| MTU-72 | |
|---|---|
| BMR-3M ja MTU-72 Venäjän asenäyttelyssä 2009 Nizhny Tagilissa | |
| MTU-72 | |
| Luokitus | Tankin sillankerros |
| Taistelupaino, t | 40 |
| Miehistö , hlö. | 2 |
| Tarina | |
| Valmistaja | |
| Vuosia tuotantoa | vuodesta 1974 vuoteen 1989 |
| Toimintavuosia | vuodesta 1974 lähtien |
| Pääoperaattorit | |
| Mitat | |
| Kotelon pituus , mm | 11640 |
| Leveys, mm | 3640 |
| Korkeus, mm | 3380 |
| Varaus | |
| panssarin tyyppi | valssattu ja valuteräs sekä teräs-teksoliitti-teräs yhdistettynä |
| Rungon otsa (yläosa), mm/aste. | 205/68° yhdistettynä |
| Rungon otsa (pohja), mm/aste. | 85/60° |
| Runkolauta, mm/aste | 70-80/0° |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 840 |
| Maantienopeus, km/h | 60 |
| Risteilyalue maantiellä , km | 500 |
| Crossable ford , m | 4.5 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
MTU-72 (Object 632) - tankin siltakerros .
Tankkisiltakerros MTU-72 kehitettiin suunnittelutoimistossa A. A. Morovin johdolla Omskissa, ja sitä valmistetaan Uralvagonzavod -yrityksessä .
Neuvostoliiton armeija otti käyttöön MTU-72- sillan vuonna 1974 , ja se tuli joukkoihin kesästä 1974 aina vuosien 1988-1989 loppuun asti .
MTU-72 on suunniteltu järjestämään ylitys taistelutilanteessa kapeiden vesiesteiden, rotkojen ja teknisten esteiden läpi - arpeja ja vastakiviä, tukoksia . Se rakentaa yhden yksijänteisen metallisillan , jonka kantavuus on 50 tonnia, jopa 18 metriä leveiden esteiden läpi. Silta on valmistettu alumiinipohjaisesta metalliseoksesta [1] .
MTU-72 miehistö ohjaa ja poistaa sillan nousematta autosta. Sillan asennusaika on 2,5 - 5 minuuttia [1] .
On mahdollista rakentaa useiden siltojen yhdistelmärakenteita useiden siltakerrosten osallistuessa. Ylitettävien esteiden leveys voi olla jopa 30-35 metriä [1] .
MTU-72-paketti sisältää [1] :
Yhteydenpitoon panssariyksikön komentajan kanssa käytetään R-123M-radioasemaa [1] .
MBT T-72M1 :n [1] alustaa käytetään alustana .
Runko on täysin tiivis ja siinä on miehistön ydinsuojaus. Säteilytutkintaa varten aluksella on GPK-59-laite. Tulipalon estämiseksi MTU-72 on varustettu automaattisella 3ETs11-3 sammutusjärjestelmällä. Saastuneilla alueilla työskentelyä varten on olemassa suodatin-ilmanvaihtolaite [1] .
| Keinot vesiesteiden ylittämiseen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| Pääsäiliö T-72 , sen muunnelmat ja muunnelmat sekä niihin perustuvat ajoneuvot | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tankki T-72 |
| ||||||||||||||||
| T-72:n sarjaversiot | |||||||||||||||||
| T-72:n päivitetyt versiot | |||||||||||||||||
| T-72:n pohjalta tai sen elementtejä käyttäen luodut tankit | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Kursivoidut näytteet ovat kokeneita tai eivät ole menneet massatuotantoon; * - T-72- ja T-80- komponentteihin perustuva alusta | |||||||||||||||||