9A39

9A39  - Neuvostoliiton ja Venäjän 9K37 Buk -ilmapuolustusjärjestelmän kantoraketti .

Suunnittelun kuvaus

ROM 9A39:n päätarkoitus on 9M38 SAM : n kuljetus, varastointi ja käynnistäminen . 9A39-kone pystyy laukaisemaan 4 kantoraketissa sijaitsevaa ohjusta sekä lataamaan sen kiinteistä telineistä, joihin on sijoitettu vielä 4 ohjusta . Lisäksi ROM pystyy lataamaan ja purkamaan SOU 9A310:n . 9A39 yhdistää kuljetusajoneuvon ja kantoraketin toiminnot. ROM-muistin lataaminen ilmatorjuntaohjuksilla voidaan suorittaa kuljetusajoneuvosta. Täysi latausjakso 8 ohjuksella on 26 minuuttia [1] .

9A39 ROM:n koostumus sisältää seuraavat komponentit [1] :

1. Käynnistyslaite (9P315);
2. Tehoservokäyttö (9I31);
3. Synkroniset viestintälaitteet (osittain lainattu Kub-ilmapuolustusjärjestelmästä);
4. Topografiset sijainti- ja suuntalaitteet (TNA);
5. Analoginen tietokone (AVM);
6. Ohjauspaneeli, sähkönjakelu aluksella, tehoyksiköt;
7. Ääniviestintäjärjestelmä, nauhuri;
8. Nosturi (9T321).

Alusta

Alustana käytetään MMZ :n valmistamaa alustaa, jolla on GBTU - luokituksen mukaan nimitys "Object 577" [2]

Muutokset

• 9A39  - 9K37 Buk -ilmapuolustusjärjestelmän kantoraketti .
• 9A39M1  - 9K37M1 Buk-M1 -ilmapuolustusjärjestelmän kantoraketti .
• 9A39M1-2  - 9K37M1-2 Buk-M1-2 ilmapuolustuksen kantoraketti .

Ajoneuvot, jotka perustuvat

• 9A316  - 9K317 Buk-M2 -ilmapuolustusjärjestelmän kantoraketti . Lyhennetty latausaika itseliikkuvassa polttojärjestelmässä 13 minuuttiin. Se esitteli myös mahdollisuuden laukaista ohjuksia osana osia yhdessä 9S36 on-load- käämikytkimen kanssa . Taistelupaino on 38 tonnia.
• 9A316E  - 9K317 Buk-M2E -ilmapuolustusjärjestelmän kantoraketti .
• 9A316EK  - pyörällinen versio 9K317EK Buk-M2EK -ilmapuolustusjärjestelmän laukaisu -kuormaajasta MZKT - rungossa .
• 9A318  - prototyyppi 9K317 Buk-M2 -ilmapuolustuksen kantoraketista , jossa on 8 laukaisuvalmis ohjusta.

• 9A320  - hinattava versio PZU 9A316:sta, valmistettu ChMZAP -pyöräpuoliperävaunulla (maantie 9001), hinattavaksi KrAZ-traktorilla. Puoliperävaunun paino on 35 tonnia [3] .
• 9A39MB  - Buk - MB ilmapuolustuksen kantoraketti . Valko -Venäjän muunnos ROM:ista 9A39. Se esiteltiin ensimmäisen kerran MAKS-2005- näyttelyssä Žukovskissa [4] .

ROMissa 9A316, 9A318 ja 9A320 on sama digitaalinen laskentajärjestelmä ja samanlainen laitteisto.

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Vasily N. Ya., Gurinovich A. L. , Ilmatorjuntaohjusjärjestelmät, s. 245
2. ↑ Venäjän valta: GBTU:n nimet (pääsemätön linkki) . Haettu 28. marraskuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 25. marraskuuta 2010. (määrätön) 
3. ↑ 9K317 Buk-M2 keskipitkän kantaman ilmatorjuntaohjusjärjestelmä (pääsemätön linkki) . Ohjustekniikka. Käyttöpäivä: 28. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 18. toukokuuta 2012. (Venäjän kieli) 
4. ↑ Ilmapuolustustiedote: BUK-MB-ilmatorjuntaohjusjärjestelmä Arkistoitu 29. lokakuuta 2012 Wayback Machinessa .

Kirjallisuus

Vasily N.Ya., Gurinovich A.L. Itseliikkuvat ilmatorjuntaohjusjärjestelmät // Ilmatorjuntaohjusjärjestelmät. — Viitepainos. - Minsk: Valko-Venäjän lehdistö, 2001. - S. 245. - 461 s. – 11 000 kappaletta.

Linkit

• Mytishchin koneenrakennustehdas. Tela-ajoneuvo ilmatorjuntaohjusjärjestelmien BUK-M1-2, BUK-M2 taisteluaseiden asentamiseen  (venäläinen)  ? (linkki ei saatavilla) . Haettu 12. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 11. toukokuuta 2012.  (määrätön) 
• 9K317 Buk-M2 keskipitkän kantaman ilmatorjuntaohjusjärjestelmä (pääsemätön linkki) . Ohjustekniikka. Käyttöpäivä: 28. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 18. toukokuuta 2012. (Venäjän kieli) 
• Ilmapuolustustiedote: BUK-MB-ilmatorjuntaohjusjärjestelmä