SPK-5

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 21. huhtikuuta 2013 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 14 muokkausta .
SPK-5

SPK-5 Israelin puolustusvoimien museossa Tel Avivissa
SPK-5
Luokitus Itseliikkuva puomin kääntönosturi
Taistelupaino, t 28.0
Miehistö , hlö. 2
Tarina
Valmistaja
Vuosia tuotantoa vuodesta 1952 lähtien
Toimintavuosia vuodesta 1952 lähtien
Pääoperaattorit
Mitat
Kotelon pituus , mm 6190
Leveys, mm 3000
Välys , mm 380
Varaus
Rungon otsa, mm/aste. 45
Liikkuvuus
Moottorin tyyppi diesel V-2-34Kr
Moottorin teho, l. Kanssa. 500
Maantienopeus, km/h viisikymmentä
Risteilyalue maantiellä , km 400
Ominaisteho, l. s./t 17.9
Ominaispaine maahan, kg/cm² 0.8
Kiipeävyys, astetta 30...35
Crossable ford , m 1.3
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

SPK-5 on Neuvostoliiton itseliikkuva puominosturi , joka on luotu T-34- tankin pohjalta tehtaan nro 183 suunnittelutoimistossa .

Suunnittelun kuvaus

Ajoneuvo luotiin tankkien T -34 pohjalta , jotka varustettiin uudelleen säiliökorjaamoissa. Miehistöön kuului kaksi henkilöä [1] .

Panssarijoukot ja torni

Muutoksen seurauksena T-34- torni purettiin ja rungon katolle asennettiin täyspyörivä asennus nosturipuomilla. Puomin kantavuus oli 5 tonnia. Perään asennettiin lastialusta [1] . Pystysuuntaisiin sivulevyihin asennettiin mekanismit etu- ja takapyörän jousituksen sammuttamiseksi [2] .

Moottori ja vaihteisto

Voimalaitoksena käytettiin V-2-34Kr dieselmoottoria, jonka teho oli 500 HP . Suurin ero T-34 :ssä käytetystä perusversiosta oli voimanottomekanismin läsnäolo [2] .

Alusta

Myös alavaunua uusittiin. Koneen rungon vakauden varmistamiseksi nosturin käytön aikana otettiin käyttöön mekanismeja ajopyörien jousituksen poistamiseksi [2] .

Muutokset

SPK-5/10 - SPK-5:n modernisointi, perustettu vuonna 1953 . Kone varustettiin lisäksi PB-3-laitteella, jonka ansiosta nosturin puomin kapasiteetti nostettiin 10 tonniin [2] .

Operaattorit

Säilyneet kopiot

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 A.V. Karpenko , Katsaus kotimaisiin panssaroituihin ajoneuvoihin (1905-1995), s. 469
  2. ↑ 1 2 3 4 säiliönosturi SPK-5 (pääsemätön linkki) . Kyrilloksen ja Metodiuksen tietosanakirja. Käyttöpäivä: 18. helmikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 6. heinäkuuta 2012. 
  3. ↑ Tukholman kansainvälinen rauhantutkimuslaitos - Asesiirtotietokanta . Haettu 7. toukokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 14. huhtikuuta 2010.
  4. ↑ Jamalin asukkaat kunnostavat säiliön, joka mystisesti päätyi Seyakhiin . Haettu 30. heinäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2019.

Kirjallisuus

Karpenko A.V. Erityiset panssaroidut ajoneuvot // Katsaus kotimaisiin panssaroituihin ajoneuvoihin (1905-1995). - Pietari: Nevski Bastion, 1996. - S. 469. - 480 s. - 10 000 kappaletta.

Linkit

KM.RU - Kyrillin ja Metodiuksen tietosanakirja: säiliönosturi SPK-5 Arkistoitu 6. heinäkuuta 2012.

 Toinen maailmansota → Neuvostoliiton panssariajoneuvot 1945-1991 → Venäjä , Ukraina , Valko -Venäjä
*  - valmistettu vain vientiin; prototyypit ja näytteet, jotka eivät menneet sarjatuotantoon , on kursivoitu Luettelo Neuvostoliiton ja Venäjän sarjapanssaroiduista ajoneuvoista