TMM-6

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 17. heinäkuuta 2014 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 21 muokkausta .
TMM-6
Luokitus koneellinen silta
Miehistö , hlö. 2
Tarina
Valmistaja  Venäjä
Liikkuvuus
Moottorin teho, l. Kanssa. 500
Maantienopeus, km/h 70
Maastonopeus, km/h 25..30
Risteilyalue maantiellä , km 1100
Pyörän kaava 8x8
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

TMM-6  - raskas mekaaninen silta .

Sarja koostuu 2 siltakerroksesta ja 4 siltalohkokuljettimesta. Bridgelayer on nelivetoinen ajoneuvo, jolla on korkea maastokyky (pyöräkaava 8 × 8), joka on luotu MZKT-7930-pyörätraktorin alustalle . Siltalohko koostuu puoliksi taittuvasta kaksikiskoisesta jännevälistä (avovälin pituus 17 m) ja teleskooppituesta (itsesäätyvä, kun silta nostetaan 2-5 m korkeuteen).

TMM-6 valmistetaan liikennetekniikan tehtaalla, jonka on kehittänyt Omskin konepajasuunnittelutoimisto. ТММ-6 on suunniteltu ylittämään jäykillä tuilla vesiesteiden, teknisten esteiden ja tukosten läpi . Kone rakentaa metallisillan, jonka kantavuus on 60 tonnia jopa 100 m leveiden ja 5 m syvien esteiden läpi 40 minuutissa.

Taktiset ja tekniset ominaisuudet

Operaattorit

Kuvat

Muistiinpanot

  1. ↑ Eteläisen sotilaspiirin insinöörit kunnostivat siltoja Etelä-Ossetiassa . Eteläisen sotilaspiirin lehdistöpalvelu (08.11.2018). Haettu 26. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. elokuuta 2018.
  2. ↑ Azerbaidžanin armeijan laajamittaiset operatiivis-taktiset harjoitukset alkoivat . Azerbaidžanin puolustusministeriön lehdistöpalvelu. (20.05.2019). Haettu: 26. elokuuta 2018.

Kirjallisuus

Linkit

 Keinot vesiesteiden ylittämiseen