Guinean ilmavoimat | |
---|---|
| |
Vuosia olemassaoloa | 17. maaliskuuta 1957 lähtien |
Maa | Guinea |
Mukana | Guinean asevoimat |
Tyyppi | ilmavoimat |
Dislokaatio | Conakry |
Guinean ilmavoimat on Guinean asevoimien haara.
17. maaliskuuta 1957 Guinean tasavallan asevoimien esikuntapäällikön päätöksellä muodostettiin Neuvostoliiton avustuksella asevoimien ilmakomponentti. Välineiden ja aseiden toimitukset alkoivat välittömästi. Ensimmäiset lentokoneet olivat 10 MiG-17F- hävittäjää ja kaksi MiG-15UTI-kouluttajaa. Samalla aikakaudella toimitettiin An-2 , An-12 , An-14 , Il-14 ja Il-18V kuljetuslentokoneita ja Mi-4- helikopterit otettiin käyttöön . Muita itäblokin toimituksia sisälsivät kolme Aero L-29 -suihkuharjoituskonetta , kuusi Yak-11- lentokonetta ja Romanian toimituksiin lisensoitu.IAR-316 Alouette III ja kaksi IAR-330L Puma- kuljetushelikopteria . Neuvostoliiton lisäapua pyydettiin, kun Conakryn lentoasema avattiin Neuvostoliiton laivaston ilmailun käyttöön, mikä johti kahdeksan MiG-21PFM:n ja MiG-21U:n toimitukseen vuonna 1986 jäljellä olevien MiG-17:ien tilalle.
Ilmavoimat olivat täysin riippuvaisia Neuvostoliiton avusta logistiikassa ja koulutuksessa ja Neuvostoliiton henkilöstöstä lentokoneiden kunnossapidossa. Guinealaiset lentäjät näyttivät olevan enemmän kuin riittäviä rajoitettuun määrään lentokoneita, vaikka heiltä kaikilta puuttui taistelukokemus. Ilmavoimien yksiköt sijaitsivat pääasiassa Conakry-Gbessian lentokentällä, mutta osa niistä hajotettiin toiselle kuubalaisten insinöörien rakentamalle lentokentälle lähellä Labea vuonna 1973.
Tyyppi | Tuotanto | Tarkoitus | Määrä | Merkintä | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Taistelulentokoneita | ||||||
MiG-21 | Neuvostoliitto | Taistelija | 3 [1] | |||
Helikopterit | ||||||
Mi-17 | Venäjä | Kuljetus | 2 [1] | |||
Mi-24 | Venäjä | Taistele | 3 [1] | |||
SA.330 Puma | Ranska | Monikäyttöinen | 3 [1] |