9S457 | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||
9S457 | |||||||||||||||||||||||||||||
Luokitus | Komentopaikka | ||||||||||||||||||||||||||||
Taistelupaino, t | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||
Miehistö , hlö. | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||
Tarina | |||||||||||||||||||||||||||||
Valmistaja | |||||||||||||||||||||||||||||
Vuosien kehitystä | vuodesta 1969 vuoteen 1988 | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuosia tuotantoa | vuodesta 1977 lähtien | ||||||||||||||||||||||||||||
Toimintavuosia | vuodesta 1983 lähtien | ||||||||||||||||||||||||||||
Myönnettyjen määrä, kpl. | yli 200 | ||||||||||||||||||||||||||||
Pääoperaattorit | |||||||||||||||||||||||||||||
Mitat | |||||||||||||||||||||||||||||
Kotelon pituus , mm | enintään 12250 | ||||||||||||||||||||||||||||
Leveys, mm | enintään 3380 | ||||||||||||||||||||||||||||
Korkeus, mm | enintään 3270 | ||||||||||||||||||||||||||||
Moottori | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Liikkuvuus | |||||||||||||||||||||||||||||
Moottorin teho, l. Kanssa. | 840 | ||||||||||||||||||||||||||||
Maantienopeus, km/h | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||
Risteilyalue maantiellä , km | 250 | ||||||||||||||||||||||||||||
jousituksen tyyppi | yksittäinen vääntötanko | ||||||||||||||||||||||||||||
Crossable ford , m | 1.2 | ||||||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
9S457 - Neuvostoliiton ja Venäjän komentoasema S - 300V ilmapuolustusjärjestelmästä .
9S457 komentopaikan kehittäminen aloitettiin S -300V ilmapuolustusjärjestelmän yhtenäisten taktisten ja teknisten vaatimusten mukaisesti . Työ aloitettiin vuonna 1969 Tulan NIEMI :ssä NSKP :n keskuskomitean ja Neuvostoliiton ministerineuvoston 27. toukokuuta 1969 antaman asetuksen [1] mukaisesti . Työn organisointiin tarvittavan henkilöstön puutteen vuoksi suoritettiin tarvittavat henkilöstömuutokset, minkä jälkeen johtajaksi nimitettiin Yu. Ya. Zotov ja laboratorion 324 lukumäärä nostettiin ensin 30:een ja sitten 50 henkilöön. Erityisen vaikeaa oli 9S457- algoritmien ja -ohjelmistojen kehittäminen, joista riippui koko S-300V-järjestelmän teknisten vaatimusten täyttyminen. Vuonna 1977 valmistettiin ensimmäinen prototyyppi, joka myöhemmin osallistui kaikkiin S-300V:n testeihin vuoteen 1981 asti , jolloin suoritettiin S-300V:n luomisen ensimmäisen vaiheen tilatestit, jonka jälkeen vuonna 1983 S -300V1. kompleksi otettiin käyttöön osana komentoasemaa 9S457, tutkaa 9S15 , MSNR 9S32 , PU 9A83 , PZU 9A85 ja ZUR 9M83 . Vuonna 1988 suoritettiin testauksen toinen vaihe, jonka jälkeen S-300V-kompleksia täydennettiin tutkalla 9S19 , PU 9A82 , PZU 9A84 ja ZUR 9M82 [1] [2] .
9S457- komentopaikan päätarkoitus on koordinoida ja valvoa S - 300V -ilmapuolustusjärjestelmän ilmatorjunta-ohjuspataljoonien taisteluoperaatioita . Hallinta voidaan tehdä kahdella tavalla. Ensimmäisessä menetelmässä järjestelmä on itsenäinen. Toista käytetään ohjus- ja ilmatorjuntatoiminnassa, kun järjestelmää ohjataan ilmatorjuntaohjusprikaatin ylempien komentopisteiden kautta [ 3] .
Ohjuspuolustusjärjestelmän aikana 9S457 koordinoi SAM:n työtä Pershing - tyyppisten ballististen ohjusten tuhoamiseksi ja suojaamiseksi 9S19M2 Ginger -tutkan havaitsemia lentokoneiden ohjuksia vastaan . 9С457:n tehtäviin kuuluu tutkatietojen vastaanottaminen tutka - asemalta 9С19М2 ja 9С32-ohjuksen ohjausasemalta , todellisten kohteiden määrittäminen ja valinta lentoratamerkkien avulla, kohteiden jakaminen kantorakettien välillä ja tutkan katselusektorien antaminen aeroballististen kohteiden etsimistä ja havaitsemista varten sekä häirintäsuunta häiriökoordinaattien kohteen havaitsemisen kanssa. 9S457-komentopisteen prosessi ja toiminta on automatisoitu niin pitkälle kuin mahdollista [3] .
Ilmatorjuntatila on suunniteltu varmistamaan jopa 200 9S15M- tutkan havaitseman aerodynaamisen kohteen hyökkäyksen heijastus . Häiriöolosuhteissa 9S457 pystyy laukaisemaan ja seuraamaan jopa 70 ilmakohteen reittiä, vastaanottamaan tietoa ilmakohteista korkeammasta komentopaikasta ja 9S32-ohjuksen ohjausasemasta, samalla määrittämään kohteen tyypin ja valitsemaan myös eniten. vaarallinen niistä [3] .
Yhtä kohdejakelujaksoa varten 9S457 antaa jopa 24 kohdemerkintää ilmatorjuntaohjusjärjestelmille. Yksi sykli on 3 sekuntia. Aika kohdemerkkien vastaanottamisesta ohjeiden antamiseen 9C15:n kanssa työskennellessä on 17 sekuntia [3] . Ohjuspuolustustilassa, kun suojataan MGM-52 "Lance" -tyypin ballistisia ohjuksia vastaan, keskimääräinen työaika on 3 sekuntia ja kohteen merkintälinja on 80 - 90 km [4] .
Kaikki 9S457- komentopisteen välineet on asennettu erityiseen tela-alustaan, jolla on GBTU- indeksi - "Object 834" [4] . Alusta kehitettiin Kirovin Leningradin tehtaan suunnittelutoimistossa . Suunnittelu perustuu itseliikkuvan 2S7 Pion -pistoolin runkoon . Moottorin vaihteistotilan asentoa on muutettu (siirretty ajoneuvon takaosaan), alustakomponentit ja yksittäisten solmujen kokoonpanot on yhdistetty T - 72- ja T-80- säiliöihin [5] .
ABM- , SAM- , ZSU- , ZO- ja MANPADS-järjestelmät | Neuvostoliiton ja Venäjän|||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PRO-kompleksit | |||||||||||||||||
ZU:n ilmavoimat ja ilmapuolustus |
| ||||||||||||||||
Venäjän federaation maavoimien muisto |
| ||||||||||||||||
Venäjän federaation laivasto ZU |
| ||||||||||||||||
Komentopisteet, ohjaimet, sekalaiset |
| ||||||||||||||||
* - valmistettu vain vientiin. Tulevat, kokeelliset tai ei-sarjatuotannon näytteet on kursivoitu |