IS-7

IS-7 (Indeksi GBTU  - Object 260 ) - kokenut Neuvostoliiton raskas panssarivaunu .

IS-7 kehitettiin vuosina 1945-1947 , tuotanto rajoitettiin kuuteen prototyyppiin ja pieneen määrään esituotantoajoneuvoja, jotka valmistettiin vuonna 1949 . Kuten edeltäjänsä, jotka oli suunniteltu murtamaan voimakkaiden vihollisen puolustuslinjojen läpi , IS-7:ssä oli hyvä panssarisuojaus . Aikansa tehokkain ja yksi raskaimmista Neuvostoliiton tankeista . Neuvostoliiton asevoimia ei hyväksytty Neuvostoliiton armeijan palvelukseen , mutta monia tässä panssarivaunussa ensimmäisen kerran käytetyistä teknisistä ratkaisuista käytettiin myöhemmin menestyksekkäästi muissa panssarivaunujen sarjassa .

Luontihistoria

Hankkeen toteutti tankisuunnittelija Nikolai Fedorovich Shashmurin .

Kesällä 1945 IS-7 indeksin saaneen Object 260:n suunnittelu aloitettiin Leningradissa . Yksityiskohtaista tutkimusta varten perustettiin useita erittäin erikoistuneita ryhmiä, joiden johtajiksi nimitettiin kokeneita insinöörejä, joilla oli laaja kokemus raskaiden tankkien luomisesta.

Suunnittelun kuvaus

Vaikka IS-7 oli monella tapaa IS-3 raskaan panssarivaunun kehitystyö, siinä käytettiin monia uusimpia ratkaisuja, jotka olivat huomattavasti aikaansa edellä. Panssarin ulkoasu on klassinen , ohjausosasto on yhdistetty taisteluosastoon. Rungon pitkänomaisessa keulassa, jossa kuljettaja sijaitsi , ohjausosasto oli mahdollista järjestää järkevästi ja kätevästi. Aseen osoittamista konekivääreillä maskissa helpotti ampujan konsolista ohjatut sähkökäyttöiset voimansiirrot . Ammusten kiinteän painon vuoksi panssarivaunumiehistöä täydennettiin toisella kuormaajalla ja se koostui viidestä henkilöstä: kuljettaja, komentaja , ampuja ja kaksi lastaajaa. Työn helpottamiseksi ja nopeuttamiseksi kuljetinta pitkin syötettiin tornin perään asetettu 25 laukauksen ammuskuorma [1] .

Panssarijoukot ja torni

IS-7:n panssaroitu runko hitsattiin valssatuista homogeenisista eripaksuisista panssarilevyistä . Etuosa tehtiin kolmesta levystä, joilla oli suuret kaltevuuskulmat 150 mm:n levyjen "hauen nenä" -kaavion mukaisesti, monimutkaisen muodon jäykkyyden lisäämiseksi sivut tehtiin käänteisellä kaltevuudella yläosassa (ei hitsattu, vaan taivutettu paineen alaisena) kahdesta osasta - ylempi kalteva, paksuus 150 mm ja kovera sisäpaksuus 100 mm. Takaosa koostui 100 mm paksusta alaosasta ja vahvasti kaltevasta 60 mm yläosasta. Leimatun katon ja pohjan paksuus oli 30 ja 20 mm.

Panssarin torni on valettu, neljän hengen, erittäin suuri, mutta matala ja suurilla panssarikulmilla. Tornin panssari oli vaihtelevapaksuinen, tornin takaosan 94 mm:stä 210 mm:iin, kokonaiskaltevuus 51-60 astetta edessä, aseen vaipan paksuus oli 355 mm.

Aseistus

Panssarin pääaseistus tuolloin oli voimakas 130 mm:n S-70 panssarikivääriase , jonka piipun pituus oli 57,4 kaliiperia ja 33,4 kilon panssarin lävistävän ammuksen alkunopeus 900 m/s, kehitetty 130 mm:n sotalaivatykistin pohjalta . Aseessa oli pystysuora kiilapuoliautomaattinen suljin , se oli varustettu yksikammioisella silmäkuojarrulla , palonhallintajärjestelmällä ja sähköisellä latausmekanismilla , joka oli samanlainen kuin laivaston tykistölaitteistot. Palonhallintajärjestelmä ampuessaan suuntasi aseen automaattisesti tähtäyksen asennon mukaisesti ja ampui . Aseen ammuskuorma oli 30 erillistä hihalatausta, joissa oli alikaliiperiset panssarinlävistys- ja räjähdysherkät sirpalointikuoret , jotka sijaitsevat taisteluosaston lattialla ja lokasuojan syvennyksissä .

Aseen lisäksi IS-7:n aseistus koostui 8 konekivääristä , joista kaksi oli 14,5 mm KPVT ja 6 7,62 mm RP-46 . Yksi KPVT:stä ja kahdesta RP-46:sta asennettiin aseen vaippaan, toinen KPVT asennettiin tornin katolla oleviin torneihin, jäljellä olevista neljästä RP-46:sta kaksi asennettiin peräosan sivuille. torni ampumiseen taaksepäin ja kaksi rungon sivuilla lokasuojissa eteenpäin ampumista varten. Kaikki konekiväärit, paitsi koaksiaaliset tykin kanssa, oli varustettu kaukosähkökäytöllä ja suunnattiin tankin sisältä. Konekivääriammus koostui 400 14,5 mm patruunasta ja 2500 7,62 mm patruunasta.

S-70-aseesta tuli ensimmäinen kotimainen panssariase, jossa oli koneellinen ammusteline . Mekanismi oli kotelo, jonka alaosaan oli sijoitettu 6 kuorta ja yläosaan - 7 kuorta. Rungon keskiosaan jalustoihin kiinnitetyille tappeille asennettiin keinuva alusta, jossa oli juntta. Kuormaus tapahtui poikittaissyöttövaunujen ja alustan junttauslaitteen liikkeellä. Mekanisoidussa ammustelineessä oli sähkökäyttö.

Testien aikana mekanisoidulla ammustelineellä varustetun aseen tulinopeus oli 5 laukausta minuutissa ja käsilatauksella 1,1 laukausta minuutissa. Räjähdysherkän sirpaloituvan ammuksen laukaisuetäisyys 15° korkeuskulmassa oli 16 030 metriä. [3]

130 mm S-70 tykin lisäksi Zh.Ya. Kotin harkitsi IS-7:ssä tehokkaan 122 mm:n BL-16 tykin käyttöä, jonka luominen suoritettiin NKVD:n OKB-172:ssa jo vuosina 1944-1945. Tämän 25 kg painavan aseen panssaria lävistävän ammuksen alkunopeus oli 1000 m/s. Aseen ominaisuus oli pohjimmiltaan uusi ratkaisu nostomekanismin järjestelmään, joka vastasi välittömästi ampumisen tehtäviä, sekä latausmekanismi, joka tarjosi sille tulinopeuden 8-10 laukausta / min. Kuitenkin siihen mennessä, kun IS-7:n prototyyppien tuotanto aloitettiin vuonna 1946, työ BL-16-aseella oli jäätynyt. Huolimatta LKZ Zh.Ya. Kotinin pääsuunnittelijan vetoomuksesta sisäministeriön neljännen erityisosaston johtajaan, kenraalimajuri V.A. [neljä]

Moottori ja vaihteisto

IS-7:t varustettiin V-muotoisella 12-sylinterisellä nelitahtisella ruiskutusjäähdytteisellä dieselmoottorilla M-50T (T-tank), jonka kapasiteetti oli 1050 hv, joka oli laivojen dieselmoottorin säiliöversio.

Ensimmäisten prototyyppien vaihteisto koostui kuusivaihteisesta vaihteistosta ja kaksivaiheisesta planetaarisesta kääntömekanismista , mutta toiseen prototyyppien ja esituotantokoneiden sarjaan asennettiin kahdeksanvaihteinen planeettavaihteisto ja muita kääntömekanismeja.

Alusta

Jousitusrullat riippumattomat, vääntötanko . Kummankin puolen alavaunu koostui 7 kaksoispyörästä metallivanteilla ja hydraulisilla iskunvaimentimilla , jotka oli sijoitettu tasapainottimiin . Vetopyörät ovat takana, toukat on kiinnitetty. Ensimmäistä kertaa Neuvostoliiton panssarivaunurakennuksessa IS-7:ssä käytettiin toukkaa, jossa oli kumi-metallisarana .

Ajoneuvot, jotka perustuvat

Vuoden 1947 mallin IS-7-tankin suunnittelun parantamisen aikana sen tukikohdassa OGK LKZ:ssä ja pilottitehtaan nro 100 haarassa vuosina 1947-1948. SU-152BM-tyypin suuritehoisten raskaiden itseliikkuvien aseiden luonnokset ja tekniset suunnitelmat laadittiin: [5] [6]

• Suljetun tyyppinen esine 261-1 , jossa on eteen asennettu taisteluosasto 152 mm:n M-31-tykillä, jonka ammuksen alkunopeus oli 880 m / s (saitti myöhemmin nimityksen "Objekti 261");
• Objekti 261-2 , puoliavoin tyyppi, jossa on takana asennettu taisteluosasto 152 mm:n M-48-tykillä, jonka ammuksen alkunopeus oli 1000 m / s (saitti myöhemmin nimityksen "Objekti 262");
• Objekti 261-3 on puoliavoin tyyppi, jossa on takana asennettu taisteluosasto, jossa on 180 mm:n MU-1 meriase, jonka ammuksen alkunopeus on 920 m/s.

Vuoden 1948 projekti: [6]

• Objekti 269  - Neuvostoliiton projekti raskaasta itseliikkuvasta tykistökiinnikkeestä 152 mm:n M-31A-aseella;

Vuoden 1950 projekti: [6]

• Object 263  on Neuvostoliiton projekti raskaasta 130 mm :n itseliikkuvasta tykistötelineen .

Muistiinpanot

1. ↑ Maxim Kolomiets. Stalinin supertankit IS-7 ja muut. Neuvostoliiton erittäin raskaat tankit . - Litraa, 2019. - 146 s. - ISBN 978-5-457-83034-9 .
2. ↑ M.V. Pavlov, I.V. Pavlov. Kotimaiset panssaroidut ajoneuvot 1945-1965 // Varusteet ja aseet. - Moskova: Varusteet ja aseet, 2008. - Nro 9 . - S. 45-56 .
3. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Kotimaiset panssaroidut ajoneuvot 1945-1965 // Varusteet ja aseet. 2009. - nro 9. s. 53
4. ↑ Neuvostoliiton raskaat panssarit 45-65 - 0043.htm . Haettu 14. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2020. (määrätön)
5. ↑ Neuvostoliiton raskaat panssarit 45-65 - 0108.htm . Haettu 14. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 27. tammikuuta 2020. (määrätön)
6. ↑ 1 2 3 1. MAAVOIMIEN ITSELIIKKEVÄT TYSKISASENNUKSET (ACS) - Sotilaallinen pariteetti . Haettu 14. joulukuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. lokakuuta 2020. (määrätön)

Kirjallisuus

• M. Baryatinsky, M. Kolomiets, A. Koshchavtsev. Neuvostoliiton raskaat sodanjälkeiset panssarit . - M .: Panssarikokoelma, numero 3, 1996.
• M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Kotimaiset panssaroidut ajoneuvot 1945-1965 // Varusteet ja aseet: eilen, tänään, huomenna. - Moskova: Tekhinform, 2009. - Nro 9 . - S. 53 .
• Lehti "Technology of Youth". Sergei Grjankinin artikkeli "T-10".

Linkit

• IS-7 Venäjän joukkojen verkkosivuilla
• IS-7 panssaripaikalla Chobitka Vasily