Tiger (panssaroitu auto)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 14. elokuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 33 muokkausta .

Tiikeri
VPK-233114 "Tiger-M" kansainvälisessä foorumissa " Mekaniikkatekniikan teknologiat 2012 "
"Tiikeri"
Luokitus	panssaroitu auto - mönkijä
Taistelupaino, t	5.3 (GAZ-233014) 7.6 (SPM-2)
asettelukaavio	etumoottori, neliveto
Miehistö , hlö.	2
Landing party , pers.	4-6
Tarina
Valmistaja	Sotateollisuusyhtiö
Vuosia tuotantoa	2005  - nykyinen
Toimintavuosia	2005  - nykyinen
Pääoperaattorit	katso Operaattorit
Mitat
Kotelon pituus , mm	5670
Leveys, mm	2200
Korkeus, mm	2000
Pohja, mm	3000
Raita, mm	1840 (rengaskoolla - 335/80 R20)
Välys , mm	400
Varaus
panssarin tyyppi	Luodinsuojausluokka 3 GOST R  50963-96 : n mukaan
Aseistus
Aseen kaliiperi ja merkki	30 mm 2А72 [1]
aseen tyyppi	kiväärin automaatti
nähtävyyksiä	PAG-17
konekiväärit	"Kord" tai "Petcheneg"
Muut aseet	AGS-30
Moottori
GAZ-562 yhteisiä tietoja Valmistaja / Steyr-Daimler-Puch Tyyppi diesel turboahdettu _ Esitys maksimi voima 110 kW ( 150  hv ) Max vääntömomentti 420 Nm Polttokammio Äänenvoimakkuus 3130 cm 3 Cummins B-180 yhteisiä tietoja Valmistaja Cummins Tyyppi dieselmoottori [2] Esitys maksimi voima 180  l. Kanssa. Max vääntömomentti 650 Nm Polttokammio sylinterit 6 Cummins B-205 yhteisiä tietoja Valmistaja Cummins Tyyppi diesel turboahdettu Esitys maksimi voima 150 (158) kW , 2500 rpm Max vääntömomentti ~650 (750) Nm , 1900 rpm Polttokammio Kokoonpano Inline-6 ​​(4) Äänenvoimakkuus 5900 (4500 ) cm3 sylinterit 6 (4) venttiilit 16 Cummins B-215 yhteisiä tietoja Valmistaja Cummins Tyyppi turbodiesel välijäähdyttimellä _ Esitys maksimi voima 158 kW ( 215  hv ) nopeudella 2500 rpm Max vääntömomentti 700 Nm , 1500 rpm Polttokammio Äänenvoimakkuus 5880 [3 ]  cm3 sylinterit 6 Ruoka Ympäristömääräykset Euro 2 YaMZ-5347-10 [4] yhteisiä tietoja Valmistaja Autodiesel Esitys maksimi voima 158 [4]  kW ( 215  hv ) Max vääntömomentti 735 (nopeudella 1300-1600 min −1 ) [4]  Nm Polttokammio Äänenvoimakkuus 4430 [4 ]  cm3 sylinterit 4 [4] Sylinterin halkaisija 105 [4]  mm männän isku 128 [4]  mm Jakso (jaksojen määrä) 4 [4] Sylinterien toimintajärjestys 1-3-4-2 [4] Lohkomateriaali _ valurauta Ruoka Suositeltu polttoaine monipolttoaine, mutta dieselpolttoaine on parempi Jäähdytys nestettä Toimitusjärjestelmä suora ruiskutus
Liikkuvuus
Maantienopeus, km/h	jopa 140 km/h [5]
Pyörän kaava	4×4
Kiipeävyys, astetta	45°
Crossable ford , m	1.2
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Tiger"  on venäläinen monikäyttöinen maastoauto , panssaroitu auto , armeijan maastoajoneuvo .

"Tiger" ja sen muunnelmat valmistetaan Arzamasin koneenrakennustehtaalla YaMZ -5347-10 (Venäjä), Cummins B-205 -moottoreilla. Jotkut varhaiset esimerkit varustettiin GAZ-562 (lisensoitu Steyr-Daimler-Puch ), Cummins B-180 ja B-215 moottoreilla.

Luontihistoria

Monikäyttöajoneuvon suora asiakas oli Arabiemiirikuntien Bin Jabr Group Ltd (BJG) , joka on osoittanut 60 miljoonaa dollaria prototyyppien kehittämiseen ja tuotantoon. Hankkeen päätoteuttaja ja koordinaattori oli Gorky Automobile Plant (JSC GAZ) CJSC Industrial Computer Technologies (PKT) tytäryhtiö. Auton idean kirjoittaja ja pääsuunnittelija Alexander Korshunov . Kolme ensimmäistä näytettä ajoneuvoista, joille annettiin nimi Tiger HMTV, eri versioina, mukaan lukien panssaroidut, esiteltiin Abu Dhabissa kansainvälisessä asenäyttelyssä IDEX-2001.

Asiakas piti autoista, mutta arabipuolue kieltäytyi antamatta syitä venäläisten suunnittelijoiden ja asiantuntijoiden palveluista testattaessa autoja Arabiemiirikunnissa, mikä oli irtisanotun sopimuksen mukaista. Ajoneuvot ja osa suunnitteludokumentaatiosta jäivät BJG-yritykselle, joka, saatuaan valmiiksi ajoneuvon suunnittelun, yhdessä ulkomaisten asiantuntijoiden kanssa aloitti identtisten Nimr (Tiger) -panssaroitujen ajoneuvojen tuotannon eri versioina kesäkuussa 2005.

Joten GAZ:lla oli ruuhkaa - kehitetty auto. GAZ:n johtajan päätöksellä vuonna 2002 koottiin kolme autoa eri versioina (panssaroidulla kolmiovisella korilla, panssaroimattomalla kaksiovisella korilla, jossa on kallistettu kori ja panssaroimattomalla neliovisella korilla, jossa on kallistettu kori). toinen sarja - erilaisella ulkonäöllä ja sisustuksella. Juuri ne, nimellä GAZ-2975 "Tiger", esiteltiin MIMS-2002:ssa.

Kun saman vuoden lopussa kaksi auton prototyyppiä saapui Moskovan SOBR :iin koekäyttöön, Venäjän federaation sisäministeriön johto kiinnostui autosta ja toimi Tigersin asiakkaana. Tiger-autojen sarjatuotanto järjestettiin Arzamas Machine-Building Plantissa (AMZ) vuonna 2005, jossa sitä tehdään edelleen. Gorkin autotehtaalla Tiger-autoja valmistettiin maaliskuuhun 2001 asti [6] .

PJSC "AMZ":ssa (osa LLC " Military Industrial Company " -yhtiön ohjauskehää) valmistettiin seuraavat Tiger-auton mallit:

• GAZ-233034 - SPM-1 "Tiger", luokan 3 ballistinen suojaustaso ;
• GAZ-233036 - SPM-2 "Tiger", ballistinen suojataso luokan 5 mukaan;
• GAZ-233014 - STS "Tiger" -erikoisajoneuvo, panssaroidun ajoneuvon sotilasversio, ballistinen suojausluokka 3;
• GAZ-233001 "Tiger" - maastoauto panssaroimattomassa viisiovisessa korissa.

Eri muunnelmia "Tiikereitä" valmistetaan myös Kiinassa Pekingin Yanjinin autotehtaalla (北京中资燕京汽车有限公司) [7] .

Joulukuussa 2021 Athlete -panssaroitu auto , joka on saman luokan ajoneuvo kuin Tiger , suoritti valtiontestit [8] . Kilpailijan ilmestyminen johtaa todennäköisesti Venäjän Tiger-ostojen vähenemiseen ja osan kuljettajista siirtymiseen tulevaisuudessa uuteen autoon.

Rakentaminen

Auto on suunniteltu kuljettamaan ihmisiä ja erilaisia ​​tavaroita teillä ja maastossa. Se on runkorakennerunko, joka kantaa pääosan yksiköistä ja rungosta. Auton runko on täysmetallinen yksitilavuus viisiovinen tavaratilalla, joka on suunniteltu kuljettamaan neljä henkilöä ja jopa 1500 kg rahtia (panssaroitu kolmiovinen yksitilavuus, suunniteltu kuljettamaan 6-9 henkilöä ja 1200 kg rahtia - auton armeija- ja poliisiversioille). Tavaratila on erotettu matkustajatilasta väliseinällä, joka on varustettu istuimilla, joihin mahtuu lisäksi 2-4 henkilöä.

Auton vakiovarustukseen kuuluu: ohjaustehostin, riippumaton vääntöpalkkijousitus kaikille pyörille hydraulisilla iskunvaimentimilla ja kallistuksenvaimennustankoilla, vaihteistokotelo, jossa on mahdollisuus lukita keskitasauspyörästö, itselukittuvilla luistorajoitetuilla tasauspyörästöillä, pyörän alennusvaihteet , automaattinen renkaiden täyttö elektronisella ohjauksella, esilämmitin, sähkövinssi .

GAZ-233001:een "Tiger" voidaan asentaa lisäksi: ilmastointi, äänijärjestelmä, sähköikkunat, lisälämmitin, itsenäinen lämmitin, lukkiutumaton järjestelmä .

Keskitasauspyörästön lukko aktivoidaan paneelissa olevasta painikkeesta ja laskeva vaihteistorivi vivusta. Poikittaisakselin tasauspyörästö - nokka, itselukittuva. Lainattu panssaroidulta miehistönvaunulta, samoin kuin itse pyörän jousitus kaksoistukivarrella. Lisäksi panssarivaunusta otettiin myös keskitetty pyörän täyttöjärjestelmä.

"Tigerin" panssaroitujen versioiden runko on hitsattu lämpökäsitellyistä panssarilevyistä, joiden paksuus on 5 mm (7 mm SPM-2:lle), minkä jälkeen se karkaistua sisäisten jännitysten lievittämiseksi. Panssaroitu ajoneuvo on 700 kg raskaampi kuin perinteinen teräsrunkoinen ajoneuvo. Panssaroitu runko osoittautui niin vahvaksi, että se oli mahdollista täysin ilman erillistä runkoa, kuten panssaroiduissa miehistönkuljetusaluksissa. Mutta yhtenäistämiseksi panssaroitu runko on tehty irrotettavaksi. Joten samalle alustalle voidaan asentaa eri korit - suljettu matkustaja, panssaroitu, lastialustalla. "Tiger" voi kuljettaa puolitoista tonnia rahtia.

Moottori Cummins B205, kuusisylinterinen rivi, turboahdettu 205 hv s./150 kW, valmistaja amerikkalainen Cummins Inc.

Siviilin "Tiger" hinta on 100-120 tuhatta dollaria muutoksesta riippuen.

Edut jalkaväen taisteluajoneuvoihin ja panssaroituihin miehistönkuljetusaluksiin verrattuna

Tiikeri painaa 7 tonnia verrattuna BMP-2:n 14 tonniin[ tosiasian merkitys? ] . Panssaroidut ajoneuvot on varustettu ilmastoinnilla, lukkiutumattomilla jarruilla, automaattisella renkaiden täyttöllä, automaattivaihteisto voidaan asentaa [9] [10] . SUV:lla on monia näkymiä sekä sotilas- että siviilimarkkinoilla. Myös "Tiger" painaa paljon vähemmän kuin BTR-80 / A. Panssaroidun auton (AGS, Kord, PKM) aseistus on myös melko voimakas. BRShM:stä on kehitetty versio, jossa on 30 mm:n automaattinen tykki etämoduulissa, Gibka-S-ilmapuolustusjärjestelmä Verba lyhyen kantaman ilmatorjuntaohjuksilla . Saatavilla on myös panssarintorjuntaversio, jossa on Kornet ATGM.

Ainoa haittapuoli on uintikyvyttömyys. On kuitenkin pidettävä mielessä, että panssarivaunut ja jalkaväen taisteluajoneuvot eivät melkein koskaan ylittäneet taisteluoloissa. Nopeus pinnalla on esimerkiksi BMP-2:lla 7 km/h, BMP-3 10:llä, mikä tekee niistä erinomaisia ​​kohteita, eikä myöskään salli panssarin lisäämistä tulevaisuudessa. Lisäksi jalkaväen taisteluajoneuvot, joissa on voimakas virta, voivat kohdata vaikeuksia jopa ylityksen mahdottomuuteen asti [11] .

Muutokset

GAZ-2975

Auton prototyyppi GAZ-2330. Maastoauto kolmiovisella farmarikorilla, panssaroimaton, ennen sertifiointia [12] [13] .

Tekniset tiedot

• Maavara, mm  - 400
• Kantavuus, kg  - 1500
• Renkaat , mitat  - 335/80 R20
• Auton omapaino, kg  - 5300
• Sallittu kallistus ajettaessa rinteessä, astetta.  -kolmekymmentä
• Ylityskulma edessä / takana, rakeita.  - 52/52
• Pienin kääntösäde, m  - 8,9
• Kustannukset  ovat noin 60 tuhatta Yhdysvaltain dollaria [14]
• Vaihteisto  - 6-vaihteinen manuaali / 5-vaihteinen automaattivaihteisto

GAZ-2330

Monikäyttöinen SUV, valmistettu kaksi-, kolmiovisena panssaroimattomana versiona.

Siinä on seuraavat muutokset:

• GAZ-23304  on monikäyttöinen panssaamaton maastoauto, jossa on yksitilavuuskori, viisiovinen farmari, jossa on saranoidut takaovet.
• GAZ-233001 / GAZ-233011  - monikäyttöinen panssaamaton nelipaikkainen maastoauto, jossa on neliovinen noukinrunko ja lastaustason saranoidut ovet.
• GAZ-233002 / GAZ-233012  on monikäyttöinen panssaamaton kaksipaikkainen maastoauto, jossa on kaksiovinen lava-auton kori ja lastaustason saranoidut ovet.
• GAZ-233003/GAZ-233013  on monikäyttöinen panssaroimaton maastoajoneuvo , jossa on kolmiovinen farmari, jossa on saranoidut takaovet ja joka on valmistettu sekä yksitilavuudesta että jaetuista sisätiloista.
• GAZ-233001  on panssaamaton siviiliversio Tigeristä, toisesta autosta, jolla on samanlainen indeksi. Julkaistu pienenä sarjana vuodesta 2008. Tällaisten autojen omistajat olivat Nikita Mikhalkov , Valeri Shantsev [15] , Vladimir Žirinovski , Andrei Mikhalkov-Kontsalovski (myyty Novosibirskiin, virityskeskukseen). Auton laajempi vähittäismyynti suunniteltiin aloittavan vuonna 2009, samalla kun Arzamasin koneenrakennustehtaalla julkistettiin massatuotanto. Auto esitellään kahdella varustetasolla - "luksus" ja normaali [12] . 7. toukokuuta 2014 Vladimir Žirinovski luovutti autonsa separatisteille Ukrainassa, Luhanskin alueella.

• GAZ-3121 "Tiger-2"  on kokenut SUV-luokan siviili- maastoauto , joka esiteltiin ensimmäisen kerran syyskuussa 2006 Moskovan autonäyttelyssä Venäjän autonäyttelyssä. Arzamasin koneenrakennustehtaan toimitusjohtaja Vasily Shupranov ilmoitti uuden "Tiger-2" -tuotannon käynnistämisestä.

SUV:n pohja säilyi ilman muutoksia, jotka jopa keskitetty renkaiden täyttöjärjestelmä yhdistää tavallisen armeijan "Tigerin" kanssa. Siviiliversio oli varustettu Steyr-turbodieselillä, joiden kapasiteetti oli 190 hv. Kanssa. tai kuusisylinterinen Cummins B205, jonka tilavuus on 205 litraa. Kanssa. ja on suunniteltu jopa 140-160 km/h nopeuksille. Jotkut katumaasturin sisätilojen yksityiskohdat lainattiin Gazellesta ja Volgasta, ja ulkomuoto oli samanlainen kuin Hummer H2: n tyyli. Tiger-2:n massa on 3500 kg, ja sen kantokyky on 1200 kg, polttoaineenkulutus 100 kilometriä kohden on 15 litraa. SUV:n pituus on 5700 mm, leveys ja korkeus 2300 mm, maavara 400 mm, akseliväli 3300 mm, jossa etu- ja takarata on 1840 mm. Sotilaalliseen modifikaatioon verrattuna uudesta Tiger-2:sta on tullut 2800 kg kevyempi. Tiger-2:n hinnaksi suunniteltiin 120 000 dollaria eli noin 7 650 000 ruplaa [16] .

• GAZ-SP46  - vuonna 2007 tehtiin päätös valmistella ja käyttää Tiger-ajoneuvoja etuautoina. Edessä "Tiger" käytettiin kaksiovista avointa korityyppiä "cabrioletti", joka tarjoaa ergonomisesti kätevän ja helpon pääsyn ja poistumisen paraatiisännästä. Auto oli varustettu kovalla irrotettavalla katolla.

Kolmipaikkaisen sedanin verhoilussa (kaksi istuinta edessä + yksi istuin takana) käytettiin luonnollisia viimeistelymateriaaleja ja eliittinahkaisia ​​sisäverhoiluja, jotka vastaavat nykyaikaisten VIP-luokan autojen tasoa. Ohjaamossa seisten ajamisen helpottamiseksi on varustettu kahva-kaide korkeussäädöllä. Auton perässä olevasta tavaratilasta oli paraatin ajaksi poistettu varapyörä ja "harjoitus"-tyyppiset erityiset viestintälaitteet. Reitin sujuvuuden juhlien aikana edessä "Tiger" tarjoaa Allison Transmission 1000 -sarjan automaattivaihteisto (käytetään myös H1 Hummereissa). Moottorina oli Cummins B 205 hv. Kanssa. Auton massaa vähennettiin 7200 kilogrammasta 4750 kilogrammaan [17] . Marraskuussa 2008 yksi näyte uudesta paraatista "Tiger" esiteltiin puolustusministeri Anatoli Serdyukoville VPK LLC:n valmistamien laitteiden esittelyssä. Tämän seurauksena kolme ajoneuvoa hyväksyttiin puolustusministeriön taseeseen ja siirrettiin Leningradin sotilaspiiriin osallistumaan paraatiin Voittoparaatin aikana 9. toukokuuta 2009 Pietarin Palatsiaukiolla 64. juhlaa. isänmaallisen sodan voiton vuosipäivä [18] . Autot osallistuivat paraateihin vuosina 2009–2014.

• STS GAZ-233014  - erikoisajoneuvo - armeijan panssaroitu versio. Kolmiovinen panssaroitu runko on päällystetty aramidikierteeseen perustuvalla pirstoutumista estävällä AOD-pinnoitteella. 4-tahti Cummins B-205 turboahdettu dieselmoottori tarjoaa vähintään 27 hv:n tehotiheyden. s./t. STS GAZ-233014 hyväksyttiin toimittamaan Venäjän federaation puolustusvoimien pääesikunnan pääosaston yksiköitä Venäjän federaation puolustusministerin määräyksellä 6. maaliskuuta 2007. Ajoneuvot osallistuivat Krimin operaatioon vuonna 2014 [19] .

SPM-1 GAZ-233034

Poliisin erikoisajoneuvo SPM-1 GAZ-233034 on tarkoitettu käytettäväksi Venäjän sisäministeriön ajoneuvona ja operatiivisena ajoneuvona terrorismin vastaisten operaatioiden aikana, suorittamaan aluepuolustustehtäviä, avustamaan Venäjän liittovaltion rajavartiolaitosta, mukaan lukien kuljetukset. henkilöstö marssin aikana, miehistön suojeleminen ampuma-aseilta ja räjähteiden vaurioilta.

Hyökkäysajoneuvo "Abaim-Abanat"

Hyökkäyspadon erikoisajoneuvo "Abaim-Abanat". Valmistettu GAZ-233034:n (SPM-1) pohjalta. Suunniteltu tarjoamaan kyky ylittää esteitä ja tunkeutua taisteluryhmä rakennuksiin toisen ja kolmannen kerroksen tasolla. Siinä on hyökkäystikkaat (tikkaat), joita ohjataan ohjaamosta erityisellä kaukosäätimellä. Siinä on myös kolme hyökkäyssuojaa asennettuna hyökkäystikkaiden päähän.

SBRM

SBRM - NPO Strela -yhtiön (Tula) SPM-1-alustalla oleva palvelu- taistelutiedusteluauto . SBRM on varustettu valvontalaitteilla ja konekiväärillä. Miehistöön kuuluu 3 kuljettajaa ja kuljettaja. Laitteet koostuvat lämpökuvauksesta, radiosuunnan havainnosta, optisista, akustisista, tutka- ja seismisistä välineistä. Panssarisuojaus vastaa kolmatta luokkaa sivuprojektiossa ja viidettä etuosassa (GOST:n mukaan). On junassa oleva tieto- ja ohjausjärjestelmä (CICS), dieselvoimalaitos, ilmastointilaite ja lämmitin. SBRM:n päätehtävät:

• matalalla lentävien (UAV:t, helikopterit) ja maassa olevien kohteiden (ihmiset, laitteet) havaitseminen;
• kohdekoordinaattien sitominen satelliittinavigoinnin avulla ja tiedon siirtäminen sähköiseen karttaan;
• tiedon vastaanottaminen UAV:lta [20] .

SPM-2 GAZ-233036

GAZ-233036 (SPM-2) - sillä on 5. ballistinen suojaluokka GOST R 50963-96:n mukaan. Ajoneuvon katossa on kaksi luukkua, panssaroituihin ikkunoihin on rakennettu lukittavat porsaanreiät miehistön ja joukkojen henkilökohtaisista aseista ampumista varten ja ohjaamossa on paikat kuljettajan, vanhempi ajoneuvon ja 7 sotilaan majoittumiseen. Paikkoja radioaseman asennusta varten tarjotaan.

R-145BMA

R-145BMA komentopostiajoneuvo (KShM) on suunniteltu järjestämään viestintä komentajan (erityisen tapahtuman päällikön) välillä parkkipaikalla ja hänen liikkeensä aikana korkeamman komennon (liittovaltion toimeenpanoelinten johto), alaisten joukkojen ja alayksiköiden välillä, vuorovaikutuksessa olevien yksiköiden, komento- ja valvontaelinten ja paikallisten toimeenpanoviranomaisten kanssa. Kone on rungoltaan yhtenäinen SPM-2:n kanssa ja siinä on myös 5. luodinsuojaus standardin GOST R 50963-96 mukaisesti ympyrässä.

APE-MB

APE-MB - SPM-2:een perustuva sisäministeriön sisäisten joukkojen komento- ja esikuntaajoneuvo. Kone on varustettu automaattisella ohjausjärjestelmällä ACS TK. Automatisoidun ohjausjärjestelmän avulla voidaan kerätä, käsitellä ja välittää tietoa palvelu- ja taistelutoiminnasta. Panssarisuojaus 5. suojausluokan mukaisesti GOST R 50963-96:n mukaan. KShM hyväksyttiin Venäjän federaation sisäministeriön räjähdysvoimien varustamiseen vuonna 2009 [19] .

P-265

P-265 - kenttämatkapuhelinkompleksi tietoliikennepalvelujen tarjoamiseen (kenttäradioasema). Se luotiin Venäjän puolustusministeriön määräyksestä virallisten tietojen välittämiseen suljettujen ja avoimien viestintäkanavien kautta [19] .

Tiger "projekti 420"

Panssaroitu auto Tiger, jossa on 420 hevosvoiman 5,9 litran Dodge Cummins ISB -moottori, joka oli alun perin suunniteltu Dodge Ram -lavalle, ja Chrysler 545RFE -automaattivaihteisto, joka on asennettu myös Dodge-mikit. Ulkoisesti auto erottui ylimääräisestä ilmanottoaukkosta konepellin yläpuolella ja suurennetuista jarrurummuista. Auton kiihtyvyys 100 km/h:iin laskettiin 35 sekunnista 23 sekuntiin verrattuna vakiomalleihin ja huippunopeus nousi 140:stä 160 km/h:iin [21] .

Tiger-6A

Erikoisajoneuvo (STS) "Tiger-6A" on suunniteltu sotilaallisten rakenteiden komentohenkilöstön turvalliseen kuljettamiseen taisteluolosuhteissa . Siinä on neliovinen runko, jossa on parannettu panssarisuojaus 7,62 mm kaliiperin SVD-kiväärien panssaria lävistäviä luoteja vastaan, eli se vastaa suojausluokkaa 6a GOST R 50963-96 mukaan tai tasoa 3 STANAG 4569 :n mukaan [22] . Oletettavasti - lisätty miinan suojausta tasolle 2A STANAG (6 kg räjähteitä pyörän alla ja 3 kg räjähteitä rungon pohjan alla). Miehistön miinasuojausta (neljälle hengelle tuoleissa) helpottavat myös erityiset iskuja vaimentavat tuolit ja jalkatuet, joita ei ole kiinnitetty lattiaan. Marraskuuhun 2012 mennessä suojaustestejä ei ole suoritettu.

Vahvistettu panssari suojaa ammuskelua vastaan ​​5–10 metrin etäisyydeltä 7,62 mm:n kaliiperin kotimaisilla kiväärin patruunoilla panssaria lävistävällä sytytysluodilla B-32 tai 7,62 × 51 mm:n NATO-patruunoilla, joissa on M948-panssaria lävistäviä luoteja, joissa on volframiydin. 10. lokakuuta 2011 tiedotusvälineet kertoivat, että Arzamasin tehdas teki prototyypin testausta varten. Itse asiassa prototyyppiauto "Tigr-6A" esiteltiin ensimmäisen kerran panssaroitujen ajoneuvojen näyttelyssä Bronnitsyssa 10. kesäkuuta 2011.

Venäjän federaation puolustusministeriön panssariosaston päällikkö kenraalimajuri Aleksander Shevchenko sanoi marraskuussa 2012, että Tigers-tuotteita, joilla oli tällainen varaustaso, ei esitetty testattavaksi. Ilmoitettiin, että "Tiger-6A" ei vielä ole olemassa [23] .

SBM VPK-233136

SBM VPK-233136 - erityinen panssaroitu ajoneuvo, on SPM-2:n jatkokehitys YaMZ-5347-10-moottorilla, 215 hv. Kanssa. Autoon on lisätty useita kehittyneitä järjestelmiä ja yksiköitä. Panssaroitu runko suojaa miehistöä ja joukkoja 5. suojausluokan mukaisesti standardin GOST R 50963-96 mukaisesti. Moottoritilaa suojaa panssaroitu konepelti. Venäjän federaation sisäministeriön toimittamana [ 19] .

MK-BLA-01

Vega Radio Engineering Concernin [24] liikkuvan UAV -kompleksin "Lastochka" alusta .

MZ-304 "Highlander"

120 mm:n kranaatinheitinkompleksi MZ-304 "Highlander" koostuu Tiger-M panssaroituun autoon integroidusta 2B11 kranaatista. Laasti ladataan auton sisältä. Kompleksissa on puoliautomaattinen lastaus. "Highlander" luotiin yhteistyössä " Motovilikha Plants " ( Perm ) ja " Military Industrial Company " kanssa. Pistooli on asennettu ajoneuvon takaosaan ja siinä on sähköinen korkeus- ja atsimuuttiohjaus. Järjestelmän automatisoinnin ansiosta tykistön miehistö ei pääse poistumaan ajoneuvosta ampumisen aikana. Alusta on varustettu tukijaloilla . "Highlander" pystyy vastaanottamaan tietoja kohteista päämajasta, tiedustelupalvelusta ja droneista . Alustavian sattuessa kranaatinmiehillä on vaunu ja pohjalevy laastin käyttöä varten normaalitilassa, ja tarvittaessa he voivat hinata laastia toisella ajoneuvolla [25] .

AMN 233114

Interpolitech-2010 -näyttelyn aikana Military Industrial Company esitteli modernisoidun ajoneuvon AMN 233114 . Autoon asennettiin uusi YaMZ 5347-10 -dieselmoottori, uusi panssaroitu konepelti, suodatin-ilmanvaihtoyksikkö, istuimien lukumäärä nostettiin 9:ään, kaksilehtisellä luukulla varustettu kääntöpöytä korvattiin yhdellä neliön muotoisella saranoidulla. luukku. Ovet on varustettu poikittaislukoilla, jarrujärjestelmän tehokkuutta on parannettu ja pakotettu tasauspyörästön lukko on asennettu.

Tällä hetkellä AMN 233114 valmistetaan massatuotantona ja toimitetaan Venäjän armeijalle ja sisäasiainministeriön yksiköille.

"Ramp-M-T"

Siirrettävä suojattu monitoiminen ballistinen tutka, joka toimittaa tietoja tykkitykistöyksikölle ja useille laukaisurakettijärjestelmille [19] .

MU-KAS

Ohjauskone monimutkaisilla laitteiston viestintätoiminnoilla. Auton katolla on ylimääräinen panssaroitu ylärakenne laitteiden ja erilaisten antennilaitteiden sijoittamista varten [19] .

MRU

Tiedustelu- ja ohjausajoneuvo (MRU), joka perustuu OPK:n AMN 233114: ään . Kone on varustettu lyhyen kantaman tutkalla , lämpökuvausvalvontalaitteistolla ja videokameroilla. Tutka voidaan nopeasti purkaa ja miehistö ottaa käyttöön panssaroidun ajoneuvon ulkopuolella. Tutka mahdollistaa kohteiden havaitsemisen yli 10 km:n etäisyydeltä. MRU on suunniteltu nopeasti taltioimaan taistelutilanteen muutokset ja siirtämään ne sähköisiin karttoihin "reaaliaikaisessa" tilassa [26] .

"Leer-2"

Mobiili automatisoitu elektronisen sodankäynnin kompleksi "Leer-2" rungossa AMN 233114 sotilas- teollisesta kompleksista ja "VNII" Etalon ". Kompleksin avulla voit laittaa radiohäiriöitä, simuloida RES:n toimintaa, analysoida sähkömagneettista tilannetta paikan päällä [27] .

Tiger - Seuraava

Pilottiprojekti vuonna 2012 Nexter -järjestelmien integroimiseksi Tigeriin. Projekti sisälsi kolme innovaatiomoduulia.

Ensimmäinen sisälsi auton suorituskyvyn lisäämisen: Hutchinson-yhtiön uudet luodin- ja miinankestävät pyörät, joilla ei tuolloin ollut analogeja Venäjän teollisuudessa. Nexter Safepro miinankestävät istuimet, Nexter Batcub energiaa säästävä ohjausjärjestelmä.

Toinen moduuli sisälsi havainnoinnin laadun ja syvyyden parantamisen: visuaalisen ääriviivan lisäksi kolme ääriviivaa:

• Viper-videokompleksi - näkyvyys jopa 100 m;
• robottikompleksi Nerva - näkyvyys jopa 600 m;
• elektroninen järjestelmä Finders C2, jonka avulla voit vastaanottaa tietoa sähköisistä tiedustelujärjestelmistä ja vastaanottaa tietoja ulkoisista kohteen nimeämislähteistä (esimerkiksi UAV:t, satelliitit, tehokkaat tutkat).

Kolmas moduuli on asemoduuli. Kauko-ohjattava Nexter ARX20 -tykkimoduuli on varustettu 20 mm:n stabiloidulla tykillä ja koaksiaalisella 7,62 mm:n konekiväärillä [19] .

Poliittisista syistä hanke jäädytettiin vuonna 2014 [19] .

P-230T

Viestintäajoneuvo, joka on suunniteltu ohjaamaan ja ohjaamaan suojattua videoneuvottelua. Lähti palvelukseen Venäjän ilmavoimissa kesäkuussa 2017 [28] .

RHM-VV

Säteily-, kemian- ja biologisen tiedustelun erikoisajoneuvo sisäasiainministeriön sisäisille joukkoille VPK-233114:n perusteella. Koneessa on GOST R 50963-96:n mukaista luokkaa 3 vastaava ballistinen suojaus ja läpäisysäteilyn vaimennuskerroin vähintään 4. Panssaroidun rungon RHM-VV sisätilavuus on jaettu kahteen osastoon suljetulla väliseinällä. Etuosastossa on ohjausosasto, jossa on työpaikat komentajalle ja kuljettajalle. Toisessa osastossa on taisteluosasto, jossa on työpaikka tiedustelukemistille ja erikoisvarusteet on asennettu. Rungon perässä on osoitin- ja signaalivälineiden, etälaitteiden asennus. РХМ-ВВ on tarkoitettu säteilyn, kemiallisen, epäspesifisen biologisen tiedustelun suorittamiseen, säteilytilanteen operatiiviseen dosimetriseen seurantaan, eri pintojen radioaktiivisen saastumisen havaitsemiseen sekä myrkyllisten ja muiden myrkyllisten aineiden höyryjen ja aerosolien havaitsemiseen ilmassa. , alueen kemiallinen saastuminen , biologisen lentoturvallisuuden [29] .

Ominaisuudet: [29]

• Miehistö, ihmiset : 3
• Tiedustelulaitteet : säteily DKG-07BS, MKS-07N, kemiallinen KPKhR-Z, VPKhR, biologinen ASP-13
• Meteorologinen havainto tarkoittaa : AMK-P
• Verhojärjestelmä : 6 kantorakettia 902G "Tucha-2"
• Asumiskelpoisuus : FVU-100A-24, ilmastointi

ZSA

Lääkintäajoneuvo kahdessa versiossa: ambulanssi ZSA-T (ajoneuvo haavoittuneiden etsimiseen ja keräämiseen) ja ambulanssi ZSA-P (ajoneuvo pataljoonan lääketieteellisen keskuksen sijoittamiseen) [19] .

"Aibolit"

Saniteettievakuointiajoneuvo Aibolit esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2017 Noginskissa pidetyssä turvalaitteiden näyttelyssä "Integrated Security - 2017" . Kehityksen toteutti " VPK ". "Aibolit" voi kuljettaa jopa neljä makaavaa tai neljä istuvaa haavoittunutta. Haavoittuneet lastataan autoon suoraan paareilla takimmaisen yksilehtisen oven kautta. Haavoittuneille tarkoitettu hyödyllinen varatilavuus on 7,7 m 3 . Panssaroitu runko ja luodinkestävä lasi tarjoavat ballistisen suojan standardin GOST R 50963-96 [30] mukaisesti .

ASN 233115

Erikoisjoukkojen vaihtoehto . Voi vetää 2,5 tonnia painavaa perävaunua missä tahansa maastossa. Panssari vastaa tason 1 ballistista suojausta STANAG 4569 :n mukaan . Kone kestää 0,6 kg :n räjähdysaineen räjähdyksen pyörän tai pohjan alla. Paikkamäärä - 6 [31] .

Yleiset tiedot [31]

• Omapaino, kg : 6880
• Bruttopaino, kg : 8080
• Vedettävän perävaunun kokonaispaino kaikentyyppisillä teillä ja maastossa, kg, ei enempää : 2500
• Suurin nopeus maantiellä täydellä painolla ilman aikarajoitusta, km/h, ei vähemmän : 110
• Ajomatka ohjaimen polttoaineenkulutuksen mukaan, km, vähintään : 1000
• Suurin nousu, astetta, vähintään : 60 (31)
• Suurin kaltevuuskulma, astetta, vähintään : 20
• Ylitetyn pystyseinän suurin korkeus, m, ei vähemmän : 0,4
• Ylitetyn ojan suurin leveys, m, ei pienempi : 0,5
• Ylitetyn Fordin suurin syvyys, m, ei enempää : 1.2
• Moottorin merkki : YaMZ 5347-10 / 5347-11
• Suurin teho, l. s./min -1 : 215/2600

BRShM

Panssaroitu tiedustelu- ja hyökkäysajoneuvo, jossa on 30 mm :n 2A72 -tykki ja koaksiaalinen PKTM -konekivääri, joka perustuu ASN 233115:een. Ase sijaitsee asumattomassa moduulissa, jossa on Uran-9- robotin SLA . Luonut " VPK " ja "766 UPTK" asiantuntijat ASN 233115 perusteella. Bruttopaino on enintään 8400 kg [19] .

ABSH 233116

Kornet-D/EM

Tula Instrument Design Bureaun (KBP) kehittämä Kornet-D -panssarintorjuntaohjusjärjestelmän VPK-233116-runkoon asennettu muunnos [32] .

"Gibka-S"

Ilmatorjuntaohjusjärjestelmä (SAM) "Gibka-S", jonka on kehittänyt " NPK" KBM " , luotu ohjattujen asekompleksin " Gibka " [33] perusteella, ja mahdollisuus käyttää MANPADS " Verba " tai " Igla-S ", sotilas-teollisen kompleksin alustassa -233116. Ilmapuolustusjärjestelmään kuuluu jopa kuusi MANPADS-ilmatorjunta-tykistöyksiköiden (BMO) taisteluajoneuvoa - kantoraketteja sekä MANPADS-ryhmän komentajan (MRUK) tiedustelu- ja ohjausajoneuvo [34] .

MRUK on suunniteltu kuuden alaisen BMO:n tai neljän 9S935-automaatiosarjoilla varustetun ilmatorjunta-ampujien ryhmän toimintojen kohdentamiseen ja automaattiseen ohjaukseen sekä operatiiviseen vuorovaikutukseen korkeampien komentopisteiden kanssa. MRUK-miehistöön kuuluu kolme henkilöä: joukkueen komentaja, puhelinsoittaja ja kuljettaja. BMO:n miehistö koostuu neljästä henkilöstä: MANPADS-osaston komentaja, kaksi ilmatorjunta-ampujaa ja kuljettaja [34] .

AMN 233117

"Tiger-MD"

Variantti Venäjän ilmavoimille . "Tiger-MD" luotiin mahdollisuudella laskuvarjolla [19] .

"Lis-PM"

Valko-Venäjän muunnelma "Tiger-M":stä [35] .

Ulkomaiset muutokset

kiina [36]

Yanqin "Tiger" (燕京 猛虎) [37]

• YJ2081C Kaksiovinen (lisätakaovilla) panssaroitu ajoneuvo
• YJ2081A Neliovinen komentoversio
• YJ2081B Tiedusteluversio
• YJ2120D Panssaroitu saattajaajoneuvo

Yanqin "Protector" (燕京卫士) [38]

• YJ2080B tiedusteluversio
• YJ2080C1 mellakantorjuntakone
• YJ2080C Kaksiovinen (lisätakaovilla) panssaroitu ajoneuvo
• YJ2080C2 Varustettu ohjatulla ohjuksen laukaisulaitteella (samanlainen kuin Kornet-D)

Kanadalainen

• Streit Group Falcon-APC  - Kanadalaisen Streit Groupin valmistama sotilaallinen panssaroitu auto , joka on analoginen vientiversiolle "Tiger" [39] [40]

Nimr auto

Sen jälkeen kun arabiyhtiö BJG kieltäytyi jatkamasta projektia venäläisen PKT-yrityksen [41] kanssa, kumpikin osapuoli jätti paketin teknistä dokumentaatiota, lisäksi Abu Dhabiin jäi kolme panssaroitujen ajoneuvojen prototyyppiä, jotka testattiin. aavikkoolosuhteissa IDEX-2001:n näyttelyn jälkeen.

Pian Jordaniassa Al-Dulailissa Yhdistyneiden arabiemiirikuntien pääesikunnan määräyksestä BJG ja KADDB perustivat yhteisyrityksen Advanced Industries of Arabia (AIA, 80 % osakkeista BJG:ltä), jonka tehtaalla kesäkuusta alkaen Vuonna 2005 koottiin 18 kuukauden aikana 500 Nimr -panssaroitua ajoneuvoa neljässä eri versiossa, mukaan lukien 6 × 6 -pyöräkaava ja 5 tonnin hyötykuorma. Prototyyppeihin verrattuna uudet koneet on varustettu MTU 6R 106 -moottorilla, jonka teho on 325 HP. kanssa., vaihteisto Allison LCT 1000 ja eroavat panssaroidun rungon geometriasta ja pyörien tavallisesta jousituksesta. Perustaso Nimr esitettiin ensimmäisen kerran vuonna 2005 IDEX 2005 -tapahtumassa, jossa BJG ilmoitti allekirjoittaneensa sopimuksen intialaisen Vectra Groupin kanssa Nimr-ajoneuvojen yhteistuotannon perustamisesta Intiaan. Mutta toistaiseksi Nimr-autojen tuotantoa ei ole aloitettu Intiassa.

Vuonna 2007 IDEX-2007:ssä AIA esitteli omasta aloitteestaan ​​kehitettyä Nimr II [42] -koneperhettä , joka on Nimr-koneen perusversion jatkokehitys. Parannuksista ilmoitettiin: monipuolinen ballistinen suojaus STANAG 4569 -standardin tasolle 3 B6; perusmiinasuojaus enintään 6 kg painavien miinojen räjähdyksiä vastaan; nousi 320 litrasta 350 litraan. Kanssa. moottorin teho; Kantavuus nousi 2,5 tonniin. Pyörien, moottorin ja vaihteiston lisäksi kaikki Nimr-alustan komponentit, mukaan lukien voimansiirto, alusta ja panssari, on suunnitellut ja valmistanut BJG.

Operaattorit

•  Armenia [43]
•  Valko -Venäjä [44]
•  Kazakstan [45]
•  Guinea [46]
•  Kiina [47][48]
•  Mongolia [49]
•  Arabiemiirikunnat [50]
•  Jordania [50]
•  Venäjä [51]
•  Slovakia [52]
•  Uruguay [53]
•  Ukraina (pokaali)[54]
• Uzbekistan (hanki "useita tusinoita" panssaroituja ajoneuvoja VPK-233136 "Tiger" erityisessä kokoonpanossa) [55]
•  Kirgisia (55 Tiger-panssaroitua ajoneuvoa ostettu)[56][57]

Taistelukäyttö

Venäjän hyökkäys Ukrainaan

Eri muunnelmia " tiikereitä" käytettiin laajalti Venäjän hyökkäyksen aikana Ukrainaan .

Konflikti Kirgisian ja Tadžikistanin rajalla (2022)

Kirgisia käytti useita tiikereitä Tadžikistanin vastaisen rajaselkkauksen aikana syyskuussa 2022.

Kuvat

• AMN 233114 kansainvälisellä foorumilla " Mekaniikkatekniikan tekniikat " - 2012

• AMN 233114 Victory Parade -harjoituksessa Arbalet-DM kauko-ohjatun aseaseman kanssa

Muistiinpanot

1. ↑ "Tiger" 30 mm aseella voidaan ottaa käyttöön ennen vuoden loppua . RIA Novosti (9. syyskuuta 2016). Haettu 5. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2017. (Venäjän kieli)
2. ↑ Army Guide - B-180, Dieselmoottori . Käyttöönottopäivämäärä: 21. toukokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 22. toukokuuta 2014. (määrätön)
3. ↑ Lähde . Haettu 21. toukokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 27. kesäkuuta 2013. (määrätön)
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 MOOTTORIT YaMZ-5347, YaMZ-5347-10, YaMZ-5347-20  : Käyttöohje 5347.3902150 RE: [ rus. ] // 1. painos. - 2012. - S. 149.
5. ↑ Monikäyttöinen maastoauto "TIGR" (Venäjä) » MROO "Vympel-V" . Käyttöpäivä: 13. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 7. tammikuuta 2019. (määrätön)
6. ↑ https://museum.gaz.ru/history/gaz-history/#gap-6 Arkistokopio päivätty 19. kesäkuuta 2022 Wayback Machinessa
7. ↑ 燕京汽车官方网站. www.yanjingauto.com. Haettu 24. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 4. lokakuuta 2018. (määrätön)
8. ↑ Lupaava panssaroitu auto "Athlete" suoritti testit onnistuneesti , RIA Novosti  (31.12.2021). Arkistoitu alkuperäisestä 4. tammikuuta 2022. Haettu 4.1.2022.
9. ↑ RussoAuto. Panssaroitu auto Tiger - historiaa, ominaisuuksia, valokuvia ja videoita  (eng.) . russoauto.ru. Haettu 15. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 16. marraskuuta 2017.
10. ↑ Panssaroitu auto "Tiger" - RUFOR.ORG . rufor.org. Haettu 15. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 12. marraskuuta 2017. (Venäjän kieli)
11. ↑ JALKAVÄKIEN TAISTELUAJONEUVOT BMP-2 | MALLIN RAKENNE . modelist-constructor.com. Haettu 15. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 16. marraskuuta 2017. (Venäjän kieli)
12. ↑ 1 2 Tiger GAZ-2330 / Tiger-M VPK-2331 | MilitaryRussia.Ru - kotimainen sotilasvarustus (vuoden 1945 jälkeen) . Haettu 5. helmikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016. (määrätön)
13. ↑ Suvorov S. "Tiikerin" majesteettinen kulutuspinta  // Varusteet ja aseet eilen, tänään, huomenna: aikakauslehti. - 2009. - toukokuu ( nro 05 ). - S. 6-12 . (Venäjän kieli)
14. ↑ GAZ "Tiger" tullaan massatuotantoon, rosinvest.com, 28. kesäkuuta 2005 (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 22. kesäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 4. joulukuuta 2008. (määrätön) 
15. ↑ Valeri Shantsev ansaitsi 5,5 miljoonaa ruplaa vuonna 2012. . Haettu 14. toukokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 9. toukokuuta 2014. (määrätön)
16. ↑ GAZ "Tigr-2" vai venäläinen Hummerin parodia? / Uusi / Ensimmäinen off-road . Haettu 1. helmikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 23. maaliskuuta 2012. (määrätön)
17. ↑ Tigers in the Square Arkistoitu 2. tammikuuta 2012 Wayback Machinessa .
18. ↑ Allisonin automaattivaihteistolla varustetut tiikerit avasivat Victory Paraden (pääsemätön linkki) . Haettu 1. helmikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 23. tammikuuta 2010. (määrätön) 
19. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Suvorov, 2016 .
20. ↑ "Ymmärrys" palvelu-taistelutiedusteluajoneuvo . venäläiset tuliaseet . Haettu 4. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 9. maaliskuuta 2017. (Venäjän kieli)
21. ↑ 420 "hevosta" presidentille . Haettu 4. helmikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 3. tammikuuta 2012. (määrätön)
22. ↑ Suvorov, 2016 , s. 35.
23. ↑ Venäjän autoteollisuuden ongelmat keskittyivät puolustusministeriöön Arkistoitu 22.11.2012.
24. ↑ Denis Manturov arvosti suuresti Radio Engineering Concern Vegan ja LLC VPK:n asiantuntijoiden yhteistä kehitystä . Maailman asekaupan analyysikeskus (12. syyskuuta 2012). Haettu 4. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2017. (Venäjän kieli)
25. ↑ Mortars on the "Tigers": kaiken tuhoava uusi suuntaus sotataiteessa . Tähti (30. toukokuuta 2017). Haettu 30. toukokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 30. toukokuuta 2017. (Venäjän kieli)
26. ↑ "OPK" on kehittänyt "Tigriin" perustuvan liikkuvan tiedustelu- ja ohjauskompleksin . OPK (14. maaliskuuta 2016). Haettu 4. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 12. huhtikuuta 2016. (Venäjän kieli)
27. ↑ Venäjän armeija vastaanotti AMN 233114 panssaroituun autoon perustuvan erittäin liikkuvan ja suojatun elektronisen sodankäyntikompleksin Leer-2 . Maailman asekaupan analyysikeskus (28. huhtikuuta 2012). Haettu 4. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2017. (Venäjän kieli)
28. ↑ Ilmavoimien harjoituksen aikana Pihkovan alueella käytettiin ensimmäistä kertaa uusinta P-230T-ohjausajoneuvoa . Tähti (5. heinäkuuta 2017). Haettu 8. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 28. helmikuuta 2018. (Venäjän kieli)
29. ↑ 1 2 Erikoisajoneuvo säteilyyn, kemialliseen, biologiseen tiedusteluun RHM-VV Tigr, ominaisuudet ja suunnitteluominaisuudet. (18. tammikuuta 2017). Haettu 5. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2017. (Venäjän kieli)
30. ↑ Viktor Sergejev. Armon "tiikeri": Kuinka panssaroidusta autosta tuli pelastuksen symboli . Tähti (13. kesäkuuta 2017). Haettu 16. kesäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 16. kesäkuuta 2017. (Venäjän kieli)
31. ↑ 1 2 ASN-233115 Tigr-M erikoisajoneuvo . Rosoboronexport . Haettu 5. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2017. (Venäjän kieli)
32. ↑ "Kornet-EM" pitkän kantaman monikäyttöinen ohjusjärjestelmä . KBP . Haettu 5. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 15. helmikuuta 2017. (Venäjän kieli)
33. ↑ Ilmatorjuntaohjusjärjestelmä "Gibka-S" . Kuvaus . Sivusto "VPK.name" . Käyttöpäivä: 1. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 1. maaliskuuta 2018. (määrätön)
34. ↑ 1 2 Parrasvaloissa - "Verba" ja "Gibka-S" . NPK KBM (6. syyskuuta 2016). Haettu 1. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 11. elokuuta 2017. (Venäjän kieli)
35. ↑ Lis-PM panssaroitu auto - zonwar . Haettu 31. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 1. syyskuuta 2018. (määrätön)
36. ↑ 燕京汽车官方网站. www.yanjingauto.com. Käyttöönottopäivä: 24.4.2019. (määrätön)
37. ↑ 燕京汽车官方网站. www.yanjingauto.com. Haettu 24. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 4. lokakuuta 2018. (määrätön)
38. ↑ 燕京汽车官方网站. www.yanjingauto.com. Haettu 24. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 4. lokakuuta 2018. (määrätön)
39. ↑ GAZ "Tiger":llä on toinen lisensoitu kopio. Tällä kertaa Kanadasta
40. ↑ Falcon-APC - STREIT Group . Haettu 14. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 14. heinäkuuta 2020. (määrätön)
41. ↑ GAZ-2975 "Tiger" (pääsemätön linkki) . Haettu 9. kesäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 14. maaliskuuta 2011. (määrätön) 
42. ↑ Nimr kevyt panssaroitu miehistönkuljetusvaunu . Haettu 9. kesäkuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2012. (määrätön)
43. ↑ Jerevan ei ole nähnyt näin suurenmoista paraatia pitkään aikaan - PanARMENIAN.Net . Haettu 18. helmikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 30. syyskuuta 2011. (määrätön)
44. ↑ Venäläisestä "Tigeristä" valkovenäläiset kokosivat "Fox" - naviny.by . (määrätön)
45. ↑ [https://web.archive.org/web/20181004145005/http://military-informant.com/army/kazahstantigr-sp-1517565667.html Arkistoitu 4. lokakuuta 2018 Wayback Machinessa Kazakhstan osti venäläisen Tigr-panssaroidun ajoneuvon - sotilaallinen informaattori
46. ↑ VZGLYAD / VPK: Afrikan maat voivat ostaa Tiger-panssaroituja autoja . Haettu 31. elokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 15. helmikuuta 2019. (määrätön)
47. ↑ 霸气逼人！中国虎式装甲车亮相军民融合展览会. Haettu 6. heinäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 9. huhtikuuta 2019. (määrätön)
48. ↑ Venäjä on solminut onnistuneesti sopimuksen panssaroidun Tigr-Army Recognitionin toimittamisesta Kiinalle . Haettu 18. helmikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 9. tammikuuta 2011. (määrätön)
49. ↑ Tsag.mn. _ Käyttöpäivä: 24. joulukuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 28. helmikuuta 2018. (määrätön)
50. ↑ 1 2 I. Safronov. Aseiden tislaus . "Kommersant" (12. joulukuuta 2006). Haettu 2. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 3. tammikuuta 2017. (määrätön)
51. ↑ Järjestelmänvalvoja. Vuodesta 2014 peräisin oleva sotilas-teollinen kompleksi aikoo toimittaa joukkoille panssaroituja ajoneuvoja "Wolf" "Tiger" - Military Observer -aseman sijaan . Haettu 24. joulukuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 22. lokakuuta 2014. (määrätön)
52. ↑ Venäjä lähettää erän Tigr-panssaroituja ajoneuvoja Slovakiaan . TASS (26. elokuuta 2016). Haettu 26. elokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 27. elokuuta 2016. (määrätön)
53. ↑ TsAMTO / Uutiset / Venäjä toimitti erän päivitettyjä tiikereitä Uruguayhin . Haettu 23. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 10. lokakuuta 2018. (määrätön)
54. ↑ Ukroboronprom sitoutui korjaamaan vangitut laitteet Ukrainan asevoimille . Haettu 4. huhtikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 3. maaliskuuta 2022. (määrätön)
55. ↑ Lähde: Uzbekistan osti venäläisiä Tigr-panssaroituja ajoneuvoja . TASS . Haettu 25. kesäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 28. toukokuuta 2020. (Venäjän kieli)
56. ↑ Sputnik Kirgisia. Kirgisia osti 55 Tigr-panssaroitua ajoneuvoa ja 50 armeijan KamAZ-kuorma-autoa - Tashiev. Video . Sputnik Kirgisia (20220325T1312+0600). Haettu 25. maaliskuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 25. maaliskuuta 2022. (Venäjän kieli)
57. ↑ Kirgisia osti 55 Tiger-maastoautoa ja muuta varustetta Venäjältä /
58. ↑ Sebastien Roblin. Kuinka Ukraina voitti Mykolaivin taistelun   ? . 19 FortyFive (23. maaliskuuta 2022). Haettu 26. heinäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 14. huhtikuuta 2022.  (määrätön)
59. ↑ Tutustu luetteloon Ukrainan armeijan nykyisin käyttämistä venäläisistä panssaroiduista ja taisteluajoneuvoista | Ukrainan ja Venäjän konfliktin sota 2022 | analyysin painopiste armeijan puolustus sotateollisuuden armeija . www.armyrecognition.com . Haettu 26. heinäkuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 21. heinäkuuta 2022. (määrätön)

Kirjallisuus

• Suvorov S. V. Venäläinen "Tiger": panssaroitu auto "kohteliaisille ihmisille". - M.  : Strategia KM  : Yauza  : Eksmo , 2016. - 192 s. : sairas. — (Sota ja me. Tankkikokoelma). - ISBN 978-5-699-92229-1 .
• V. Talanov. "Tiger" maksoi itsensä "Ilveksellä"  // Mallin suunnittelija  : lehti. - 2013. - joulukuu ( nro 12 ). - S. 12-16 .

Linkit

• Rakettien ampuminen panssarivaunuihin dynaamisella aseiden, sotilas- ja erikoisvarusteiden näytöllä (VVST) "Army - 2021" .

Neuvostoliitto → Venäjän federaation panssaroidut ajoneuvot
Panssarivaunut ja panssaroidut taisteluajoneuvot Tärkeimmät panssarivaunut T-72BA T-72B2 T-72B3 T-80BVM T-90 T-90M T-95 T-14 Tankkituki taisteluajoneuvot Terminaattori Terminaattori 2 Terminaattori 3 Jalkaväen ja ilmavoimien taisteluajoneuvot BMP-3 BMD-4 Atomi Kurganets-25 Bumerangi T-15 ATGM taisteluajoneuvot 9P157 "Crysanthemum-S" 9P161 "Kornet-S" 9P162 "Kornet-T" 9P163-3 "Cornet-D" Taistelutiedusteluajoneuvot BRM-3K BKM VDV "Saukko" Liekinheittimet taisteluajoneuvot BMO-T BMO-2 panssaroidut miehistönkuljetusalukset MT-LB MT-LBu BTR-80 BTR-82 BTR-90 BTR-T BTR-MD "Shell" DT-3PB DT-10 PM DT-30PM "kaikkialla läsnä oleva" " Krymsk " Panssaroidut ajoneuvot Ural-432009 Ural-4320-09-31 Ural-E4320D-31 Ural-E5323D GAZ-39344 "Soturi" " Karhu " Ural-6320 " Taifuuni " (" Typhoon-D " " Taifuuni-U " Ural-63099 " Taifuuni-K " KAMAZ-63969 ) " Vodnik " " laukaus " " Buran " " Tiikeri " " susi " " Skorpioni LTA " " Bulat " " Highlander-K " "Federal-M" ("Stargazer") " Skorpioni LSHA-B " Patrol-A
Tykistötelineet ACS panssarintorjunta " Hermes " 2S25 "Sprut-SD" 2S28 "Octopus-K" Itseliikkuvat haupitsit 2S19 "Msta-S" 2S33 "Msta-SM" 2S35 "Coalition-SV" Coalition-SV-KSh Itseliikkuvat kranaatit 2S23 "Nona-SVK" 2С31 "Wien" 2S34 "Khosta" 2S39 "Magnolia" 2S40 "Phlox" 2С41 "Drok" 2S42 "Lotus" MZ-304 "Highlander" BM MLRS ja OTRK BMRA BM-1 "Aurinko" BM-2 TZM TZM-T "aurinko" TZM-2
Ilmatorjunta-asennukset ZSU ja ZRPK 57 mm 2S38 "Johdannainen-ilmapuolustus" 30 mm 2S6 "Tunguska" 96K6 Pantsir-S1 ZSU TKB-841 "Pantsir-S1-O" BM ZRK ja ZRS Mänty BM ZRK "mänty" Thor BM 9A330 SAM 9K330 "Tor" Pyökki KP 9S510 ZRK 9K317 "Buk-M2" SOC 9S18M1-3 SAM 9K317 "Buk-M2" SOU 9A317 SAM 9K317 "Buk-M2" ROM 9A39 ZRK 9K317 "Buk-M2" Käämikytkin 9S36 ZRK 9K317 "Buk-M2" S-300V KP 9S457 ZRS 9K81 "Antey-300" Tutka 9S15 ZRS 9K81 "Antey-300" Tutka 9S19 ZRS 9K81 "Antey-300" MSNR 9S32 ZRS 9K81 "Antey-300" PU 9A82 ZRS 9K81 "Antey-300" PU 9A83 ZRS 9K81 "Antey-300" ROM 9A84 ZRS 9K81 "Antey-300" ROM 9A85 ZRS 9K81 "Antey-300"
Tekniset ja erikoisajoneuvot GMZ GMZ-3 USM-A1 UMZ-G BIS BMR-3 BMR-3M 15M107 "Lehde" SE IMR-3M AZM ADZM "Vostorg-2" MIM-A TAPPAA MTU MTU-90 RHM RHM-4 RHM-5 RHM-6 RHM-7 RHM-8 BMM GTMM BMM-80 sinfonia BMM "jänne" BMM-D "vammat" BMM-K "Kurganets-M" BREM BREM-1M BREM-80U BREM-2 BREM-L BREM-K RM-G T-16 Muut BTZ-3 LKM-1 LKM-3 P-256G RPM-2 SPM PTS-4 MT-SM
Tiedustelu- ja ohjausajoneuvot KShM R-149BMR "Kushetka-B" PRP ja PPU PRRU-1 "Gadfly-M-SV" 9S482M6 (PU-12M6) 9S737 "Sijoitus" 9S737M "Ranzhir-M" " Palantin-P " KSAUO 1V126 "Kapustnik-B" 1В127 Kapustnik-S 1B152 1B198 tutka 1RL232 "Leopard" 1L219 "Eläintarha" elektronista sodankäyntiä 1L29 (SPR-2)
Itseliikkuvat laserjärjestelmät "Peresvet"
* - valmistettu vain vientiin; lupaavat, kokeelliset tai ei-sarjatuotantonäytteet on merkitty kursiivilla .

Arzamasin koneenrakennustehtaan tuotteet
BTR-80 BTR-82 BTR-90 " Tiikeri " GAZ-3937 "Vodnik GAZ 5903 GAZ-59402 GAZ-5903Zh VPK-3924

Nykyaikaiset pyörillä varustetut jalkaväen taisteluajoneuvot , panssaroidut miehistönkuljetusalukset ja panssaroidut ajoneuvot
4×4	Volat V1 Volat V2 Vitim Kaimaani Asilak ACMAT Aravis Peugeot P4 VAB VBL VXB PVP Sherpa 2 Agrale Marrua AMZ Dzik AMZ Tour AMZ Zubr Honker A.T.F. Dingo LIV (SO) Serval Condor Enok F2 fennec UR-416 Mungo ESK Austinin mestari Sakaali Oselotti Saksi Simba Land Rover Perentie Land Rover Wolf KIRVES ampuja Mäyrä ILAV Commando Tempest MPV Cheetah MMPV FTTS MXT-MV Cougar H Grizzly M1117 Guardian Humvee M-ATV MaxxPro Oshkosh L-ATV Dozor-B kasakka Kasakka-2 KrAZ-Shrek BPM-97 T-98 Kombat BRDM-2 "Tiikeri" VPK-3924 "Karhu" VPK-3927 "Susi" Vodnik BOV Buffel Mamba Rosvo Matadori Maverick Casspir Reva RG-12 RG-31 Nyala RG-32 Scout R.G. Outrider RG-33 RG-34 Iguana RG-35 bushmaster Hawkei Kobra Kaya Chaimit Duro III Kotka Fahd Golan susi Myrsky Hiekka kissa Didgori Didgori-2 Komatsu LAV Iveco LMV Tyyppi 6614 Puma LOV-1 URO VAMTAC NIMR Pinzgauer Tiuna Unibuffel VAE VLEGA Gaucho
6×6	Vitim ACMAT AMX-10RC VAB ERC 90 Sagaie Al Faris 8-400 Alvis Saracen Land Rover Perentie Arma EJDER Patria AMV Patria Pasi AVGP Buffalo H Ceradyne Bull Puuma HE Mastiffi PPV B.A.E. Caiman MTVR Duro III Piraija EE-9 Cascavel EE-11 Urutu F2 Fuchs Rheinmetall YAK Grizzly GFF4 NIMR Pandur 6×6 Pindad Panser Pegaso BMR Pegaso VEC-M1 Puma ratel RG-33 RG-35 RN-94 TATRAPAN WZ551 Tyyppi 92 WZ523 Tyyppi 93 ZFB-08 VAE HÖYRYSTÄÄ VBTP-MR Guarani LKOV Valuk KrAZ Feona KAMAZ-6396 KAMAZ-63969 Ural-63095 Ural-63099
8×8	Al Fahd Arma FNSS Pars KTO Ryś Patria AMV AV-81 Terrex Bison Kojootti LAV-25 LAVIII nyrkkeilijä SpPz 2 Luchs BTR-94 BTR-7 BTR-3 BTR-4 KrAZ hurrikaani BTR-60 BTR-70 BTR-80 BTR-82 BTR-90 Bumerangi CentauroVBC Freccia CM-32 Yunpao Lazar BVT SEP MINÄ VASTAAN Stryker Pandur II 8×8 Piraija Rooikat SAUR 1 SAUR 2 OT-64 SKOT Tyyppi 92 ZBL-09 Tyyppi 96 VBCI VBTP-MR Guarani
10×10	LVSR Piraija