| Unibuffel | |
|---|---|
| Sri Lankan armeijan Unibuffel | |
| Unibuffel | |
| Luokitus | panssaroitu miehistönkuljetusvaunu |
| Taistelupaino, t | 6.14 |
| Miehistö , hlö. | 2 |
| Landing party , pers. | kymmenen |
| Tarina | |
| Kehittäjä | Sri Lankan sähkö- ja koneinsinöörit [d] |
| Valmistaja | Sri Lanka |
| Vuosia tuotantoa | 2000 - nykyinen aika |
| Toimintavuosia | 2000 - nykyinen aika |
| Myönnettyjen määrä, kpl. | yli 53 |
| Pääoperaattorit | Sri Lanka |
| Mitat | |
| Kotelon pituus , mm | 5100 |
| Leveys, mm | 2050 |
| Korkeus, mm | 2950 |
| Aseistus | |
| konekiväärit | 4 × 7,62 mm |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin tyyppi | diesel (TATA Diesel Engine) |
| Maantienopeus, km/h | 96 |
| Maastonopeus, km/h | kolmekymmentä |
| Risteilyalue maantiellä , km | 1000 |
| Pyörän kaava | 4×4 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Unibuffel on Sri Lankan asevoimien miinasuojattu panssarivaunu .
Vaikka kone on samanlainen kuin Etelä-Afrikan Buffel, sen on rakentanut yksinomaan Sri Lankan armeijan Sri Lankan sähkö- ja koneinsinööriyksikkö (SLEME) . Sri Lankan joukot käyttivät miinoilta ja omatoimisilta räjähteiltä suojattuna panssaroituna miehistönvaununa , jonka yhteydessä Unibuffelilla oli tärkeä rooli Sri Lankan sisällissodassa . Unibuffel on parannettu versio Unicon-panssaroidusta miehistönvaunusta , jonka myös SLEME Corps rakensi. Vuodesta 2006 lähtien on valmistettu yli 53 Unibuffel-panssaroitua miehistönkuljetusalusta. TATA -dieselmoottorin ansiosta autolla on helppo ajaa epätasaisessa maastossa [1] . Yhden auton hinta on noin 4 miljoonaa rupiaa [2] .
| MRAP panssaroituja ajoneuvoja | |
|---|---|
| |
| |
| |
| |