Tšingis-kaanin muuri (asema)
| asema | |
| Tšingis-kaanin muuri | |
|---|---|
| Solovjovsk - Choibalsan-linja | |
| Mongolian rautatie | |
| 49°17′52″ s. sh. 115°28′08″ itäistä pituutta e. | |
| Polkujen määrä | yksi |
| Alustan tyyppi | rahti |
| Alustan muoto | rannikko- |
| Solovjovsk - Bayan-Tumen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yleissopimukset
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Val Chingiz Khan on rautatieasema Mongoliassa . Mongolian nimi on "Chinggisin Dalan".
Vetka Solovjovsk - Choibalsan . Se rajautui Neuvostoliiton rautatieasema "Zvenosborochnaya", OVE US-15.
Asemaa ja rautatien suljettua osaa palveli sotilasyksikkö 88089. Vuonna 1988 yksikköä johti yliluutnantti Igor Vesnin. Aseman lähellä oli dieselveturivarasto ja itse sotilasyksikkö. Tie meni Dornodin kaupunkiin, jossa oli 47 km risteys, sisäänkäyntiasema ja loppuasema - Shakhtnaya. Vhodnajan asemalla on louhoksen läheisyydestä johtuen pieni säteilyvakiotausta . Vuonna 1988 aloitettiin uraania sisältävän malmin louhinta (avoin ja kaivosmenetelmä), Neuvostoliiton erottua Mongoliasta kaivos tulvi, louhos pysäytettiin. Mongolit myivät lisenssin amerikkalaisille 50 tuhannella dollarilla, mutta tuotanto on melko kallista. Uraanin hinnannousun jälkeen Venäjä aikoo aloittaa raaka-aineiden tuotannon uudelleen yhdessä Mongolian kanssa .
Kuilu itsessään on leveä, täytetty kaistale, joka lähtee asemalta kohti Venäjää satojen kilometrien päähän. Kiinan raja on lähellä (noin 37 km), Mongolian puolelta sitä ei käytännössä vartioida. Val Tšingis-khanin asemalla on hyvin vähän mongoleja, vain huoltohenkilöstöä, sähköä on.
Vuonna 1953 asemalla syntyi Vik , pietarilainen nonkonformistinen taiteilija .
Katso myös
Linkit
- Val Tšingis Khan Arkistoitu 13. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa