Asilak | |
---|---|
Tyyppi | monikäyttöinen kevyt panssaroitu ajoneuvo |
Tuotantohistoria | |
Valmistaja | Belspetsvneshtechnika |
Vuosia tuotantoa | vuodesta 2019 lähtien |
Ominaisuudet | |
Pituus, mm | 5580 |
Leveys, mm | 2270 |
Korkeus, mm | 2450 |
Miehistö (laskenta), hlö. | 1 (kuljettaja) |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Asilak ( Valkovenäjä) Asilak "bogatyr" ) on valkovenäläinen monikäyttöinen kevyesti panssaroitu ajoneuvo, jonka on kehittänyt Belspetsvneshtechnika . Prototyyppi oli venäläinen panssaroitu auto " Buran " [1] .
BSVT - New Technologies LLC (Belspetsvneshtechnikan tytäryhtiö) tunnettiin optisten ja optoelektronisten tähtäinten, valvontalaitteiden ja -järjestelmien, simulaattoreiden, simulaattoreiden, navigointilaitteiden, itseliikkuvien robottijärjestelmien, siviili- ja sotilaspienaseiden kehittäjänä ja valmistajana. Lisäksi yritys suoritti sotilaslaitteiden ja lyhyen kantaman ilma-ilma-ohjusten modernisointitöitä. Panssaroiduista ajoneuvoista on tullut uusi toiminnan suunta. Valko-Venäjän auto luotiin Nizhny Novgorod Aviation Society LLC :n venäläisen Buran -kehityksen pohjalta. Uusi panssaroitu ajoneuvo esiteltiin ensimmäisen kerran MILEX-2019 :ssä [2] . 3. heinäkuuta 2019 Asilak osallistui Valko-Venäjän tasavallan itsenäisyyspäivän paraatiin Minskissä [ 3 ] .
Asilak-linjan autot on sertifioitu YaMZ-53443 (Euro-5) -moottorilla, joka eroaa venäläisestä kehityksestä. Moottorin tilavuus on 4,43 litraa, nimellisteho - 150 hv, suurin vääntö - 490 Nm, paino - 480 kg. Aluksi julkistettiin YaMZ-53442-moottori, jonka teho oli 200 hv. - samat ovat "Buranissa". Auton suurin nopeus on 100 km/h. Polttoaineen kulutus - 15 l / 100 km. Säiliön tilavuus - 2x105 litraa. Tehoreservi - 1400 km. Autojen yhdistelmäpohja tuli GAZ -kuorma-autoista, joissa oli 5-vaihteinen manuaalivaihteisto. Etujousitus lepää kahdella pituussuuntaisella puolielliptisellä jousella, joissa on hydrauliset teleskooppiset iskunvaimentimet. Takana kahdessa pituussuuntaisessa puolielliptisessä jousessa, hydraulisilla teleskooppisilla iskunvaimentimilla, lisäjousituilla sekä kahdella pää- ja kahdella pitkittäisellä puolielliptisellä jousella lisäjousituilla. Ohjaus - hydraulitehostimella. Jarrujärjestelmä - pneumohydraulisella käyttövoimalla, kaksoispiiri, jaettu piireihin akseleita pitkin, ABS:llä; kaikkien rumpupyörien jarrumekanismit. Modulaarisen rakenteen avulla voit luoda panssaroituja ajoneuvoja eri kokoonpanoissa. Yhteistä kaikille Asilak-sarjan edustajille on vahvistettu runko, moottori, vaihteisto, ohjaamomoduuli, miinasuojaus, voimakas etupuskuri. Ohjaamomoduuli - hitsattu, panssaroitu, kaksinkertainen. Kestää 7,62 mm luoteja. Panssaroitu moottoritila ei vain suojaa ajoneuvon konepeltiä, vaan tarjoaa myös lisäsuojan panssaroidun ajoneuvon ohjaamolle etuhyökkäyksen aikana. Moottori on varustettu erityisellä ilmanotto- ja valmistelujärjestelmällä käyttöä varten raskaan savun olosuhteissa ja vesiesteiden ylittämisessä [2] .
31.1.2020 Flute MLRS ja omalla käyttövoimalla liikkuva ohjauspylväs esiteltiin Goskomvaenpromin hallituksessa Minskissä panssariauton Asilak pohjalta [4] . Saman vuoden marraskuussa yritys esitteli Asilak SHTS -alustaan perustuvan panssaroitujen ajoneuvojen sarjan [5] . ASILAK APC-6 on suunniteltu tiedusteluun, ASILAK APC-10 henkilöstön kuljettamiseen, ASILAK ASV erikoistehtäviin, ASILAK CARGO tavaroiden kuljettamiseen ja ASILAK AMEV mahdollistaa sairaanhoidon ja henkilöstön evakuoinnin [6] .
Asilak AMEV
Asilak APC-6
Asilak APC-10
Valko -Venäjän panssaroidut ajoneuvot vuoden 1991 jälkeen | Neuvostoliitto →||
---|---|---|
Taistelutiedusteluajoneuvot | ||
ATGM taisteluajoneuvot | ||
Itseliikkuvat kranaatit | ||
Kuljetusajoneuvot | ||
BTT | ||
Jäljitelmäasettelut _ |
| |
Useita laukaisurakettijärjestelmiä | ||
|