Tuulenilmaisinkartio (puhekielessä sukka , velho, makkara, pinokkio ) on kangaskartio, joka on suunniteltu osoittamaan tuulen suuntaa ja likimääräistä nopeutta .
Tuulimittaria käytetään pääasiassa lentoliikenteessä , mutta myös kemiantehtaissa, joissa on kaasuvuodon riski. Se sijaitsee lentokentän lentokentällä , helikopterikentillä , lentokoneiden, helikopterien ja UAV-lentokoneiden laskeutumispaikoilla , avoimilla alueilla ja kukkuloilla.
Ilmatieteen tuulen suunta vastaa tuulen ilmaisimen osoittamaa suuntaa vastakkaista suuntaa. Ilmailun tuulen suunta vastaa tuulen ilmaisimen osoittamaa suuntaa.
Tuulen vaakasuoraan sijoitetun osan koko on verrannollinen tuulen nopeuteen: alhaisella nopeudella tuulisukan osa "vakaa"; suurilla tuulennopeuksilla koko tuulisukan paneeli on sijoitettu vaakasuoraan.
Tuulisukan sijoittamista Venäjällä säätelevät liittovaltion ilmailusäännöt "Siviililentokoneiden nousuun, laskeutumiseen, rullaukseen ja pysäköintiin tarkoitettujen lentokenttien vaatimukset" ( FAP-262 ) ja GOST 25269-82 [1] .
Yhdysvaltain liittovaltion ilmailuhallinnon ( FAA) standardit edellyttävät, että tuulisuoja on täysin käytössä, ja koko paneeli on vaakasuorassa tuulen nopeudella 28 km/h (7,8 m/s; 15 solmua; 17 mph). Tuulen todellisen suunnan tulee näyttää tuulen nopeuden ollessa vähintään 5,6 km/h (1,6 m/s; 3 solmua; 3,5 mph). Tuulen nopeuden ja suunnan hallinnan varmistamiseksi pimeässä voidaan käyttää tuulivalaistusta.
Tuulen suunnan (joskus nopeuden) mittaamiseen voidaan käyttää myös tuuliviiriä , tuulen nopeus - tuulimittari .