Kansainvälinen lentooikeus on kansainvälisen oikeuden osa , jonka periaatteet ja normit säätelevät ilmatilan oikeudellista asemaa ja sen käyttötapoja lennonvarmistustarkoituksiin .
Ilmatilan käyttöä lennonvarmistustarkoituksiin koskevien järjestelyjen sääntely koskee ennen kaikkea kansainvälisen lentoliikenteen toteuttamista siviili-ilma-aluksilla , lukuun ottamatta valtion ilma -aluksia (jonka Chicagon kansainvälisestä siviili-ilmailusta vuodelta 1944 tehdyssä yleissopimuksessa ymmärretään sotilas , tulli- ja poliisialukset).
Kansainvälisten salmien ja saaristovesien kauttakulkua säätelee YK:n vuoden 1982 merioikeussopimus, ja siksi ne liittyvät kansainväliseen merioikeuteen .
Vuonna 1919 Pariisin yleissopimuksessa valtion ilmatilan suvereniteettia koskevat periaatteet. Vuonna 1944 pidettiin Chicagon siviili-ilmailukonferenssi. Lentovapauden periaate kansainvälisessä ilmatilassa. Konferenssissa hyväksyttiin kansainvälisille lennoille oikeudellisesti sitovat standardit, se ei koske lentokoneita, joita valtio käyttää valtatehtäviensä hoitamiseen (raja- ja tullivalvonta, puolustus, poliisitehtävät jne.). Lisäksi yleissopimuksessa vahvistettiin oikeusperusta Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (ICAO) perustamiselle. Järjestö aloitti toimintansa 4.4.1947.
Vuoden 1944 kansainvälisessä lentoliikennesopimuksessa vahvistettiin kaksi lentovapautta :
Vuoden 1944 kansainvälinen lentoliikennesopimus perusti kolme muuta:
Kansainvälinen laki | |||||
---|---|---|---|---|---|
Yleiset määräykset | |||||
Oikeushenkilöllisyys | |||||
Alue |
| ||||
Väestö |
| ||||
Toimialat |
|
Kansainvälinen ilma- ja avaruuslaki | |
---|---|
lentolaki |
|
avaruuslaki |
|