T-62B | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
T-62B | |||||||||||||||||||||||||
Luokitus | pääpanssarivaunu | ||||||||||||||||||||||||
Taistelupaino, t | 38.5 | ||||||||||||||||||||||||
Miehistö , hlö. | 3 | ||||||||||||||||||||||||
Tarina | |||||||||||||||||||||||||
Kehittäjä | Tehdas nro 183 | ||||||||||||||||||||||||
Valmistaja | Uralvagonzavod | ||||||||||||||||||||||||
Vuosia tuotantoa | ei tuotettu | ||||||||||||||||||||||||
Mitat | |||||||||||||||||||||||||
Kotelon pituus , mm | 6593 | ||||||||||||||||||||||||
Pituus aseen kanssa eteenpäin, mm | 9545 | ||||||||||||||||||||||||
Leveys, mm | 3340 | ||||||||||||||||||||||||
Korkeus, mm | 2258,5 | ||||||||||||||||||||||||
Pohja, mm | 4334 | ||||||||||||||||||||||||
Raita, mm | 2700 | ||||||||||||||||||||||||
Välys , mm | 482 | ||||||||||||||||||||||||
Varaus | |||||||||||||||||||||||||
panssarin tyyppi | yhdistetty | ||||||||||||||||||||||||
Rungon otsa (yläosa), mm/aste. | 80+110+30/68 | ||||||||||||||||||||||||
Rungon otsa (pohja), mm/aste. | 100/53,5 | ||||||||||||||||||||||||
Runkolauta, mm/aste | 70/0 | ||||||||||||||||||||||||
Tornin otsa, mm/aste | 40+250+170/30..35 | ||||||||||||||||||||||||
Aseistus | |||||||||||||||||||||||||
Aseen kaliiperi ja merkki | 125 mm 2А26 | ||||||||||||||||||||||||
aseen tyyppi | sileäputkeinen ase | ||||||||||||||||||||||||
Aseen ammukset | 40 | ||||||||||||||||||||||||
nähtävyyksiä | tyyppiä T2S | ||||||||||||||||||||||||
konekiväärit | 1 x 7,62 mm PKT | ||||||||||||||||||||||||
Moottori | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Liikkuvuus | |||||||||||||||||||||||||
Moottorin teho, l. Kanssa. | 750 | ||||||||||||||||||||||||
Maantienopeus, km/h | 60 | ||||||||||||||||||||||||
Maastonopeus, km/h | 35..42 | ||||||||||||||||||||||||
Risteilyalue maantiellä , km | 500...550 | ||||||||||||||||||||||||
Ominaisteho, l. s./t | 19.5 | ||||||||||||||||||||||||
jousituksen tyyppi | yksittäinen vääntötanko | ||||||||||||||||||||||||
Ominaispaine maahan, kg/cm² | 0,75 | ||||||||||||||||||||||||
Kiipeävyys, astetta | kolmekymmentä |
T-62B (Indeksi GBTU - Object 167M ) - Neuvostoliiton pääpanssarin projekti . Kehitetty Nizhny Tagilissa sijaitsevan Ural -tankkitehtaan suunnittelutoimistossa . Ei tuotettu.
Kun Neuvostoliiton puolustusministeriö kieltäytyi hyväksymästä keskikokoista tankkia "Object 167", Ural -tankkitehtaan suunnittelutoimisto jatkoi omasta aloitteestaan "Object 167" -suunnittelun parantamista . Vuonna 1960 aloitettiin U-5TS-aseen uuden muunnelman kehittäminen symbolilla 2A21 . Sen päätavoitteena oli erillisen holkkilatauksen käyttöönotto ja vastaavasti lastausmekanismin käyttöönotto säiliön suunnittelussa, mikä mahdollisti kuormaajan sulkemisen ajoneuvosta ja miehistön pienentämisen kolmeen henkilöön. Asentaakseen 2A21 aseen "Objektiin 167" laitoksen nro 183 suunnittelutoimisto aloitti työskentelyn sen muuntamiseksi symbolilla "Object 167Zh". Samaan aikaan aloitettiin muunnelman suunnittelu 125 mm D-81 aseen asentamiseksi . Toukokuussa 1962 projekti sai indeksin "Object 167M" sekä epävirallisen nimen T-62B. Toukokuussa 1964 Neuvostoliiton valtion puolustusteknologiakomitea käsitteli T-62B-projektia. Valiokunta päätti, että jatkotyöskentely säiliön parissa ei ollut tarkoituksenmukaista, koska "Object 167M" oli uusi keskikokoinen säiliö, eikä se vastannut säiliöteknologian kehitysnäkymiä, koska sen oli määrä perustua säiliön runkoon. "Objekti 432" [1] .
Peruskoneeseen ( "Object 167" ) verrattuna T-62B:n runkoa muutettiin. Etulevy oli yhdistetty paketti ulommasta 80 mm paksusta teräslevystä ja 30 mm paksusta sisälevystä, joiden välissä oli 110 mm lasikuitukerros. Lisäksi levyn kaltevuus on nostettu 60°:sta 68°:een. Säiliön massan vähentämiseksi alempi etulevy pienennettiin 80 mm:stä 70 mm:iin. Torni valmistettiin valamalla alumiinisisäkkeillä, kuten T-64- torni , mutta alumiinisisäkkeistä luovuttiin myöhemmin. Polttoainesäiliöiden suojaamiseksi kumulatiivisten ammusten vaikutuksilta lokasuojiin sivuille asennettiin sivuristikkoverkot [1] .
Pääaseena käytettiin 125 mm 2A26 sileäputkea , sen lisäksi 122 mm D-83 kiväärin asennusta ehdotettiin lisävarusteena . Aseen vakauttamiseksi käytettiin kaksitasoista stabilointilaitetta "Downpour". Lataus suoritettiin Acorn-karusellikuormaajalla , johon mahtui 21 erillistä lastausta. Verrattuna T-64 tankin automaattiseen kuormaajaan , Acornilla oli pienempi kapasiteetti, mutta yksinkertaisempi rakenne ja korkea toimintavarmuus . Lisäksi se antoi miehistölle mahdollisuuden liikkua vapaasti ohjausosaston ja taisteluosaston välillä. Kannettu ammus oli 40 laukausta. Päätykkiin yhdistettiin 7,62 mm :n PKT - konekivääri , jossa oli 2500 patruunaa [1] .
Päätykistä päivänvalossa ampumiseen käytettiin T2S-tähtäintä 1A33 Ob panssaripalonhallintajärjestelmällä. Yöllä sen piti käyttää "Luna II" tai "Key" tähtäyksiä sekä käyttää laukauksia osittain palavalla patruunakotelolla [1] .
Tehtaan nro 183 tutkimustulosten mukaan T-62B oli vakava kilpailija T-64A-panssarivaunulle . Kun verrataan T-62B:n ominaisuuksia, se oli jonkin verran huonompi kuin T-64A, mutta samalla T-62B pysyi vaihdettavissa T-62- keskisäiliön kanssa, mikä mahdollisti joukot hallitsemaan sen nopeammin. . Lisäksi koneen työskentelyn jatkuessa suurin osa ongelmista voitiin poistaa, mutta Kartsev L.N. tarpeesta jatkaa työskentelyä T-62B:n parissa hylättiin ja projekti lopetettiin. Sen sijaan tehtaan nro 183 suunnittelutoimistolle lähetettiin teemakortti, jossa tutkittiin mahdollisuutta asentaa 125 mm :n 2A26-tykki sarja -T-62- tankkeihin [1] .