Volkhov-M

M-2 "Volkhov-M" ( Yhdysvaltain puolustusministeriön ja NATO :n luokituksen mukaan  - SA-N-2 Guideline ) on laivapohjainen keskipitkän kantaman ilmatorjuntaohjusjärjestelmä . S-75- kompleksin meriversio .

Historia

Neuvostoliiton ministerineuvoston 13. elokuuta 1955 annetun asetuksen "Laivaston alusten suojaamisesta ilmailulta" mukaisesti luotiin neljä ohjusjärjestelmää:

• M-1  - lyhyt kantama (jopa 15 km);
• M-2  - keskipituus (jopa 30 km);
• M-3  - pitkä kantama (jopa 60 km);
• M-4  - SAM itsepuolustukseen (enintään 5 km).

TsKB-16 (pääsuunnittelija K. I. Troshkov) johti hankkeen 70 kehittämistä projektin 68-bis kevyen risteilijän muuntamiseksi keskipitkillä ilmapuolustusjärjestelmillä varustetuksi ilmapuolustusalukseksi. Aluksen kaikki neljä pääkaliiperia (152 mm) olevaa MK-5bis-tykkitornia suunniteltiin korvaamaan neljällä M-2 Volkhov-M -kompleksin kaksoisheittimellä SM-64, joka oli muunnos maalla sijaitsevasta S:stä. -75 ilmapuolustusjärjestelmä, jonka on kehittänyt OKB-2 MAP . Asennetun kompleksin ammukset sisälsivät 44 B-753- ohjusta (muunnos B-750-ohjuksesta).

S-75-ilmapuolustusjärjestelmän viimeistelyprojektin laivaston URAV:n ohjeiden mukaisesti toteuttivat NII-1 ja NII-49 (pääsuunnittelijat S. T. Zaitsev, P. D. Grushin ja A. S. Grinshtein ). SM-64-kantoraketin kehitti TsKB-34 (pääsuunnittelija E. G. Rudyak ) puolustusministeriön määräyksestä 7.10.1956 .

Koska B-753-ohjuspuolustusjärjestelmän tukivaihe oli nestemäinen , alukseen suunniteltiin rakettipolttoainekomponenttien erillinen varastointi. Suunniteltiin toteuttaa automaattinen ohjusten tankkaus suoraan kantoraketissa ja varavaihtoehtona - kellarissa, ennen kuin ohjukset syötettiin kantoraketille. Jos rakettia ei käytetty, hapetin ja polttoaine oli tyhjennettävä.

Ilmapuolustusjärjestelmien kokeellisen testauksen suorittamiseksi tehtaalla nro 497 (Sevmorzavod) Sevastopolissa 15. lokakuuta 1957 - 24. joulukuuta 1958 projektin 68 bis Dzerzhinsky-risteilijä modernisoitiin ja rakennettiin uudelleen hankkeen 70-E mukaisesti. Risteilijän uudelleenvarustelun aikana yhden 152 mm:n tykkitornin sijasta asennettiin yksi kokeellinen M-2-ilmapuolustusjärjestelmä, joka koostui:

• stabiloitu kantoraketti syöttö- ja lastauslaitteilla SM-64,
• kellari 10 ohjukselle B-753 (tehdasindeksi - 13DM ),
• Corvette-tyyppinen ohjausjärjestelmä,
• Tutka "Cactus"
• Tutka "Razliv".

Poistetun tykkitornin olemassa olevien tykistökellarien tilavuudet eivät kuitenkaan riittäneet 10 suuren ohjuksen sijoittamiseen. Oli tarpeen kasvattaa kellarin kokoa, jota varten rakennettiin 3,3 m korkea ylärakenne ja leikattiin kolme kantta.

M-2-ilmapuolustusjärjestelmän testien aikana "Volkhov-M" oli melko tehokas - ensimmäinen "Dzerzhinskyn" ohjus ammuttiin alas 10 km:n korkeudessa lentävään kohteeseen Il-28 :n perusteella . Tällä ilmapuolustusjärjestelmällä oli kuitenkin useita merkittäviä haittoja, jotka heikensivät vakavasti toiminta- ja taisteluominaisuuksia:

• pienten ohjusten ammukset risteilijällä B-753-ohjuksen suurten mittojen vuoksi (pituus 10,4 m, stabilointiväli 2,6 m),
• lisääntynyt palo- ja räjähdysvaara, joka johtuu nestemäisen tukivaiheen käytöstä raketissa, raketin pitkäaikaisen varastoinnin tarpeesta kellarissa jatkuvalla tankkauksella ja manuaalisen varajärjestelmän käyttämisestä rakettien tankkaamiseen kellarissa ennen niiden syöttäminen laukaisulaitteeseen (ohjusten automaattista tankkausta rakettipolttoainekomponenteilla käynnistysasennuksessa ei toteutettu)
• alhainen paloteho

Kaikki tämä johti siihen, että Neuvostoliiton ministerineuvoston päätöksellä 10. elokuuta 1957 Project 70 -risteilijän työskentely lopetettiin, lukuun ottamatta Project 70-E Dzerzhinsky-koeristeilijää.

3. elokuuta 1961 "Dzerzhinsky" luokiteltiin uudelleen koulutusristeilijäksi. Ajanjaksolla 5.-24.10.1973 hän osallistui sotilasoperaatioihin Egyptin asevoimien auttamiseksi, M-2-ilmapuolustusjärjestelmän käytöstä tänä aikana ei ole tietoa.

Vuonna 1982 suoritettiin viimeinen ohjustesti Dzerzhinskyssä - kaikissa ohjuksissa oli vuotoja, ne eivät olleet taisteluvalmiita. 12. lokakuuta 1988 ainoa M-2 Volkhov-M -ilmapuolustusjärjestelmällä aseistettu risteilijä riisuttiin aseista ja karkotettiin laivastosta.

Bearers

M-2 "Volkhov-M" -ilmapuolustusjärjestelmän ainoa kantaja oli projektin 70-E kokeellinen risteilijä, joka muunnettiin projektin 68-bis "Dzerzhinsky" risteilijästä .

Kirjallisuus

• Angelsky R., Korovin V. Ilmatorjuntaohjusjärjestelmä M-2 "Volkhov"  (venäjä)  // Varusteet ja aseet eilen, tänään, huomenna. - 2013. - lokakuu ( nro 10 ). - S. 45-47 .

Linkit

• Tietoja M-2:sta