Objekti 478

Object 478  on kokeellinen Neuvostoliiton pääpanssarivaunu . Kehitetty Malyshevin tehtaan suunnittelutoimistossa . Ei sarjavalmistettu.

Luontihistoria

T-80- tankin käyttöönoton jälkeen aloitettiin työ sen suunnittelun parantamiseksi. Työtä tehtiin kahteen suuntaan. Malyshevin tehtaan suunnittelutoimistossa kehitettiin Object 478 -säiliö, ja samanaikaisesti aloitettiin työ modernisoidun T-80-säiliön parissa nimellä " Object 219A " Kirovin tehtaan suunnittelutoimistossa . T-80-modernisoinnin Kharkov-versio sisälsi Object 219A -alustan varustamisen 6TD-1- dieselmoottorilla , jonka teho oli 1000 hv, sekä uuden lupaavan tornin asentamisen, joka on kehitetty T-64A- modernisointiprojektille nimellä " Object 476 ". Vuonna 1976 koneen projekti valmistui, mutta sen jatkotyötä ei jatkettu, koska pääpaino oli tuolloin kaasuturbiinivoimaloissa. D. F. Ustinovin kuoleman jälkeen Leningradin Kirovin tehtaan suunnittelutoimiston tuki alkoi heikentyä ja puolustusministeriö harkitsi vakavasti T-80- tankkien siirtämistä dieselmoottoreihin, koska T-64A-tankkien alavaunu oli täysin käyttänyt modernisointimahdollisuudet ja sen jatkokehitys ei ollut tarkoituksenmukaista . Työ T-80-tankkien varustamiseksi dieselmoottoreilla aloitettiin kerralla useissa suunnittelutoimistoissa. Omskin liikennetekniikan suunnittelutoimistossa T- 80 ohjeistettiin varustamaan V-46-6-moottori (säiliö sai indeksin "Object 644"), ja Leningradin Kirovin tehtaan suunnittelutoimistossa 3 T-80 kehitettiin 2V-16-2-moottorilla, mutta molemmat projektit epäonnistuivat. Samaan aikaan tehostettiin työtä Object 478 -tankin luomiseksi. Vuonna 1985 aloitettiin työ sen muuntamiseksi - "Object 478B", joka hyväksyttiin myöhemmin nimellä T-80UD [1] [2] .

Suunnittelun kuvaus

Tankkeihin "Object 478" asennettiin uusi valutorni, joka kehitettiin tankin " Object 476 " luomisen aikana. Juoksuosa lainattiin kuitenkin Object 219A -säiliöstä 6TD-1-dieselmoottorin asennuksella. "Object 478":n pääase oli 125 mm 2A46M-1 sileäputki . Kannettu ammus oli 42 laukausta. Ase oli varustettu Vector-4-stabilisaattorilla. 7,62 mm :n PKT -konekivääri, jossa oli 1500 patruunan kannettava patruuna, yhdistettiin tykin kanssa. Ilmakohteiden ja kevyesti panssaroitujen ajoneuvojen torjumiseksi komentajan torniin asennettiin 12,7 mm :n NSVT -ilmatorjuntakonekivääri , jonka ammuskuorma oli 450 patruunaa, lisäksi 478 Object varustettiin ohjatulla 9K112 Cobra -asejärjestelmällä [1 ] .

Muutokset

• Object 478  - perusversio
• Objekti 478M  - projekti "Object 478":n radikaalista muuttamisesta asentamalla 12CHN-dieselmoottori, jonka teho on 1500 hv.
• Objekti 478B -  pääpanssarivaunu dynaamisella suojauksella T-80UD

Säilyneet kopiot

•  Ukraina  - ainoa säilynyt kopio on asennettuKiovan Ukrainan historian museoon toisen maailmansodan aikana

Kuvat

Objekti 478 Kiovan Ukrainan toisen maailmansodan historian museossa :

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 A. V. Karpenko , Katsaus kotimaisiin panssaroituihin ajoneuvoihin (1905-1995), s. 381
2. ↑ V. Berezkin. Neuvostoliiton viimeiset tankit // TankoMaster. - Moskova: "Nuorten tekniikka", 1997. - Nro 3 . - S. 7 .

Kirjallisuus

• A.V. Karpenko. Katsaus kotimaisiin panssaroituihin ajoneuvoihin (1905-1995). - Pietari: "Nevsky Bastion", 1996. - 10 000 kappaletta.
• V. Berezkin. Neuvostoliiton viimeiset tankit // TankoMaster. - Moskova: "Nuorten tekniikka", 1997. - Nro 3 . - S. 7 .

Linkit

• Moottori 6TD . Haettu 13. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 1. heinäkuuta 2012. (Venäjän kieli)