolustusjärjestelmän modernisoinnin aikana (1975) Yatagan-ohjausjärjestelmä varustettiin pyramidin muotoiseen päämastoon ; takapiipun muoto on muuttunut; aluksen uppouma saavutti 3600 tonnia (vakio) / 3960 tonnia (täysi) [1] .
Ajanjaksolla 27. toukokuuta - 23. elokuuta 1960 Bravy modernisoitiin projektin 56K mukaisesti, 3. tammikuuta - 30. huhtikuuta 1962 M-1- ilmapuolustusjärjestelmää testattiin aluksella (46 laukaisua, 6 kohdetta). ammuttiin alas). Kesäkuussa "Brave" saapui Severomorskiin ja osallistui pohjoisen laivaston "Kasatka" paraatiin ja harjoituksiin (21. heinäkuuta 1962 se osui ilmakohteeseen) [1] .
31. maaliskuuta 1969 "Brave" siirrettiin Mustanmeren laivastolle osana PLC:n 30. divisioonan 150. DBK :ta , huhtikuussa 1970 hän osallistui merivoimien "Ocean" operaatioihin [1] .
9. marraskuuta 1970 alus törmäsi englantilaiseen lentotukialukseen Ark Royaliin (brittiläisen komentajan Ray Ligon syyn tai Neuvostoliiton hävittäjän [2] toimenpiteiden seurauksena ), hävittäjä vaurioitui perässä. ja potkurin akseli vasemmalla puolella, 2 miehistön jäsentä kuoli (Mihalyuk Juri Oleksandrovich, s. 1950, ukrainalainen, Ukrainan SSR:n Hmelnytskin alueen Shepetovsky RVC kutsui, merimies ja Stroykin Boris Semjonovich, syntynyt 1950, venäläinen, merimies) 5 muuta merimiestä, jotka olivat yli laidan, nousivat brittilaivoille. Tästä tosiasiasta syntyi suuri kansainvälinen skandaali, brittiläinen lehdistö syytti Neuvostoliiton hävittäjän komentajaa epäpätevyydestä, ja Neuvostoliiton lehdistö syytti brittiläisen lentotukialuksen komentajaa, tuli terävien diplomaattisten noottien vaihtoon [3] .
"Brave" korjattiin Sevastopolissa; siirrettiin 30. joulukuuta 70. BPLK :lle [1] .
Vuonna 1972 hävittäjä oli harjoituksissa; seuraavana vuonna hän suoritti asepalvelutehtäviä Välimerellä, johti kuljetuksia Dardanelleilta Latakiaan ( Syyria) . Vuonna 1975 se korjattiin ilmapuolustusjärjestelmän modernisoinnin myötä. Heinäkuussa 1976 hän tuli taistelupalvelukseen Länsi-Atlantilla, 24.-28. elokuuta hän vieraili Guinea-Bissaussa, 9.-12.11. - Luandassa (Angola), 22.-27.11. - Lagosissa (Nigeria) . Myöhemmin hän oli asepalveluksessa Välimerellä, 5.-9. elokuuta 1977 hän vieraili Constantassa (Romania). 2. maaliskuuta 1979 seisoi korjausten puolesta Sevastopolissa, sen valmistumisen jälkeen lähetettiin konservointiin ja sedimentointiin osana 63. korjattavana olevien alusten prikaatia [1] .
30. heinäkuuta 1987 poistettiin Neuvostoliiton laivaston luetteloista , 6. elokuuta hajotettiin; purettiin myöhemmin metallia varten Sevastopolissa [1] .
Palvelun aikana hävittäjä muutti useita seuraavista sivunumeroista [1] :
| Projekti 56 hävittäjä | ||
|---|---|---|
| ||
| 1 Modernisoitu projektin 56-PLO mukaisesti; 2 Modernisoitu hankkeen 56-A mukaisesti; 3 Modernisoitu projektin 56-K mukaisesti. | ||