Vladykino-Moskova
| asema | |||
| Vladykino-Moskova | |||
|---|---|---|---|
| Moskovan rautatien pieni kehä | |||
| Moskovan rautatie | |||
| 55°50′51″ s. sh. 37°35′25″ itäistä pituutta e. | |||
| DCS | DCS-1 Moskova-Kursk | ||
| Alue d. | Moskova-Kursk | ||
| avauspäivämäärä | 1908 [1] | ||
| Entiset nimet | Vladykino (vuoteen 1942) | ||
| Tyyppi | keskitason | ||
| viileyttä | neljä | ||
| Alustaen lukumäärä | 2 (uudet alustat) | ||
| Vierekkäiset vedot | Likhobory - Vladykino-Moskova (3), Vladykino-Moskova - Rostokino (3), Vladykino-Moskova - Beskudnikovo (1) | ||
| Siirto asemalla |
 Vladykino |
||
| Etäisyys Oktyabrskaya Railwayn risteykseen | 2 km | ||
| Koodi ASUZhT :ssä | 198917 | ||
|
|||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||
Vladykino-Moskovskoye on Moskovan rautatien Pienen kehän risteysasema Moskovassa. Se on osa Moskovan-Kursk-keskusta, joka järjestää Moskovan liikenteenvalvontaosaston DCS-1-rautatieasemat.
Aseman sisällä on Moskovan keskusrenkaan Vladykino - pysäkki .
Asema sijaitsee Venäjän tiedeakatemian kasvitieteellisen puutarhan ja teollisuusalueen välissä. Aseman länsipäässä on Altufevskoe-moottoritien ylikulkusilta .
Aseman rajojen sisällä on toinen kahdesta risteyksestä, jossa on este Pienellä kehällä - Signalny-väylällä, joka yhdistää haaran nro 4 Vladykino-Moskovskoye - Beskudnikovo .
Yhteyshaara nro 4 lähtee asemalta Moskovan rautatien Savelovskin suuntaan Beskudnikovon asemalle. 1960 - luvulle asti yhdyshaara nro 3 kulki Oktyabrskaja-rautatien varrella Khovrinon asemalle, myöhemmin se hylättiin ja purettiin . Aseman pohjoisesta suusta polku Kirovin kasvipohjalle lähti, etelästä Vladykinskyn mekaaniseen tehtaaseen. 1990-luvulla niiden käyttö lopetettiin ja ne purettiin.
Aseman nimi
Asema on nimetty viereisen Vladykinan kylän mukaan, joka kuului bojaareille Shuiskylle ja patriarkka Nikonille. 1900-luvun alussa täällä oli lomakylä, jonka asukkaiden joukosta voidaan mainita dramaattinen näyttelijä Maria Yermolova , joka haudattiin testamenttinsa mukaan paikalliselle hautausmaalle.
Vuonna 1942 Vladykino-asema nimettiin uudelleen Vladykino-Moskovskoye, jotta Neuvostoliiton rautatieverkon samat nimet poistettiin (Uzbekistanin SSR:n toinen Vladykino-asema nimettiin uudelleen Akbarabadiksi vuonna 1962 , kun taas Moskovan aseman vanhaa nimeä ei palautettu ).
Nykyinen tila
Vladykinon asemalla on kaksi pää-, kolme vastaanotto- ja lähtörataa sekä yksi lastaus- ja purkuraita. Matkustajalaiturit sijaitsevat kahden pääradan varrella. 19 vaihteesta 16 on teräsbetonipohjalla (1.9.2011).
Aseman rahtityöstä 90 prosenttia on lastausta (100-120 vaunua kuukaudessa), 10 prosenttia purkamista. Aseman koko rahtivalikoimasta kaksi kolmasosaa on ryhmärahtia (kulutustavaraa), kolmasosa on metalliromua [2] . Ennen jälleenrakennuksen ja matkustajaliikenteen käynnistämistä aseman läpi kulki 30-40 paria täysimittaisia tavarajunia päivässä (vuodesta 2011 ) [3] .
Aseman henkilökunta - 8 työntekijää (päällikkö, 5 asemanhoitajaa, 1 vastaanottovirkailija, 1 asematyöntekijä).
Asema suljettiin 3.5.2014 rahti- ja matkustajaliikenteeltä. ESR- koodi muuttui 198902 :sta 198917 :ään . [neljä]
Ennen matkustajaliikenteen järjestämistä aseman pohjoispuolella sijaitsi kuljetusyhtiö, joka lähetti tavaraa DPLG-vaunuissa ja metalliromujalusta. He käyttivät aseman äärimmäistä pohjoista rataa. Tällä hetkellä asema toimii sivuraiteena Moskovan rautateiden 3. pääradalla ja palvelee vain yhdyshaaraa Beskudnikovoon.
Arkkitehtuuri
Useita asemarakennuksia 1900-luvun alusta on säilynyt , mukaan lukien
- Rautatieasema 1908 (merkittävästi uusittu) 55°50′49″ s. sh. 37°35′30″ itäistä pituutta e. [5] .
- Koppi nuolten ja signaalien ohjaamiseen itäsuun 55°50′49″ s. sh. 37°36′03″ itäistä pituutta e. .
- Matkakasarmi rakennettu vuonna 1908, rakennettu ja viimeistelty sivuraiteella 55°50′48″ s. sh. 37°36′00″ itäistä pituutta e. .
- Vuonna 1908 rakennettu asuinrakennus, jossa on sisäänrakennettu ullakko (purettu kokonaan tammikuussa 2020 väliaikaisen varastohyllyn rakentamisen yhteydessä) 55°50′48″ n. sh. 37°35′32″ itäistä pituutta e. .
- tavaran toimisto, varasto .
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat: käsikirja. - M . : Liikenne , 1981. - T. 1. - S. 94. - 368 s.
- ↑ Konstantin Sretensky. Vladykino: kriisi on ohi // Moskovan rautatiemies: sanomalehti. - 2011. - Ongelma. 34 . - S. 4 .
- ↑ Igor Lensky . Hengitä elämää "autioon" kehään // Moskovan rautatiemies: sanomalehti. - 2011. - Ongelma. 35 . - S. 8 .
- ↑ Roszheldorin määräys nro 134, päivätty 18. huhtikuuta 2014 "Moskovan rautatien - Venäjän rautateiden haara -asemat" . ConsultantPlus (18. huhtikuuta 2014). Arkistoitu alkuperäisestä 25. heinäkuuta 2015.
- ↑ Kulttuuriperintökohteet - Moskovan hallituksen avoin tietoportaali . Haettu 25. elokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 18. syyskuuta 2016.
Linkit
- Vladykino verkkosivuilla MKMZD.RU
- Vladykinon asema Northerners-sivustolla
- Forgotten Ring of Moscow Arkistoitu 17. syyskuuta 2016 Wayback Machinessa