9S19

9S19

Tutka-asema 9S19M2 "Ginger"
9S19
Luokitus Tutka-asema
Taistelupaino, t 48
Miehistö , hlö. neljä
Tarina
Valmistaja  Neuvostoliiton Venäjä 
Vuosien kehitystä vuodesta 1975 vuoteen 1988
Vuosia tuotantoa vuodesta 1983 lähtien
Toimintavuosia vuodesta 1988 lähtien
Myönnettyjen määrä, kpl. yli 200
Pääoperaattorit  Venäjä Valko -Venäjä Ukraina   
Mitat
Kotelon pituus , mm 11600
Leveys, mm 3380
Korkeus, mm 3780
Moottori
Liikkuvuus
Moottorin teho, l. Kanssa. 840
Maantienopeus, km/h 53
Risteilyalue maantiellä , km 250
jousituksen tyyppi yksittäinen vääntötanko
Crossable ford , m 1.2
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

9С19 "Ginger" ( NATO - luokituksen mukaan  - High Screen ) - Neuvostoliiton ja Venäjän itseliikkuva tutka-asema sektorikatsauksesta S -300V- ilmapuolustusjärjestelmästä .

Luontihistoria

Tutka-aseman (RLS) 9S19 kehittäminen aloitettiin 4. helmikuuta 1975 NSKP:n keskuskomitean ja Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksella . S- 300V -ilmatorjuntaohjusjärjestelmän päätarkoitus oli ohjuspuolustus , joten järjestelmään otettiin tutka, joka pystyi vastaanottamaan tietoa ballistisista reiteistä suurella tahdilla. Tutka kehitettiin Moskovan NIEMI :n nykyaikaisimmalle perussuunnittelijalle osaston 13 apulaispääsuunnittelijan V. P. Nechaevin johdolla. Kaikki kokemukset, joita oli käytetty aiemmin Shpaga- tutka-aseman luomisessa, otettiin pohjaksi. tutkan periaatteet . Koska työ 9S19-tutkan parissa alkoi, kun useimmat S-300V-komponentit olivat jo kenttätestauksessa, asetettiin tiukka kehitysaikakehys. Tehtävän nopeuteen vaikutti 9S19-instrumenttien yhdistäminen 9S32-monikanavaohjuksen ohjausasemaan ja 9K330 Tor -ilmapuolustusjärjestelmään [1] .

Tammikuuhun 1983 mennessä prototyyppi 9S19 valmistettiin ja toimitettiin testialueelle. Testaus aloitettiin helmikuussa. Testit tehtiin Emban testipaikalla useita vuosia. Testiolosuhteet olivat mahdollisimman lähellä taistelua. Testien tulosten perusteella vahvistettiin Neuvostoliiton puolustusministeriön asettamat korkeat taktiset ja tekniset vaatimukset . Vuonna 1988 Gingerin tutka-asema läpäisi tilatestit osana S-300V-järjestelmää ja otettiin käyttöön [2] .

Suunnittelun kuvaus

9S19 " Ginger " on kolmikoordinaattinen koherenttipulssitutka- asema , jolla on suuri kaistanleveys ja se toimii senttimetrialueella sähkömagneettisia aaltoja . 9S457 - komentopaikalta tulevien kohdemerkkisektoreiden nopeaa analysointia varten käytettiin elektronista säteen ohjausta alueen säännöllisen skannauksen prosessissa. Tutkan kolme toimintatapaa [3] on varustettu ohjelmistolla .

Ensimmäinen tila on suunniteltu havaitsemaan ja jäljittämään Pershing -tyyppisiä ballistisia ohjuksia . Tässä tilassa katselualue tarjotaan kulmissa -45° - +45° atsimuutissa , korkeudessa  - +26° - +75°, kun taas tunnistusalue on 75 - 175 km. Hakusektorin yleiskatsaus kestää 12,5 - 14 sekuntia enimmäismäärällä raitoja - 16. Joka sekunti vastaanotetun kohteen koordinaatit ja liikeparametrit lähetetään komentopisteeseen 9C457 [3] .

Toista toimintatapaa käytetään ilmassa olevien ballististen ja risteilyohjusten havaitsemiseen ja seuraamiseen ballistisella laukaisulla. Tässä tilassa katselualue tarjotaan kulmissa -30° - +30° atsimuutissa, korkeudessa - +9° - +50°, kun taas tunnistusalue on 20 - 175 km. 0,5 sekunnin välein siepatun kohteen vastaanotetut koordinaatit ja liikeparametrit lähetetään 9C457-komentopisteeseen [3] .

Kolmatta toimintatapaa käytetään aerodynaamisten kohteiden havaitsemiseen ja seuraamiseen, lisäksi se mahdollistaa häiriöiden havaitsemisen jopa 100 km:n etäisyydellä. Tässä tilassa katselualue tarjotaan kulmissa -30° - +30° atsimuutissa, korkeudessa - 0° - +50°, kun taas tunnistusalue on 20 - 175 km. 0,5 sekunnin välein siepatun kohteen vastaanotetut koordinaatit ja liikeparametrit lähetetään 9C457-komentopisteeseen [3] .

Alusta

Kaikki 9S19- tutka-aseman välineet on asennettu erityiseen tela-alustalle, jolla on GBTU- indeksi  - "Object 832" [4] . Alusta kehitettiin Kirovin Leningradin tehtaan suunnittelutoimistossa . Suunnittelu perustuu itseliikkuvan 2S7 Pion -pistoolin runkoon . Moottorin vaihteistotilan asentoa on muutettu (siirretty ajoneuvon takaosaan), alustakomponentit ja yksittäisten solmujen kokoonpanot on yhdistetty T - 72- ja T-80- säiliöihin [5] .

Muutokset

Muistiinpanot

  1. Davydov M.V. , Vuodet ja ihmiset, s. 267
  2. Davydov M.V. , Vuodet ja ihmiset, s. 268
  3. 1 2 3 4 Vasily N. Ya., Gurinovich A. L. , Ilmatorjuntaohjusjärjestelmät, s. 269
  4. Vasily N. Ya., Gurinovich A. L. , Ilmatorjuntaohjusjärjestelmät, s. 271
  5. Ganin S. M., Karpenko A. V. , S-300-ilmatorjuntaohjusjärjestelmä, s. 50

Kirjallisuus

Linkit