H2P-puiston keskimmäinen puoliponttoni. | |
| Valmistaja | |
| Ponttonien ominaisuudet | |
|---|---|
| Jousi puoliponttoni | |
| Paino (kg | 950 |
| pituus, mm | 5300 |
| leveys, mm | 2200 |
| korkeus, mm | 1050 |
| kantavuus, kg | 6100 |
| Keskikokoinen puoliponttoni | |
| Paino (kg | 1050 |
| pituus, mm | 5460 |
| leveys, mm | 2200 |
| korkeus, mm | 1050 |
| kantavuus, kg | 6500 |
| Normaali ponttoni (keula- ja keskipuoliponttonit) | |
| Paino (kg | 1900 |
| pituus, mm | 1060 |
| leveys, mm | 2200 |
| korkeus, mm | 1050 |
| kantavuus, kg | 12200 |
| Puolitoista ponttoni (keula ja 2 keskimmäistä puoliponttonia | |
| Paino (kg | 2950 |
| pituus, mm | 16060 |
| leveys, mm | 2200 |
| korkeus, mm | 1050 |
| kantavuus, kg | 18700 |
N2P ( N2P-32 ) - raskas ponttonipuisto (TPP), joka oli käytössä Puna-armeijan insinöörijoukkojen (IV) kanssa ennen suurta isänmaallista sotaa , sen aikana ja sen jälkeen .
Raskas ponttonipuisto H2P oli tarkoitettu risteyksien rakentamiseen : 16 - 60 (75) tonnin kantokykyisillä kelluvilla tuilla siltoja tai 16 - 60 tonnin kantokyvyn lauttamatkojen järjestämiseen. Lisäksi H2P-ponttonipuisto mahdollisti siltojen rakentamisen jäykille tuille , joiden pituus on 45 metriä 16 tonnin kuormalla tai 26 metriä pitkä 24 tonnin kuormalla.
Raskaan ponttonipuisto H2P kehitettiin V. V. Kuibyshevin mukaan nimetyssä Military Engineering Academyssa yhdessä 15. keskustutkimuslaitoksen ( Military Engineering Testing Ground ) kanssa professori I. G. Popovin johtaman sotainsinöörien ryhmän toimesta. I. G. Popovin lisäksi ryhmään kuuluivat S. V. Zavatsky, B. N. Korchemkin, N. A. Trenke ja A. I. Uglichinichev. Vuonna 1932 Puna-armeija omaksui puiston ja korvasi vanhassa Venäjän armeijassa vielä olemassa olevan Tomilovsky-ponttonipuiston . Toisen maailmansodan alkuun mennessä H2P-puisto oli kaikkien taistelleiden asevoimien ainoa ponttonisiltapuisto, joka soveltui 60 tonnin kantokyvyn siltojen rakentamiseen.
Neuvostoliiton asevoimien insinöörijoukot aseistettiin 1. tammikuuta 1941 jopa 265 kaikentyyppisellä ylityspuistolla ( N2P , NLP , MDPA -3 ), mukaan lukien 45 raskasta N2P -tyyppistä puistoa . Vuoden 1941 lopussa puiston yksittäisten elementtien suunnittelua parannettiin ja modernisoitu puisto sai nimekseen N2P-41 .
Puisto valmistettiin Mordovshchikovin laivanrakennustehtaalla (nykyinen Navashinsky Shipyard). Neuvostoliiton teollisuus valmisti ja toimitti joukkoille vuoden 1941 alusta vuoden 1945 puoliväliin 97 sarjaa H2P-puistoa [1] . H2P - ponttonipuiston pohjalta sen modernisoinnin yhteydessä luotiin parannettuja ponttonipuistoja H2P-41 ja H2P-45 . Vuonna 1950 korvatakseen kaikki aiemmin käytetyt tämän tyyppiset rakenteet, mukaan lukien N2P , N2P-41 , N2P-45 , asevoimien pääponttonipuistona, Heavy Pontoon Park (TPP) otettiin käyttöön IV asevoimissa. Neuvostoliiton autotukikohta ZiS-151 .
Puistossa oli 33 keula- ja 15 keskikokoista puoliponttonia , 12 nosturipalkkia, suuri määrä erilaisia apulaitteita sekä kaksi hinaajaa , 27 perämoottoria (toinen lähde kertoo, että puistopakkaus sisälsi 16 keulapuoliponttonia, 32 keskikokoista puoliponttonit, asetettu ylärakenne , 16 sisääntuloramppia , portaalituet , 16 SZ-20 perämoottoriyksikköä (tai 10 BMK-70 hinaus- ja moottorivenettä tai 16 MV-72 moottori-airoa) sekä apulaitteet). Kaikki puiston omaisuus jaettiin kuuteen ryhmään:
Yhteensä - 89 autoa.
Erikoisajoneuvojen sijaan H2P-kalustoa voidaan kuljettaa varustamattomilla ajoneuvoilla ja traktoreilla , joissa on perävaunu .
Puistossa oli mahdollisuus perustaa kolmenlaisia risteyksiä: silta, lautta ja laituri . Puiston teknisillä keinoilla pystyttiin rakentamaan silta, jonka kantavuus oli 16-75 tonnia. Puiston tärkeimmät taktiset ja tekniset ominaisuudet on esitetty taulukossa:
| Kantavuus, t | 16 | kolmekymmentä | 60 | 75 |
|---|---|---|---|---|
| Suurin pituus, m | 186 | 131 | 77 | 65 |
| Kokoamisaika, min | 60 | n/a | n/a | 180 |
Tarvittaessa pystyttiin koottamaan kuljetettavia lauttoja, joiden kantavuus oli 16-60 tonnia. Esimerkiksi tavallinen ponttoni, joka koostuu kahdesta puoliponttonista, voisi ottaa mukaan 50 ihmistä aseineen ja puolitoista, joka on koottu kolmesta puolipontonista - 75 ihmistä aseineen.
- kiväärijoukkue (50 hävittäjä ) ja ponttonien laskeminen ;
- työkalu, jolla on enintään 2,5 tonnia painava työkalu;
-kiila .
_
N2P:n ponttooneja käytetään laskeutumisaluksena vain joissakin tapauksissa leveillä vesiesteillä . Ponttonien H2P varusteluaika näytetään siitä hetkestä, kun ponttoniajoneuvo lähestyy jokea.
Merkintä. Normit siltojen rakentamiselle H2P:stä on annettu ottaen huomioon omaisuuden purkaminen autoista ja puoliponttonien laskeminen veteen. Jos puoliponttoni on vedessä, aika lyhenee 15-20 minuuttia.
| Puna-armeijan insinöörijoukot suuressa isänmaallisessa sodassa | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| Keinot vesiesteiden ylittämiseen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||