BTR-40

BTR-40 ( GAZ-40 ) - Neuvostoliiton kevyt panssaroitu miehistönkuljetusalusta 1950-luvulta , sen käyttötarkoituksensa vuoksi länsimaisen luokituksen mukaan sitä kutsutaan joskus myös panssaroituksi autoksi [5] .

GAZ-40 kehitettiin GAZ - suunnittelutoimistossa vuosina 1947-1949 nelivetoisen GAZ-63- kuorma - auton pohjalla , ja siitä tuli Neuvostoliiton ensimmäinen panssaroitu miehistönkuljetusalusta. Suunnittelu on hyvin lähellä amerikkalaista prototyyppiä M3 Scout , Neuvostoliiton asevoimien asejärjestelmässä BTR-40 toimi kevyenä panssaroituna miehistönkuljetusaluksena rinnakkain raskaamman BTR-152: n kanssa . Toisin kuin jälkimmäinen, BTR-40:tä käytettiin moottoroitujen kivääriyksiköiden henkilökunnan kuljettamisen lisäksi pääasiassa monikäyttöisenä tiedustelu- , viestintä- tai komentoajoneuvona sekä tykistötraktorina . GAZ suoritti BTR-40:n sarjatuotannon vuosina 1950-1960 , yhteensä noin 8500 tämäntyyppistä ajoneuvoa valmistettiin kahdessa pääversiossa: perus-monikäyttöinen panssaroitu miehistönkuljetusvaunu ja kevyt konekiväärin ZSU [6] . Neuvostoarmeija käytti BTR-40:tä 1950- ja 1960 -luvuilla , mutta vuodesta 1958 lähtien se alkoi vähitellen korvata useimmissa rooleissaan edistyneemmillä BRDM :llä ja BRDM-1 :llä, jotka luotiin sen pohjalta, mutta vedettiin lopulta virallisesti pois. palveluksesta Venäjän asevoimissa vasta vuonna 1993. BTR-40:tä vietiin myös aktiivisesti vähintään 18 osavaltioon sekä Neuvostoliiton ATS -kumppaneihin että kolmansiin valtioihin, ja sitä käytettiin monissa paikallisissa konflikteissa. Vaikka vuodesta 2010 lähtien useimmat tämän tyyppiset panssaroidut miehistönkuljetusalukset on poistettu käytöstä, useat osavaltiot käyttävät edelleen tämäntyyppisiä ajoneuvoja [7] .

Luontihistoria

Vuonna 1947 ryhmä Gorkin autotehtaan erikoisajoneuvojen suunnittelutoimiston insinöörejä V. A. Dedkovin johdolla (pääsuunnittelija V. K. Rubtsov ) kehitti " projekti 141 " -pyörällisen panssaroidun ajoneuvon (panssarivaunu) GAZ-40:llä. 6 mm - 8 mm panssarin tukirunko (valmistaja Muromin veturikorjaustehtaassa), jossa käytetään massa-nelipyörävetoa (4 × 4) GAZ-63-kuorma-autoa. GAZ-40:n akseliväli lyhennettiin 2,7 metriin, jousitukseen käytettiin lisää hydraulisia iskunvaimentimia ja käytettiin jopa 78 hv: n tehoa. GAZ-40-moottori (perustuu GAZ-11 :een ), joka antoi 5,3-tonniselle koneelle ominaistehon 14,7 hv/t ja maksiminopeuden 80 km/h . Panssaroitu miehistönkuljetusvaunu oli varustettu vinssillä, radioasemalla ja tavallisella maalaustelineella 7,62 mm Goryunov-konekiväärillä ( SG-43 ).

Miehistö koostui kahdesta henkilöstä, joiden sisään- ja uloskäynti tapahtui sivupanssaroitujen ovien kautta ja taisteluosastoon sijoitettiin 8 laskuvarjovarjoa henkilökohtaisilla aseilla, jotka pystyivät ampumaan sivuilla olevien porsaanreikien kautta, he pääsivät autoon. takaparioven läpi ja saattoi jättää sen taisteluun kuin oven läpi ja sivujen kautta. Vuonna 1956 ilmestyi BTR-40V , joka oli varustettu keskitetyllä rengaspaineen ohjausjärjestelmällä ja itselukkiutuvalla kuivauspyörästöllä. Se oli myös varustettu suodatin-ilmanvaihtojärjestelmällä, joka mahdollisti BTR-40V:n käytön kemiallisessa ja bakteriologisessa sodankäynnissä. Vuoden 1956 tapahtumien seurauksena Unkarissa , jossa ylhäältä avautuvien panssaroitujen miehistönkuljetusalusten miehistöt kärsivät rakennusten ylemmistä kerroksista tulipalosta, vuonna 1958 luotiin BTR-40B :stä täysin suljettu modifikaatio, jossa oli neljä panssaroitua luukkua. katto. BTR-40 valmistettiin sarjassa GAZ :lla vuosina 1950-1960 . Poistettu Venäjän asevoimien palveluksesta vuonna 1993 .

Muutokset

• BTR-40 (1947) - perusmalli avoimella kannella.
• BTR-40 (1948) - kokemusta 14,5 mm:n KPV -konekivääristä [8]
• BTR-40A (1951) - ilmapuolustusajoneuvo ( ilmapuolustus ), joka on varustettu ZTPU-2 -ilmatorjuntatykillä kahdella 14,5 mm KPV -konekiväärillä , taistelupaino 5,6 tonnia.
• BTR-40V (1956) - kokeellinen, keskitetyllä järjestelmällä renkaiden ilmanpaineen säätöön ja itselukkiutuvalla krakkaustyyppisellä tasauspyörästöllä. Varustettu suodatusjärjestelmällä. Pieni sarja vuonna 1957
• BTR-40B ( 1958 ) - panssaroidulla rungon katolla, sarja 1957-60. Vartalon otsa on 6-8 mm. Miehistö - 2 + 6 henkilöä. Paino - 5,3 tonnia Luotu Unkarin tapahtumien jälkeen .
• BTR-40РХ  - kemiallinen tiedusteluajoneuvo. VPKhR, automaattinen kaasuanalysaattori, radiometri-röntgenmittari DP-5A, röntgenmittari DP-3B
• BTR-40A rautatie ( 1969 ) - muunnos rautatiejoukkoja varten , joka on varustettu laitteella (lisälaippalliset nostopyörät) liikkumiseen radalla; muunnetaan suoraan osiin.

• Tyyppi 55  - Kiinan lisensoitu kopio BTR-40:stä.

• BTR-40A-AA on kuubalainen ilmapuolustusajoneuvo, joka on varustettu ZTPU-2-ilmatorjuntatykillä.
• BTR-40A-RV - Kuubalainen BTR-40 aseistettu Laucherin panssarintorjuntaohjuksilla.
• Jababli - Kuubalainen panssarivaunu-40, varustettu ATGM ZM11 "Phalanxilla".

• SPW-40 on BTR-40:n saksalainen nimitys.
• SPW-40A on BTR-40A:n saksalainen nimitys.
• SPW-40Ch on BTR-40X:n saksalainen nimitys.
• SPW-40, muuttui panssarihävittäjäksi , aseistettu PU9P110 ATGM "Malyutka". Joukkoosasto panssaroidulla katolla. Henkilökohtaisista aseista ampumiseen tarkoitetuissa sivuissa ei ole porsaanreikiä.

BTR-40 Retrofit TNI-AD / Polri - Indonesian armeijan BTR-40:n syvällinen modernisointi vuosina 1995-1996, joka johtui 85 käytössä olevien panssaroitujen ajoneuvojen varaosien puutteesta ja kysymyksestä ajoneuvojen luovuttamisesta romuksi. . Modernisoinnin aikana voimayksikkö korvattiin 4-sylinterisellä Isuzu 4BE1 -dieselmoottorilla, joka nosti maksiminopeuden 100 km/h: iin ja matkamatkan 660 km:iin omapainolla 4960 kg [9] . Ajoneuvot saivat panssaroidun joukkoosaston katon, uudet panssaroidut 62 mm paksut lasit, ilmastointilaitteen, uuden RE10.000 sähkövinssin, PRC 64 -radioaseman, neljä savukranaatinheitintä rungon molemmille puolille ja valonheittimen vasemmalle puolelle. rungon palotukikäyttöön [10] .

Panssaroiduilla miehistönkuljetusaluksilla on erilaisia ​​versioita ja aseita:

• 7,62 mm:n konekiväärillä komentajan tornissa;
• 12,7 mm:n konekiväärillä tornissa;
• 40 mm:n automaattisella kranaatinheittimellä tornissa kuutiomuotoisen "tornin" muodossa korirakenteen yläosassa joukkoosaston sisällä.

Vangittu BTR-40, joka on varustettu kiinnikkeillä amerikkalaisille M1919A4 -konekivääreille . Yksi konekivääri sijaitsi joukkoosaston edessä ja kaksi muuta rungon molemmilla puolilla. Varustettu myös suurella määrällä pidikkeitä rungossa. Myös osa BTR-40:tä, joka on varustettu 20 mm:n TSM-20- kaksoisilmatorjunta-asetelineen . [yksitoista]

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

Operaattorit

Moderni

•  Burundi – 20 BTR-40, vuodesta 2020 [12]
•  Guinea – 16 BTR-40, vuodesta 2020 [13]
•  Guinea-Bissau – useita BTR-40-koneita vuodesta 2020 [14]
•  Vietnam – useita BTR-40-koneita vuodesta 2020 [15]
•  Indonesia – 40 BTR-40, vuodesta 2020 [16]
•  Jemen – useita BTR-40-koneita vuodesta 2020 [17]
•  Pohjois-Korea – useita BTR-40-koneita, vuodesta 2020 [18]
•  Laos – 40 BTR-40, vuodesta 2020 [19]
•  Tansania – useita BTR-40-koneita vuodesta 2020 [20]

Entinen

•  Algeria - Neuvostoliitosta toimitettiin 100 BTR-40-yksikköävuosina1966-1967[21 ]
•  Angola - Neuvostoliitosta toimitettiin 32 BTR-40-yksikköävuonna1975 [21]
•  Afganistan  – useita BTR-40-koneita vuodesta 2010 [22]
•  Bulgaria - Neuvostoliitosta toimitettiin 150 BTR-40-yksikköävuosina1955-1957[21 ]
•  Unkari - Neuvostoliitosta toimitettiin 200 BTR-40-yksikköävuonna1953 [21]
•  GDR - Neuvostoliitosta toimitettiin 300 BTR-40-yksikköävuosina1956-1957[21 ]
•  Egypti – 230 BTR-40 yksikköä, vuonna 2015 [23]
•  Israel  – 6 BTR-40, vuodesta 2010 [24]
•  Kiina - Neuvostoliitosta toimitettiin 100 BTR-40-yksikköävuosina1957-1960,sittenne valmistettiin Kiinassa nimellä "Type 55" [21]
•  Kuuba – jopa 100 BTR-40, vuodesta 2016 [25]
•  Mali  – 30 BTR-40, vuodesta 2010 [26]
•  Mongolia – jopa 200 BTR-40, vuodesta 2016 [27]
•  Nicaragua – jopa 20 BTR-40:tä vuodesta 2016 [28]
•  Puola - Neuvostoliitosta toimitettiin 400 BTR-40-yksikköävuosina1952-1955[21 ]
•  Pohjois-Jemen – Neuvostoliitosta toimitettiin 70 BTR-40-yksikköävuonna1961 [21]
•  Serbia ja Montenegro - Neuvostoliitosta toimitettiin 40 BTR-40-yksikköävuonna1962 [21]
•  Syyria  – useita BTR-40-koneita vuodesta 2010 [29]

•  Somalia - Neuvostoliitosta toimitettiin 60 BTR-40-yksikköävuonna1965 [21]
•  Uganda - Neuvostoliitosta toimitettiin 10 BTR-40 yksikköävuosina1968-1970[21 ] , 50 BTR -40 yksikköä Neuvostoliitosta vuosina1973-1975[ 21]
•  Etiopia - Neuvostoliitosta toimitettiin 100 BTR-40-yksikköävuosina1977-1978[21 ]
•  Etelä-Jemen – Neuvostoliitosta toimitettiin 60 BTR-40-yksikköävuonna1973 [21]

Missä nähdä

•  Venäjä :
  • Verkhnyaya Pyshma ( Sverdlovskin alue ) - UMMC-museokompleksi ;
  • Krasnogorskin alue (Moskovan alue)  - BTR-40ZhD Vadim Zadorozhnyn tekniikan museossa ;
  • Kubinka  - BTR- 40A panssarimuseossa ;
  • Bryansk  - Muistomerkki "Partisan Glade" ;
  • Krasnodar  - BTR-40B Kulttuuri- ja vapaa- ajan puiston sotatarvikemuseossa , joka on nimetty voiton 30-vuotispäivän mukaan;
  • Temryuk - Military Hill  Museum ;
  • Padikovo  - Venäjän sotahistorian museo Istran alueella Moskovan alueella.
  • Vladivostok on historiallinen ja tekninen museo sotilas-isänmaallisen klubin "XX vuosisadan tekniikka Primorskyn alueella" ( Sadgorod ) yhteydessä.
  • Tšeljabinsk on historiallinen ja tekninen museo sotilashistoriallisessa klubissa "Division" ( St. Tovarny Dvor, 14 ).
•  Israel :
  • Latrun  - Israelin panssaroitujen joukkojen museo ;
  • Tel Aviv  - Israelin puolustusvoimien museo ;
•  Moldova :
  • Chisinau  - Moldovan sotahistorian museo ;
•  Puola :
  • Varsova  - Puolan sotatarvikemuseo .
•  USA :
  • Portolan laakso - Jacques Littlefieldin panssaroitujen ajoneuvojen museo.

• Rautatie BTR-40 voittoparaatissa 9. toukokuuta 2015 Habarovskissa

• Israelin puolustusvoimien museossa

• Israelin puolustusvoimien museossa

• Israelin panssaroitujen joukkojen museo

• Israelin panssaroitujen joukkojen museo

• Kansallisen sotahistorian museo

Muistiinpanot

1. ↑ Janen panssari ja tykistö 2005-2006.
2. ↑ BTR-  40 . Armeijan opas . Haettu 3. huhtikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 3. huhtikuuta 2012.
3. ↑ BTR-40 (pääsemätön linkki) . Haettu 9. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 29. marraskuuta 2018. (määrätön) 
4. ↑ BTR-40 . Haettu 2. toukokuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 2. toukokuuta 2021. (Venäjän kieli)
5. ↑ J. Kinnear. Venäläiset panssaroidut autot 1930-2000. - s. 189.
6. ↑ J. Kinnear. Venäläiset panssaroidut autot 1930-2000. - s. 191.
7. ↑ Military Balance 2010 / International Institute for Strategic Studies . - Abingdon: Routledge , 2010. - 492 s. — ISBN 978-1857435573 .
8. ↑ Sotilaallinen pariteetti . Käyttöpäivä: 21. helmikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 10. joulukuuta 2011. (määrätön)
9. ↑ Garuda Militer: ★ BTR-40 Arkistoitu 9. maaliskuuta 2014 Wayback Machinessa  (Ind.)
10. ↑ BTR-40: Panser Yang Nyaris Jadi Besi Tua Arkistoitu 24. joulukuuta 2014. // IndoMiliter  (indon.)
11. ↑ Trophy-panssari . Haettu 11. elokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 24. lokakuuta 2020. (määrätön)
12. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 465.
13. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 481.
14. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 482.
15. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 318.
16. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 276.
17. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 384.
18. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 285.
19. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 291.
20. ↑ Sotilaallinen tasapaino 2020. - s. 506.
21. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Tukholman kansainvälinen rauhantutkimuslaitos - Asesiirtotietokanta . Haettu 25. lokakuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 14. huhtikuuta 2010. (määrätön)
22. ↑ The Military Balance 2010. - s. 356.
23. ↑ Kairon tyhjäkäyntiteho | Viikkolehti "[[Military Industrial Courier]]" . Haettu 12. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 12. marraskuuta 2016. (määrätön)
24. ↑ The Military Balance 2010. - s. 255.
25. ↑ Yksin ja ilman aseita | Viikkolehti "[[Military Industrial Courier]]" . Haettu 12. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 12. marraskuuta 2016. (määrätön)
26. ↑ The Military Balance 2010. - s. 316.
27. ↑ Uskollinen batyr | Viikkolehti "[[Military Industrial Courier]]" . Haettu 12. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 12. marraskuuta 2016. (määrätön)
28. ↑ Takapihan kaverit | Viikkolehti "[[Military Industrial Courier]]" . Haettu 12. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 12. marraskuuta 2016. (määrätön)
29. ↑ Syyria - Armeijan  varusteet . GlobalSecurity.org . Haettu 28. syyskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 17. lokakuuta 2014.

Kirjallisuus

• M. B. Baryatinsky . Neuvostoliiton panssaroituja ajoneuvoja 1945-1995 (osa 1). - M . : Mallisuunnittelija, 2000. - 32 s. - (Armored Collection nro 3 (30) / 2000). - 4000 kappaletta.
• J. Kinnear. Venäläiset panssaroidut autot 1930-2000. - Darlington, MD: Darlington Productions, 2000. - 336 s. — ISBN 1-89284-805-8 .
• Konkin V. F., Pudenko L. Ya., Saveliev S. V., Odnourov A. N., Kolotushkin A. I., Lashenchuk S. N., Apokin V. S., Golosov M. D., Fedotov G Ya., Semechkina V. A. Ohjeet BTR-4 panssarivaunujen materiaaliosille ja toiminnalle -40B / Goloshchapov I. M .. - M . : Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilasjulkaisu, 1966. - 348 s. - (5/8631).

Linkit

• BTR-40: Tullakseen tunnetuksi ja muistetuksi!
• Panssarivaunu BTR-40
• [yksi]
• BTR-40: pyörällinen panssaroitu miehistönkuljetusvaunu
• BTR-40
• Kylmän sodan värväys
• BTR-40  (englanniksi) . GlobalSecurity.org .
• BTR-  40
• Koeajo BTR-40 Auto Mail.Ru:lta