E.R.C. Sagaie

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 23. huhtikuuta 2015 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 17 muokkausta .
E.R.C. Sagaie

Ranskalainen ERC 90 F4 Sagaie paraatissa Pariisissa
ERC-90
Taistelupaino, t 8,3 - 9,5
Miehistö , hlö. 3
Tarina
Valmistaja
Vuosia tuotantoa vuodesta 1979 lähtien
Pääoperaattorit
Mitat
Kotelon pituus , mm 5083
Pituus aseen kanssa eteenpäin, mm 7693
Leveys, mm 2495
Korkeus, mm 2254
Raita, mm 2135
Välys , mm säädettävä,
294-344
Varaus
panssarin tyyppi teräs, luodinkestävä, 10mm
Aseistus
Aseen kaliiperi ja merkki 90 mm CN90 F1
Aseen ammukset kaksikymmentä
Kulmat VN, aste. −8…15
GN kulmat, asteet. 360
konekiväärit 2 × 7,62 mm AANF1 (ilmatorjunta ja kaksois)
Konekivääriammuksia 2000
Liikkuvuus
Moottorin tyyppi Peugeot V-6
Moottorin malli bensiini
Moottorin teho, l. Kanssa. 155
Maantienopeus, km/h 90 (9,5 pinnalla)
Risteilyalue maantiellä , km 730
Pyörän kaava 6x6
Kiipeävyys, astetta kolmekymmentä
Kuljetettava seinä, m 0.8
Ylitettävä oja, m 1.1
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

ERC 90  on ranskalainen taistelutiedusteluajoneuvo .

Historia

ERC BKM : n kehitti Société de Construction Panhard et Levassor omasta aloitteestaan ​​vuonna 1975 erityisesti vientiä varten . Sarjatuotanto alkoi vuonna 1979. Alustan yksityiskohtien osalta ajoneuvo on suurelta osin yhtenäinen Panar VCR -panssaroidun miehistönvaunun kanssa. Koneeseen on tehty useita muunnelmia. ERC 90 F4 "Sage" toimitukset Ranskan armeijalle alkoivat vuonna 1982.

Rakentaminen

Ohjausosasto sijaitsee rungon keulassa. Kuljettajan istuin on hieman siirretty vasemmalle. Keskelle on asennettu tornit erilaisilla aseilla. Perheen koneiden ominainen piirre on V-muotoisen rungon kaksoispohja, joka parantaa niiden miinankestävyyttä. Kaikissa ERC-koneissa on Peugeotin kaupallisen V-6-kaasukaasumoottorin sotilasversio ja Panhard-vaihteisto, jossa on kuusi vaihdetta eteenpäin ja yksi peruutusvaihde. Vain etupyörät ovat ohjattavissa. Keskimmäinen pyöräpari nousee teillä ajettaessa, tähän käytetään hydropneumaattista jousitusta. Luodinkestävät matalapainerenkaat mahdollistavat 100 km:n matkan noin 30 km/h nopeudella luotien lävistettynä.

ERC 90 F4 "Sage" oli tämän perheen ensimmäinen sarjakone. Se käytti GIAT TS 90 - tornia . Se sisältää 12 kumulatiivista ja 8 räjähdysherkkää sirpaletta 90 mm:n tykille, joka voi myös ampua panssaria lävistäviä höyhenen alikaliiperia ja savuammuksia. 7,62 mm:n konekivääri on yhdistetty tykin kanssa (asennettu sen vasemmalle puolelle). Komentajalla on 7 periskooppilaitetta, ampujalla 5. Tykkimiehen pääteleskooppitähtäimen M563 suurennus on x5,9. Uusi aseen maski tarjoaa mahdollisuuden nostaa korkeuskulmaa +35 asteeseen.

Asiakkaan vaatimuksista riippuen voidaan käyttää eri koostumuksellista OMS :ää - yksinkertaistetusta integroituun. Lisäksi kone voidaan tehdä kykeneväksi ylittämään vesiesteet uimalla käyttäen vesisuihkua tai pääpyörän propulsiolaitetta vedessä liikkumiseen, varustettu joukkotuhoaseiden suojajärjestelmällä , ilmastointilaitteella/lämmittimellä, navigointilaitteilla, 10 patruunan lisäammuksilla ja 1000 konekiväärilaukausta.

Muutokset

Operaattorit

Linkit

Muistiinpanot

  1. The Military Balance 2014. - s. 367.
  2. The Military Balance 2014. - S. 437-438.
  3. The Military Balance 2014. - s. 430.
  4. The Military Balance 2014. - s. 394.
  5. The Military Balance 2014. - s. 95.
  6. The Military Balance 2014. - s. 99.
  7. The Military Balance 2014. - s. 428.