Tuuli (ohjuskompleksi)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 29. heinäkuuta 2016 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 19 muokkausta .
RPK-7 "tuuli"
perustiedot
Tyyppi sukellusveneiden vastainen ohjus
Kehittäjä SMKB "innovaattori"
Osavaltio  Neuvostoliitto
Palveluksessa 1984 [1]
Tarkoitus sukellusveneen tappio
Perustaminen PL
Tila palveluksessa
Vaihtoehdot
Pituus 11000 mm [1]
Halkaisija 650 mm [1]
Taistelukärki
Paino 5500 kg [1]
Tekniset yksityiskohdat
Ohjaus raketit  - inertia
Moottori kiinteän polttoaineen rakettimoottori 2-moodi
Syvyys lähtö 100 m
asti tappio 400 m asti
lentoetäisyys
_
jopa 100 km [1]
Ilmanopeus_
_
yliääni [2]

RPK-7 "Veter" ( Naton kodifikaatio : SS-N-16 "STALLION" - "Stallion" ) - Neuvostoliiton sukellusveneestä laukaistu sukellusveneiden torjuntaohjusjärjestelmä ydinkärjillä , suunniteltu käytettäväksi sukellusveneiden 650 mm:n torpedoputkista nopeita vastaanvihollisen sukellusveneitä (PL), joiden koordinaatit tunnetaan. Kompleksi sallii jopa 100 metrin syvyyteen noussut sukellusveneen kurssia muuttamatta hyökätä suurella nopeudella jopa 400 metrin syvyydessä liikkuvaan sukellusvenekohteeseen, joka ei ole tietoinen hyökkäyksestä ennen taistelukärkeä . ohjus pääsee veteen , minkä ansiosta aikamarginaali sukellusvenekohteen kiertämiseen hyökkäyksestä pienenee minimiin. [3]

Kehitys

PRK-7:n kehittämisen suoritti Novator SMKB pääsuunnittelijan L. V. Lyulyevin johdolla . Raketin inertiaohjausjärjestelmä kehitettiin Instrument Engineeringin tutkimuslaitoksessa ( NIIP ) pääsuunnittelijan - A. S. Abramovin - johdolla.

Vuonna 1984 Neuvostoliiton laivasto hyväksyi kompleksin .

Vuonna 1989 Yhdysvaltojen kanssa tehdyllä sopimuksella kaikki ydinkärillä varustetut aseet (paitsi mannertenväliset ballistiset ohjukset) purettiin laivoista.

Rakentaminen

RPK-7-kompleksi sisälsi kantoraketin (PU), vesi-ilma-vesi kantoraketin, jossa oli irrotettava taistelukärki , ja palonhallintalaite.

Kuinka se toimii

Ennen laukaisua sukellusveneen torpedoputkesta, lentotiedot kohdesukellusveneeseen syötetään kantorakettiin erityisellä liittimellä, jotka PUTS-tietokone määrittää etukäteen aluksenne hydroakustisista laitteista ja navigointijärjestelmästä saatujen tietojen perusteella tai toisten alusten ja ilmailun hydroakustisten välineiden uudelleenlähetyksen kautta sekä satelliiteilla . "Käynnistys"-komennon antaa ampuma-ohjaaja, kun hän on vakuuttunut siitä, että ampumisen ohjauslaitteen tietokone on antanut kaikki tarvittavat alkutiedot.

Kantorajoneuvon poistuttua torpedoputkesta turvallisella etäisyydellä käynnistetään yleiskäyttöisen kiinteän polttoaineen moottorin käynnistystila , joka toimii puolet ajasta vedessä ja puolet ilmassa . Sitten kantoraketti tuodaan lennon aktiiviseen vaiheeseen inertiajärjestelmän ohjauksessa marssimoodin avulla ja siirtyy tämän jälkeen ballistiselle lentoradalle yliääninopeudella .

Lasketussa pisteessä gravitaatioammus[ tuntematon termi ] ydinpanoksella varustettu taistelukärki erotetaan kantoaineesta ja upotetaan veteen ennalta määrättyyn syvyyteen, minkä jälkeen se horjutetaan ja sukellusveneen kohde osuu suurella etäisyydellä räjähdyksen keskipisteestä . [3]

Muutokset

Katso myös

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 5 Gusev R.A. Kaivostoiminnan perusteet. - S.-Pb.: Costa, 2006.
  2. Ljulyevin mukaan nimetyn OKB "Novator" historia Arkistokopio 3. joulukuuta 2013 Wayback Machinessa
  3. 1 2 Sychev V. A. Laiva-aseet. - Moskova: DOSAAF USSR, 1984.

Kirjallisuus

Linkit